Visualizza Versione Completa : Street Triple 675 Scelta Street Triple / F 800 R
lucacorra
18/10/2018, 16:45
Ciao a tutti! Cercherò di essere sintetico.. Ho 28 anni, prima moto presa Maggio (ktm rc390) è venduta poco fa.. Ora sto cercando una moto non scomoda per il passeggero e che permetta di fissare il tris di borse in modo da fare qualche weekend al mare (Brescia-Jesolo per intenderci). La mia attenzione si è fossilizzata sulla f800r che ho provato in coppia, consumi bassi, buona capacitÃ* di carico, guida rilassata. Finché non ho provato, sempre in coppia, la street 2014.. La zavorrina si è trovata molto bene (prova di 10 minuti su strada tutta curve) e il confronto con il motore del bmw è inutile farlo. Prediligo (solo quando sono da solo) una guida sportiva, faccio un paio di giri in coppia al mese e la moto la userei tutti i giorni per i 40 km casa/lavoro (tempo permettendo). Calcolando che nella bella stagione qualsiasi mio spostamento da solo o in 2 avverrebbe in moto, la mia compagna sarebbe così sacrificata a fare viaggi di 200/300 km sulla street? Quali sono le differenze che magari mi sfuggono rispetto alla F800R? Grazie mille
iNge1337
18/10/2018, 17:09
Ho una street R "vecchia" e la uso quasi come te, eccetto il casa-lavoro che è molto corto nel mio caso.
Quando andiamo in due, al mare o per passi, facciamo anche 5/600km: in quel caso entrambi soffriamo dopo circa 3/400 km, quindi all'andata tutto bene e poi al ritorno sappiamo che prima o poi faremo qualche sosta in piu per "alleggerire il carico sul posteriore"
Credo di avere la sella normale, sto valutando se sostituirla con quella comfort in gel o farla imbottire da un buon tappezziere.
edit: non uso borse laterali/bauletto: al massimo il guscio in stile tartarughe ninja.
per il discorso comodità: si puo fare
per il discorso borse: ci sono moto piu adatte
In coppia non lo so, ma provai la f 800r appena uscì il restyling ed era si comoda ma finiva tutto lì, vero che fu un giro abbastanza breve ma come piacere di guida era imparagonabile alla Street
2877paolo
19/10/2018, 08:35
se ci metti le borse prendi la f800r!!! :incaz:
scherzi a parte io con la street 2010 ci ho fatto circa 25000 chilometri sempre ed esclusivamente in coppia, con giri anche di 400/500 chilometri al giorno. :oook:
premetto che avevo anche una bonneville del 2009 e, tra le due, mia moglie ha sempre preferito la street. mi diceva che la differenza era nettamente a vantaggio di quest'ultima, anche se aveva le gambe più "ranicchiate". :biggrin3:
naturalmente, sia sulla street che sulla bonneville, avevo cambiato gli ammortizzatori. :fisch::fisch::fisch:
la bmw l'ho provata ma non c'è storia tra le due, sono totalmente diverse per cui dipende molto da quello che vuoi tu ed il tuo stile di guida. :oook:
Tris di borse + passeggero comodo = no Street
Lamps
Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk
tarmaco78
19/10/2018, 10:29
Tris di borse + passeggero comodo = no Street
Lamps
Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk
Boh
io ci ho fatto almeno 40000 km in coppia con borse e zaino,0 problemi,anzi...
anche giornate da 5/700 km in due
se il confronto era tra “moto”...tipo gas o simili ok,ma tra una f800 è una street cone comodita e vocazione siamo li
e la street ha tutto in più della avvilente è scarsa f800
Che con la Street sia possibile andare in due e che la F800 sia triste lo so bene, ma prova a confrontarle... per l'uso di coppia con bagagli è chiaro che una sia molto più adatta dell'altra !!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181019/7490a15a92b86dc2b3330bd5c6132528.jpg
Poi ovviamente tutto si può fare... ma una è una naked sportiva, l'altra una naked turistica e la differenza è sensibile.
Lamps
Igor_675
19/10/2018, 13:06
se il parametro è la comodità allora la street ne esce decisamente sconfitta....
se il confronto è sulla qualità, motore, ciclistica la F800 ne esce decisamente perdente....
sulla Street puoi anche trovarti bene e fare lunghi viaggi ma non è assolutamente una moto da viaggio..... puoi conviverci certo....
il bauletto su una naked è un pugno nell'occhio.... le borse laterali pregiudicano la comodità del passeggero....
Ti offro anche il mio parere: é vero che una Street é più accattivante e adrenalinica ma se devi portarci la fidanzata F800 tutta la vita, a meno che tu non voglia disfarti di questa ragazza... Pensa anche che una Street é in grado di portare anche qualche piccolo bagaglio ma nulla che si possa lasciare tranquillamente sotto chiave come invece permette di fare la F800R. In comitiva ne abbiamo 2, una euro 3 e l'altra euro 4, se ti rivolgerai ad un esemplare usato la euro 3 è assolutamente da preferire. Infine accetta il consiglio di uno che ha tanti anni più di te, non usare la moto nel tragitto casa-lavoro: il traffico dell'ora di punta é micidiale e pericolosissimo inoltre quelll che risparmieresti in carburante lo compenseresti ampiamente fra manutenzione gomme e svalutazione del mezzo. In bocca al lupo.
Inviato dal mio 2014813 utilizzando Tapatalk
Io ero indeciso se prendere,per viaggiare,una gs 1200,o la street rs.
Alla fine ho preso una ducati 916 usata.
Fantastica,in 2 [emoji847]
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Io ero indeciso se prendere,per viaggiare,una gs 1200,o la street rs.
Alla fine ho preso una ducati 916 usata.
Fantastica,in 2 [emoji847]
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Lamps
Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk
lucacorra
20/10/2018, 10:57
Andgri hai più che ragione sia sul fattore pericolosità che sul fattore svalutazione.. È che nel rientro da lavoro riesco ad evitare 1km di auto ferme che puntualmente si viene a creare in quell’orario e poi ho un paio di km di strada secondaria tutta curve senza traffico al rientro e mi sembra brutto non sfruttare la cosa 😂 per il discorso svalutazione onestamente non mi cambia la vita, se fra qualche anno deciderò di cambiare la moto con una nuova.. Comunque penso di essere più orientato verso la street, ho trovato un buon usato 2014 con abs, scarico e valigie laterali a poco più di 6000€. Mal che vada se il primo weekend al mare risulta troppo impegnativo, chiederò la deauville al suocero 🙄
Aaaahhh beh, se hai la disponibilità di una Deauville... in quella si viaggia meglio che sulla mia auto, sempre che poi non sia il suocero a viziarsi con la Street e diventare restio a rendertela. A riguardo del mio tentativo di dissuaderti dall'usare la moto nell'ora di punta... Se hai la patente sei maggiorenne, puoi anche non darmi ascolto. Lamps.
Andgri hai più che ragione sia sul fattore pericolosità che sul fattore svalutazione.. È che nel rientro da lavoro riesco ad evitare 1km di auto ferme che puntualmente si viene a creare in quell’orario e poi ho un paio di km di strada secondaria tutta curve senza traffico al rientro e mi sembra brutto non sfruttare la cosa [emoji23] per il discorso svalutazione onestamente non mi cambia la vita, se fra qualche anno deciderò di cambiare la moto con una nuova.. Comunque penso di essere più orientato verso la street, ho trovato un buon usato 2014 con abs, scarico e valigie laterali a poco più di 6000€. Mal che vada se il primo weekend al mare risulta troppo impegnativo, chiederò la deauville al suocero [emoji849]
Inviato dal mio 2014813 utilizzando Tapatalk
per la comodità della mia ex zavorrina, passai da una GSXR1000 k9 (che ha un sellino passeggero di tutto rispetto) ad una Street 675 R m.y. 2013 che con sella comfort rialzata ci ho macinato 20000 km in due in meno di due anni... Pensa che ero andato a provare MT-09 (che pensavo fosse più comoda) ma così non era e una F800R del 2011... alla fine la Triumph, per la mie la ex risultava la più comoda e la presi ad occhi chiusi. Da solo ti permette di divertirti e in due fai i tuoi viaggi senza grossi patemi. Ma se avevo come te, il problema di dover usarla con i baulotti ti consiglio la BMW ad occhi chiusi :cool:
lucacorra
22/10/2018, 08:00
Abbiamo valutato le capienze delle valigie destinate a Street e bmw ed abbiamo definitivamente deciso di scegliere la Triumph.. L’ultimo dubbio che rimane è il modello. Premesso che la scelta è la 675 abs 2013-2016, calcolando che comunque qualche anno vorrei tenerla ma anche che ho iniziato ad andare sulle 2 ruote a Maggio, quanto cambierebbe per me prendere il modello r rispetto a quello base?
Fastandfreddy
22/10/2018, 08:50
Il modello base non ha pinze radiali, che migliorano molto la frenata, oltre che in termini di potenza anche di resistenza termica, che se vuoi portarti in giro la compagna in montagna ti troverai meglio. Ammortizzatori più efficaci e regolabili, il che ti dà la possibilità di cucirtela meglio a seconda dele necessità (solo o in due con e senza bagagli).
lucacorra
13/02/2019, 21:12
Ciao a tutti! Riprendo il topic solo per confermare che ora c’è una fantastica street parcheggiata nel mio garage �� grazie ancora per i consigli
Fastandfreddy
14/02/2019, 08:41
Bella e rifinita ������������
Ciao a tutti! Riprendo il topic solo per confermare che ora c’è una fantastica street parcheggiata nel mio garage �� grazie ancora per i consigli
Fidati che non te ne pentirai, gran bell'acquisto :oook:
Beh, come volevasi dimostrare... e noi che tentavamo pure di consigliarti una BMW sul forum Triumph... lamps e divertiti.
Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.