Compatibilità centralina speed/daytona '99 e '00

[bastard inside]

Qualcuno sa se le centraline che montanvano speed e daytona fino al '99 sono intercambiabili con quelle più piccole che montanvano nel '00?

In pratica si può montare una centralina del '00 su un motore del '99 e viceversa?

Mah...

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[Pier955]

Qualcuno sa se le centraline che montanvano speed e daytona fino al '99 sono intercambiabili con quelle più piccole che montanvano nel '00?

In pratica si può montare una centralina del '00 su un motore del '99 e viceversa?

Mah...

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando TapatalkNo, se hanno lo spinotto diverso ovviamente non sono intercambiabili. La mc1000 con la mc2000 per intenderci

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[bastard inside]

Non si può cambiare lo spinotto o il cablaggio che va ad esso?

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[Lo scrofo]

mi pare siano centraline decisamente diverse ....

[bastard inside]

Ho capito
È se invece uno mettesse centralina e anche tutto il cablaggio si potrebbe fare?


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[Spennacchiotto]

Ho capito
È se invece uno mettesse centralina e anche tutto il cablaggio si potrebbe fare?


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bisogna vedere che tecnologia usano per dialogare con la strumentazione: se tra la vecchia e la nuova c'è stato il passaggio dal cruscotto "passivo" a quello che dialoga continuamente con la centralina, dovresti cambiare anche quello.

è una mia opinione ma credo ti stia impelagando in una modifica per nulla semplice e costosa

[bastard inside]

Quando c'è di mezzo l elettronica è sempre un casino
Avevo chiamato anche in triumph e non lo sapevano neanche loro se si può fare

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[Pier955]

Credo che la strumentazione sia la stessa, la cosa curiosa è che la centralina della 00/01 è la stessa della 02/04 culona con un programma differente, e li si che cambia molto sia lo strumento che l'impianto di iniezione. In ogni caso credo che un motore 955 che montava una centralina prima serie (quella dell'885 per intenderci) possa montare la centralina successiva a patto di sostituire l'intero cablaggio e I relativi sensori se diversi

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[bastard inside]

Ok quindi su una speed del 2000 un motore della speed del 99 ci dovrebbe andare e funzionare in teoria, mantenendo impianto elettrico e centralina del 2000

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[Pier955]

Ok quindi su una speed del 2000 un motore della speed del 99 ci dovrebbe andare e funzionare in teoria, mantenendo impianto elettrico e centralina del 2000

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando TapatalkSinceramente la speed 955 dal 1999 al 2001 mi pare montasse lo stesso motore e pure la stessa centralina. Oppure stiamo parlando di un motore daytona 97/98..attento a cio che compri, in generale comunque dovresti riuscire ad adattarlo al tuo cablaggio

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[bastard inside]

Montava lo stesso motore ma non la stessa centralina, nel 2000 hanno montato una centralina nuova più piccola

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[SpeedCama]

Qualcuno sa se le centraline che montanvano speed e daytona fino al '99 sono intercambiabili con quelle più piccole che montanvano nel '00?

In pratica si può montare una centralina del '00 su un motore del '99 e viceversa?

Mah...

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Ciao,
Secondo me si può fare.
Ricapitolando ci sono tre serie di Speed Triple dal 97 al 01:

1)1997/98 Speed Triple T509 885 cc centralina Sagem MC 2000

2)1999 Speed Triple 955 cc centralina Sagem MC 2000 (Cerchi neri,"Speed triple" in corsivo grande su codone)

3)2000/01 Speed Triple 955 cc centralina Sagem MC 1000

Lasciando da parte il motore 885, il 955 da 110 CV è uguale per le due serie 99 e 00/01, cambia solo la centralina e impianto elettrico che restano però sulla moto.

Nel caso di cambio mappature per vari tipi di scarico, fa fede il VIN e tipo di centralina montata,non il motore.

Se guardi nel database mappe di TuneEcu , ci sono le versioni Speed955 con centralina MC2000(iniziano con 98..) e 955 con centralina MC1000 (iniziano con 10...), tu devi fare riferimento a quelle del VIN della tua moto.

Come ti hanno già risposto,non starei a sbattermi anche nel relativo cambio di impianto elettrico e centralina. E'assurdo e inutile.

Ciao
Cama.

[melosghiccio]

giusto