Visualizza Versione Completa : Info tecniche
Ciao a tutti.
Ormai credo che sia arrivato il momento di sostituire il mono posteriore della mia STR 2013.
Percorsi senza problemi oltre 33mila km con annesse pistate!
Cercando qui e lì su internet ci sono svariate marche (diversi modelli e prezzi) che possono essere validi per la sostituzione.
Volevo sapere se qualcuno di voi ha sostituito il mono (e con quale modello) o se ha preferito effettuare la revisione dell'originale.
Cercavo anche di capire se il mono della nuova RS può essere una valida alternativa oppure no.
mariotnt
13/06/2018, 11:08
Dipende tutto da quanto vuoi spendere!!!
Dipende tutto da quanto vuoi spendere!!!
Non ho parlato di prezzo nella discussione che ho aperto.
Volevo sapere opinioni e/o preferenze di chi ha effettuato la sostituzione o la revisione del mono.
mariotnt
13/06/2018, 13:26
Quando si vuole spendere è il primo step.
Io quanto montai il mono lo feci revisionare e con poco più di un centinaio di euro me ne uscii,ma col senno di poi avrei oltre alla revisione avrei dovuto sostituire anche la molla.
Se invece vuoi cambiare il mono si parte da circa 500 euro per un entry-level.
Il mono dopo la revisione ritorna come nuovo? Quanto tempo lo tengono?
Per quanto riguarda la sostituzione con uno aftermarket, sempre del tipo col serbatoio piggy back, quale potrebbe essere la soluzione?
L'Ohlins della RS ha quote diverse?
mariotnt
14/06/2018, 08:39
Il mono dopo la revisione ritorna come nuovo? Quanto tempo lo tengono?
Per quanto riguarda la sostituzione con uno aftermarket, sempre del tipo col serbatoio piggy back, quale potrebbe essere la soluzione?
L'Ohlins della RS ha quote diverse?
Se il lavoro è fatto bene,si.
Puoi vedere se su w.o.t. cosa trovi,il mono dell rs non penso che abbia le stesse quote...
Bingo1200
14/06/2018, 09:47
io monto mupo ab1 con comando remoto del precarico su una 2014...per quello che ne capisco io alla guida il mono lavora molto bene
io monto mupo ab1 con comando remoto del precarico su una 2014...per quello che ne capisco io alla guida il mono lavora molto bene
Mi sai dire le sensazioni (personali) rispetto all'originale?
Bingo1200
14/06/2018, 11:44
non posso perchè la mia di base era una n non una r come la tua
Sicuramente è cambiato completamente l'assetto. Hai dovuto fare qualcosa anche alle forcelle?
Inviato dal mio MX5 utilizzando Tapatalk
mariotnt
14/06/2018, 17:14
Considera che io avevo una n e ho montato quello di una r e la moto è cambiata dalla notte al giorno!!!
Bingo1200
14/06/2018, 17:45
Monto l'avantreno completo della r... Da guidare è sicuramente un'altra moto però ripeto rispetto alla mia che era una N
Qualcuno ha mai sentito o provato gli extremetech?
Nella vecchia moto (ER-6n) avevo montato un Mupo GT1, nonostante fosse il modello base rispetto a quello originale della ER-6 (che era poco più di una lattina) la moto era cambiata dal giorno alla notte, specialmente in frenata avevo avuto degli enormi miglioramenti.
Quelle della Street R sono sicuramente sospensioni di qualità, ma penso che se vai su un prodotto specialistico tipo il Mupo AB-1 sentirai un bel pò la differenza.
Nella vecchia moto (ER-6n) avevo montato un Mupo GT1, nonostante fosse il modello base rispetto a quello originale della ER-6 (che era poco più di una lattina) la moto era cambiata dal giorno alla notte, specialmente in frenata avevo avuto degli enormi miglioramenti.
Anche io ho avuto ben 2 ER-6 ma non avevo mai messo mano sul mono.
Quelle della Street R sono sicuramente sospensioni di qualità, ma penso che se vai su un prodotto specialistico tipo il Mupo AB-1 sentirai un bel pò la differenza.
Si, sicuramente un bel top di gamma sarebbe ottimale, ma mi spaventa anche il fatto di dover modificare completamente l'assetto...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.