Problema vite scarico vaschetta carburatore KEIHIN

[mikmonta]

Ho rimosso le viti dello scarico vaschetta carburatore (Legent TT, KEIHIN) per svuotarle e adesso una di queste non si avvita fino in fondo.
Ho scambiato le viti tra di loro ma nulla, non ho rovinato il filetto nel carburatore, ho usato WD40 ma niente. Sembra una barzelletta ma non ci riesco. Consigli ?

250447

[bortolo]

Ho rimosso le viti dello scarico vaschetta carburatore (Legent TT, KEIHIN) per svuotarle e adesso una di queste non si avvita fino in fondo.
Ho scambiato le viti tra di loro ma nulla, non ho rovinato il filetto nel carburatore, ho usato WD40 ma niente. Sembra una barzelletta ma non ci riesco. Consigli ?

250447

forse c'è qualcosa che ostruisce il foro, magari quando hai tolto la vite si è spostato cadendo dentro, hai provato a soffiare con l'aria compressa?
cerca anche di capire con una lente d'ingrandimento se si è rovinato il filetto, in questo caso basterebbe ripassarlo con un maschio

[mikmonta]

Grazie. Notavo ora che il carburatore dx è diverso dal sx, non ha scanaluta e sembra che serva una vite più corta ma le mie sono uguali. ora non mi ricordo se prima era a filo, puoi controllare il tuo per favore?


forse c'è qualcosa che ostruisce il foro, magari quando hai tolto la vite si è spostato cadendo dentro, hai provato a soffiare con l'aria compressa?
cerca anche di capire con una lente d'ingrandimento se si è rovinato il filetto, in questo caso basterebbe ripassarlo con un maschio


Grazie. Notavo ora che il carburatore dx è diverso dal sx, non ha scanaluta e sembra che serva una vite più corta ma le mie sono uguali. ora non mi ricordo se prima era a filo, puoi controllare il tuo per favore?

[bortolo]

Grazie. Notavo ora che il carburatore dx è diverso dal sx, non ha scanaluta e sembra che serva una vite più corta ma le mie sono uguali. ora non mi ricordo se prima era a filo, puoi controllare il tuo per favore?

una delle tre vaschette effettivamente è diversa ma le viti sono le stesse (il ricambio sul WOT, particolare 16, è unico)
non ho modo di guardare i carburatori, sono fuori per lavoro, in ogni caso avvitale tutte fino a che riesci poi apri il rubinetto e vedi se perde, non hai altra scelta

[samuel.p]

Una vite rimane più fuori Delle altre 2 (normale amministrazione) quindi portale tutte a battuta e dai un quarto di giro e STOP.
sarebbe buona cosa mettere del grasso al Rame nelle viti prima di rimontarle .

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