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Visualizza Versione Completa : Ho rotto la coppa olio



FICHI
20/09/2018, 16:48
Oggi, con amici, mi sono dedicato ad un pò di sano OR.

Ma una pietra.... bastarda :( si è messa di "traverso" è mi ha rotto la coppa...

Comunque il Tiger800 con le sospensioni regolate ecc.

Và da Dio in OR :)



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FraVet
20/09/2018, 17:14
Azz

freelazio
20/09/2018, 17:35
Mi dispiace. A presto in sella

Gian

FICHI
20/09/2018, 17:40
La moto sarà presto in conce. , grazie al carro attrezzi dell'assistenza Triumph.

Ora vedremo cosa fare (di economicamente....sostenibile :) ), in seguito all'entità del danno.

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aliden
20/09/2018, 17:45
Caspita mi spiace!!!

massi69
20/09/2018, 18:18
Che sfiga.. hai dovuto spingere la moto o il carro attrezzi è riuscito ad arrivare sul luogo?

velenoso
20/09/2018, 18:41
Mi spiace...
Ma, il paracoppa? [emoji848]

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FICHI
20/09/2018, 18:58
Paracoppa "acciaccato" e coppa con una.....crepa.

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_sabba_
20/09/2018, 20:12
Nonostante la tipologia “simil enduristica” di quelle moto, il fuoristrada duro sarebbe da evitare, specie perché i motori sono (volumetricamente) grossi, le coppe olio sporgenti, i pesi elevati e le sospensioni non specialistiche.
Per andare sul sicuro bisognerebbe utilizzare mezzi come il KTM EXC 300 E oppure l’Honda CRF 250, che non hanno nessuna caratteristica di cui sopra.
Se però uno ha il manico, sa settare bene le sospensioni, e soprattutto trova il coraggio di affrontare percorsi difficili, ci può anche stare.
Ma la moto non “subisce” bene le botte come le vere enduro, e purtroppo ogni tanto qualche coppa olio parte.
C’est la vie.

:w00t:

velenoso
20/09/2018, 20:32
Paracoppa "acciaccato" e coppa con una.....crepa.

Inviato dal mio LG-G7 utilizzando TapatalkAllora dev'essere stata una bella botta...

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FICHI
20/09/2018, 21:48
Nonostante la tipologia “simil enduristica” di quelle moto, il fuoristrada duro sarebbe da evitare, specie perché i motori sono (volumetricamente) grossi, le coppe olio sporgenti, i pesi elevati e le sospensioni non specialistiche.
Per andare sul sicuro bisognerebbe utilizzare mezzi come il KTM EXC 300 E oppure l’Honda CRF 250, che non hanno nessuna caratteristica di cui sopra.
Se però uno ha il manico, sa settare bene le sospensioni, e soprattutto trova il coraggio di affrontare percorsi difficili, ci può anche stare.
Ma la moto non “subisce” bene le botte come le vere enduro, e purtroppo ogni tanto qualche coppa olio parte.
C’est la vie.

:w00t:


Anche se il punto di vista è giusto e condivisibile, in generale, ma questa è filosofia generica; nello specifico con il Tiger800 io (ed anche altri ne hanno fatte "delle belle" ) solo per citare.....qualche cosa.....ho fatto:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/264376-islanda-2015-a-8.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/275850-desierto-de-almeria-espana.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/295706-albania-2018-a.html


Anche in due a bordo (vedere ultimo esempio) senza alcun problema e.....va bene "il culo", ma non penso che basti solo quello, come per altro, puoi "rompere" anche con moto più specialistiche.


Allora dev'essere stata una bella botta...

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Ma....manco tanto; tant'è che se per caso non ci fermavamo per altro e quindi vedevo l'olio a terra....non l'avevo proprio percepita nel contesto di...."strada" :) nella quale eravamo.

Fondamentalmente due cose....."
-sfiga" in quanto se quella pietra che l'anteriore a mosso anzichè intraversarsi sotto la coppa, si fossa mossa lateralmente (come sarà successo altre 1000 volte oggi)......non sarebbe successo nulla.
- Il paracoppa ,almeno del MY2018. anche se esteticamente è uguale hai precedenti, smontandolo e prendendolo in mano (per verificare il danno), mi sono reso conto che è....moooolto più leggero e sottile di quelli dei modelli precedenti (almeno dei MY ante 2015); poco più di un "foglio di carta velina" e quindi la sua funzione è parzialmente.....compromessa ed io, aimè, ne sono una prova :(

:)

Tiger8
20/09/2018, 22:19
Praticamente solo estetica? Mah..

bottazzi
21/09/2018, 06:30
Oggi, con amici, mi sono dedicato ad un pò di sano OR.

Ma una pietra.... bastarda :( si è messa di "traverso" è mi ha rotto la coppa...

Comunque il Tiger800 con le sospensioni regolate ecc.

Và da Dio in OR :)



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Azz mi dispiace, è lo stesso danno capitato a quelli di Motociclismo nella comparativa del mese scorso, evidentemente avevano ragione quando dicevano che il paracoppa ha troppi fori e molto grandi, spero nessun danno al motore...

FICHI
21/09/2018, 06:55
Già


No...no assolutamente nessun danno al motore.

Quando ho notato il problema, la seconda cosa che ho guardato è stato il livello dell'olio, che era oltre al massimo (l'avevo ritirata dal tagliando la sera prima).

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Serpico89
21/09/2018, 07:35
Bella sfiga. Ma anche a te, come nell'articolo, la pietra si è infilata in una delle asole?

Ah, dirò un ovvietà, ma la dico lo stesso. Questa roba non passa in garanzia vero?

bottazzi
21/09/2018, 07:42
Secondo me ti conviene mettere un paracoppa più robusto dell'originale, anche se credo ci avrai già pensato...

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FICHI
21/09/2018, 08:10
Bella sfiga. Ma anche a te, come nell'articolo, la pietra si è infilata in una delle asole?

Ah, dirò un ovvietà, ma la dico lo stesso. Questa roba non passa in garanzia vero?No, nel mio caso no.

Si è.....piantata tra il terreno e la coppa (piegando il paramotore).

Non credo passi in garanzia :( :( :(

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Secondo me ti conviene mettere un paracoppa più robusto dell'originale, anche se credo ci avrai già pensato...

Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando TapatalkDove lavoro ho la possibilità, teorica, di rinforzare il suo OE (che per altro mi piace molto esteticamente, con la sua bella scritta TIGER :)), oppure, montare quello di una delle mie vecchie (ante MY 2015).

Prossimamente....."vedremo" ;)

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nbantonio
21/09/2018, 09:48
250552

Lo so che non ti può consolare, ma questa è la coppa di un GS in una tappa del nostro giro sul Pamir.
La cosa più strana è che sono riusciti a ripararla con mezzi di fortuna in mezzo al niente250553

FICHI
21/09/2018, 10:00
Grazie ;)

Ecco, a tè mi riferivo qui:


Anche se il punto di vista è giusto e condivisibile, in generale, ma questa è filosofia generica; nello specifico con il Tiger800 io (ed anche altri ne hanno fatte "delle belle" ) solo per citare..... ;)


Anche il mio amico, presente ieri, che è questo:

http://www.fil52motoviaggi.altervista.org

Ne ha necessariamente, viste è fatte "di tutti i colori" in queste sue esperienze :) :).

Diciamo che ieri....eravamo "comodi" :) :)

Altri miei amici che hanno appena fatto l'Hardalpitour finita ora, di GS con rotture simili a quella da te riportata ed altre.... c'è ne fosse....più di uno.

;)

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tigrotteo
21/09/2018, 10:12
https://www.ebay.it/itm/Triumph-Tiger-800-COPPA-OLIO-MOTORE-OIL-SUMP/282222707740?hash=item41b5c8c41c:g:968AAOSw8gVYA-1G

FICHI
21/09/2018, 10:19
Grazie, molto gentile!

;)

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tigrotteo
21/09/2018, 10:32
Di nulla:)

gigio57
21/09/2018, 12:06
Oggi, con amici, mi sono dedicato ad un pò di sano OR.

Ma una pietra.... bastarda :( si è messa di "traverso" è mi ha rotto la coppa...

Comunque il Tiger800 con le sospensioni regolate ecc.

Và da Dio in OR :)



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:piango_a_dirotto:

mi dispiace

Golle
21/09/2018, 20:09
Io ho sbattuto proprio in corrispondenza del tappo di scarico dell'olio e ho rimediato alla meglio con un po' di pasta rossa

Apox
22/09/2018, 07:57
Vista ieri piangente al conce... Dai che tutto si ripara l!!!

Basta pagare ed avere Andrea come meccanico :D

FICHI
22/09/2018, 08:00
Basta pagare

Ecco..... appunto... [emoji25]




[emoji38][emoji38][emoji38]

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RB74
24/09/2018, 08:57
Che botta!

FICHI
24/09/2018, 09:34
Anche se il punto di vista è giusto e condivisibile, in generale, ma questa è filosofia generica; nello specifico con il Tiger800 io (ed anche altri ne hanno fatte "delle belle" ) solo per citare.....qualche cosa.....ho fatto:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/264376-islanda-2015-a-8.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/275850-desierto-de-almeria-espana.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/295706-albania-2018-a.html


Anche in due a bordo (vedere ultimo esempio) senza alcun problema e.....va bene "il culo", ma non penso che basti solo quello, come per altro, puoi "rompere" anche con moto più specialistiche.



Ma....manco tanto; tant'è che se per caso non ci fermavamo per altro e quindi vedevo l'olio a terra....non l'avevo proprio percepita nel contesto di...."strada" :) nella quale eravamo.

Fondamentalmente due cose....."
-sfiga" in quanto se quella pietra che l'anteriore a mosso anzichè intraversarsi sotto la coppa, si fossa mossa lateralmente (come sarà successo altre 1000 volte oggi)......non sarebbe successo nulla.
- Il paracoppa ,almeno del MY2018. anche se esteticamente è uguale hai precedenti, smontandolo e prendendolo in mano (per verificare il danno), mi sono reso conto che è....moooolto più leggero e sottile di quelli dei modelli precedenti (almeno dei MY ante 2015); poco più di un "foglio di carta velina" e quindi la sua funzione è parzialmente.....compromessa ed io, aimè, ne sono una prova :(

:)


Che botta!


Ma no, guarda, come ho risposto a velenoso, della "botta", non me ne sono manco accorto (ne io ne l'handling della moto); la causa fondamentale (nel contesto ovviamente, perchè se ero in.....autostrada non capitava :) ) è riconducbile alla debolezza del "paracoppa" (o.... pseudo tale :( )

"Storicamente" ne ho fatte di peggio con i miei precedenti T800XC senza alcun problema di questo tipo.

The.Finchmeister
24/09/2018, 20:41
Dopo aver visto il danno nonostante il paracoppa, e aver visto quelle che considerate strade in off "non banali"...


...pensando a quello che faccio io con la XRx senza paracoppa mi sento miracolato :coool:

una curiosità, quel paracoppa faceva parte dell'allestimento della moto o lo hai aggiunto? perchè una mezza idea sul come mai sia così sottile la avrei :biggrin3:

Frenc
27/09/2018, 20:11
Azz....mi dispiace...
Il problrma e' che i paracoppa di qualsiasi marca per la tiger, si montano e fissano su fori predisposti sul blocco motore, e se si sbatte su roccia, si piega il paracoppa e a volte si crepa pure la coppa dell'olio, a volte la causa puo' essere proprio il bullone che va a fissarsi nella coppa

Per il vero fuoristrada io uso la mia amata ktm 250 excf...ed il divertimento e' assicurato, 109 kg contro i 240 della tiger.

FICHI
27/09/2018, 20:40
Grazie.

Come ho descritto (ed ho postato solo qualche accenno di "vita vissuta" in questo stesso topic), con i miei Tiger, negli anni...."ne ho fatte di tutti i colori" in OR.
Certo, nulla di competitivo nè...la "Pa-Dak" ovviamente :) , e non ho mai avuto alcun problema; comunque il paracoppa sui Tiger è avvitato al telaio (tranne la parte anteriore che è fissata, comunque, tramite un supporto con una certa flessibilità, al motore).

Ma, ribadisco che, nel mio caso, a parte la sfortuna che la pietra.....si è messa proprio male :(, la cosa è stata acuita dalla sottigliezza del paracoppa del MY2018; andate in conce e con un semplice calibro, che avranno in officina, confrontate gli spessori dei paracoppa è......ve ne accerterete (parliamo di un delta di 2mm) ed è anche (non sò quanto utilmente) molto più forato delle versioni predenti.

Quindi la pietra si è messa, particolarmente, male nel mio caso, ma....il paracoppa OE delle XC(all) MY 2018 è veramente......poco robusto.

Serpico89
28/09/2018, 07:19
Ma ti si è danneggiato anche quello?

FICHI
28/09/2018, 11:03
Eeee si!

Il paracoppa sie è...."bugnato" (non ho foto ma le farò) , come se avesse ricevuto un...pugno; ed ha trasmesso l'urto alla coppa che si è rotta.
Se "lui" avesse fatto il suo mestiere, la coppa non si sarebbe rotta.

Infatti la prossima settimana vedrò sè.....ho sostituirlo con un paracoppa di un ante my2018 (devo solo vedere se monta), oppure....lo farò rinforzare.

;)

Serpico89
28/09/2018, 13:25
Sarebbe interessante misurare gli spessori dell'ante e post 2018, perché così a memoria il mio me lo ricordo bello robusto (l'ho anche smontato un paio di volte). Appena torno a casa verifico col calibro :cipenso:

FICHI
28/09/2018, 14:12
Già fatto....:


.... andate in conce e con un semplice calibro, che avranno in officina, confrontate gli spessori dei paracoppa è......ve ne accerterete (parliamo di un delta di 2mm) ed è anche (non sò quanto utilmente) molto più forato delle versioni predenti.

;)

Serpico89
28/09/2018, 14:34
Ah la misura me l'ero persa :oook:

FICHI
30/09/2018, 17:41
Ma ti si è danneggiato anche quello?Ecco, come avevo detto e per "completezza di informazione" :)

Allego foto




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_sabba_
30/09/2018, 20:32
Apperò!

:w00t:

FICHI
01/10/2018, 20:26
Dunque, dovrei aver prevenuto definitivamente il problema, o meglio :) .....dovrei aver tolto una mano alla sfortuna.


Grazie ad una amico, con il quale ho potuto fare uno "scambio di... coppa" :) (anzi per la precisione di...para coppa) , ho montato il para coppa di un m.y 2013.

;)

RB74
02/10/2018, 13:43
Ben fatto Fichi!

Ggg1677
14/10/2020, 18:16
Stavo cercando sul web un paracoppa serio per evitare di replicare questo scherzetto...noto che tutti i modelli after market (motech,touratech,givi,kappa,etc) sono compatibili solo fino ai modelli 2017. Deduco che oltre ad averlo alleggerito col my18 abbian anche cambiato qualcosa con gli attacchi...ma perche dite che montate le coppe del my piu vecchio? Se compro una protezione seria del my 15/17 riesco a montarla senza problemi sulla mia?

FICHI
14/10/2020, 18:23
La mia esperienza, se ti serve , e scritta nel topic che ho riportato.

Da lì , puoi trarre tutte le tue considerazioni pratiche ;)


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Ggg1677
14/10/2020, 18:43
Lho letto e non ho trovato da nessuna parte scritto quello che ho domandato... Se no non lo avrei domandato ;-)
Scrivi che li hai scambiati... Ma hai dovuto adattare qualcosa per montarlo?

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FICHI
14/10/2020, 18:54
Aaa ora ho capito la domanda ; prima....no.

No , non ho dovuto modificare nulla , devi solo mettere (crearti) un distanzialino su fermi anteriori (io ho usato 4 bulloncini da 10 se non ricordo male) , in modo tale che il paracoppa della ante my 2018 , serrato, in quella zona , non vada troppo vicino a filtro olio e collettore di scarico.

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Ggg1677
14/10/2020, 19:06
Ok quindi i fori di fissaggio corrispondono... Dalle foto sembravano più lontani fra loro sul modello vecchio ma probabilmente sono foto generiche... Grazie!

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Ggg1677
23/10/2020, 06:15
Ritornata ieri sera come in servizio... Ho comprato un paracoppa della Heed, montato in un attimo sugli attacchi originali (bisogna solo cambiare le viti frontali e spostare il supporto inferiore frontale). Nel weekend tempo permettendo test! https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201023/91134776b53530c99a0b3e06c77c9557.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201023/5f023f3a0ade04c2f282f7ea8a8fd49e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201023/13011e0ac774cdb39e00d3c5e2cdda74.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201023/6a525a34a50daaf2b78d9584889c0b28.jpg

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carlobo
23/10/2020, 08:35
Ritornata ieri sera come in servizio... Ho comprato un paracoppa della Heed, montato in un attimo sugli attacchi originali (bisogna solo cambiare le viti frontali e spostare il supporto inferiore frontale). Nel weekend tempo permettendo test! https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201023/91134776b53530c99a0b3e06c77c9557.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201023/5f023f3a0ade04c2f282f7ea8a8fd49e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201023/13011e0ac774cdb39e00d3c5e2cdda74.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201023/6a525a34a50daaf2b78d9584889c0b28.jpg

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questo si che è un paracoppa.