Robbi318l
29/10/2018, 19:06
Buonasera a tutti ragazzi.
Spero di non fare una domanda stupida.
Come detto in un altro post, ho da poco preso un Tiger 1200 XCX modello 2016 usata, una bomba, provengo da 3 Tiger 800.
In questi giorni mi sono messo a fare un po’ di lavoretti, cambiato olio e filtro olio, olio coppia conica, filtro aria e candele.
Fin qui tutto bene; poi visto che avevo smontato serbatoio e cassa filtro per le candele ho voluto provare a pulire i corpi farfallati con l’apposito spray perché abbastanza sporchi.
Beh qui la difficoltà; nel Tiger 800 2017 con ride by wire, a quadro acceso e motore spento, ruotando al massimo la manopola dell’accelleratore di conseguenza si aprivano completamente a 90° cosi che potessi pulire per bene con un pennellino e uno straccio; mentre nel tiger 1200, sempre moto accesa ma motore spento, ruotando al massimo la manopola dell’accelleratore le farfalle al massimo si aprono di 45° rendendo impossibile la pulizia con pennellino e straccio (non mi fido nel caso vado a toccare le farfalle starandole.
Ora vi chiedo, l’apertura massima di 45° è una cosa normale del 1200 o la mia ha qualcosa che non va?!
Ve lo chiedo non tanto perché non sono riuscito a pulire con pennellino e straccio ma casomai sia starato il motorino delle farfalle.
Spero di non fare una domanda stupida.
Come detto in un altro post, ho da poco preso un Tiger 1200 XCX modello 2016 usata, una bomba, provengo da 3 Tiger 800.
In questi giorni mi sono messo a fare un po’ di lavoretti, cambiato olio e filtro olio, olio coppia conica, filtro aria e candele.
Fin qui tutto bene; poi visto che avevo smontato serbatoio e cassa filtro per le candele ho voluto provare a pulire i corpi farfallati con l’apposito spray perché abbastanza sporchi.
Beh qui la difficoltà; nel Tiger 800 2017 con ride by wire, a quadro acceso e motore spento, ruotando al massimo la manopola dell’accelleratore di conseguenza si aprivano completamente a 90° cosi che potessi pulire per bene con un pennellino e uno straccio; mentre nel tiger 1200, sempre moto accesa ma motore spento, ruotando al massimo la manopola dell’accelleratore le farfalle al massimo si aprono di 45° rendendo impossibile la pulizia con pennellino e straccio (non mi fido nel caso vado a toccare le farfalle starandole.
Ora vi chiedo, l’apertura massima di 45° è una cosa normale del 1200 o la mia ha qualcosa che non va?!
Ve lo chiedo non tanto perché non sono riuscito a pulire con pennellino e straccio ma casomai sia starato il motorino delle farfalle.