Frenata

[Giandmc@yahoo.it]

Ciao a tutti io ho la rs ho la sensazione che sia troppo blanda lattacco della frenata (si passa da andare a fermarsi senza avere il classico rallentamento)
Qualcuno ha avuto la stessa sensazione?

[nanni]

Ciao, purtroppo non ho avuto modo di provarla bene, ho solo 400 km all'attivo e sono dovuto partire per lavoro, hai provato a regolare sulla pompa come dice anche il manuale? Hai due regolazioni, la classica regolazione della distanza della leva ed in più la forza con cui si sente appunto l'attacco della frenata, mi sembra di ricordare su tre valori, 19, 20, 21... però ti ripeto, ho solo letto...non sperimentato

[MiNa4]

Ciao, penso tu stia parlando del freno anteriore giusto? in questo caso no. Invece potrei condividere la sensazione sul posteriore.....
In realtà su altre moto (mi viene in mente l'mt-09) l'attacco è più brusco, ma da qui a dire che non permette il classico rallentamento direi proprio di no! Infondo monta pur sempre delle M50. Per quanto riguarda la regolazione dell'interasse della pompa io ho provato a variarlo ma non ho notato una grande differenza nell'uso standard (non sono un gran staccatore), però penso che si noti nella guida abbastanza spinta

[Giandmc@yahoo.it]

Certo mi riferivo all’anteriore
La moto frena molto bene quando pinzi ma se solo sfioro il freno non ha grande potere di rallentamento cosa che magari viene comoda prima di entrare in curva ad esempio

[Gini]

mi pare di aver letto sia una tendenza delle attuali top di gamma (penso per ridurre trasferimenti di carico ed in generare favorire la frenata). Infatti, pinze più "vecchie" come le brembo triple bridge, dovrebbero avere più mordente, ma ciò favorisce la tendenza al bloccaggio (non é positivo), riducendo quindi l'efficacia della frenata. Ad ogni modo, se non ti trovi proprio, cambia le pastiglie (hanno un grandissimo influsso su mordente e potenza frenante) e secondo me risolvi.

[N@z]

Certo mi riferivo all’anteriore
La moto frena molto bene quando pinzi ma se solo sfioro il freno non ha grande potere di rallentamento cosa che magari viene comoda prima di entrare in curva ad esempio

Su che numero è regolata la rotella dell'interasse pompa?

[Giandmc@yahoo.it]

Le regolazioni 19-20-21 le trovo poco diverse una dall’altra
Proverò le pastiglie ero però curioso di sapere se altri hanno avuto la mia sensazione

[TrealTruc]

La frenata della RS ha meno mordente rispetto a quella delle Triple Bridge ma è molto più modulabile. Il problema è nelle pastiglie di primo equipaggiamento, sulle triple bridge ho messo le Brembo rosse e la frenata ora è molto più modulabile. Prima di prendere la RS ho provato la Panigale che monta lo stesso impianto (pompa e pinze) e la frenata era migliore, il proprietario aveva cambiato le pastiglie ma non so cosa avesse montato.

[PLAKY]

Le regolazioni 19-20-21 le trovo poco diverse una dall’altra
Proverò le pastiglie ero però curioso di sapere se altri hanno avuto la mia sensazione
Confermo, stesse sensazioni, il mio riferimento rimane la Speed R 2012 che monta le M430 l’attacco era cattivissimo da ribaltarsi :w00t:ma una volta abituati permetteva di staccare sempre soltanto con l’indice ! Ormai sono assuefatto a quel tipo di frenata anche se poco progressiva ed effettivamente con le M50 dell’RS un paio di volte mi sono trovato a bestemmiare in turco per aver solo un dito invece che due a strizzare la leva !!!:wacko:

[Uelanino]

A mio parere la RS frena più che bene, unico neo mi son mangiato le pastiglie anteriori in 5000 km... le mezze giornate in pista non aiutano nel consumo delle pastiglie.... :-)

[Giandmc@yahoo.it]

Plaky esattamente
Anche io usavo sulla speed 2012 solo indice es era perfetto
Questa frena di più ma va strizzata e se hai due dita sulle leva è meglio
Valuterò le pastiglie allora

[PLAKY]

Plaky esattamente
Anche io usavo sulla speed 2012 solo indice es era perfetto
Questa frena di più ma va strizzata e se hai due dita sulle leva è meglio
Valuterò le pastiglie allora

Sento parlare bene delle DID ZCOO
https://www.ognibenechaintech.com/it/prodotti/10/pastiglie-freno-zcoo.html#null

Pastiglie Freno ZCOO 45B00501 (http://www.carpimoto.it/it-IT/48863_45B00501-Pastiglie-Freno-ZCOO-B005-mescola-EX-C-pi-pronta-.htm)

[MarcoM68]

Un post curioso questo. La RS monta lo stesso impianto frenante della Panigale Superleggera, non la S non la R, la Superleggera..moto da 60k...
La pompa Mcs della RS costa oltre 1000 €. Le pasticche di serie sono ottime, fischio a parte. Io ora monto le CL XBK5 e trovo un degrado della frenata..nel senso che freno sempre con un dito ma devo fare pressione. Con le originali mi bastava appoggiare il dito sulla leva.

[neon83]

io confermo la piena soddisfazione dell'impianto frenante della RS, e in pista dà il meglio di sè...ma ho solo un dubbio perchè quest'anno dopo averla ripresa dalla pausa invernale, ho la sensazione che alla prima frenata sia necessaria più pressione di come la ricordavo (uso in strada reg.20 e su pista 21)...invece se si lascia e riprende il freno in mano allora diventa più decisa come lo è sempre stata....

vi torna questa sensazione o vale la pena farla controllare? ho fatto 5k km (di cui 600 in pista)

[Giandmc@yahoo.it]

In merito ai
Componenti hai perfettamente ragione e ho specificato che la moto frena eccome
Il punto è che non rallenta ma frena
Siccome il problema del
Fischio è stato da molto lamentato potrebbero aver sostituito pastiglie (confortato dal fatto che la mia non fischia affatto)

[maverick601]

Ho risolto il fischio con pasta ramata. Miracolosa. Provate per credere.

[TrealTruc]

Un post curioso questo. La RS monta lo stesso impianto frenante della Panigale Superleggera, non la S non la R, la Superleggera..moto da 60k...
La pompa Mcs della RS costa oltre 1000 €. Le pasticche di serie sono ottime, fischio a parte. Io ora monto le CL XBK5 e trovo un degrado della frenata..nel senso che freno sempre con un dito ma devo fare pressione. Con le originali mi bastava appoggiare il dito sulla leva.
La Panigale che ho provato era una S io infatti il proprietario ha speso abbastanza tra pompa e pinze. Per la frenata dipende come sei abituato, se prendo la Street dopo il Bmw o la SS vedo che va bene ma ha meno mordente. Le Carbon Lorraine erano quelle che volevo mettere io ma se dici che le originali vanno meglio guarderò qualcos' altro.

[Chefalex]

Ciao a tutti, sulla mia rs non posso lamentarmi della frenata . Ma una cosa che ho notato un rumore tipo clack forte delle pinze (pistoncini )quando faccio marcia indietro negli spostamenti da ferma cosa che nelle altre moto che ho avuto non me lo hanno mai fatto e ogni tanto questo rumore me lo fa nella prima pinzata in partenza da un parcheggio e poi stop , a parte il famoso fischio la frenata e praticamente perfetta specialmente quando si viaggia forte . Volevo sapere se anche a voi avete riscontrato questa anomalia!!

[giappo]

A me invece capita ti avere delle perdite di aderenza quando freno in discesa molto deciso e utilizzo anche il freno dietro.

Forse esagero con il freno posteriore