Help problema su Diavel

[Acme]

Ragassuoli buonasera,
scrivo per sapere se qualcuno possa avere idea di quale sia il problema che ho riscontrato oggi.

Sino a ieri la moto tutto ok. Stamani metto in moto, carburazione stranissima, scoppiettii (sembrava una HD) e bassa potenza, fatto qualche centianio di mt sono tornato verso casa quando la situazione pareva risolta e ho pensato fosse benzina di scarsa qualità. Ad ogni modo ho lasciato la moto a casa e sono andato a lavoro a piedi.

Stasera l'ho ripresa e stesso comportamento di stamani, ho provato a fare qualche metro (non ho fatto neppure 1Km) e la situazione non migliorava, mi sono fermato per controllare non si fossero staccati i collettori tanto il casino, ero in una strada buia e pareva avessi i led accesi sotto la moto :blink:

Lo scarico era rovente.... l'ho riportata a casa (ero a circa 100mt) e parcheggiata. Agevolo foto.

Ho tanta paura la cosa sia grave :cry:

Può essere una questione di anticipo e/o corpo farfallato andato a ramengo e che sto bruciando la benzina nei collettori?

252582252583

[_sabba_]

Di solito quando fa così è magra.
Hai cambiato il filtro aria?

:blink:

[Acme]

Di solito quando fa così è magra.
Hai cambiato il filtro aria?

:blink:

Non ho cambiato nulla, originale.
Oggi sono riuscito a parlare con il concessionario Ducati e la risposta è stata "a volta lo fanno" :blink:

La maggior parte delle volte basta spegnere e riaccendere perché la centralina rilegga bene i sensori... stamani in effetti, da fermo, pareva girare meglio. tenuta accesa 1 min, stasera provo per più tempo per vedere se la posso usare come Barbecue o meno :cry:

[_sabba_]

Più che la centralina che “legge” male i sensori, io propenderei per i sensori “marci” montati di serie.
Come anche le batterie, certi particolari si stanno “cinesizzando” ed è sempre più frequente (purtroppo) averci a che fare.
Il concessionario però non deve trincerarsi dietro ad un “È normale” (anche perché ruberebbe l’idea a quelli Triumph :laugh2:), ma dovrebbe attaccare la diagnostica alla moto e verificare quale sensore non funziona correttamente.
Stá di fatto che l’Assistenza è sempre peggio.
È un problema generalizzato, “figlio” di svariate cause:
1) poca buona volontà da parte dei giovani meccanici
2) obsolescenza in atto dei vecchi meccanici
3) mezzi sempre più complicati da gestire, perché le principali cause di guasto sono di natura elettronica e non sempre l’addetto riesce a cavarci i piedi.
Quindi non è solo una questione di capacità o incapacità, voglia o conoscenza, ma anche e soprattutto di complessità!
Alcuni provano a capirci qualcosa, altri ti liquidano con il solito (e angosciante): “È normale,”.
Film già visto.

:sad:

[Maciste]

Non ho cambiato nulla, originale.
Oggi sono riuscito a parlare con il concessionario Ducati e la risposta è stata "a volta lo fanno" :blink:


Ma che razza di risposta è??:blink:

Di che città è il concessionario?

Magari potresti cercare più info anche su qualche forum ducati.

[_sabba_]

Vedi sopra...

:cry:

[Acme]

Concessionario RM... l'unico in zona.
Ad ogni modo:
1) vi ringrazio per l'aiuto;
2) concordo sul far fare un giro di diagnostica e se la moto "va" la porto asap in conce;
3) concordo che la risposta è stata data a pene di segugio, al momento devo dire che non ho realizzato e mi ha pure fatto piacere perché mi ha tranquillizzato (avevo paura di danni irreparabili e iper costosi, possibilità di fatto non scongiurata ma insomma)

Leggendo sui forum pare proprio un problema di anticipo determinato da una cattiva "lettura" dei dati da parte della centralina.
Vene la porto dal Doc... vedem.

[Spennacchiotto]

non credo che allo scarico, o per lo meno alla sua finitura esterna, faccia bene arroventarsi a quel modo

[stefano1]

dico la mia c..ta ,guardando lo scarico solo uno si arroventa come se da quel lato fosse chiuso , hai verificato se il flusso gas all'uscita è il medesimo magari avvicinando la mano ?

[Acme]

dico la mia c..ta ,guardando lo scarico solo uno si arroventa come se da quel lato fosse chiuso , hai verificato se il flusso gas all'uscita è il medesimo magari avvicinando la mano ?

Si, scarica come l'altro. La mia ipotesi è un problema di elettronica che mantiene tutto aperto su un cilindro e manda in combustione la benzina negli scarichi. Non sono ancora riuscito a portarla al conce :cry: