Consumo pneumatico anteriore

[tiger mauro]

Ciao a tutti
Vorrei avere un vostro parere riguardo a una situazione che credo possa essere anomala.
Dopo circa 6.000 KM percorsi mi ritrovo con il pneumatico anteriore prossimo alla fine mentre il posteriore è messo ancora bene. È normale??
I pneumatici sono quelli di primo equipaggiamento
Considerando che vorrei montate i nuovi Karoo Street (qualcuno li ha già provati?) è possibile cambiare inizialmente solo il pneumatico anteriore?

Grazie per le informazioni

Mauro

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[FICHI]

Che versione di T hai?
Se hai una versione XC (o sorelle) e per tanto hai i Bridgestone come primo equipaggiamento....è normale.

[minozzo]

se sia normale o no, non saprei.. ma anch'io mi mangio l'anteriore molto più velocemente del posteriore.. Tiger 800 con il 19" ..

[tiger mauro]

Si si tratta di un Xc del 2016
Ma 6.000 KM rientra nella media?


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[fibbrone]

Si scalina ,si è normale

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[FICHI]

Si si tratta di un Xc del 2016
Ma 6.000 KM rientra nella media?

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Ma....io ti cito la mia esperienza; il mio 1° T-XC aveva, come abbastanza nella "norma" in Triumph, i Bridgestone (BW 501 e 502) ed avevo notato, stupito, lo stesso fenomeno che racconti tù (non mi riferisco a km totali in quanto non li ricordo); detto per inciso, comunque, come sincerità e tenuta, mi ero trovato bene con quegli pneumatici.
Poi non ho più montato Bridegstone.

Il 2° T-XC aveva i Pirelli di primo equipaggiamento, e poi ho continuato a non montare Bridegstone.

Anche l'attuale T-XCA (my 2018) esce nuovamente con i Bridegstone (gli A41 ) di primo equipaggiamento ma io, per i motivi che avrai potuto leggere qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/261037-pneumatici-off-road-m-s.html
e perchè li trovo più....coerenti al tipo di moto, gli ho fatto montare, subito, i TKC70.

Quindi la mia esperienza c'è stata solo nella prima occasione e comunque ho notato che era un...."specificità" di quelle gomme, in quanto....i Pirelli si sono consumati.....equamente (tra ant. e post.), mentre le altre gomme si consumano....normalmente :) ovvero prima il post. e poi l'anteriore; ovviamente.....a parità di condizioni (conducente / moto / tipo di impiego / ....)

;)

[MaxPell64]

XRX 2016: Metzeler Tourance next, 13.000km percorsi: davanti praticamente finito, dietro ne ha ancora per parecchi km. Scocciato perchè vorrei passare a Pirelli Scorpion trail II ma mi spiace "buttare" il posteriore con ancora tanta gomma.

[emanuele65]

XRX 2016: Metzeler Tourance next, 13.000km percorsi: davanti praticamente finito, dietro ne ha ancora per parecchi km. Scocciato perchè vorrei passare a Pirelli Scorpion trail II ma mi spiace "buttare" il posteriore con ancora tanta gomma.
tuo stesso problema km.14.000 ant.finito post.per altri 3/4000 km,cambiate con scorpion trail2 gomma fantastica ed e sparito anche quel effetto di caduta a bassa velocita del anteriore,dopo 6500 km anteriore consumato al 60% il posteriore come nuovo,fra un po cambio solo l'anteriore.

[MaxPell64]

ma, nulla osta a parte, pensate che il 110 sia veramente tanto meglio del 100?

[bottazzi]

Con le mie tourance next l'anteriore si ferma a 8500 km, la posteriore passa tranquillamente i 14000....Non Me lo spiego.

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[duesensi]

Ciao a tutti
Vorrei avere un vostro parere riguardo a una situazione che credo possa essere anomala.
Dopo circa 6.000 KM percorsi mi ritrovo con il pneumatico anteriore prossimo alla fine mentre il posteriore è messo ancora bene. È normale??
I pneumatici sono quelli di primo equipaggiamento
Considerando che vorrei montate i nuovi Karoo Street (qualcuno li ha già provati?) è possibile cambiare inizialmente solo il pneumatico anteriore?

Grazie per le informazioni

Mauro

Premesso che è sempre preferibile cambiare entrambi gli pneumatici una volta che uno dei due è alla frutta, mantenendo stessa marca e modello, sulla XC ho provato e cambiato molti pneumatici e, anche mischiandoli come marche e modelli, non ho avuto problemi particolari, la moto digerisce tutto ma certo occorre più sensibilità ed un poco di adattamento. Monta il Karoo Street all'anteriore ... se ti trovassi proprio male allora potrai / dovrai montare anche il posteriore.

[minozzo]

ma, nulla osta a parte, pensate che il 110 sia veramente tanto meglio del 100?

sinceramente non saprei.. per rispondere bisognerebbe provare lo stesso pneumatico nelle due misure..

poi, tanto, dipende dall'uso che ne fai della moto e dallo stile di guida..

io, col 100, ho usato solo il pirelli scorpion di primo equipaggiamento.. col quale mi sono trovato malissimo.. :sick::sick:

col 110, ho provato le next e le scorpion 2.. e con entrambe mi ci sono trovato molto bene..

uno dei vantaggi del 110 è più scelta di pneumatici.. soprattutto stradali..

..a livello tecnico, forse, hai un pelo di "appoggio" in più .. ma non saprei quanto sia percettibile da noi "comuni utenti"..

[Mauro XC]

Ciao a tutti
Vorrei avere un vostro parere riguardo a una situazione che credo possa essere anomala.
Dopo circa 6.000 KM percorsi mi ritrovo con il pneumatico anteriore prossimo alla fine mentre il posteriore è messo ancora bene. È normale??
I pneumatici sono quelli di primo equipaggiamento
Considerando che vorrei montate i nuovi Karoo Street (qualcuno li ha già provati?) è possibile cambiare inizialmente solo il pneumatico anteriore?

Grazie per le informazioni

Mauro

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Ciao, assolutamente si, anch'io con l'XC ci facevo 5-6000 km al massimo :oook:

[Speed Demon]

Io con le Bridgestone di primo equipaggiamento ci ho fatto 10500km, poi le ho cambiate perchè l'anteriore era finito ed il posteriore era totalmente spiattellato. Adesso con le Michelin anakee 3 ci ho percorso 12000 km e ne avranno almeno per altri 2500/3000; sono molto soddisfatto ma per curiosità al prossimo cambio voglio provare le Karoo street