KAWASAKI ZXR250R (ZX250D1) 1991

[Mastroragno]

Ecco a voi SATANA:

http://i67.tinypic.com/zsimh.jpg

http://i63.tinypic.com/f3811i.jpg

http://i64.tinypic.com/2zjl2qg.jpg



Finalmente un mio sogno che si avvera, ovvero quello di possedere una piccola 4 cilindri 4 tempi...

45CV cazzuttissimi su 141KG... Questa poi è la rara versione "R" (D1 appunto), uscita nel '91 al lancio della terza serie, la "C", per i campionati interni SP (e prodotta SOLO in quell'anno)... differiva dalla base per il diverso mono (con serbatoio separato), prime 3 marce allungate, carburatori da 32 (al posto dei 30) e differente CDI (assenza di limitatore:ph34r:).
Il difetto più grosso rimane la ruota posteriore, 140/60 18, abbastanza introvabile...
Ovviamente è una moto nata per il mercato giapponese, e quindi ci si sta molto stretti se siete già oltre il m1,70 (io sono 1,73)...La sella è a 735mm e par di essere seduti sul bidet:laugh2:...

Oggi finalmente ho fatto il primo primo giretto (l'ho presa a maggio), dopo lungaggini burocratiche per immatricolarla e varie messe a punto...purtroppo i suoi bei carburatori da 32 erano in condizioni pietose (le membrane tutte 4 da buttare... e altro), e m'è toccato prendere una batteria usata da 30 proveniente da un modello "C" in ottimo stato...Frizione da rifare e mono alla frutta...ma detto questo...

ERANO ANNI CHE NON URLAVO DENTRO IL CASCO DALLA FELICITA'!
E' una meraviglia 'sta moto...il motore è fluidissimo, zero buchi, un burro...il rumore poi ve lo lascio immaginare...2 persone al semaforo mi hanno chiesto se era un 2T:biggrin3: ... il motivo è questo:

http://i63.tinypic.com/2wqwjet.jpg
(IL CONTAGIRI DELLA MORTE:demon:)

a 9000GIRI sei a 100km/h...ma la cosa bella che a 130 le vibrazioni sono comunque assenti e ce n'è ancora parecchio (queste moto raggiungevano tranquillamente i 200km/h)...

Ora mi tocca andare lavorare...:cry:

PS: e non è finita qui...è in arrivo "Cattiveria"...

[_sabba_]

Io ti capisco perfettamente....

:oook:

[Feiber]

Che spettacolo. Adoro le piccole 4 cilindri. Tempo fa fui vicino ad acquistare la 400 ma poi ho desistito. COMPLIMENTI, rara e bella!
Spremerla fino a 18000rpm credo non abbia prezzo![emoji48]

[_sabba_]

Il sto cercando queste due, da affiancare ai Gilera:

251315 251316

:w00t:

[joesedici]

che spettacolo, bellissima!!!

[vb66]

bei tempi ! bellissima

[Mastroragno]

Spremerla fino a 18000rpm credo non abbia prezzo![emoji48]

Una frequenza che ti trapassa tutto il corpo...


Io ti capisco perfettamente....


:oook:

Faremo un "contest" dei 250cc...

Ah...se qualcuno conosce qualcuno bravo nel recuperare monoammortizzatori...è parecchio alla frutta, ma anche per un motivo storico del mezzo mi piacerebbe recuperarlo...

[_sabba_]

Giotek a Firenze.

:oook:

[feromone]

C'è anche un bravo ammortizzatorista nella zona di Ravenna ma non so di dove sei!
In ogni caso bellissima....a mio parere Kawasaki ha prodotto le più belle moto sportive "umane" degli anni 80 - 90 ..... forse solo Ducati ha saputo tenerle testa in quanto a bellezza!

1100 GS forever

[Mastroragno]

Giotek a Firenze.

:oook:

Ho letto ottime recensioni su di lui...anche se non è distante da Bologna, avrei qualche difficoltà a lasciare la moto senza mono per doverglielo spedire...provo a sentire anche da DR a San Lazzaro


C'è anche un bravo ammortizzatorista nella zona di Ravenna ma non so di dove sei!
In ogni caso bellissima....a mio parere Kawasaki ha prodotto le più belle moto sportive "umane" degli anni 80 - 90 ..... forse solo Ducati ha saputo tenerle testa in quanto a bellezza!

1100 GS forever

Anche Ravenna non è distante, ma vale il discorso sopra...più che altro penso che sarebbe utile avere tutta la moto per tararlo meglio (poi io non che ci capisca più di tanto...)...

[cooper]

Fantastica :oook:
complimenti!

[_sabba_]

È vero, nella nostra zona c’è anche il buon Dalfiume in via Remigia.

:oook:

[feromone]

Prova a contattarlo Mastroragno magari lui ti sa dire qualcosa di più preciso!
https://www.facebook.com/sauro.fabbri.56/about?lst=100010171953826%3A100008310453469%3A1540116758

1100 GS forever

[urasch]

bella

[Mastroragno]

Grazie a tutti...e soprattutto a Alessandro di Racing Bike :oook:

[enigma6686]

Bellissima, sfogliavo "tutte le moto del mondo" da piccolo e la sognavo..
Come sospensionista mi hanno consigliato camisani in via larga, fa moto da offroad quindi boh! Me lo ha consigliato un collega con una ducati supersport e dice che sulla sua ha fatto un bel lavoro...

[_sabba_]

Camisani è uno specialista di moto da cross, da enduro e da supermotard.
A Bologna c’è anche Xcar di Roberto Barbieri, in via Massarenti.
Da Camisani ho fatto mettere a posto la CRF450R SM di mio figlio (con su le Showa) a Barbieri la mia vecchia Fazer8 (che montava sospensioni Mupo).
Ce ne sono tanti che operano nel settore su prodotti top moderni, ma revisionare la sospensione originale di una moto d’epoca ė un’altra cosa.

:oook:

[Dennis]

Un vero peccato però aver sostituto i carburatori originali su un mezzo simile, cerca di revisionarli quando puoi e rimontali.

[enigma6686]

non ci sono mai stato da camisani, ripeto me lo ha consigliato un amico con un vecchio supersport...
tra l'altro io devo rifare la forcella della mia 955, mi consigli xcar?

[Mastroragno]

Un vero peccato però aver sostituto i carburatori originali su un mezzo simile, cerca di revisionarli quando puoi e rimontali.

A me lo dici? Se te li faccio vedere ti viene la diarrea...il problema principale sono le 4 membrane che sono tutte andate...e per quanto i carburatori fossero gli stessi del 400, le membrane non lo erano...siccome non si trovano quelle del 250 una l'avevano sostituita con una del 400, che è in metallo (esclusa la parte in gomma ovviamente), mentre quelle del 250 erano in plastica...nuove costano dal Giappone €90 l'una (sempre se le hanno ancora in stock) più le tasse doganali...quando ho qualche soldino che mi avanza ci penserò...intanto devo sistemare frizione e mono...
in più c'è CATTIVERIA che reclama attenzioni...

[_sabba_]

non ci sono mai stato da camisani, ripeto me lo ha consigliato un amico con un vecchio supersport...
tra l'altro io devo rifare la forcella della mia 955, mi consigli xcar?
Si, e puoi tranquillamente andare da Roberto a nome mio.

:oook:


A me lo dici? Se te li faccio vedere ti viene la diarrea...il problema principale sono le 4 membrane che sono tutte andate...e per quanto i carburatori fossero gli stessi del 400, le membrane non lo erano...siccome non si trovano quelle del 250 una l'avevano sostituita con una del 400, che è in metallo (esclusa la parte in gomma ovviamente), mentre quelle del 250 erano in plastica...nuove costano dal Giappone €90 l'una (sempre se le hanno ancora in stock) più le tasse doganali...quando ho qualche soldino che mi avanza ci penserò...intanto devo sistemare frizione e mono...
in più c'è CATTIVERIA che reclama attenzioni...
Senti il centro Carburazione di Castenaso...

:oook:

[Mastroragno]

Senti il centro Carburazione di Castenaso...

:oook:

Ci faccio un salto...non a quale carburatorista si sia affidato il mio meccanico...




Senti il centro Carburazione di Castenaso...

:oook:

Ci faccio un salto...non a quale carburatorista si sia affidato il mio meccanico...

Viti spezzate... guarnizioni fatte con la pasta... nel primo carburatore a dx notare che è diverso lo scivolo (in metallo)

http://i67.tinypic.com/5zf9dt.jpg

E membrane andate...

http://i66.tinypic.com/qqv40l.jpg

http://i63.tinypic.com/adcacp.jpg

[enigma6686]

le membrane sono sempre un bel dito al culo, costano e si crepano solo a guardarle...

[_sabba_]

Minkia quelle guarnizioni a pasta....

:sick:

[Mastroragno]

le membrane sono sempre un bel dito al culo, costano e si crepano solo a guardarle...

Appunto :cry:


Minkia quelle guarnizioni a pasta....

:sick:

Un lavoro da maestro...:cool: L'ansia maggiore ce l'avevo quando ha aperto il coperchio per poi registrare le valvole...fortunatamente tutto bene :oook:

[aliden]

Complimenti! Bellissima....
E' bello sapere che ci sono appassionati come te che ridanno vita ad esemplari così rari!

Dimenticavo... Aspetto di vedere le foto di Cattiveria che presumo sarà altrettanto bella!!!

[Mastroragno]

Complimenti! Bellissima....
E' bello sapere che ci sono appassionati come te che ridanno vita ad esemplari così rari!

Dimenticavo... Aspetto di vedere le foto di Cattiveria che presumo sarà altrettanto bella!!!

Grazie mille! Cattiveria, insieme a un amico, l'abbiamo fatta resuscitare con un bel tagliandone...ma anche lì il mono è andato...e le carene dovranno subire un bel trattamento...ma questo è un altro capitolo...

[Mastroragno]

Ce ne sono tanti che operano nel settore su prodotti top moderni, ma revisionare la sospensione originale di una moto d’epoca ė un’altra cosa.

:oook:

Oggi ho ritirato la moto da Dalfiume... perfetto, non posso che confermare quanto detto da _sabba_... professionisti e appassionati, il padre e il figlio Davide...

https://www.dalfiume-ammortizzatori.com/

Se avete moto o macchine d'epoca, e non solo, andate da loro...


E ora rimane da rifare la frizione...:dubbio:

[_sabba_]

:oook:

[Shining]

Ma sono sparite tutte le foto o solo io non le vedo?

[Mastroragno]

Ma sono sparite tutte le foto o solo io non le vedo?

boh...ogni tanto succede...

E' il sito da cui carico le foto che è in banana...tinypic...

Eh...aver la capacità, i mezzi e il tempo per fare ciò...

9e1-jJerWQM&list=UUFph4EB1BmEmwkdhQlD3krg&index=12

[Mastroragno]

Finalmente mi è arrivato il kit per la revisione delle pinze anteriori (€52 :dry: ...)

http://i66.tinypic.com/11v357s.jpg

Rimuovo uno strato di vernice nera dato malamente e trovo uno spesso strato rosso :ph34r: ...
Qui ne ho già rimosso un bel po':

http://i66.tinypic.com/2v31s9d.jpg

Acetone is my best friend:

http://i63.tinypic.com/2vjpdnr.jpg

E finalmente:

http://i65.tinypic.com/281wkck.jpg

http://i68.tinypic.com/1jxcpc.jpg

Il colore scelto, un pelo più scuro dell'originale:

http://i67.tinypic.com/2yyw3ua.jpg

http://i67.tinypic.com/1hhj7.jpg

[Apox]

Bel lavoro





Il colore scelto, un pelo più scuro dell'originale:

http://i67.tinypic.com/2yyw3ua.jpg



Dato a bomboletta o col compressore?

[Mastroragno]

Grazie...A bomboletta (Duplicolor Therm)... ho solo faticato un attimo a trovare un colore resistente alle alte temperature che non fosse i soliti neri...purtroppo il precedente proprietario ignorava che le pinze scaldano parecchio...

[cooper]

Gran bel lavoro!