Visualizza Versione Completa : Tiger Sport Scarico SC Project per Tiger Sport 2016-2018 EURO4
Ho letto sul sito SCProject che stanno per essere distribuiti gli scarichi EURO4 per Tiger Sport 2016-2018.
L’azienda ne produce ben 4 versioni:
SC1-R (alto), quello dal design più sportivo
X-Plorer (alto), con un design indicato per le moto da enduro
Adventure (alto), il più prestigioso (e costoso) a doppia uscita, che richiama le linee degli scarichi montati sulle ultime maxienduro
SC1-R (basso), che rende ancor più stradale e sportiva la Tiger Sport.
Qualcuno di voi ha già fatto il passo?
I primi due costano 560€, quello basso costa un filino meno, 520€, mentre l’Adventure costa 630€.
Insomma, ce n’è per tutti i gusti e per (quasi) tutte le tasche.
A me piace l’X-Plorer, che a mio avviso è quello che si “sposa” meglio con la linea (e la filosofia) della Tiger Sport.
Non ditemi che dovrò essere ancora io il pioniere....
:laugh2:
Ti mando un mp sull'argomento
quell'immondizia non la installerei sulla moto neanche se me li dessero loro 600 euro
Nickmazza17
27/06/2018, 15:46
Come mai sto astio?
Perché non hai visto come è ridotto il mio SC1 R dopo 3 mesi di vita :laugh2:
Ho letto sul sito SCProject che stanno per essere distribuiti gli scarichi EURO4 per Tiger Sport 2016-2018.
L’azienda ne produce ben 4 versioni:
SC1-R (alto), quello dal design più sportivo
X-Plorer (alto), con un design indicato per le moto da enduro
Adventure (alto), il più prestigioso (e costoso) a doppia uscita, che richiama le linee degli scarichi montati sulle ultime maxienduro
SC1-R (basso), che rende ancor più stradale e sportiva la Tiger Sport.
Qualcuno di voi ha già fatto il passo?
I primi due costano 560€, quello basso costa un filino meno, 520€, mentre l’Adventure costa 630€.
Insomma, ce n’è per tutti i gusti e per (quasi) tutte le tasche.
A me piace l’X-Plorer, che a mio avviso è quello che si “sposa” meglio con la linea (e la filosofia) della Tiger Sport.
Non ditemi che dovrò essere ancora io il pioniere....
:laugh2:
puoi scrivermi tranquillamente in privato ma non ho tempo per mettermi a scrivere un report sul forum !
masterpesca
04/09/2018, 11:39
250130
Montata io, la SC1-R alta ed è tutto, fuorché "immondizia"... Aspettato per un anno che lo realizzassero e omologassero per la Tigre ed ora ne sono soddisfattissimo! :)
Visto sul sito, bello il terminale X-Plorer !
Lamps
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thepen70
04/09/2018, 13:09
a me piace l'sc1-r indeciso però tra alto e basso, considerando che la tiger è marchiata appunto SPORT! gli altri due fanno troppo enduro, ma i gusti...:dubbio:
Matthew_BS
04/06/2019, 10:30
Tra l'altro, tramite richiesta di info via mail col loro support, mi hanno confermato che tali scarichi
non recessitano di metter mano alla mappatura perchè non svuotano l'erogazione ai bassi regimi,
non so se qualcuno di voi può confermarmi questa informazione per esperienza personale..grazie!
Igor_675
05/06/2019, 10:07
secondo me SC Project sono tra i terminali più merdosi in commercio....
ed è grazie/per colpa di queste porcherie che in molte piste italiane iniziano il giro di vite sui terminali....
secondo me SC Project sono tra i terminali più merdosi in commercio....
ed è grazie/per colpa di queste porcherie che in molte piste italiane iniziano il giro di vite sui terminali....
Ma và, rompevano i maroni ancora prima che SC fosse "qualcuno"..............ad Adria fonometravano di tutto (saranno più di 10 anni che non ci metto piede su quel wc), sopratutto le r6 stok e qualcuno non l'hanno fatto entrare (vai a capire come gli gira a certi), Ad SC non si può dar torto di aver "inventato" gli scarichi lattina che tanti bmk usano per far cagnara in strada e di conseguenza in pista....
thepen70
05/06/2019, 13:10
Forse prima, quando si poteva rimuovere il db killer, ora dagli euro 4 è saldato (si toglie lo stesso ma poi non hai più scuse) se SC è rumoroso vogliamo parlare di Mivv?
secondo me SC Project sono tra i terminali più merdosi in commercio....
ed è grazie/per colpa di queste porcherie che in molte piste italiane iniziano il giro di vite sui terminali....
Quotone!
Igor_675
08/06/2019, 00:58
Ma và, rompevano i maroni ancora prima che SC fosse "qualcuno"..............ad Adria fonometravano di tutto (saranno più di 10 anni che non ci metto piede su quel wc), sopratutto le r6 stok e qualcuno non l'hanno fatto entrare (vai a capire come gli gira a certi), Ad SC non si può dar torto di aver "inventato" gli scarichi lattina che tanti bmk usano per far cagnara in strada e di conseguenza in pista....
il problema dell'sc non è solo il casino inutile....
comunque ad Adria non ho mai avuto problemi.... e si che la mia R6 è bella rumorosa....
tra l'altro non concordo con le critiche ad Adria.... è vero che hanno una pessima organizzazione, è vero che il livello di cultura di chi la frequenta è molto basso (molti neofiti),
ma Adria in se è una pista che pur non piacendomi ci vado spesso perché secondo me è difficile quindi a girarci in tempi ragionevoli guadagni poi in divertimento quando vai in altre piste.....se poi con un 600 giri attorno all'1.20 e ti sembra facile allora fai bene a snobbarla....
Matthew_BS
10/06/2019, 11:19
Ho capito che la mia domanda è caduta nel vuoto :blink::biggrin3: datemi alternative dal rapporto qualità prezzo valido :oook:
Ho capito che la mia domanda è caduta nel vuoto :blink::biggrin3: datemi alternative dal rapporto qualità prezzo valido :oook:
Io per esperienza personale ti posso dire che montai l'Sc 3 in uno basso in titanio sulla Speed poche settimane dopo averla comprata (estate 2011) e tenuto su fino alla cessione (inverno 2016).
Pur avendolo usato per 5 anni pieni mi sono meravigliato del perfetto stato di conservazione una volta smontato e lucidato , a fronte di un prezzo di acquisto tra i piu' bassi sul mercato.
Pagato 390 euro e rivenduto a 200 mi sono pentito di non aver chiesto di piu' dato che sono stato inondato di richieste... :biggrin3:
Generalmente i loro prodotti non necessitano di rimappature e non stravolgono l'erogazione ai bassi-medi.
Per quanto mi riguarda prodotto promosso a pienissimi voti
thepen70
10/06/2019, 13:48
Non potendo testare lo scarico e con un range di prezzo simile avevo infine scelto per queste due soluzioni:
257159257160
alla fine sono rimasto con l'originale per mancanza di fondi:cry:
Matthew_BS
10/06/2019, 16:24
Io per esperienza personale ti posso dire che montai l'Sc 3 in uno basso in titanio sulla Speed poche settimane dopo averla comprata (estate 2011) e tenuto su fino alla cessione (inverno 2016).
Pur avendolo usato per 5 anni pieni mi sono meravigliato del perfetto stato di conservazione una volta smontato e lucidato , a fronte di un prezzo di acquisto tra i piu' bassi sul mercato.
Pagato 390 euro e rivenduto a 200 mi sono pentito di non aver chiesto di piu' dato che sono stato inondato di richieste... :biggrin3:
Generalmente i loro prodotti non necessitano di rimappature e non stravolgono l'erogazione ai bassi-medi.
Per quanto mi riguarda prodotto promosso a pienissimi voti
grazie per il tuo feedback
Non potendo testare lo scarico e con un range di prezzo simile avevo infine scelto per queste due soluzioni:
257159257160
alla fine sono rimasto con l'originale per mancanza di fondi:cry:
devo dire che anche lo Scorpion ha il suo perchè...
mi sembra solamente strano che tra lo scarico originale e il loro in carbonio
il risparmio sia di solo 1 kg (3.8/2.8) mah.. pensavo di piu...
henritrip
26/08/2019, 20:04
250130
Montata io, la SC1-R alta ed è tutto, fuorché "immondizia"... Aspettato per un anno che lo realizzassero e omologassero per la Tigre ed ora ne sono soddisfattissimo! :)
Ciao masterpesca,
che mi dici del calore dello scarico quando hai un passeggero?
FABRI_1050
05/02/2020, 11:01
Triumph alla domanda se necessità rimappatura con terminale sc-project mi ha risposto di rifarmi a quello che dice sc-project perchè di loro progettazione.
Matthew_BS
05/02/2020, 12:13
Male che vada di dovrebbe passare dalla mappa Standard alla mappa Arrow, un pelo più grassa
262695 io ho questo scarico sc.... oval carbon passaggio alto .pochissimo calore...non ti bruci nemmeno se lo tocchi dopo ore che è acceso....non ho mai rimappato...non so se sugli euro 4 si possa...magari mi sbaglio io.... da circa un anno ho tolto il db killer che nei giri un po lunghi e soprattutto se passo dalla francia/svizzera ... porto sempre dietro insieme al seger che lo tiene e pinzetta per rimetterlo nel caso dovessero mai fermarmi....così gira anche più fluida e ho notato che senza ....seghetta meno tra i 2500- 3500 giri....
Marco010
05/02/2020, 21:13
Una rimappatura non è necessaria, ma un autoapprendimento alla centralina lo farei; io ho messo un GPR in carbonio, basso, ho fatto i classici 14 min. al minimo dopo 1a accensione ventola, e nessun problema. Io tengo il db killer, per te che lo hai tolto dovrebbe essere ancora più indicato.
Ma guarda che il db killer l ho tolto dopo un po che avevo montato lo scarico.....e l ho fatto per il puro piacere di avere il suono più...cattivo.... il meccanico quando mi aveva montato il terminale mi aveva detto che la centralina si riparametrava in automatico pian piano dopo un po di km perché dati li assume di continuo mentre il motore è acceso.....successivamente ho notato che negli ultimi giri prima che la fermassi girava più fluida con meno seghettamenti....ma questo forse in parte è anche dovuto alle temperature piu fresche dell autunno...boh....
Matthew_BS
06/02/2020, 13:45
Cosi per avere un idea su dove fare l'acquisto, sarebbe possibile (anche in posta privata per non spammare)
avere delle info, mi è sempre piaciuto l' SC carbonio ...
Desmonio
06/02/2020, 13:50
Puoi acquistare direttamente sul sito SC Project
Matthew_BS
06/02/2020, 15:28
Si quello l'avevo visto coi vari modelli e i vari materiali, però ho visto anche il prezzo...
spedito a casa quasi 650 euro :cry::cry:
p.s. visto che non cerco prestazioni ma estetica e alleggerimento,
si sente la differenza tra il barilotto di serie e il terminale in carbonio o è trascurabile?
262704262705
Si quello l'avevo visto coi vari modelli e i vari materiali, però ho visto anche il prezzo...
spedito a casa quasi 650 euro :cry::cry:
p.s. visto che non cerco prestazioni ma estetica e alleggerimento,
si sente la differenza tra il barilotto di serie e il terminale in carbonio o è trascurabile?
Questo è il peso del terminale originale ... kg 6,318..per quanto riguarda il calore ...come ho già scritto...quello che ho montato è l SC in carbonio e non scotta nemmeno dopo ore che è acceso....per quanto riguarda il risparmio di peso... in base alla marca e modello che deciderai di acquistare farai le dovute proporzioni con il peso dell originale...ciao
Matthew_BS
06/02/2020, 21:04
Wow grazie per le info... Penso che quando riuscirò mi prenderò proprio sc1-r in carbonio come il tuo, sulla tigre nero opaco ci sta a pennello [emoji3577][emoji3577]
Inviato da P20Pro
thepen70
07/02/2020, 16:20
Wow grazie per le info... Penso che quando riuscirò mi prenderò proprio sc1-r in carbonio come il tuo, sulla tigre nero opaco ci sta a pennello [emoji3577][emoji3577]
Inviato da P20Pro
Io avevo chiamato direttamente la sede per sapere se era disponibile e quanto costasse ritirarlo direttamente da loro, se non erro (ho chiamato un anno fa) sono 100cucuzze in meno, la fabbrica è a magenta, per me cc'era del risparmio...
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