Patente A2 DUKE 790l o A3 Street triple RS?

[gianluca765]

Ei ragazzi, io il prossimo anno dovrei prendere la patente A2, e dovrei decidere che moto prendere.
Da tempo sono innamorato della street triple rs solo che per quella dovrei aspettare i 20 anni quindi mi si pone una scelta da fare, secondo voi sarebbe meglio prendere a 18 anni un duke 790l depotenziato(probabilmente solo a libretto:biggrin3:) oppure aspettare i 20 anni e prendere la street? perchè diciamo che varie opinioni ritengono addirittura migliore il duke rispetto alla street anche se hanno diverse filosofie che personalmente adoro entrambi visto che vengo da un motard. oltretutto sapete qualcosa se rimappando la centralina o cambiandola si potrebbe riportare il duke a 105 cavalli piuttosto che 95? (non mi va di avere una moto castrata)

[agoStreet]

La street depotenziata la scarti a priori?

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[gianluca765]

si dai è inferiore in tutto, elettronica motore ciclistica... mi sembra un brutto compromesso su cui spenderci soldi in quanto in futuro non mi basterebbe credo

[agoStreet]

Personalmente io mi farei un po' di gavetta con qualcosa di meno potente. Poi se vuoi andare su quei modelli, beh dipende sempre da cosa cerchi in una moto e da quanta voglia hai di andare. Non cadresti male in nessuno dei due casi temo. (La duke se non erro ha le forcelle non regolabili...quindi occhio a sti dettagli).
Qui hai la prova se vuoi qualche delucidazione in più, visto il confronto diretto [emoji4]
https://youtu.be/E70qQoxK9fw

Personalmente........andrei di triumph [emoji23] ma sono di parte. Con la guida da dove arrivi forse la duke è più per te

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[gianluca765]

Si conosco tutti i svantaggi in ciclistica della duke(forcelle non regolabili e Pinze ktm) però il fatto principale è che dovrei aspettare 2 anni in più e inoltre anche se la ciclistica é inferiore molti ne parlano ottimamente

[agoStreet]

Parli con uno che è andato via anni con la street N e me la sono goduta ugualmente, anche se non avevo la R. Sicché vai pure di duke allora ;)

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[Lex987]

ma un paio d'anni con un bel Suzuki sv 650 di Chernobyll usato che va a plutonio, non si rompe mai, lo paghi una stretta di mano ed un caffè, ti ci diverti come con la Street o con la duke (tanto i cv quelli sono).
poi tra 2 anni prendi quel che ti piace (in 2 anni escono nmila modelli e, SOPRATTUTTO, usando la moto capisci se vuoi una naked, una gt, una sportiva, un bello scooterone :-P ).

detto questo io a 18 anni non avrei MAI aspettato 2 anni per prendere una moto diversa, quindi se economicamente puoi (e sapendo che poi quando andrai a cambiarla per prenderne una FULL POWA qualcosa ci rimetti) prendi quella che ti piace di più esteticamente e campa felice. ;)
tra le 2 IO prenderei la Duke, alla Street base mancano sospensioni, freni, fari, hai la strumentazione triste... insomma, rispetto a una R o una RS un bel gap imho

[gianluca765]

mi sa che allora prenderò la duke e dopo due anni vedrò se mi piacerà altrimenti la rivendo a buon mercato e vedo poi che fare:oook:

ultima cosa, qualcuno sa se si potrebbe riportare full power a 105 cv?

[pave]

Duke senza dubbio !!!

Lamps

[gianluca765]

Duke senza dubbio !!!

Lamps perchè? potresti motivare la risposta?

[pave]

perchè? potresti motivare la risposta?

Perché non vedo il motivo di attendere 2 anni quando puoi prendere subito una moto altrettanto (se non di più, dipende dai gusti) valida rispetto alla Street !

Lamps

[fibbrone]

E farsi un po' le ossa con una mt07 usata e poi prendi quello che vuoi magari ci sarà qualche aggiornamento o novità,con l'usato ci perderesti poco rivendendola

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[NNN]

Premesso che il concetto di moto depotenziata (a libretto o realmente) mi convince poco (ma è un problema solo mio), al tuo posto prenderei una Duke 390 (credo più facile da rivendere rispetto a un modello più alto, ma depotenziato), salvo poi prendere tra due anni quello che vuoi.

P.s. Ho dato per scontato che la 390 sia guidabile con patente A2. Se così non fosse, dimentica pure quello che ho scritto.

[gianluca765]

grazie a tutti per i consigli, ci sto pensando e credo che aspetterò il prossimo anno per vedere le moto che usciranno o le versioni che faranno di queste due e deciderò al momento, se non dovesse cambiare la situazione mi sa che mi tengo il 125 fino ai 20 per prendere la street rs che è il mio sogno:oook:

[NNN]

Nel 2020 è prevista l'introduzione dell'Euro 5. Non so se, e in che misura, ciò inciderà sui vari modelli.
L'attuale Street è un modello 2017, quindi credo che resterà tale almeno fino a tutto il 2019.
La KTM immagino che farà una 790R, con sospensioni regolabili, freni migliori, e livree meno tristi (da questo punto di vista la ritengo la più "castrata" della gamma, e quando sono andato a provarla, prima di prendere poi la Street, l'estetica, anche rispetto alle versioni di cilindrata minore, mi sembrava la meno appetibile).

Detto questo, la Street ce l'ho (anche se R e non RS), la KTM 790 l'ho provata (e dinamicamente mi è piaciuta molto), quindi, direi che qualunque cosa tu dovessi scegliere tra due anni, "cadi bene".

[Alebrasa]

Ei ragazzi, io il prossimo anno dovrei prendere la patente A2, e dovrei decidere che moto prendere.
Da tempo sono innamorato della street triple rs solo che per quella dovrei aspettare i 20 anni quindi mi si pone una scelta da fare, secondo voi sarebbe meglio prendere a 18 anni un duke 790l depotenziato(probabilmente solo a libretto:biggrin3:) oppure aspettare i 20 anni e prendere la street? perchè diciamo che varie opinioni ritengono addirittura migliore il duke rispetto alla street anche se hanno diverse filosofie che personalmente adoro entrambi visto che vengo da un motard. oltretutto sapete qualcosa se rimappando la centralina o cambiandola si potrebbe riportare il duke a 105 cavalli piuttosto che 95? (non mi va di avere una moto castrata)


io arrivavo da husqvarna motard come te... io aspetterei la street, la guida della street rs non a nulla a che vedere col duke e il motard, è una moto quasi da pista, e la seduta nonostante la guida molto sportiva e comoda... però calcola che la rs se non sbaglio per un passeggero e piu scomoda, se devi viaggiare in due valuterei l'opzione, street r come ho fatto io che ha il sellone lungo e piu coppia ai bassi (piu sfruttabile su strada, la chiami dal basso e vai come un treno)

a me i ktm non mi son mai piaciuti, belle moto, ma troppo crucche, troppo anonime. la street in confronto è un purosangue.


Perché non vedo il motivo di attendere 2 anni quando puoi prendere subito una moto altrettanto (se non di più, dipende dai gusti) valida rispetto alla Street !

Lamps


ha gia un 125... se è 2 tempi si diverte comunque e ha ancora tempo per fare esperienza... come si sa la fretta è cattiva consigliera. ;)

[gianluca765]

io arrivavo da husqvarna motard come te... io aspetterei la street, la guida della street rs non a nulla a che vedere col duke e il motard, è una moto quasi da pista, e la seduta nonostante la guida molto sportiva e comoda... però calcola che la rs se non sbaglio per un passeggero e piu scomoda, se devi viaggiare in due valuterei l'opzione, street r come ho fatto io che ha il sellone lungo e piu coppia ai bassi (piu sfruttabile su strada, la chiami dal basso e vai come un treno)

a me i ktm non mi son mai piaciuti, belle moto, ma troppo crucche, troppo anonime. la street in confronto è un purosangue.




ha gia un 125... se è 2 tempi si diverte comunque e ha ancora tempo per fare esperienza... come si sa la fretta è cattiva consigliera. ;)
si è un 2t quindi mi sa che ascolterò il tuo consiglio e lo sfrutterò fino ai 20:oook:

[giappo]

Fra le due ti consiglio il duke.
Pero secondo me la loro giusta per te (dai modello che hai proposto) potrebbe essere il duke 390 come qualcuno ha già detto sopra.
Fra l'altro ne ho viste diverse a giro e vanno fortissimo