RICHIAMO ? Speed triple 1050 , fusione cerchioni

[squalofranz]

Innamoratissimo delle mia speed triple 1050 - dal 2005 , tante pieghe e tante beghe tecniche ,ma sempre risolte.

Mai avrei pensato però che un cerchione si potesse sbriciolare da solo ,causando un incidente che mi è costato 4 fratture di tibia e perone .

Sapete se vi sono stati richiami per rotture e difettosità su le fusioni dei cerchi della Speed triple???246526246527246528246523246524246525


penso di preocedere con un Legale ,perche non è ammissibile che uno vada in moto e rischi la vita a causa di un cedimento strutturale della stessa moto

[mtt199]

Puttanalamiseria!!
Non so aiutarti in merito, ma per capire, ti è successo come a Maxime Berger a Donington Park?

246529

[squalofranz]

no non penso che sia andata in quel modo , quella era una ruota che si era staccata dal porta mozzo credo.

Nel mio caso si son rotte tutte le razze .Forse innescato da una razza e man mano si son rotte le altre.

gli amici che hanno recuperato la moto ,quando io ormai ero in ambulanza per l ospedale
hanno fatto diverse foto , una di queste la allego , e si vede bene una strisciata di 30 metri , e confermano tutti che era la mia. alla fine della strisciata c'è poi una virgola accanto di pochi cm di quando perdo anche l anteriore , e le righe a terra del motore (che primami ha rotto la gmaba..ovviamente)
probabilmente il cerchione primadi rompersi non girava piu in asse e ha provocato l'impronta a terra, ionon ho avuto la sensazione di bloccaggio ruota , mi ha lasciato di colpo


in foto un mio amico che indica il punto di impatto. la riga a terra parte prima ancora dell inquadratura.

[messi@]

Per fortuna sei qui a raccontarlo...certo che ultimamente di rotture strutturali ne sto leggendo troppe per i miei gusti....


Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

[ste13]

Mai vista una cosa del genere :blink: Auguri di guarigione

[mtt199]

no non penso che sia andata in quel modo , quella era una ruota che si era staccata dal porta mozzo credo.

Nel mio caso si son rotte tutte le razze .Forse innescato da una razza e man mano si son rotte le altre.

gli amici che hanno recuperato la moto ,quando io ormai ero in ambulanza per l ospedale
hanno fatto diverse foto , una di queste la allego , e si vede bene una strisciata di 30 metri , e confermano tutti che era la mia. alla fine della strisciata c'è poi una virgola accanto di pochi cm di quando perdo anche l anteriore , e le righe a terra del motore (che primami ha rotto la gmaba..ovviamente)
probabilmente il cerchione primadi rompersi non girava piu in asse e ha provocato l'impronta a terra, ionon ho avuto la sensazione di bloccaggio ruota , mi ha lasciato di colpo


in foto un mio amico che indica il punto di impatto. la riga a terra parte prima ancora dell inquadratura.

Eh no, se non erro si ruppero le razze ma molto vicino al mozzo. Però parliamo di un cerchio in magnesio non omologato per la strada...

Cazz è allucinante quello che ti è successo, io fossi in te 2 righe a triumph gliele manderei, fortunatamente hai anche un bel po' di foto

[F@bio]

se non sono usciti i vigili a prendere le misurazioni e a portarsi via la moto la vedo dura fare causa alla Triumph, tra l'altro non è possibile appurare se il cerchio era già stato lesionato in precedenza e come, su una moto di 13 anni non capisco che danni vuoi chiedere....ancora ancora a chi ha in gestione la strada se è stata una sua buca a causare la rottura ma a qual punto se le misurazioni rilevano che andavi a 90 orari la vedo dura anche per quello :dubbio:

in bocca al lupo cmq

[streetTux]

porca eva :wacko: come ho visto la foto del cerchio m'è venuto in mente Robert Dunlop e pure lui ne uscì bello malconcio :wacko:

intanto ti auguro un'ottima guarigione, poi di richiami non ne ricordo sinceramente sui cerchi..

[Fabio Pal]

....... tra l'altro non è possibile appurare se il cerchio era già stato lesionato in precedenza .....
Facendo un'analisi metallografica sulle sezioni di rottura delle razze si può appurare se fossero presenti degli inneschi di rottura indotti (ad esempio da urti) o da difetti di fusione (porosità ecc) Infine tale analisi potrebbe accertare se le caratteristiche meccaniche della fusione fosse quella prescritta dalle specifiche tecniche del cerchio. Quindi Triumph o un laboratorio specializzato potrebbe fare quest'indagine:cool:

[urasch]

porca vacca...

[melosghiccio]

mado

[pier74]

Eh no, se non erro si ruppero le razze ma molto vicino al mozzo. Però parliamo di un cerchio in magnesio non omologato per la strada...
L
Cazz è allucinante quello che ti è successo, io fossi in te 2 righe a triumph gliele manderei, fortunatamente hai anche un bel po' di foto
Quasi corretto, quello era in carbonio, e credo che l'anima del mozzo sia in metallo, un errore di accoppiamenti
.

[mtt199]

Quasi corretto, quello era in carbonio, e credo che l'anima del mozzo sia in metallo, un errore di accoppiamenti
.

"Quanto è accaduto a Maxime Berger durante la prima gara del mondiale Superbike a Donington è un incidente strano quanto inusuale. Il suo cerchio posteriore, si è rotto e la ruota della sua Ducati si è staccata completamente rotolando nella via di fuga. L’inevitabile caduta per fortuna non ha avuto conseguenze fisiche per Maxime e il pilota che lo seguiva, Ayrton Badovini, è riuscito ad evitare moto e pilota e a proseguire la sua corsa. Un incidente spettacolare quanto privo di conseguenze.

I tecnici della OZ Racing, hanno fatto visita alla sede del team Supersonic, per incontrare il proprietario, Danilo Soncini e per visionare il cerchio.
L’azienda italiana, che ha il proprio stabilimento a San Martino di Lupari, in provincia di Padova, ha prelevato il cerchio che si è rotto in Inghilterra e che verrà studiato attentamente per comprendere le ragioni di una rottura davvero strana ed imprevista.

«Ho consegnato il cerchio ai tecnici della OZ – ci ha dichiarato Soncini - ai quali ho inoltre fornito tutti i dati relativi all’utilizzo che era stato fatto di quel cerchio in lega di magnesio. L’azienda italiana è molto stupita e dispiaciuta di quanto accaduto e siamo entrambi sicuri che si sia trattato di un fatto episodico che difficilmente potrà ripetersi in futuro. Noi come molti altri team del mondiale Superbike, utilizziamo questi cerchi da anni e non abbiamo mai avuto il minimo problema. Non appena i tecnici della OZ avranno analizzato il cerchio, mi faranno sapere quali sono state le cause di questa strana rottura"».

Fonte: Moto.it

[LUCKY73]

Innamoratissimo delle mia speed triple 1050 - dal 2005 , tante pieghe e tante beghe tecniche ,ma sempre risolte.

Mai avrei pensato però che un cerchione si potesse sbriciolare da solo ,causando un incidente che mi è costato 4 fratture di tibia e perone .

Sapete se vi sono stati richiami per rotture e difettosità su le fusioni dei cerchi della Speed triple???246526246527246528246523246524246525


penso di preocedere con un Legale ,perche non è ammissibile che uno vada in moto e rischi la vita a causa di un cedimento strutturale della stessa moto

:sad::sad:..... concordo con chi esclama Mado' .... veramente da "far accapponare la pelle"....

una domanda ... sai se l'asse posteriore/ mozzo è libero o si è per caso "inchiodato"???

[rik1955]

Porca troia.......................:blink::blink::blink:

[pier74]

"Quanto è accaduto a Maxime Berger durante la prima gara del mondiale Superbike a Donington è un incidente strano quanto inusuale. Il suo cerchio posteriore, si è rotto e la ruota della sua Ducati si è staccata completamente rotolando nella via di fuga. L’inevitabile caduta per fortuna non ha avuto conseguenze fisiche per Maxime e il pilota che lo seguiva, Ayrton Badovini, è riuscito ad evitare moto e pilota e a proseguire la sua corsa. Un incidente spettacolare quanto privo di conseguenze.

I tecnici della OZ Racing, hanno fatto visita alla sede del team Supersonic, per incontrare il proprietario, Danilo Soncini e per visionare il cerchio.
L’azienda italiana, che ha il proprio stabilimento a San Martino di Lupari, in provincia di Padova, ha prelevato il cerchio che si è rotto in Inghilterra e che verrà studiato attentamente per comprendere le ragioni di una rottura davvero strana ed imprevista.
Ba
«Ho consegnato il cerchio ai tecnici della OZ – ci ha dichiarato Soncini - ai quali ho inoltre fornito tutti i dati relativi all’utilizzo che era stato fatto di quel cerchio in lega di magnesio. L’azienda italiana è molto stupita e dispiaciuta di quanto accaduto e siamo entrambi sicuri che si sia trattato di un fatto episodico che difficilmente potrà ripetersi in futuro. Noi come molti altri team del mondiale Superbike, utilizziamo questi cerchi da anni e non abbiamo mai avuto il minimo problema. Non appena i tecnici della OZ avranno analizzato il cerchio, mi faranno sapere quali sono state le cause di questa strana rottura"».

Fonte: Moto.it
Ho sbagliato