Visualizza Versione Completa : Indian FTR 1200
Non so a voi ma a me questa “bestia” piace e molto.
Indian FTR 1200, le prime immagini - OmniMoto.it (http://www.omnimoto.it/magazine/25357/indian-ftr-1200)
Fabietto67
18/09/2018, 08:27
In effetti sembra interessante. Da vedere la versione definitiva ma muscolosa lo è sicuramente
cicorunner
18/09/2018, 08:35
a me questo genere di naked muscolose piace un sacco, anche se è solo apparenza
concorrenza alla yamaha 1300 xjr
a me questo genere di naked muscolose piace un sacco, anche se è solo apparenza
concorrenza alla yamaha 1300 xjr
che mi piace taaaaanto
cicorunner
18/09/2018, 09:19
che mi piace taaaaanto
io la volevo prendere per la mia compagna....ma era ovviamente una scusa !!! ho desistito ... bellissima
che mi piace taaaaanto
io la volevo prendere per la mia compagna....ma era ovviamente una scusa !!! ho desistito ... bellissima
3 cose mi perplimono
il prezzo
le dimensioni
la targa
per il resto sbavo
cmq mi piace di più con lo scarico alto....con il basso sembra un xr1200
Posso solo dire "tanta roba" :cool: l'unica concorrente diretta della vetusta Harley XR 1200 che non mi dispiaceva affatto. La XJR 1300 tra le Muscle Bike ha fatto scuola (come la mitica Honda CB1300), anche se non è mai stata esclusiva come la nuova Indian FTR 1200.
https://www.instagram.com/p/BoMfvfzgo_Y/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=qoqpphxakrr
Iniziamo bene [emoji41]
Vista dal vivo al The Reunion, usata nelle gara di accelerazione.. estetica e sound pazzeschi
250735
Vista dal vivo al The Reunion, usata nelle gara di accelerazione.. estetica e sound pazzeschi
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Sei tu quello sulla ftr?
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Sei tu quello sulla ftr?
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:risate2::risate2::risate2:
Magari...
era un prototipo guidato da pilota.. l’ho visto fare qualche volta avanti e indietro in monoruota e vincere gara di accelerazione dei prototipi..
mi sarebbe piaciuto molto provarla..
:risate2::risate2::risate2:
Magari...
era un prototipo guidato da pilota.. l’ho visto fare qualche volta avanti e indietro in monoruota e vincere gara di accelerazione dei prototipi..
mi sarebbe piaciuto molto provarla..
Quindi non era la versione definitiva....piú o meno quanto era alto il tipo? Giusto per capire le proporzioni
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Quindi non era la versione definitiva....piú o meno quanto era alto il tipo? Giusto per capire le proporzioni
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È passato un po’ di tempo, ma mi sembra che fosse abbastanza alto, direi circa 1,85-1,90
La versione stradale avrà una coda più lunga e gli scarichi doppi che dal basso salgono.
Lunedì prossimo la presentazione ufficiale.
La versione stradale avrà una coda più lunga e gli scarichi doppi che dal basso salgono.
Lunedì prossimo la presentazione ufficiale.
come la foto che ho visto/postato...indi per cui con l'altra non c'entra una mazza......
Penso che nessuno in questo forum, almeno una volta nella vita, abbia girato in una pista da flat track...
e allora, di una moto del genere, salvo andarci a prendere l'aperitivo in centro, cosa ve ne fareste?
massimio
28/09/2018, 13:24
per andare a prendere un Aperol spitz in centro non male come mezzo di locomozione
Penso che nessuno in questo forum, almeno una volta nella vita, abbia girato in una pista da flat track...
e allora, di una moto del genere, salvo andarci a prendere l'aperitivo in centro, cosa ve ne fareste?
come si dice dalle mie parti: il pirla
Peccato che le moto indian abbiano quel grosso problema al serbatoio
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come si dice dalle mie parti: il pirla
Ok, allora se è per fare il pirla piacerebbe anche a me :biggrin3::oook:
Versione definitiva stradale
250838
mah, mi pare una Ducati Diavel in formato ridotto
cicorunner
02/10/2018, 10:35
Versione definitiva stradale
250838
mah, mi pare una Ducati Diavel in formato ridottoL'unica cosa che non hanno ridotto è il terminale di scarico.... Decisamente sproporzionato!
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https://www.instagram.com/p/BoZmzrggv45/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1b62bwarbf187
Non vorrei infrangere i vostri sogni on the road a stelle e strisce, ma.......
che le Indian per il mercato europeo le fanno in Polonia nello stesso stabilimento dei quad Polaris lo sapevate, vero? :lingua:
Non vorrei infrangere i vostri sogni on the road a stelle e strisce, ma.......
che le Indian per il mercato europeo le fanno in Polonia nello stesso stabilimento dei quad Polaris lo sapevate, vero? :lingua:
Certo. Uno dei rivenditori piú grandi è amico di amici(in brianza) e vende polaris e indian...ma ormai dopo la triumph in tailandia mica ci ferma una moto un po’ lacca
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Almeno le Indian sono Ammerigan-Iurop.
Le BMW oramai son più ciainis-krukken.
https://www.instagram.com/p/BoepvdOgs1N/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1uofl0iubafmo
L'unica cosa che non hanno ridotto è il terminale di scarico.... Decisamente sproporzionato!
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quello si cambia si cambia....
Se non ho letto male 1200cc per 150CV.
Altre che bestiolina, questa è una Bestiona!!!!!
Rebel County
04/10/2018, 12:28
con un manubrio piega bassa e scarico decente me la accatterebbi volentieri
pare una Ducati Scrambler da Uomo :biggrin3:
Se non ho letto male 1200cc per 150CV.
Altre che bestiolina, questa è una Bestiona!!!!!
Il Perfetto su moto.it parlava di 100/120 cv.
150 cv non avrebbero alcun senso su una moto del genere.
Il Perfetto su moto.it parlava di 100/120 cv.
150 cv non avrebbero alcun senso su una moto del genere.
Sul sito della Indian dicono 120cv
https://www.indianmotorcycle.com/en-us/ftr1200/specs/
Il Perfetto su moto.it parlava di 100/120 cv.
150 cv non avrebbero alcun senso su una moto del genere.
Si, probabilmente avevo confuso i dati... comunque anche 120 mica sono pochi:biggrin3:
feromone
05/10/2018, 06:10
Una bella moto .... però tolto quel marchio "Indian" sul serbatoio non ci trovo nulla di estremamente affascinante o intrigante!
Se devo dirla tutta preferisco questa
https://media.motorbox.com/image/harley-davidson-arriveranno-unelettrica-una-naked-e-una-maxi-enduro/6/1/2/612815/612815-16x9-lg.jpg
E sempre a dirla tutta è l'unica Harley che riesco a digerire (oltre alle Buell) insieme a questa
https://www.insella.it/sites/default/files/styles/larghezza_intera/public/primi_contatti_gallery/2012/05/xr1200x-22.jpg
Il telaio della Indian le HD se lo sognano.
feromone
05/10/2018, 08:23
Potrei anche essere d'accordo .... ma poi che ci faccio con quel telaio?
Le gare in pista?
Le pieghe al Muraglione?
Le derapate in un ovale?
QUello che farei con quella moto lo potrei fare benissimo e meglio anche con un Tmax e quindi penso che i limiti della moto siano altri .... anche con un gran telaio!
1100 GS forever
Personalmente (anche se di qualche anno fà) preferivo l'estetica della Wakan Avinton Collector, prodotta in piccola serie dalla Wakan Motorcycles (industria motociclistica francese), progettata attorno ad un motore S & S di 1640 cc, con circa 120 cv ed un look minimalista e "leggero" riuscì a farmi ricredere sulle special prodotto attorno a questi "catafalchi" di motori americani. Il problema era che costava tantissimo (partiva da 33000 €) e la produzione vera e proprio è cominciata molti anni dopo la presentazione del concept (se non erro attorno al 2012).
Se la paragono alla nuova Indian (anche se la trovo bella) non ci trovo nulla di eccezionale a livello di design ne a livello motoristico.
Ecco la foto di una Wakan Avinton prodotta per il lancio nel 2006 (ma commercializzata nel 2012).
250913250914250915
250912
Www.sscycle.com sta per produrre degli scarichi decenti
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181011/5d4a520261484d6c5ba02235f4052d4f.png
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Www.sscycle.com sta per produrre degli scarichi decenti
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181011/5d4a520261484d6c5ba02235f4052d4f.png
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Qui ci vogliono i pantaloni interno coscia foderato d'amianto :biggrin3:
A parte gli scherzi, vedo che la scimmia ti sta montando velocemente...
Rebel County
11/10/2018, 07:58
Qui ci vogliono i pantaloni interno coscia foderato d'amianto :biggrin3:
A parte gli scherzi, vedo che la scimmia ti sta montando velocemente...
bella e' bella, certo con quegli scarichi la la puoi usare da solo senno grigli il passeggero, peccato che al solito qua le fanno pagare il 25% in piu
Con lo carico after-market non è male :oook: ma lo proporrei assieme alla tuta di amianto abbinata, in stile vintage :laugh2:
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