Visualizza Versione Completa : MotoGP: Gran Premio di Doha 2019 - Losail International Circuit (1° appuntamento mondiale)
Marco Manila
05/03/2019, 08:14
Ci siamo, la stagione 2019 inizia questo fine settimana! Il 1°appuntamento con la MotoGP per il 2019 si corre come di consueto a Losail, in notturna.
http://photos.motogp.com/2016/02/29/4gn_5836.big.jpg
Le novità sono tante e quindi anche le variabili del risultato finale:
-c'è il debutto di Lorenzo sulla Honda, che affianca un Marquez sempre tra i favoriti
-c'è Petrucci sulla Ducati ufficiale, che affianca un promettente Dovizioso, ma occhio anche a Bagnaia e Miller sulle moto satellite
-c'è la Yamaha che pare aver fatto qualche passo in avanti a livello tecnico, con buoni risultati nelle prove invernali di tutti i piloti, tra cui ovviamente Vinales e Rossi
-c'è il nuovo team Petronas Yamaha con Quartararo e Morbidelli che ha impressionato molto nei test
-c'è la Suzuki che migliora costantemente, in particolare con Rins
-ci sono piloti e moto nuove in KTM e Aprilia
-ecc ecc
Insomma, c'è tanta carne al fuoco!
Lo scorso anno (https://sport.sky.it/motogp/2018/03/18/motogp-gran-premio-qatar-losail-2018.html) vittoria di Dovizioso su Marquez, terzo Rossi.
Fai il tuo pronostico!
Dirette Sky Sport MotoGP HD
Venerdì 8 marzo
11:50-12:30 - FP1 Moto3
12:45-13:25 - FP1 Moto2
13:40-14:25 - FP1 MotoGP
16:10-16:50 - FP2 Moto3
17:05-17:45 - FP2 Moto2
18:00-18:45 - FP2 MotoGP
Sabato 9 marzo
11:25-12:05 - FP3 Moto3
12:20-13:00 - FP3 Moto2
13:15-14:00 - FP3 MotoGP
15:30-15:45 - Q1 Moto3
15:55-16:10 - Q2 Moto3
16:25-16:40 - Q1 Moto2
16:50-17:05 - Q2 Moto2
17:20-17:50 - FP4 MotoGP
18:00-18:15 - Q1 MotoGP
18:25-18:40 - Q2 MotoGP
Domenica 10 marzo
12:40-13:00 - Warm-Up Moto3
13:10-13:30 - Warm-Up Moto2
13:40-14:00 - Warm-Up MotoGP
15:00 - Gara Moto3
16:20 - Gara Moto2
18:00 - Gara MotoGP
Differite TV8 e TV8 HD
Sabato 9 marzo
19:00 - Sintesi qualifiche Moto3, Moto2 e MotoGP
Domenica 10 marzo
18:00 - Gara Moto3
19:15 - Gara Moto2
21:00 - Gara MotoGP
LIVE Motorsport.com
Sabato 9 marzo
13:00 - FP3 MotoGP
17:10 - FP4 MotoGP, a seguire Qualifiche MotoGP
Domenica 10 marzo
13:30 - Warm-Up MotoGP
17:30 - Gara MotoGP
manetta scarsa
05/03/2019, 08:18
Dopiscioso Pitales Bmk
Michispeed1967
05/03/2019, 10:16
Bene bene, si ricomincia! Se lo scorso anno Vale e arrivato terzo con la moto che non era performante, quest'anno cosa farà, visto i sensibili miglioramenti… spero! Quindi dico:
Vale
Vigna
Marc
:biggrin3::w00t::oook:
P. S. Un piccolo consiglio! Non sarebbe più giusto nel titolo, scrivere Motomondiale, invece di MotoGP? Certo si discute quasi sempre solo della classe regina, ma le classi minori sono comunque sempre molto interessanti e degne di attenzione… quest'anno si aggiunge anche il mondiale delle elettriche, non so se faranno tutto il calendario, però… :dubbio::dry::biggrin3:
Dopiscioso Pitales Bmk
Penso sia un pronostico che rispecchia le forze in campo, anche considerando che Marquez non è ancora al 100%, così come Lorenzo (che è messo anche peggio).
Rossi ci mette sempre un po’ a “carburare”, e tutti gli altri giovani virgulti (a parte Rins) devono fare i conti con la prima gara su un nuovo mezzo.
:oook:
un candidato al podio potrebbe essere Petrux
Rebel County
05/03/2019, 12:44
Ci siamo, la stagione 2019 inizia questo fine settimana! Il 1°appuntamento con la MotoGP per il 2019 si corre come di consueto a Losail, in notturna.
http://photos.motogp.com/2016/02/29/4gn_5836.big.jpg
Le novità sono tante e quindi anche le variabili del risultato finale:
-c'è il debutto di Lorenzo sulla Honda, che affianca un Marquez sempre tra i favoriti
-c'è Petrucci sulla Ducati ufficiale, che affianca un promettente Dovizioso
-c'è la Yamaha che pare aver fatto qualche passo in avanti a livello tecnico, con buoni risultati nelle prove invernali di tutti i piloti, tra cui ovviamente Vinales e Rossi
-c'è il nuovo team Petronas Yamaha con Quartararo e Morbidelli che ha impressionato molto nei test
-c'è la Suzuki che migliora costantemente, in particolare con Rins
-ci sono piloti e moto nuove in KTM e Aprilia
-ecc ecc
Insomma, c'è tanta carne al fuoco!
Lo scorso anno (https://sport.sky.it/motogp/2018/03/18/motogp-gran-premio-qatar-losail-2018.html) vittoria di Dovizioso su Marquez, terzo Rossi.
Fai il tuo pronostico!
occorrono ettolitri di birra allora
calm-power
05/03/2019, 13:38
ricordo male o Lorenzo in questa pista non vince da un pezzo?
mi piacerebbe un inizio col botto per Lorenzo, vittoria e giro veloce, così già dalla prima gara si infiamma il box Repsol!
ricordo male o Lorenzo in questa pista non vince da un pezzo?
mi piacerebbe un inizio col botto per Lorenzo, vittoria e giro veloce, così già dalla prima gara si infiamma il box Repsol!Sarebbe veramente interessante assistere alle reazioni del "marziano".....penso che sia davvero molto difficile ma chissà.....
Fermissimo
05/03/2019, 16:40
Lorenzo faticherà ad entrare nei primi 5 a fine gara....
Michispeed1967
05/03/2019, 18:41
Quest'anno, come già accennato in precedenza, ci saranno anche due ruote silenziose che scorrazzeranno in pista durante il fine settimana del motomondiale, credo che comunque, avranno il loro fascino. Energica, ditta italianissima, avrà il monopolio supportata da Enel per il 2019, poi si vedrà! Bisognerà aspettare un po' di evoluzione per vedere gare più spettacolari… staremo a vedere! :biggrin3:
https://www.lifegate.it/persone/stile-di-vita/motoe-world-cup-2019-moto-elettriche
https://motori.fanpage.it/motoe-la-motogp-elettrica-debutta-nel-2019
https://www.youtube.com/watch?v=WDWdSi6uSzs
Il commento di Max!
https://www.youtube.com/watch?v=HD3of3cPG1Q
Marco Manila
06/03/2019, 07:21
Aggiungo gli orari delle dirette e differite in TV. ;)
Dirette Sky Sport MotoGP HD
Venerdì 8 marzo
11:50-12:30 - FP1 Moto3
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16:10-16:50 - FP2 Moto3
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Sabato 9 marzo
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Domenica 10 marzo
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Quest'anno, come già accennato in precedenza, ci saranno anche due ruote silenziose che scorrazzeranno in pista durante il fine settimana del motomondiale, credo che comunque, avranno il loro fascino. Energica, ditta italianissima, avrà il monopolio supportata da Enel per il 2019, poi si vedrà! Bisognerà aspettare un po' di evoluzione per vedere gare più spettacolari… staremo a vedere! :biggrin3:
Solo in alcune tappe europee purtroppo però:
Circuito di Jerez Ángel Nieto - 5 maggio
Circuito di Le Mans - 19 maggio
Sachsenring - 7 luglio
Red Bull Ring - 11 agosto
Misano World Circuit Marco Simoncelli - 15 settembre
sono proprio curioso
MotoGp Honda, Marquez e Lorenzo: «Faremo grandi cose» - Corriere dello Sport (http://www.corrieredellosport.it/news/moto/motomondiale/motogp/2019/03/05-54165778/motogp_honda_marquez_e_lorenzo_faremo_grandi_cose_/)
Cambierei il titolo in “Faremo tante liti”...
:laugh2:
Marco Manila
06/03/2019, 09:43
Cambierei il titolo in “Faremo tante liti”...
:laugh2:
Sono d' accordo, secondo me quei due insieme faranno, tra i buoni risultai, anche parecchi casini...
A proposito di cambiamenti è possibile che il team Mission Winnow Ducati cambi nome: come successo per il team di F1 della Ferrari pare che lo sponsor non rientri nelle regole in quanto strettamente legato con Philip Morris, quindi al mondo del tabacco e perciò vietato.
In effetti andando sul loro sito non si capisce molto che cosa facciano, sembra veramente tutta fuffa... https://www.missionwinnow.com/
Fonte: https://www.corsedimoto.com/barsport/mission-winnow-ducati-nel-mirino-del-codacons/
Fermissimo
06/03/2019, 09:48
alla prima gara e senza riferimenti è difficile elaborare un algoritmo preciso ma direi che, pur non essendo possibile stilare una classifica esatta, alla fine i primi 5 saranno (non necessariamente nell'ordine):
Petrucci, Dovizioso, Marquez, Rossi, Vinales
Forse una Ducati potrebbe essere rimpiazzata da Lorenzo
1851francesco
06/03/2019, 12:45
dico che si riparte da dove avevamo lasciato, un super markez con una super honda
streetTux
06/03/2019, 15:34
A proposito di cambiamenti è possibile che il team Mission Winnow Ducati cambi nome: come successo per il team di F1 della Ferrari pare che lo sponsor non rientri nelle regole in quanto strettamente legato con Philip Morris, quindi al mondo del tabacco e perciò vietato.
In effetti andando sul loro sito non si capisce molto che cosa facciano, sembra veramente tutta fuffa...
sembra fuffa in base a cosa?
vogliono bloccarlo perché è un marchio legato a Philip Morris, ma che diamine di ragionamento è? non ha nessun legame con il tabacco e le sigarette, se non che il proprietario del marchio fa anche quello.
se un domani la Philip Morris compra la Levi Strauss sarà proibito pubblicizzare i jeans?
Vinales
Dovizioso
Petrucci
Manuele91
06/03/2019, 16:26
Dovi
Vina
Petrux
Marco Manila
06/03/2019, 17:10
sembra fuffa in base a cosa?
vogliono bloccarlo perché è un marchio legato a Philip Morris, ma che diamine di ragionamento è? non ha nessun legame con il tabacco e le sigarette, se non che il proprietario del marchio fa anche quello.
se un domani la Philip Morris compra la Levi Strauss sarà proibito pubblicizzare i jeans?
Guarda, se sono riusciti a fargli togliere il marchio dalle F1 Ferrari e anche dal nome del team un motivo ci sarà.
Comunque vai pure sul sito e leggi cosa fanno, quando hai capito poi spiegamelo, io non ci sono riuscito...
streetTux
06/03/2019, 17:25
non a caso sembra che sulla Ferrari verrà tolto solo per l'Australia, ad ora.
il ragionamento non è capire cos'è missionnow, ma cosa violerebbe.
se non si capisce di cosa si occupa non significa che si deve vietarlo.
ti sembra si occupi di tabagismo?
se no, ed è no, mi motivi il senso di farlo cancellare?
Concordo.
Lamps
Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk
gixxer73
07/03/2019, 06:29
1)Dovizioso
2)Marquez
3)Lorenzo
Fermissimo
07/03/2019, 07:44
sembra fuffa in base a cosa?
vogliono bloccarlo perché è un marchio legato a Philip Morris, ma che diamine di ragionamento è? non ha nessun legame con il tabacco e le sigarette, se non che il proprietario del marchio fa anche quello.
se un domani la Philip Morris compra la Levi Strauss sarà proibito pubblicizzare i jeans?
a breve finirà che se si scopre che un importatore di banane che vuole sponsorizzare un team, nel privato fuma, non potrà mettere il suo marchio :biggrin3:
non a caso sembra che sulla Ferrari verrà tolto solo per l'Australia, ad ora.
il ragionamento non è capire cos'è missionnow, ma cosa violerebbe.
se non si capisce di cosa si occupa non significa che si deve vietarlo.
ti sembra si occupi di tabagismo?
se no, ed è no, mi motivi il senso di farlo cancellare?
Secondo me devono ancora fare chiarezza sotto questo aspetto.
Ok, niente scritte Marlboro o Camel come avveniva un tempo, ma a mio personalissimo parere vietare marchi di aziende che fanno (anche) altro mi sembra un tantinello troppo oppressivo, specie considerando che in un mondo globale come il nostro le aziende molto spesso differenziano le proprie produzioni su più settori.
Il marchio delle sigarette non deve comparire, ok, ma non vedo perché vietare quello di una azienda multisettore.
:w00t:
manetta scarsa
07/03/2019, 07:58
https://scontent-lhr3-1.cdninstagram.com/vp/56a127e1a6c27071871b52ff79c20c36/5D27ADD2/t51.2885-15/e35/50521884_2444876488920118_5941985153898759898_n.jpg?_nc_ht=scontent-lhr3-1.cdninstagram.com&se=7&ig_cache_key=MTk3NDM5ODg2MTc1ODA1MzQ4MQ%3D%3D.2
https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/lNdDihnYJA9KDqPNWucz7A--~A/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjtzbT0xO3c9MTAyNDtoPTY4Mw--/http://media.zenfs.com/en/homerun/feed_manager_auto_publish_494/50f1e636b7c5d78b31c8215f6790fff5
dico che si riparte da dove avevamo lasciato, un super markez con una super honda
super marquez ok...ma super honda sono anni che non lo è...i successi li deve solo al spagnolo
https://scontent-lhr3-1.cdninstagram.com/vp/56a127e1a6c27071871b52ff79c20c36/5D27ADD2/t51.2885-15/e35/50521884_2444876488920118_5941985153898759898_n.jpg?_nc_ht=scontent-lhr3-1.cdninstagram.com&se=7&ig_cache_key=MTk3NDM5ODg2MTc1ODA1MzQ4MQ%3D%3D.2
https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/lNdDihnYJA9KDqPNWucz7A--~A/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjtzbT0xO3c9MTAyNDtoPTY4Mw--/http://media.zenfs.com/en/homerun/feed_manager_auto_publish_494/50f1e636b7c5d78b31c8215f6790fff5
Quoto:biggrin3:
Rebel County
07/03/2019, 11:04
non a caso sembra che sulla Ferrari verrà tolto solo per l'Australia, ad ora.
il ragionamento non è capire cos'è missionnow, ma cosa violerebbe.
se non si capisce di cosa si occupa non significa che si deve vietarlo.
ti sembra si occupi di tabagismo?
se no, ed è no, mi motivi il senso di farlo cancellare?
da quel che leggo sulla loro mission statement si occupano di ricerca molecolare, biologica e mutagenica
ma e' tutto legato e finanziato da PMI con le sigarette, sta proprio nelle ultime righe dello statement
streetTux
07/03/2019, 11:13
quello mica è un segreto, l'ho scritto pure io.
la domanda è: quindi? cosa c'entra?
iNge1337
07/03/2019, 11:22
sinceramente mai avrei pensato di informarmi prima su mission winnow, per me era solo uno sponsor delle "rosse" anche se semisconosciuto
certo magari potevo sapere che non era nei business "classici" che sponsorizzano le corse ultimamente (per lo meno non tra quelli famosi, e infatti fa altro).
con tutto sto casino, peraltro non causato da PMI, la gente ha scoperto che sono sovvenzionati da PMI e sta parlando un sacco di PMI, c'era anche un vecchio volpone che diceva "bene o male, purchè se ne parli"...
Secondo me c'è una bella differenza tra scrivere Marlboro in codice a barre (o binario, ascii, lingua elfica) e vietare un brand, che non produce sigarette o tabacco, solo perchè l'investitore è un gruppo del tabacco...
povero Vacchi, ora cosa darà da mangiare all'ippopotamo?
Rebel County
07/03/2019, 12:04
quello mica è un segreto, l'ho scritto pure io.
la domanda è: quindi? cosa c'entra?
e' esplicito che sia una societa' collegata ad un tabaccaio quindi nun si puo
streetTux
07/03/2019, 12:06
quindi il regolamento dice che non è proibita la pubblicità del tabacco, bensì la pubblicità di società produttrici (tra le altre cose) di tabacco?
insomma se Philip Morris compra la Levi Strauss non si potrà essere sponsorizzati dai jeans?
Rebel County
07/03/2019, 12:09
quindi il regolamento dice che non è proibita la pubblicità del tabacco, bensì la pubblicità di società produttrici (tra le altre cose) di tabacco?
insomma se Philip Morris compra la Levi Strauss non si potrà essere sponsorizzati dai jeans?
in linea di massima si
considerando che PMI e' proprietaria della Kraft, potrebbero piazzarci un tubetto di mayonese sulla fiancata
streetTux
07/03/2019, 12:23
il regolamento recita:
Advertising may be affixed to the cars, provided that:
it complies with the FIA regulations and national regulations (tobacco advertising banned)
it is not offensive.
No advertising whatsoever may be affixed to the side
windows.
non vedo in che modo mission winnnow (o levi's o Acqua Panna o qualsiasi altra cosa possa comprare Philip Morris o chi per lei) sia un "tobacco advertising".
non sarebbe nemmeno "tobacco related", perché lo è l'azienda produttrice, non il prodotto.
La differenza è che Mission Winnow è stata creata al fine di sponsorizzare Ferrari e Ducati. Non è la Levi's o Acqua Panna che sono brand riferiti a specifici prodotti. La sponsorizzazione non ha di per se senso, se non per ricondurre a PMI. Che poi l'obiettivo fosse quello di vendere sigarette o creare un mondo senza sigarette lo deciderà l'Antitrust che ha ricevuto la denuncia del Codacons sulla base di tutte le informazioni che io ad esempio non ho. Anche il giro sulla Ducati biposto e altre 1000 cavolate sono riservate ai clienti Philip Morris sponsorizzando di fatto questi sport...questo si sa da sempre e va bene a tutti. La fiancatona con la grande M però forse è sembrata un pò troppo
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streetTux
07/03/2019, 14:36
che Philip Morris abbia creato un'azienda che si occupa di innovazione scientifica, tecnologica e via dicendo (mission winnow non vende sigarette e nemmeno si occupa di creare un mondo senza sigarette, non ha proprio nulla a che fare con il fumo se non che l'azienda proprietaria fa anche quello con un altro marchio) solamente per sponsorizzare Ferrari e Ducati è una supposizione senza fondamento e in ogni caso non viola i termini di regolamento di cui sopra.
Mission Winnow has a simple goal: drive change by constantly searching for better ways of doing things. And by committing to learning and knowing more, it’s easier to make choices that improve the future for everyone. To make this happen, we’ll get inside the minds of outstanding innovators and change-makers, to see why and how they achieve excellence.
From world-leading engineers and scientists to cutting-edge creatives, the people at PMI, and our partners at Scuderia Ferrari and Ducati, have the know-how to challenge the status quo, drive revolutionary change and to be champions. They have devoted their lives to finding a better way, and their stories of endeavor and success are inspiring.
You’ll see innovative solutions to long-standing problems and brand-new initiatives that kick-start advances into unchartered territory. Every one of these is focused on making a positive impact on people and organizations.
se avessero fondato o acquisito un'azienda che produce jeans o acqua sarebbe la stessa identica cosa, quindi che si fa? se acquistano Levi's o Acqua Panna diverranno marchi proibiti pure quelli?
Rebel County
07/03/2019, 14:56
il regolamento recita:
Advertising may be affixed to the cars, provided that:
it complies with the FIA regulations and national regulations (tobacco advertising banned)
it is not offensive.
No advertising whatsoever may be affixed to the side
windows.
non vedo in che modo mission winnnow (o levi's o Acqua Panna o qualsiasi altra cosa possa comprare Philip Morris o chi per lei) sia un "tobacco advertising".
non sarebbe nemmeno "tobacco related", perché lo è l'azienda produttrice, non il prodotto.
boh, misteri del codacons
comunque dice anche sto passaggio qua
in the meantime, our colleagues are breaking new ground for their own purposes – and for the future of anyone seeking less harmful alternatives to continued smoking.
https://www.missionwinnow.com/pmi/science-and-innovation-at-pmi.html
che Philip Morris abbia creato un'azienda che si occupa di innovazione scientifica, tecnologica e via dicendo (mission winnow non vende sigarette e nemmeno si occupa di creare un mondo senza sigarette, non ha proprio nulla a che fare con il fumo se non che l'azienda proprietaria fa anche quello con un altro marchio) solamente per sponsorizzare Ferrari e Ducati è una supposizione senza fondamento e in ogni caso non viola i termini di regolamento di cui sopra.
Mission Winnow has a simple goal: drive change by constantly searching for better ways of doing things. And by committing to learning and knowing more, it’s easier to make choices that improve the future for everyone. To make this happen, we’ll get inside the minds of outstanding innovators and change-makers, to see why and how they achieve excellence.
From world-leading engineers and scientists to cutting-edge creatives, the people at PMI, and our partners at Scuderia Ferrari and Ducati, have the know-how to challenge the status quo, drive revolutionary change and to be champions. They have devoted their lives to finding a better way, and their stories of endeavor and success are inspiring.
You’ll see innovative solutions to long-standing problems and brand-new initiatives that kick-start advances into unchartered territory. Every one of these is focused on making a positive impact on people and organizations.
se avessero fondato o acquisito un'azienda che produce jeans o acqua sarebbe la stessa identica cosa, quindi che si fa? se acquistano Levi's o Acqua Panna diverranno marchi proibiti pure quelli?La mia opinione non è una supposizione senza fondamento, abbine rispetto. MW è un brand col quale PMI in prima persona si pone sulle fiancate di auto e moto, non è un'azienda. E PMI è "a leading tabacco company" (cito testualmente) e non un gruppo multibusiness che fa ricerca a vario titolo. Quale sia poi lo scopo di questo progetto lo decideranno le autorità e, per quanto mi riguarda, mi interessa anche poco. Non ho espresso un'opinione contraria, analizzo solo i fatti. Laps
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streetTux
07/03/2019, 15:56
comunque dice anche sto passaggio qua
in the meantime, our colleagues are breaking new ground for their own purposes – and for the future of anyone seeking less harmful alternatives to continued smoking.
https://www.missionwinnow.com/pmi/science-and-innovation-at-pmi.html
sì, è un passaggio di un articolo che parla della loro intenzione di creare in laboratorio la possibilità di fare test su degli "organi virtuali", cosa che permetterebbe di testare cure o altro su modelli estremamente simili al corpo umano.
non riguarda il fumo, riguarda la cura degli effetti dello stesso.
La mia opinione non è una supposizione senza fondamento, abbine rispetto. MW è un brand col quale PMI in prima persona si pone sulle fiancate di auto e moto, non è un'azienda. E PMI è "a leading tabacco company" (cito testualmente) e non un gruppo multibusiness che fa ricerca a vario titolo. Quale sia poi lo scopo di questo progetto lo decideranno le autorità e, per quanto mi riguarda, mi interessa anche poco. Non ho espresso un'opinione contraria, analizzo solo i fatti. Laps
nemmeno io ho espresso un'opinione, riporto solo testualmente gli articoli del regolamento e i fondamenti di un marchio.
se tu mi dici che "Philip Morris ha creato mission winnow solamente per sponsorizzare Ducati e Ferrari" e quindi (per forza di cose) non per tutti gli scopi dichiarati dal testo che ho postato dal loro sito è di fatto una tua supposizione senza fondamento, perché neghi ciò che loro stessi dichiarano.
non è questione di mancarti di rispetto, sono le tue parole.
Philip Morris è ovviamente un'azienda leader nel mercato del tabacco e, in quanto tale, non può comparire (e con essa pure l'altro loro marchio Marlboro essendo della stessa natura) sulle vetture (o moto) in quanto violerebbe il regolamento.
Mission Winnow è, come Marlboro, sempre di Philip Morris ma non produce tabacco e non riguarda il tabacco, quindi non viola il regolamento.
son curioso di sapere come si muoverà la cosa perché ad ora mi sfugge davvero la ragione di questo impedimento (e non a caso sembra che tornerà presto sulle fiancate della Ferrari).
e intanto fenati l'ha messa li tanto per far capire...stiamo a vedere domani!
massimio
08/03/2019, 11:11
e intanto fenati l'ha messa li tanto per far capire...stiamo a vedere domani!
che ha fatto fenati?
che ha fatto fenati?
Moto3 Qatar: FP1, Romano Fenati è il più veloce (http://www.motoblog.it/post/954800/moto3-gp-qatar-2019-prove-libere)
massimio
08/03/2019, 11:13
Moto3 Qatar: FP1, Romano Fenati è il più veloce (http://www.motoblog.it/post/954800/moto3-gp-qatar-2019-prove-libere)
ma corre di nuovo?????????????????????????????????????????????????????????????????????
ma corre di nuovo?????????????????????????????????????????????????????????????????????
l'ho scoperto 10gg fà,mattia pasini senza moto e lui corre...che mondo strano...
massimio
08/03/2019, 11:29
l'ho scoperto 10gg fà,mattia pasini senza moto e lui corre...che mondo strano...
é la morte del motociclismo e dello Sport in genere, Provo abbastanza schifo:sick:
Fermissimo
08/03/2019, 11:59
in Moto2 il migliore della FP1 fa segnare 1.59.600...l'anno scorso il migliore della FP1 fece 2.01.600, 2 secondi netti in più...questo motore Triumph dovrebbe essere più prestazionale del vecchio Honda
Beh, il vecchio Honda 600cc è un motore obsoleto, con poca coppia e soprattutto con nessun margine di sviluppo.
Il nuovo tricilindrico Triumph nasce per essere ulteriormente evoluto, e già di base è nettamente migliore del carcassone giapponese di millemila anni fa.
Tra i motori giapponesi di 600cc, quello Honda è sempre stato dietro a tutti gli altri sul fronte delle prestazioni pure.
Lo hanno utilizzato in Moto2 per vari motivi tra cui affidabilitá, diffusione, minor complessità meccanica e, non ultima ragione, economia.
:oook:
è un mondo strano
https://www.gazzetta.it/Moto/moto-3/12-11-2018/fenati-torna-correre-ma-riparte-moto3-310382582186.shtml (https://www.gazzetta.it/Moto/moto-3/12-11-2018/fenati-torna-correre-ma-riparte-moto3-310382582186.shtml)
Forse aspettano che commetta un delitto in diretta televisiva....
:cry:
254533
niente male l'anziano... :oook:
Marco Manila
08/03/2019, 12:57
E' solo il primo assaggio della pista per i piloti, non indicativo al 100%, però è interessante no?
Pos.
Num.
Rider
Nation
Team
Bike
Km/h
Time
Gap 1st/Prev.
1
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/en/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
336.2
1'55.048
2
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/en/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
337.7
1'55.127
0.079 / 0.079
3
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/en/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
341.9
1'55.164
0.116 / 0.037
4
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
342.3
1'55.217
0.169 / 0.053
5
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/en/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
341.8
1'55.267
0.219 / 0.050
6
12
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/en/riders/Maverick+Vi%C3%B1ales)
SPA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
332.9
1'55.312
0.264 / 0.045
7
21
Franco MORBIDELLI (http://www.motogp.com/en/riders/Franco+Morbidelli)
ITA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
331.3
1'55.324
0.276 / 0.012
8
43
Jack MILLER (http://www.motogp.com/en/riders/Jack+Miller)
AUS
Alma Pramac Racing
Ducati
344.8
1'55.396
0.348 / 0.072
9
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/en/riders/Alex+Rins)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
338.2
1'55.409
0.361 / 0.013
10
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/en/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
LCR Honda IDEMITSU
Honda
338.1
1'55.496
0.448 / 0.087
11
20
Fabio QUARTARARO (http://www.motogp.com/en/riders/Fabio+Quartararo)
FRA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
335.9
1'55.509
0.461 / 0.013
12
44
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
338.2
1'55.620
0.572 / 0.111
13
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
336.6
1'55.778
0.730 / 0.158
14
36
Joan MIR (http://www.motogp.com/en/riders/Joan+Mir)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
339.1
1'55.828
0.780 / 0.050
15
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
336.6
1'55.828
0.780
16
63
Francesco BAGNAIA (http://www.motogp.com/en/riders/Francesco+Bagnaia)
ITA
Alma Pramac Racing
Ducati
337.0
1'55.835
0.787 / 0.007
17
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/en/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
LCR Honda CASTROL
Honda
346.1
1'55.869
0.821 / 0.034
18
88
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/en/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Red Bull KTM Tech 3
KTM
336.1
1'56.061
1.013 / 0.192
19
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/en/riders/Johann+Zarco)
FRA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
334.1
1'56.206
1.158 / 0.145
20
17
Karel ABRAHAM (http://www.motogp.com/en/riders/Karel+Abraham)
CZE
Reale Avintia Racing
Ducati
335.8
1'56.249
1.201 / 0.043
21
53
Tito RABAT (http://www.motogp.com/en/riders/Tito+Rabat)
SPA
Reale Avintia Racing
Ducati
340.1
1'56.289
1.241 / 0.040
22
55
Hafizh SYAHRIN (http://www.motogp.com/en/riders/Hafizh+Syahrin)
MAL
Red Bull KTM Tech 3
KTM
330.3
1'57.181
2.133 / 0.892
23
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/en/riders/Bradley+Smith)
GBR
Aprilia Factory Racing
Aprilia
338.9
1'57.189
2.141 / 0.00
254533
niente male l'anziano... :oook:
Ma li hai visti i tempi? :laugh2:
E' solo il primo assaggio della pista per i piloti, non indicativo al 100%, però è interessante no?
Pos.
Num.
Rider
Nation
Team
Bike
Km/h
Time
Gap 1st/Prev.
1
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/en/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
336.2
1'55.048
2
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/en/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
337.7
1'55.127
0.079 / 0.079
3
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/en/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
341.9
1'55.164
0.116 / 0.037
4
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
342.3
1'55.217
0.169 / 0.053
5
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/en/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
341.8
1'55.267
0.219 / 0.050
6
12
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/en/riders/Maverick+Vi%C3%B1ales)
SPA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
332.9
1'55.312
0.264 / 0.045
7
21
Franco MORBIDELLI (http://www.motogp.com/en/riders/Franco+Morbidelli)
ITA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
331.3
1'55.324
0.276 / 0.012
8
43
Jack MILLER (http://www.motogp.com/en/riders/Jack+Miller)
AUS
Alma Pramac Racing
Ducati
344.8
1'55.396
0.348 / 0.072
9
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/en/riders/Alex+Rins)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
338.2
1'55.409
0.361 / 0.013
10
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/en/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
LCR Honda IDEMITSU
Honda
338.1
1'55.496
0.448 / 0.087
11
20
Fabio QUARTARARO (http://www.motogp.com/en/riders/Fabio+Quartararo)
FRA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
335.9
1'55.509
0.461 / 0.013
12
44
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
338.2
1'55.620
0.572 / 0.111
13
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
336.6
1'55.778
0.730 / 0.158
14
36
Joan MIR (http://www.motogp.com/en/riders/Joan+Mir)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
339.1
1'55.828
0.780 / 0.050
15
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
336.6
1'55.828
0.780
16
63
Francesco BAGNAIA (http://www.motogp.com/en/riders/Francesco+Bagnaia)
ITA
Alma Pramac Racing
Ducati
337.0
1'55.835
0.787 / 0.007
17
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/en/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
LCR Honda CASTROL
Honda
346.1
1'55.869
0.821 / 0.034
18
88
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/en/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Red Bull KTM Tech 3
KTM
336.1
1'56.061
1.013 / 0.192
19
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/en/riders/Johann+Zarco)
FRA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
334.1
1'56.206
1.158 / 0.145
20
17
Karel ABRAHAM (http://www.motogp.com/en/riders/Karel+Abraham)
CZE
Reale Avintia Racing
Ducati
335.8
1'56.249
1.201 / 0.043
21
53
Tito RABAT (http://www.motogp.com/en/riders/Tito+Rabat)
SPA
Reale Avintia Racing
Ducati
340.1
1'56.289
1.241 / 0.040
22
55
Hafizh SYAHRIN (http://www.motogp.com/en/riders/Hafizh+Syahrin)
MAL
Red Bull KTM Tech 3
KTM
330.3
1'57.181
2.133 / 0.892
23
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/en/riders/Bradley+Smith)
GBR
Aprilia Factory Racing
Aprilia
338.9
1'57.189
2.141 / 0.00
Moooolto interessante :w00t:
Ma li hai visti i tempi? :laugh2:
Certo, ovvio che si arriverà a girare sul 53 ma reputo interessante il tutto
Interessante notare che le Yamaha sono le moto con una velocità di punta (media) più bassa del lotto.
Se i tempi sul giro sono buoni, vuol dire che la moto è migliorata anche e soprattutto a livello dinamico/ciclistico.
Il vecchiaccio maledetto non sembra essere ancora così rincoglionito, anzi, e anche il simpaticone majorchino pare abbia ripreso la forma migliore.
Secondo me quest’anno il matto spagnolo se la deve sudare più che in passato.
Certo, ovvio che si arriverà a girare sul 53 ma reputo interessante il tutto
Reputi interessante che il vecchio è davanti con 2 secondi dalla pole del 2018?
Reputi interessante che il vecchio è davanti con 2 secondi dalla pole del 2018?
Scusa ma corre solo o gli altri erano ai box a guardarlo??? mi sfugge il tuo astio sinceramente di venerdi pomeriggio poi...
1851francesco
08/03/2019, 13:14
E' solo il primo assaggio della pista per i piloti, non indicativo al 100%, però è interessante no?
Pos.
Num.
Rider
Nation
Team
Bike
Km/h
Time
Gap 1st/Prev.
1
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/en/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
336.2
1'55.048
2
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/en/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
337.7
1'55.127
0.079 / 0.079
3
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/en/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
341.9
1'55.164
0.116 / 0.037
4
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
342.3
1'55.217
0.169 / 0.053
5
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/en/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
341.8
1'55.267
0.219 / 0.050
6
12
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/en/riders/Maverick+Vi%C3%B1ales)
SPA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
332.9
1'55.312
0.264 / 0.045
7
21
Franco MORBIDELLI (http://www.motogp.com/en/riders/Franco+Morbidelli)
ITA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
331.3
1'55.324
0.276 / 0.012
8
43
Jack MILLER (http://www.motogp.com/en/riders/Jack+Miller)
AUS
Alma Pramac Racing
Ducati
344.8
1'55.396
0.348 / 0.072
9
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/en/riders/Alex+Rins)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
338.2
1'55.409
0.361 / 0.013
10
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/en/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
LCR Honda IDEMITSU
Honda
338.1
1'55.496
0.448 / 0.087
11
20
Fabio QUARTARARO (http://www.motogp.com/en/riders/Fabio+Quartararo)
FRA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
335.9
1'55.509
0.461 / 0.013
12
44
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
338.2
1'55.620
0.572 / 0.111
13
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
336.6
1'55.778
0.730 / 0.158
14
36
Joan MIR (http://www.motogp.com/en/riders/Joan+Mir)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
339.1
1'55.828
0.780 / 0.050
15
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
336.6
1'55.828
0.780
16
63
Francesco BAGNAIA (http://www.motogp.com/en/riders/Francesco+Bagnaia)
ITA
Alma Pramac Racing
Ducati
337.0
1'55.835
0.787 / 0.007
17
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/en/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
LCR Honda CASTROL
Honda
346.1
1'55.869
0.821 / 0.034
18
88
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/en/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Red Bull KTM Tech 3
KTM
336.1
1'56.061
1.013 / 0.192
19
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/en/riders/Johann+Zarco)
FRA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
334.1
1'56.206
1.158 / 0.145
20
17
Karel ABRAHAM (http://www.motogp.com/en/riders/Karel+Abraham)
CZE
Reale Avintia Racing
Ducati
335.8
1'56.249
1.201 / 0.043
21
53
Tito RABAT (http://www.motogp.com/en/riders/Tito+Rabat)
SPA
Reale Avintia Racing
Ducati
340.1
1'56.289
1.241 / 0.040
22
55
Hafizh SYAHRIN (http://www.motogp.com/en/riders/Hafizh+Syahrin)
MAL
Red Bull KTM Tech 3
KTM
330.3
1'57.181
2.133 / 0.892
23
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/en/riders/Bradley+Smith)
GBR
Aprilia Factory Racing
Aprilia
338.9
1'57.189
2.141 / 0.00
è tutto un gomblotto!
Scusa ma corre solo o gli altri erano ai box a guardarlo??? mi sfugge il tuo astio sinceramente di venerdi pomeriggio poi...
Il venerdì pomeriggio è lavorativamente parlando un momentaccio...sembra che la razza umana sia destinata ad estinguersi alle 18:00 e quindi bisogna fare tutto il possibile (e l'impossibile) entro quell'ora :wacko::laugh2::dry:
Scusa ma corre solo o gli altri erano ai box a guardarlo??? mi sfugge il tuo astio sinceramente di venerdi pomeriggio poi...
Astio? Hai ragione, festeggia oggi che del domani non c'è certezza :biggrin3:
Penso che nessun pilota abbia voluto fare un giro di pista alla Carlone Mangiatagliatelle.
Se i tempi sono così simili per me è un bene, perché vuol dire che moto e piloti sono molto più vicini e quindi ..... bagarre assicurata (=divertimento).
A prescindere dagli attori che primeggeranno in gara.
:oook:
Ma se sono 2 secondi più lenti cosa vuoi che significhino I tempi del primo gg?
Astio? Hai ragione, festeggia oggi che del domani non c'è certezza :biggrin3:
Oh là!cmq non digerisco pasini senza moto... Ma porca vacca
Ma se sono 2 secondi più lenti cosa vuoi che significhino I tempi del primo gg?
Se partissero con tempi nettamente differenti lo capisco, ma sono tutti lì (i big), quasi al millesimo.
Quindi a parte i propri gusti/preferenze personali, direi che è una bella partenza, comunque.
Poi se vuoi dire che uno fa schifo perché si chiama Ubaldo e ha i capelli castani, ok, ma sul campo è uguale al biondissimo e riccioluto Asdrubale.
Almeno per ora.
:w00t:
Ma se sono 2 secondi più lenti cosa vuoi che significhino I tempi del primo gg?
Leggi i tempi dell anno scorso stesso turno e il dovi fece 55.366 come primo,poi ovvio la pole di zarco fu bestiale(inutile poveraccio) ... Ma il passo gara e giro veloce del dovi era sul 55 e 55 basso...quindi non stiamo parlando di tempi così poco indicativi
Quindi non parliamo di 2 secondi ma 1,in Qatar girare in 53 alto é roba seria
Se partissero con tempi nettamente differenti lo capisco, ma sono tutti lì (i big), quasi al millesimo.
Quindi a parte i propri gusti/preferenze personali, direi che è una bella partenza, comunque.
Poi se vuoi dire che uno fa schifo perché si chiama Ubaldo e ha i capelli castani, ok, ma sul campo è uguale al biondissimo e riccioluto Asdrubale.
Almeno per ora.
:w00t:
No, è che voi non avete capito come gira il marketing di VR 46 e subito abboccato all amo, ho sentito letto la notizia in ogni dove anche se una notizia non è, solo che è il primo tempo cronometrato della stagione e essere davanti per un rossi è un bel parlare, ovviamente vi rimando quando finiranno le qualifiche per essere smentito e prendermi i vostri Fanculo :ph34r:
streetTux
08/03/2019, 13:54
considerando che sono le libere, che i primi due sono Rossi e Lorenzo, che Morbidelli ha preso solo 2 decimi e Iannone solo 7, mi vien da dire che i valori in campo non li abbia mostrati nessuno.
Se andate a leggere qualcosa in giro potrete riscontrare che Rossi ha montato almeno l'anteriore nuova mentre Viñales non lo ha fatto, Marquez tradizionalmente il primo giorno se ne frega altamente del tempo che arriverà puntuale come un orologio svizzero per le qualifiche.
Capisco che siamo alla prima gara ed è tanto tempo che non si discute di certi argomenti ma almeno aspettate che ci sia qualcosa di cui discutere.....
Da appassionati di moto che seguono le gare da tempo mi aspetto un po' di più delle solite chiacchiere inutili.....
Se andate a leggere qualcosa in giro potrete riscontrare che Rossi ha montato almeno l'anteriore nuova mentre Viñales non lo ha fatto, Marquez tradizionalmente il primo giorno se ne frega altamente del tempo che arriverà puntuale come un orologio svizzero per le qualifiche.
Capisco che siamo alla prima gara ed è tanto tempo che non si discute di certi argomenti ma almeno aspettate che ci sia qualcosa di cui discutere.....
Da appassionati di moto che seguono le gare da tempo mi aspetto un po' di più delle solite chiacchiere inutili.....
hai ragione duncan,ma giustamente se viene creato un post dedicato al gran premio del qatar inizia oggi e non domenica.. :)
hai ragione duncan,ma giustamente se viene creato un post dedicato al gran premio del qatar inizia oggi e non domenica.. :)Genna non mi riferisco a te ma a chi cerca la polemica basata su semplici considerazioni del venerdì. [emoji4]
Il fatto che oggi siano tutti molto vicini lascia qualche speranza di assistere ad una gara divertente, speriamo. Come sempre, vinca il migliore. Se fosse Italiano tanto meglio.....[emoji106]
Genna non mi riferisco a te ma a chi cerca la polemica basata su semplici considerazioni del venerdì. [emoji4]
Il fatto che oggi siano tutti molto vicini lascia qualche speranza di assistere ad una gara divertente, speriamo. Come sempre, vinca il migliore. Se fosse Italiano tanto meglio.....[emoji106]
No mai va tranquillo,non pensavo a quello!!!spero davvero in un bel mondiale pure io...ma spero anche che iannone non venda nemmeno 1 solo profumo in sto weekend...mortacci sua! :)
è tutto un gomblotto![emoji23][emoji23] e tutto un gomminoh! [emoji23][emoji23][emoji23]
Inviato dal mio G8142 utilizzando Tapatalk
Genna non mi riferisco a te ma a chi cerca la polemica basata su semplici considerazioni del venerdì. [emoji4]
Il fatto che oggi siano tutti molto vicini lascia qualche speranza di assistere ad una gara divertente, speriamo. Come sempre, vinca il migliore. Se fosse Italiano tanto meglio.....[emoji106]
se indendi me puoi fare benissimo il mio nome, non avere paura, cmq se rileggi il post che ho commentato era quello di una foto di Rossi con scritto sotto "non male l'anziano" che per essere a 2 secondi dalla pole e il primo gg di test non ha nessun significato, ma ripeto se voi siete contenti per questo risultato godetevela fiche dura.....
se indendi me puoi fare benissimo il mio nome, non avere paura, cmq se rileggi il post che ho commentato era quello di una foto di Rossi con scritto sotto "non male l'anziano" che per essere a 2 secondi dalla pole e il primo gg di test non ha nessun significato, ma ripeto se voi siete contenti per questo risultato godetevela fiche dura.....voi hater di rossi ve la vivete proprio male [emoji23][emoji23]
Inviato dal mio G8142 utilizzando Tapatalk
sbagli, sono contento per voi che gioite per queste piccolezze :laugh2:
Rossi, subito da primato in Qatar | MotoGPâ„¢ (http://www.motogp.com/it/notizie/2019/03/08/rossi-subito-da-primato-in-qatar/285548?fbclid=IwAR2E4n2F4NfyLACSRlAsU4ljbh2EYQo_lqwZK8bl7bXLqrnYP8fa-q78_tk)
se indendi me puoi fare benissimo il mio nome, non avere paura, cmq se rileggi il post che ho commentato era quello di una foto di Rossi con scritto sotto "non male l'anziano" che per essere a 2 secondi dalla pole e il primo gg di test non ha nessun significato, ma ripeto se voi siete contenti per questo risultato godetevela fiche dura.....Se rileggi il mio post vedi che non sono contento di niente e ho detto esattamente quello che sostieni tu, ovvero che il venerdì non conta nulla.
Conta talmente poco che non vedo il motivo di farci polemica sopra.....
sbagli, sono contento per voi che gioite per queste piccolezze :laugh2:
Rossi, subito da primato in Qatar | MotoGPâ„¢ (http://www.motogp.com/it/notizie/2019/03/08/rossi-subito-da-primato-in-qatar/285548?fbclid=IwAR2E4n2F4NfyLACSRlAsU4ljbh2EYQo_lqwZK8bl7bXLqrnYP8fa-q78_tk)
non si direbbe in base a ciò che scrivi :D
Fermissimo
08/03/2019, 16:57
se Marquez fa il record della pista nonostante centralina e piattaforma inerziale unica direi che anche quest'anno rischia di essere un film già visto
in Moto2 il migliore della FP1 fa segnare 1.59.600...l'anno scorso il migliore della FP1 fece 2.01.600, 2 secondi netti in più...questo motore Triumph dovrebbe essere più prestazionale del vecchio Honda
le Moto2 nella FP2 fanno segnare 1.58.600, 2.3 secondi meno dell'anno scorso...bene
Marco Manila
08/03/2019, 17:16
Ecco i risultati delle FP2, piuttosto diversi da quanto visto questa mattina...
Pos.
Num.
Rider
Nation
Team
Bike
Km/h
Time
Gap 1st/Prev.
1
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/en/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
351.7
1'53.380
2
12
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/en/riders/Maverick+Vi%C3%B1ales)
SPA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
337.1
1'53.854
0.474 / 0.474
3
43
Jack MILLER (http://www.motogp.com/en/riders/Jack+Miller)
AUS
Alma Pramac Racing
Ducati
351.6
1'53.908
0.528 / 0.054
4
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/en/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
343.8
1'54.053
0.673 / 0.145
5
20
Fabio QUARTARARO (http://www.motogp.com/en/riders/Fabio+Quartararo)
FRA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
337.3
1'54.154
0.774 / 0.101
6
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
349.1
1'54.256
0.876 / 0.102
7
21
Franco MORBIDELLI (http://www.motogp.com/en/riders/Franco+Morbidelli)
ITA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
343.1
1'54.275
0.895 / 0.019
8
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/en/riders/Alex+Rins)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
341.2
1'54.320
0.940 / 0.045
9
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
346.9
1'54.367
0.987 / 0.047
10
36
Joan MIR (http://www.motogp.com/en/riders/Joan+Mir)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
346.1
1'54.402
1.022 / 0.035
11
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/en/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
342.9
1'54.428
1.048 / 0.026
12
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/en/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
LCR Honda IDEMITSU
Honda
347.3
1'54.444
1.064 / 0.016
13
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/en/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
LCR Honda CASTROL
Honda
350.7
1'54.452
1.072 / 0.008
14
63
Francesco BAGNAIA (http://www.motogp.com/en/riders/Francesco+Bagnaia)
ITA
Alma Pramac Racing
Ducati
343.2
1'54.801
1.421 / 0.349
15
53
Tito RABAT (http://www.motogp.com/en/riders/Tito+Rabat)
SPA
Reale Avintia Racing
Ducati
347.2
1'55.032
1.652 / 0.231
16
44
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
344.7
1'55.053
1.673 / 0.021
17
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/en/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
343.0
1'55.137
1.757 / 0.084
18
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/en/riders/Johann+Zarco)
FRA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
341.4
1'55.412
2.032 / 0.275
19
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
343.1
1'55.432
2.052 / 0.020
20
88
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/en/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Red Bull KTM Tech 3
KTM
345.0
1'55.635
2.255 / 0.203
21
17
Karel ABRAHAM (http://www.motogp.com/en/riders/Karel+Abraham)
CZE
Reale Avintia Racing
Ducati
342.0
1'55.654
2.274 / 0.019
22
55
Hafizh SYAHRIN (http://www.motogp.com/en/riders/Hafizh+Syahrin)
MAL
Red Bull KTM Tech 3
KTM
337.8
1'56.437
3.057 / 0.783
23
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/en/riders/Bradley+Smith)
GBR
Aprilia Factory Racing
Aprilia
345.6
1'56.834
3.454 / 0.397
Fermissimo
08/03/2019, 17:18
per la gara non ci sono problemi...Rossi sarà nei 5
Marco Manila
08/03/2019, 17:27
per la gara non ci sono problemi...Rossi sarà nei 5
Cominciamo ad essere nei 10 domani va là, sennò si comincia in salitissima.... E per come butta sarà davvero dura...
le Moto2 nella FP2 fanno segnare 1.58.600, 2.3 secondi meno dell'anno scorso...bene
Questo era abbastanza scontato, il motore Triumph è ben più prestante del veccchio 600 Honda...
53.3 e la madonna...e dice che é al 90%....:blink:
Manuele91
08/03/2019, 18:02
Marq ha tolto il fermo all acceleratore 😂😂😂
Fermissimo
08/03/2019, 18:07
Stiamo vivendo nell'era, forse, del più vincente pilota della massima classe...vedremo
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
No, è che voi non avete capito come gira il marketing di VR 46 e subito abboccato all amo, ho sentito letto la notizia in ogni dove anche se una notizia non è, solo che è il primo tempo cronometrato della stagione e essere davanti per un rossi è un bel parlare, ovviamente vi rimando quando finiranno le qualifiche per essere smentito e prendermi i vostri Fanculo :ph34r:
Ecco i risultati delle FP2, piuttosto diversi da quanto visto questa mattina...
Pos.
Num.
Rider
Nation
Team
Bike
Km/h
Time
Gap 1st/Prev.
1
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/en/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
351.7
1'53.380
2
12
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/en/riders/Maverick+Vi%C3%B1ales)
SPA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
337.1
1'53.854
0.474 / 0.474
3
43
Jack MILLER (http://www.motogp.com/en/riders/Jack+Miller)
AUS
Alma Pramac Racing
Ducati
351.6
1'53.908
0.528 / 0.054
4
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/en/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
343.8
1'54.053
0.673 / 0.145
5
20
Fabio QUARTARARO (http://www.motogp.com/en/riders/Fabio+Quartararo)
FRA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
337.3
1'54.154
0.774 / 0.101
6
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Mission Winnow Ducati
Ducati
349.1
1'54.256
0.876 / 0.102
7
21
Franco MORBIDELLI (http://www.motogp.com/en/riders/Franco+Morbidelli)
ITA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
343.1
1'54.275
0.895 / 0.019
8
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/en/riders/Alex+Rins)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
341.2
1'54.320
0.940 / 0.045
9
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
346.9
1'54.367
0.987 / 0.047
10
36
Joan MIR (http://www.motogp.com/en/riders/Joan+Mir)
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
346.1
1'54.402
1.022 / 0.035
11
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/en/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
342.9
1'54.428
1.048 / 0.026
12
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/en/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
LCR Honda IDEMITSU
Honda
347.3
1'54.444
1.064 / 0.016
13
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/en/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
LCR Honda CASTROL
Honda
350.7
1'54.452
1.072 / 0.008
14
63
Francesco BAGNAIA (http://www.motogp.com/en/riders/Francesco+Bagnaia)
ITA
Alma Pramac Racing
Ducati
343.2
1'54.801
1.421 / 0.349
15
53
Tito RABAT (http://www.motogp.com/en/riders/Tito+Rabat)
SPA
Reale Avintia Racing
Ducati
347.2
1'55.032
1.652 / 0.231
16
44
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/en/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
344.7
1'55.053
1.673 / 0.021
17
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/en/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
343.0
1'55.137
1.757 / 0.084
18
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/en/riders/Johann+Zarco)
FRA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
341.4
1'55.412
2.032 / 0.275
19
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/en/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
343.1
1'55.432
2.052 / 0.020
20
88
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/en/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Red Bull KTM Tech 3
KTM
345.0
1'55.635
2.255 / 0.203
21
17
Karel ABRAHAM (http://www.motogp.com/en/riders/Karel+Abraham)
CZE
Reale Avintia Racing
Ducati
342.0
1'55.654
2.274 / 0.019
22
55
Hafizh SYAHRIN (http://www.motogp.com/en/riders/Hafizh+Syahrin)
MAL
Red Bull KTM Tech 3
KTM
337.8
1'56.437
3.057 / 0.783
23
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/en/riders/Bradley+Smith)
GBR
Aprilia Factory Racing
Aprilia
345.6
1'56.834
3.454 / 0.397
53.3 e la madonna...e dice che é al 90%....:blink:
:cipenso: vuoi vedere che F@bio aveva ragione?!
gixxer73
08/03/2019, 18:18
che pure sto anno sono volatili per diabetici è stato già detto ??? :dubbio:
:cipenso: vuoi vedere che F@bio aveva ragione?!
:ph34r:
:cipenso: vuoi vedere che F@bio aveva ragione?!
vabbe ma grazie, è la scoperta dell'acqua calda :dubbio:
tu non hai ancora scoperto l'acqua bagnata però :biggrin3:
ma poi.... vedersela in santa pace e che vinca chi ne ha di più, è proprio così drammatico ? :blink:
comunque sia, ricordo ai norreni che hanno la fortuna di vedere TV svissera 2, che moto GP è in diretta :oook:
https://ch-it.motorsport.com/motogp/news/moto-orari-copertura-tv-svizzera-gp-qatar/4348960/
ma poi.... vedersela in santa pace e che vinca chi ne ha di più, è proprio così drammatico ? :blink:
comunque sia, ricordo ai norreni che hanno la fortuna di vedere TV svissera 2, che moto GP è in diretta :oook:
https://ch-it.motorsport.com/motogp/news/moto-orari-copertura-tv-svizzera-gp-qatar/4348960/
fino a giugno va bene, poi nisba :sad:
cmq i giornalisti di motogp.com sono sempre il top, mezzo secondo dal secondo e titolano cosi
Libere in Qatar: Marquez al comando, con fatica | MotoGPâ„¢ (http://www.motogp.com/it/notizie/2019/03/08/libere-in-qatar-marquez-al-comando-con-fatica/285691)
fino a giugno va bene, poi nisba :sad:
cmq i giornalisti di motogp.com sono sempre il top, mezzo secondo dal secondo e titolano cosi
Libere in Qatar: Marquez al comando, con fatica | MotoGPâ„¢ (http://www.motogp.com/it/notizie/2019/03/08/libere-in-qatar-marquez-al-comando-con-fatica/285691)
Su Android basta installare una app VPN di quelle presenti nel play store ...:dubbio:
Io lo vedo in tv con l'antenna fino a giugno, appena ho tempo ci provo sul pc
Io lo vedo in tv con l'antenna fino a giugno, appena ho tempo ci provo sul pc
Sul pc mi è stato detto che basta cambiare il dsn...ma nn ho mai provato...
Sul pc mi è stato detto che basta cambiare il dsn...ma nn ho mai provato...
troppo facile,ci ho già provato nei anni passati,serve software vpn... ;)
L'anno scorso usavo toplive,quest'anno mi sono iscritto a nowtv solo per f1 e motogp...stiamo a vedere come funziona,leggo commenti pessimi...
troppo facile,ci ho già provato nei anni passati,serve software vpn... ;)
L'anno scorso usavo toplive,quest'anno mi sono iscritto a nowtv solo per f1 e motogp...stiamo a vedere come funziona,leggo commenti pessimi...
Comunque su Android il VPN funziona alla grande...specie sui siti specializzati in serie tv...per il resto sempre su Android "Tvtap pro":dubbio:
manetta scarsa
09/03/2019, 16:55
grandissimo bidone yamaha e grandissimo rossi... ahhhh... non era lui????:dubbio::dubbio::dubbio:
Fermissimo
09/03/2019, 17:13
grandissimo bidone yamaha e grandissimo rossi... ahhhh... non era lui????:dubbio::dubbio::dubbio:
caro manetta, tu porta pazienza
ora è sicuro: se ne può far senza
a gara finita domenica sera
tanti saluti a sor Galbusera
Michispeed1967
09/03/2019, 17:46
Bravo Vigna! Speriamo che il dottore domani, riesca se non a risolvere completamente i problemi, almeno a metterci una pezza in modo da poter fare una gara decente! Bene anche il Dovi… anche Jorge parte maluccio, avrà modo di recuperare domani! La caduta qualche strascico l'avrà lasciato! :dubbio::biggrin3:
1 Maverick Viñales ESP Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 53.546s [Lap 6/7] 329km/h (Top Speed)
2 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP19) 1m 53.744s +0.198s [Lap 6/7] 342k
3 Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 53.745s +0.199s [Lap 7/7] 346k
4 Jack Miller AUS Pramac Ducati (Desmosedici GP19) 1m 53.809s +0.263s [Lap 6/6] 345k
5 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1)* 1m 53.946s +0.400s [Lap 6/7] 335k
6 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 54.095s +0.549s [Lap 7/7] 346k
7 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (Desmosedici GP19) 1m 54.200s +0.654s [Lap 7/7] 339k
8 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1m 54.236s +0.690s [Lap 7/7] 332k
9 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1m 54.239s +0.693s [Lap 3/7] 337k
10 Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 54.257s +0.711s [Lap 7/7] 336k
11 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 54.390s +0.844s [Lap 7/7] 339k
12 Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 54.917s +1.371s [Lap 3/7] 342k
Q1:
13 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici GP18)* 1m 54.472s 339k
14 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 54.537s 336k
15 Jorge Lorenzo ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.563s 340k
16 Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 54.740s 334k
17 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16)* 1m 55.122s 339k
18 Tito Rabat ESP Reale Avintia (Desmosedici GP18) 1m 55.428s 344k
19 Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.464s 343k
20 Karel Abraham CZE Reale Avintia (Desmosedici GP18) 1m 55.642s 341k
21 Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 55.797s 333k
22 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1m 55.937s 337k
23 Bradley Smith GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 56.036s 336k
Mi riferiscono che Petrucci voleva mena' Marquez.
Che è successo?
Gli si è incollato alle chiappe per migliorare la sua prestazione, sul rettilineo di arrivo c'è mancato poco che gli salisse sopra....
1 Maverick Viñales ESP Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 53.546s [Lap 6/7] 329km/h (Top Speed)
2 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP19) 1m 53.744s +0.198s [Lap 6/7] 342k
3 Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 53.745s +0.199s [Lap 7/7] 346k
4 Jack Miller AUS Pramac Ducati (Desmosedici GP19) 1m 53.809s +0.263s [Lap 6/6] 345k
5 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1)* 1m 53.946s +0.400s [Lap 6/7] 335k
6 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 54.095s +0.549s [Lap 7/7] 346k
7 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (Desmosedici GP19) 1m 54.200s +0.654s [Lap 7/7] 339k
8 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1m 54.236s +0.690s [Lap 7/7] 332k
9 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1m 54.239s +0.693s [Lap 3/7] 337k
10 Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 54.257s +0.711s [Lap 7/7] 336k
11 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 54.390s +0.844s [Lap 7/7] 339k
12 Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 54.917s +1.371s [Lap 3/7] 342k
Q1:
13 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici GP18)* 1m 54.472s 339k
14 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 54.537s 336k
15 Jorge Lorenzo ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.563s 340k
16 Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 54.740s 334k
17 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16)* 1m 55.122s 339k
18 Tito Rabat ESP Reale Avintia (Desmosedici GP18) 1m 55.428s 344k
19 Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.464s 343k
20 Karel Abraham CZE Reale Avintia (Desmosedici GP18) 1m 55.642s 341k
21 Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 55.797s 333k
22 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1m 55.937s 337k
23 Bradley Smith GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 56.036s 336k
Mi riferiscono che Petrucci voleva mena' Marquez.
Che è successo?
i giornalai stanno montando un caso, tutto nella norma
gixxer73
09/03/2019, 20:28
Marquez ha fatto per una volta quello che Petrucci ha fatto millemila volte...��
Vero, con la differenza che Marquez non ne avrebbe avuto alcun bisogno, vista la superiorità tecnica globale che contraddistingue il duo M&Ms/HRC.
Vorrei far notare come la Honda ha sverniciato in rettilineo la poderosa Ducati....
Secondo me, avrebbe fatto un miglior piazzamento del 3ºposto se non avesse giocato al bimbo minkia, come purtroppo fa spesso.
Come buttare nel rusco la classe più sopraffina.
Rossi inguardabile, è inutile far finta di niente, e Lorenzo (per ora) lontano anni luce dal mostro di Cervera.
Speriamo in un Vinales più costante, e soprattutto in un Dovi in palla.
Solo cosi potremmo godere di gare belle e combattute, non monologhi alla CionniRia.
:w00t:
manetta scarsa
09/03/2019, 21:57
Vero, con la differenza che Marquez non ne avrebbe avuto alcun bisogno, vista la superiorità tecnica globale che contraddistingue il duo M&Ms/HRC.
Vorrei far notare come la Honda ha sverniciato in rettilineo la poderosa Ducati....
Secondo me, avrebbe fatto un miglior piazzamento del 3ºposto se non avesse giocato al bimbo minkia, come purtroppo fa spesso.
Come buttare nel rusco la classe più sopraffina.
Rossi inguardabile, è inutile far finta di niente, e Lorenzo (per ora) lontano anni luce dal mostro di Cervera.
Speriamo in un Vinales più costante, e soprattutto in un Dovi in palla.
Solo cosi potremmo godere di gare belle e combattute, non monologhi alla CionniRia.
:w00t:
proponiti come coach del limoncino perchè quello nuovo non funziona un gran chè :w00t:
la peggior yamaha è arrivata ottava... ahhhh .... ho sbagliato di nuovo :dubbio:
Vero, con la differenza che Marquez non ne avrebbe avuto alcun bisogno, vista la superiorità tecnica globale che contraddistingue il duo M&Ms/HRC.
Vorrei far notare come la Honda ha sverniciato in rettilineo la poderosa Ducati....
Secondo me, avrebbe fatto un miglior piazzamento del 3ºposto se non avesse giocato al bimbo minkia, come purtroppo fa spesso.
Come buttare nel rusco la classe più sopraffina.
Rossi inguardabile, è inutile far finta di niente, e Lorenzo (per ora) lontano anni luce dal mostro di Cervera.
Speriamo in un Vinales più costante, e soprattutto in un Dovi in palla.
Solo cosi potremmo godere di gare belle e combattute, non monologhi alla CionniRia.
:w00t:
Effettivamente è stato brutto da vedere perché lo ha fatto in maniera plateale...lui che dovrebbe essere il n1...vederlo disperatamente in cerca di scie mi ha sorpreso negativamente...
Il suo animo BMK è sempre lì che spinge per venir fuori, per esplodere.
Ho anche scritto:
Come buttare nel rusco la classe più sopraffina.
:cry:
@Man (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=43249)etta... Non so fare il manager motivazionale di un pilota, ma hai ragione sul fatto che non tutti sono all’altezza del mitico Cadalora
Se Marquez si è messo a prendere scie evidentemente a posto non lo era, non lo vedo favorito per la gara.
Ma se qualche ora prima aveva dato più di mezzo secondo a tutti!
:sad:
Ma se qualche ora prima aveva dato più di mezzo secondo a tutti!
:sad:Era andato di scia anche lì, vittima Vinales.
manetta scarsa
10/03/2019, 10:04
dai raga se si parlava del limone avreste detto : "povero vr ... costretto dalla inferiorità del mezzo" :biggrin3:
davvero pensate che il bmk con moto all altezza vada a rubare scie???
preoccupatevi piuttosto della scarsa competività della yama ... a no ... ennesimo errore mio :dubbio:
Ma cosa stai dicendo Willy?
Maverick ha colto il primo tempo con una certa facilità, segno che pilota e moto sono a posto!
Il Dovi è lì, e il matto è terzo solo perché ha fatto il matto.
È quasi una fortuna, perché se facesse il Marquez non ce ne sarebbe per nessuno.
Avrà voglia di buttare via il Mondiale, non so che altro dire....
Rossi soffre dei soliti alti e bassi, ma è molto probabile che con un colpo al cerchio e uno alla botte trovi la “quadra” in extremis.
:w00t:
Ma cosa stai dicendo Willy?
Maverick ha colto il primo tempo con una certa facilità, segno che pilota e moto sono a posto!
Il Dovi è lì, e il matto è terzo solo perché ha fatto il matto.
È quasi una fortuna, perché se facesse il Marquez non ce ne sarebbe per nessuno.
Avrà voglia di buttare via il Mondiale, non so che altro dire....
Rossi soffre dei soliti alti e bassi, ma è molto probabile che con un colpo al cerchio e uno alla botte trovi la “quadra” in extremis.
:w00t:
Eggiagiagia secondo te MM con la moto che ha poteva fare la pole in solitaria ad occhi chiusi e invece si è messo a cercare le scie (cosa che non ha mai fatto) così per divertimento?
Per gli alti e bassi di Rossi non commento perché mi hai fatto veramente scompisciare :biggrin3:
super baldassari ragas!!!gran motore il 765 vanno davvero fortissimo...:winner_1:
Eggiagiagia secondo te MM con la moto che ha poteva fare la pole in solitaria ad occhi chiusi e invece si è messo a cercare le scie (cosa che non ha mai fatto) così per divertimento?
Per gli alti e bassi di Rossi non commento perché mi hai fatto veramente scompisciare :biggrin3:
No, molto più semplicemente sta realizzando che ci sono parecchi piloti forti, forse come mai (credo anche grazie alla evoluzione di Suzuki, Ducati e Yamaha).
La tattica da Moto3 non ha mai pagato tanto in MotoGP, ma se d’ora in avanti gli piace fare così peggio per lui.
Se la godranno il Dovi, Vinales, Rins, e probabilmente anche Lorenzo (sridacchiando sotto al casco).
Rossi ha sempre avuto alti e bassi durante le prove.
Mi sembra che accada da una quindicina di anni, forse più .........
Se ti faccio così tanto ridere raccontando una verità che sanno anche le formiche rosse del Madagascar ok, cosa vuoi che ti dica!
:w00t:
Grande Balda emozionato sul gradino più alto del podio
gixxer73
10/03/2019, 16:56
Grandi complimenti al Dovi
Super dovi!!!!ma che motore honda quest'anno mortacci loro...e zitto zitto l'anziano miglior yamaha come sempre... ;)
Fermissimo
10/03/2019, 16:59
Lorenzo faticherà ad entrare nei primi 5 a fine gara....
se Marquez fa il record della pista nonostante centralina e piattaforma inerziale unica direi che anche quest'anno rischia di essere un film già visto
per la gara non ci sono problemi...Rossi sarà nei 5
a volte ho orrore del mio genio...:D
Rossi 5º, prima Yamaha in pista (*****)
Ma soprattutto grandissimo Dovi, che ha tenuto dietro lo spagnolo matto su una Honda velocissima.
Molto bene anche Rins, 4º sulla sua Suzuki, davvero una gran moto se avesse un filino di motore in più.
La Honda si conferma moto da battere (assieme alla Ducati) con Crutchlow 3º e Petrux 6º davanti ad uno strano Vinales, che ha fatto il gambero.
Maluccio gli altri italiani, ma non solo per colpa loro.
(*****) I mie occhi hanno visto denti rotolare per strada, dentiere in fiamme a Porta Romana, e Kukident balenare come raggi X negli archi dentali, ma tutto questo si perderà nel tempo, come otturazioni saltate nella pioggia....
:laugh2:
Fermissimo, non fare più commenti, altrimenti non serve più nemmeno guardare le gare!:w00t:
P.S. Lorenzo non pervenuto
Comunque ste gare a gestire gomme fino a tre giri dalla fine sono un po' tristi.
Fermissimo
10/03/2019, 17:05
chi ne esce con le ossa rotte è Vinales...
Michispeed1967
10/03/2019, 17:07
Grande Dovi! Il nonno, come speravo, a messo una bella pezza ad un fine settimana da dimenticare! Bravo anche Rins, Marc sarà sempre il solito uomo super-veloce da battere!:biggrin3:
grande fenati...
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tony le magnific
10/03/2019, 17:09
grande Dovi pero per una briciola in piu la corsa no fu di Marquez,,, Rins sublime a mantenere il 3¨posto pero le mancava un pochino di motore,,, e a Rossi le mancava tanto motore arrivati 5 de fortuna,,,,,,, perche gli altri avevano tanto meno motore di lui,,, ( tutto qua ),,,,,,
Vediamo la prossima se cambia qualcosa no sara che come se parte se arriva ,,,
TONY le magnific
chi ne esce con le ossa rotte è Vinales...Infatti, in gara non riesce mai a confermarsi, e le prende sempre da Rossi.
SuperDovi e SuperDucati :bravissimo_:
MM sempre il solito, Rins bella sorpresa, speravo per un terzo posto di Petrux e comunque sempre meglio della seconda Ducati dello scorso anno :lingua:
Il Pub dove abbiamo visto la gara insieme ad altri amici è letteralmente venuto giù
Daje Ducatiiiii!!!!
janez0702
10/03/2019, 17:27
Dovizioso è cresciuto ancora, adesso, spero, di non sentire più che vince grazie al motore e di conseguenza alla velocità della Ducati...
Rossi si conferma animale da gara...
navigator
10/03/2019, 17:42
Ho sentito di un ricorso di 4 team per l'appendice ducati sotto il forcellone ...
Fabietto67
10/03/2019, 17:44
Bella vittoria di Dovizioso, praticamente tutta di testa, e della Ducati.
La Honda però è lì anzi la velocità di punta l’ha segna Marquez se non sbaglio.
Forse in Ducati hanno curato di più l’equilibrio complessivo per avere una moto all’altezza della Honda in tutti i settori, chissà.
Mi spiace che Petrucci non sia nei cinque forse però la sua dimensione è questa (mi sembra consumi sempre troppo la gomma).
Vedremo le prossime gare.
Bella gara di Rins e Crutchlow ed il Dottore cheche se ne dica alla fine è il migliore con la Yamaha (i suoi gesti nel box ripresi a fine gara la dicono lunga su quelli che secondo lui sono i problemi, un po’ borbottone però forse vuole solo vincere ancora un gran premio....).
La Pramac invece fuori con entrambi i piloti, Miller cosa ha staccato/perso nei primi giri?
manetta scarsa
10/03/2019, 17:47
vediamo le gare dove le gomme non obbligheranno a una gara da pensionato dove il limone eccelle ...:biggrin3:
per ora grande dovi e ducati , incrociamo le dita x il ricorso
che merd@ queste michelin :sad:
Ma che gara è quella dove l'ultimo gira 1"6 più veloce del primo??
Beh, per essere bollito ne ha lasciati diversi alle sue spalle...
Manuele91
10/03/2019, 18:02
Ma miller ha lanciato la sella😂
streetTux
10/03/2019, 18:27
Dovizioso e Ducati pazzeschi!
il tricolore compie un'altra impresa titanica!
il made in Italy fa la differenza sui titani giapponesi!
GRANDE DUCATI!
inutile dire che la difficoltà rimane la stessa, dato che Marquez ha fatto la differenza anche stavolta.
rimane la delusione di Vinales.. qualcosa continua a non funzionare in Yamaha, lo spagnolo non trova la quadra.. viene da chiedersi se la casa del diapason batterà il record del periodo più buio della sua storia fatto giusto l'anno scorso.
il resto tutto come ci si aspettava, Lorenzo era ovvio che non sarebbe stato competitivo da subito, in Honda solo Marquez lo è sempre da anni, il mezzo non è facile e se le condizioni fisiche non sono perfette (soprattutto per uno che cura il fisico maniacalmente come Jorge) la cosa è ancora più dura.
il resto dello schieramento mai in gara.
credo che quest'anno la storia si ripeterà di nuovo, anche se siamo solo alla prima.
Ma miller ha lanciato la sella
Ha fatto una cazzata!
:cry:
Ho sentito di un ricorso di 4 team per l'appendice ducati sotto il forcellone ...
Tutti i team escluso Jamaha.
Patetici!
grande il balda.. pepe al culo al fotofinish [emoji23][emoji23]
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Fermissimo
10/03/2019, 19:43
Ricorso respinto....
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Grande Dovi :w00t:
...il bollito si difende :biggrin3:
grande il bollito che da 14esimo chiude quinto.. e pitales dov'e?
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Rossi,grande mago :oook:ahahah grandemagooo.. da notare gli ovr che non dicono niente su rossi, ahahah da scompisciarsi [emoji23][emoji23][emoji23]
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Da notare te che non dici niente sul Dovi, patetico
Ma Lorenza?
Sta arrivando.
Grande Dovi.
Bollito mica tanto.
Ma miller ha lanciato la sella😂
Forte:biggrin3:
Purtroppo si ricomincia come avevamo terminato l'anno scorso.
Gara a trenino causa gomme....
In ogni caso complimentissimi a Dovizioso che anche oggi ha dimostrato intelligenza e sangue freddo.
Scelta vincente quella di far passare Marquez per capire come comportarsi.
La storia di Rossi che anche oggi è arrivato primo delle Yamaha a causa del problema gomme mi sembra, diciamo, poco verosimile[emoji849], le condizioni sono le stesse per tutti e partire quattordicesimo per arrivare quinto sono abbastanza certo che sia meglio che partire in pole position per arrivare settimo (per chi lo ricorda, Catalano docet....). manetta scarsa prendi un tranquillante.....[emoji6][emoji2]
grandissimo bidone yamaha e grandissimo rossi... ahhhh... non era lui????:dubbio::dubbio::dubbio:
Forse "grandissimo" è eccessivo...diciamo che come primo dei piloti Yamaha lo si può definire "bravetto" :biggrin3:
Da notare te che non dici niente sul Dovi, pateticoe un combloddoh.. ah ma tra l altro simpatico99 quanto ha fatto? non si e visto.. era presente? [emoji23][emoji23]
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Purtroppo si ricomincia come avevamo terminato l'anno scorso.
Gara a trenino causa gomme....
In ogni caso complimentissimi a Dovizioso che anche oggi ha dimostrato intelligenza e sangue freddo.
Scelta vincente quella di far passare Marquez per capire come comportarsi.
La storia di Rossi che anche oggi è arrivato primo delle Yamaha a causa del problema gomme mi sembra, diciamo, poco verosimile[emoji849], le condizioni sono le stesse per tutti e partire quattordicesimo per arrivare quinto sono abbastanza certo che sia meglio che partire in pole position per arrivare settimo (per chi lo ricorda, Catalano docet....). manetta scarsaprendi un tranquillante.....[emoji6][emoji2]
Quoto:oook:
manetta scarsa
10/03/2019, 20:52
non mi eccito facilmente x un piazzamento pertanto il tranquillante ve lo giro :biggrin3:
non eccito facilmente x un piazzamento pertanto il tranquillante ve lo giro :biggrin3:uuu sento odore di gaviscon qui eh [emoji23][emoji23]
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non eccito facilmente x un piazzamento pertanto il tranquillante ve lo giro :biggrin3:
Però quando hai realizzato che il bollito partiva in 14 esima posizione la temperatura ti si era alzata un pelo è! :biggrin3:
manetta scarsa
10/03/2019, 21:01
Però quando hai realizzato che il bollito partiva in 14 esima posizione la temperatura ti si era alzata un pelo è! :biggrin3:
ultimo di marca ridicolizzato dal compagno... vedi te...
ultimo di marca ridicolizzato dal compagno... vedi te...
Lo fa apposta per farti incazzare.:biggrin3:
Ma Lorenza?
E' ancora presto , non ha ricevuto il serbatoio su misura.
:laugh2:
Lo fa apposta per farti incazzare.:biggrin3:
:laugh2:
ultimo di marca ridicolizzato dal compagno... vedi te...
"Quelli della notte. Massimo Catalano è morto, le sue massime restano
- di Nanni Delbecchi 3 Maggio 2013 -
Serafico, sorridente, imperturbabile; un uomo di mondo dall’aria vagamente fané, o forse, a pensarci meglio, già implicitamente autoironico nell’immagine televisiva. Barba, riporto e foulard. Questo è Massimo Catalano, morto ieri nella sua casa di Amelia, in Umbria, all’età di 77 anni. Sarebbe meglio buscarsi l’influenza e guarire con un’aspirina che dover lottare invano per un anno contro un male incurabile, come avrebbe chiosato lui. Invece è andata al contrario, anche se il re dell’ovvio, dispensatore di immortali massime sui divani di Quelli della notte “è destinato a rimanere nel nostro lessico, e dire catalanata ormai è diventato un modo di dire per tutti”, come ha dichiarato il suo mentore Renzo Arbore."
Visto che non ricordi il prof. Catalano......[emoji106][emoji2]
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2019-dovizioso-strategia-da-paura.html
macheamico6
11/03/2019, 07:06
sembrava tutto ok, e invece ancora lo è.....
254608
massimio
11/03/2019, 07:19
Ma miller ha lanciato la sella😂
era da bandiera nera immediata, che coglione:ph34r:
A me sta un po' sulle balle questa storia delle gomme:dry:...vederli girare "a barbetta" per l'80% della gara per non consumare troppo le gomme mi pare una scemenza:wacko:...a quelli della Misclennnn dico: mettetegli 1 cm in più di gomma cazzu iu!! :biggrin3:
Si, bisognava fermarlo.
Non può lanciare via un pezzo di moto mentre viaggia a manetta!
Se per sua sfortuna gli si rompe qualcosa, deve fermarsi e/o accostare, in modo da non provocare alcun danno agli altri piloti.
Beh, poi il ritiro tecnico ha fatto giustizia!
:wacko:
P.S. Per le gomme sono daccordissimo! Se Michelin non riesce a garantire una gara intera, esistono anche Pirelli, Dunlop, Bridgestone, Metzeler e quant’altro. Diamole ai francesi da succhiare come chewingum...
Quindi il bimbominkia spagnolo se non vince per distacco, deve sportellare tutti senza senso fino alla fine.... Che se il Dovi non si sposta lo c'entra in pieno e magari lo butta giù.
Tanto poi se ti butta giù, davanti alle televisioni ti chiede scusa il bimbo, menomale che ancora lo fischiano.
Grande Dovi.
manetta scarsa
11/03/2019, 07:42
P.S. Per le gomme sono daccordissimo! Se Michelin non riesce a garantire una gara intera, esistono anche Pirelli, Dunlop, Bridgestone, Metzeler e quant’altro. Diamole ai francesi da succhiare come chewingum...
la mia impressione e che la cosa sia studiata a tavolino... da don carmelo :dubbio:
Quindi il bimbominkia spagnolo se non vince per distacco, deve sportellare tutti senza senso fino alla fine.... Che se il Dovi non si sposta lo c'entra in pieno e magari lo butta giù.
Tanto poi se ti butta giù, davanti alle televisioni ti chiede scusa il bimbo, menomale che ancora lo fischiano.
Grande Dovi.
la solita polemica inutile ...guarda le faccia del dovi al parco chiuso ...pure quando le prende
toglici anche il bmk che ci prova rimane poco...:dubbio:
la mia impressione e che la cosa sia studiata a tavolino... da don carmelo :dubbio:
la solita polemica inutile ...guarda le faccia del dovi al parco chiuso ...pure quando le prende:dubbio:
Allora l'ha studiata male...vederli "frenarsi" per buona parte della gara per non consumare le gomme è patetico...mica è un campionato "del risparmio"! :biggrin3::ph34r:
streetTux
11/03/2019, 07:50
A me sta un po' sulle balle questa storia delle gomme
è il lato negativo del monogomma.
la storia insegna che prima o poi si arriva sempre a questo punto, che le ruote siano 2 o 4: il costruttore, avendo la certezza del monopolio, si adagia e non offre un prodotto al massimo delle sue possibilità.
per evitarlo l'unica via è creare concorrenza, ma sappiamo tutti i risvolti che si avrebbero con due (o più) marchi.
un'idea potrebbe essere quella di fare un "bando" ad inizio anno, mettendo tutti contro e scegliendo il migliore, ma è impraticabile.. chi sceglierebbe e con quali parametri? come può un marchio accollarsi un tale incarico con poco preavviso?
insomma, comunque vada è sempre un casino.
manetta scarsa
11/03/2019, 07:51
Allora l'ha studiata male...vederli "frenarsi" per buona parte della gara per non consumare le gomme è patetico...mica è un campionato "del risparmio"! :biggrin3::ph34r:
secondo me ... il contrario di studiata male...
vedremmo come succedeva in passato gare non meno noiose dove molto spesso 1 o al massimo 2 vincevano x distacco :dubbio:
tuttavia concordo sul tuo "patetico":oook:
comunque mi sembra chiaro a tutti che il trenino e "artificiale"
secondo me ... il contrario di studiata male...
vedremmo come succedeva in passato gare non meno noiose dove molto spesso 1 o al massimo 2 vincevano x distacco :dubbio:
tuttavia concordo sul tuo "patetico":oook:Un senso ci potrebbe essere ma se io fossi MICHELIN non mi presterei a questo gioco.
Queste operazioni si fanno per il ritorno di immagine e in questo modo.......
manetta scarsa
11/03/2019, 08:03
ci rimane sperare che la mitas voglia entrare in motogp:biggrin3:
1851francesco
11/03/2019, 08:09
io l'avevo detto che era tutto un gomblotto
E' ancora presto , non ha ricevuto il serbatoio su misura.
:laugh2:
Azz..vero, ma che sia Gucci, Prada, Armani, o Vuitton????????
Fermissimo
11/03/2019, 08:38
è vero che si tengono un poco a freno in gara ma alla fine il treno finale è stato di sole 5 moto...
è lunedì mattina, svegliatevi nei panni di Vinales, riflettete sul fatto di essere partiti in pole e di essere arrivati 7° e che ancora una volta il vostro teammate vi è arrivato davanti di oltre 2 secondi pur partendo dalla quinta fila...per me questa gara, lo dico adesso, segnerà tutta la sua stagione
è vero che si tengono un poco a freno in gara ma alla fine il treno finale è stato di sole 5 moto...
è lunedì mattina, svegliatevi nei panni di Vinales, riflettete sul fatto di essere partiti in pole e di essere arrivati 6° e che ancora una volta il vostro teammate vi è arrivato davanti di oltre 2 secondi pur partendo dalla quinta fila...per me questa gara, lo dico adesso, segnerà tutta la sua stagioneÈ arrivato settimo.[emoji4]
Fermissimo
11/03/2019, 08:41
È arrivato settimo.[emoji4]
peggio, correggo:biggrin3:
prima di dire la mia aspetto 3/4 gare...
vorrei vedere quando lorenzo starà al top ...li si che ci divertiremo
stefano68
11/03/2019, 10:03
Forse sono of topic ...ma un bravi a Triumph per il motore della moto 2?.....avete visto che tempi rispetto l'anno scorso? ......e poi sentire il motore rabbiosetto del 3 cilindri in tv.....davvero bello
1851francesco
11/03/2019, 10:05
Forse sono of topic ...ma un bravi a Triumph per il motore della moto 2?.....avete visto che tempi rispetto l'anno scorso? ......e poi sentire il motore rabbiosetto del 3 cilindri in tv.....davvero bello
giusto,
grande mossa entrare in moto2:oook:
è vero che si tengono un poco a freno in gara ma alla fine il treno finale è stato di sole 5 moto...
è lunedì mattina, svegliatevi nei panni di Vinales, riflettete sul fatto di essere partiti in pole e di essere arrivati 7° e che ancora una volta il vostro teammate vi è arrivato davanti di oltre 2 secondi pur partendo dalla quinta fila...per me questa gara, lo dico adesso, segnerà tutta la sua stagione
secondo me quest'anno vedremo un altro Vinales, più consistente e più determinato, questa gara dove vince chi gestisce meglio le gomme e non chi da più la manetta non dice nulla su come andrà avanti il campionato :dubbio:
intanto hanno fatto reclamo per lo spoiler sotto la Ducati che andrebbe usato solo in gare bagnate....
Forse sono of topic ...ma un bravi a Triumph per il motore della moto 2?.....avete visto che tempi rispetto l'anno scorso? ......e poi sentire il motore rabbiosetto del 3 cilindri in tv.....davvero bello
soprattutto per il fatto che non ha rotto nessuno :laugh2:
rolloblues
11/03/2019, 11:32
intanto hanno fatto reclamo per lo spoiler sotto la Ducati che andrebbe usato solo in gare bagnate....
Da come l'ho letta io la situazione é piú sottile:
Quel tipo di appendice é consentito per canalizzazione dell'acqua, raffreddamento della gomma o protezione dai detriti a patto che:
- non ecceda la larghezza del forcellone
- non crei deportanza aerodinamica
Se le cose stessero davvero cosí la federazione avrebbe una bella grana (difatti dopo l'appello stanno prendendo tempo dicendo di non avere elementi sufficienti a riguardo)
In effetti per dimostrare il comportamento aerodinamico di un componente non c'é molto altro da fare se non piazzare la moto in galleria del vento senza il coso prima con il coso poi e vedere la differenza di carico. Ma immagino non sia semplice.
Speed Demon
11/03/2019, 11:45
Io da tifoso Ducati non posso che essere felice per il risultato ma come detto già da molti altri la sensazione era davvero di una gara al risparmio delle gomme, va anche aggiunto che se Marqez non avesse tentato l'ultimo affondo ma fosse uscito attaccato al posteriore del Dovi molto probabilmente avrebbe vinto visto il misero distacco subito nonostante il "lungo".
Vedremo siamo solo alla prima di 19 gare troppo presto per trarre qualsiasi conclusione, l'unica cosa ovvia è che MM è ancora l'uomo da battere.
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Interessante disamina del regolamento in merito all'appendice aerodinamica delle Ducati
https://www.moto.it/MotoGP/ducati-in-regola-l-analisi-tecnica-del-regolamento.html
Interessante disamina del regolamento in merito all'appendice aerodinamica delle Ducati
https://www.moto.it/MotoGP/ducati-in-regola-l-analisi-tecnica-del-regolamento.html
Letto...molto interessante
Storia vecchia in Formula1.
Scarichi soffiati, specchietti con carico portante, fondo piatto, ventole, doppie ruote anteriori, ala mobile (DRS), eccetera eccetera..
:sad:
Storia vecchia in Formula1.
Scarichi soffiati, specchietti con carico portante, fondo piatto, ventole, doppie ruote anteriori, ala mobile (DRS), eccetera eccetera..
:sad:
Il massimo è stato raggiunto con la Brabham, che con quella megaventola posteriore se risucchiava un sasso e lo sparava dietro, rischiava di ammazzare qualcuno
Il massimo è stato raggiunto con la Brabham, che con quella megaventola posteriore se risucchiava un sasso e lo sparava dietro, rischiava di ammazzare qualcuno
Però era geniale :w00t::lingua:
...
Aveva anche delle “bandelle” laterali che scendevano dalla scocca fino a toccare l’asfalto, in modo da creare un vuoto, un vero e proprio effetto ventosa (il famoso effetto suolo).
I team inglesi ne hanno combinate di tutti i colori.
E se notate, più incasinano le regole delle classi regine, più saltano fuori le “furbate” seguendo la nota regola: “fatta la legge, trovato l’inganno”.
Se fosse per me non ci dovrebbero essere limitazioni nei mezzi da corsa, se non cilindrata (per determinare le categorie) e dimensioni (per permettere sorpassi in piste strette senza incorrere in contatti).
Poi quello che fa il mezzo migliore vince.
Un tempo era così!
:w00t:
Aveva anche delle “bandelle” laterali che scendevano dalla scocca fino a toccare l’asfalto, in modo da creare un vuoto, un vero e proprio effetto ventosa (il famoso effetto suolo).
I team inglesi ne hanno combinate di tutti i colori.
E se notate, più incasinano le regole delle classi regine, più saltano fuori le “furbate” seguendo la nota regola: “fatta la legge, trovato l’inganno”.
Se fosse per me non ci dovrebbero essere limitazioni nei mezzi da corsa, se non cilindrata (per determinare le categorie) e dimensioni (per permettere sorpassi in piste strette senza incorrere in contatti).
Poi quello che fa il mezzo migliore vince.
Un tempo era così!
:w00t:
Quoto fortemente
Il massimo è stato raggiunto con la Brabham, che con quella megaventola posteriore se risucchiava un sasso e lo sparava dietro, rischiava di ammazzare qualcuno
Che quei furbacchioni di Ecclestone e Murray hanno copiato quanto ideato anni prima dalla Chaparral con la 2J.
Aveva anche delle “bandelle” laterali che scendevano dalla scocca fino a toccare l’asfalto, in modo da creare un vuoto, un vero e proprio effetto ventosa (il famoso effetto suolo).
I team inglesi ne hanno combinate di tutti i colori.
E se notate, più incasinano le regole delle classi regine, più saltano fuori le “furbate” seguendo la nota regola: “fatta la legge, trovato l’inganno”.
Se fosse per me non ci dovrebbero essere limitazioni nei mezzi da corsa, se non cilindrata (per determinare le categorie) e dimensioni (per permettere sorpassi in piste strette senza incorrere in contatti).
Poi quello che fa il mezzo migliore vince.
Un tempo era così!
:w00t:
non sono d'accordo, se fosse così sarebbe la morte dello spettacolo, ti ritrovi il pilota con la moto migliore che da 3 secondi al giro agli altri, non ci sarebbe piu bagarre... il monogomma e monomotore invece è una scelta furba, poi sta alle case applicarsi su ciclistica e aerodinamica... cosi non si snatura il talento di nessuno, ne dei piloti, ne dei meccanici.
Di solito una moto (o un motore da F1) viene guidata da almeno 4 piloti, e altrettanto solitamente c'è almeno un altro competitor in grado di lottare.
Per cui almeno 6-8 mezzi sono sempre coinvolti nella lotta per il podio.
Tutto libero per me è meglio.
:biggrin3:
navigator
12/03/2019, 12:06
non sono d'accordo, se fosse così sarebbe la morte dello spettacolo, ti ritrovi il pilota con la moto migliore che da 3 secondi al giro agli altri, non ci sarebbe piu bagarre... il monogomma e monomotore invece è una scelta furba, poi sta alle case applicarsi su ciclistica e aerodinamica... cosi non si snatura il talento di nessuno, ne dei piloti, ne dei meccanici.
Sono d'accordo anche perché anche con la stessa identica moto il setting o una mappa motore può renderla giá completamente diversa. Sparirebbero le marche minori per impossibilità di competizione...é già bello non vedere più doppiaggi.
Più le moto sono livellate e più il pilota fa la differenza.
Di solito una moto (o un motore da F1) viene guidata da almeno 4 piloti, e altrettanto solitamente c'è almeno un altro competitor in grado di lottare.
Per cui almeno 6-8 mezzi sono sempre coinvolti nella lotta per il podio.
Tutto libero per me è meglio.
:biggrin3:
lo capisco, ma il livello tecnologico oggi è elevatissimo, se lasciassero carta bianca, almeno nelle formula 1 diventerebbero tutte fan car che ti fanno 20 G laterali, dobbiamo considerare anche la salute dei piloti, non si può lasciarli in baila di forze g da pilota di caccia... per mio modo di vedere, le case invece di competere dovrebbero collaborare tutte assieme per fornire un mezzo equivalente per tutti, poi ogni casa potrebbe lavorare sul setup ecc ecc... ci sarebbe un risparmio enorme lato costi, un evoluzione molto più rapida delle tecnologie e soprattutto delle gare molto più equilibrate
lo capisco, ma il livello tecnologico oggi è elevatissimo, se lasciassero carta bianca, almeno nelle formula 1 diventerebbero tutte fan car che ti fanno 20 G laterali, dobbiamo considerare anche la salute dei piloti, non si può lasciarli in baila di forze g da pilota di caccia... per mio modo di vedere, le case invece di competere dovrebbero collaborare tutte assieme per fornire un mezzo equivalente per tutti, poi ogni casa potrebbe lavorare sul setup ecc ecc... ci sarebbe un risparmio enorme lato costi, un evoluzione molto più rapida delle tecnologie e soprattutto delle gare molto più equilibrate
Si ma il ritorno di immagine??...le case costruttrici partecipano a questi campionati affrontando costi esorbitanti per vincere...non per fare presenza...
rolloblues
12/03/2019, 13:19
Interessante disamina del regolamento in merito all'appendice aerodinamica delle Ducati
https://www.moto.it/MotoGP/ducati-in-regola-l-analisi-tecnica-del-regolamento.html
"Il paragrafo 10, il più nuovo tra quelli che compongono l’articolo che riguarda l’aerodinamica, definisce che l’aerodinamica della moto è quella parte di essa che viene direttamente investita dal flusso d’aria, ed è quindi composta dalla carenatura e dal parafango anteriore"
Io spero che nell'articolo abbiano riportato male il paragrafo. Se hanno davvero scritto una scemenza simile nel regolamento ufficiale, prevedo una lunga serie di zuffe e reclami
Si ma il ritorno di immagine??...le case costruttrici partecipano a questi campionati affrontando costi esorbitanti per vincere...non per fare presenza...
corretto, per quello si lascerebbe spazio a setup gomme e valore dei piloti... puoi spendere tanto? compri il pilota migliore... secondo me motore e gomme dovrebbero essere equivalenti per tutte, d'altronde il ritorno di immagine ce l hai anche se non vinci, guarda yamaha con valentino, è da una vita che non vince eppure yamaha è ancora sulla bocca di tutti, quindi l'equazione vittoria=ritorno d'immagine non è poi neanchè cosi tanto scontata.
1851francesco
12/03/2019, 13:36
Si ma il ritorno di immagine??...le case costruttrici partecipano a questi campionati affrontando costi esorbitanti per vincere...non per fare presenza...
nelle corse non esistono amici, a quei livelli poi!!
corretto, per quello si lascerebbe spazio a setup gomme e valore dei piloti... puoi spendere tanto? compri il pilota migliore... secondo me motore e gomme dovrebbero essere equivalenti per tutte, d'altronde il ritorno di immagine ce l hai anche se non vinci, guarda yamaha con valentino, è da una vita che non vince eppure yamaha è ancora sulla bocca di tutti, quindi l'equazione vittoria=ritorno d'immagine non è poi neanchè cosi tanto scontata.
Una Ferrari o una Mercedes ma anche Yamaha Ducati Honda ecc partecipano al campionato per dimostrare di essere il miglior costruttore di auto/moto da corsa...che ovviamente si può permettere di ingaggiare i migliori piloti sul mercato...il punto focale è la supremazia tecnogica del mezzo alla quale segue tutto il resto (valore del brand...vendite ecc)...lo spettacolo è una componente della competizione...viene di conseguenza
Una Ferrari o una Mercedes ma anche Yamaha Ducati Honda ecc partecipano al campionato per dimostrare di essere il miglior costruttore di auto/moto da corsa...che ovviamente si può permettere di ingaggiare i migliori piloti sul mercato...il punto focale è la supremazia tecnogica del mezzo alla quale segue tutto il resto (valore del brand...vendite ecc)...lo spettacolo è una componente della competizione...viene di conseguenza
e invece secondo me è un discorso che vale a metà, è vero che il prestigio ti fa vendere, ma le vendite non le fai grazie ai motori e alle gomme, ma col marketing, il bacino d'utenza lo ampli di più con la bagarre che con il motore che distacca di mezza pista gli altri concorrenti... oltretutto ciò che non investi nello sviluppo lo puoi spendere di marketing.
e ciò che sta accadendo nei videogiochi, uniti, si guadagna di più... matematico. ;)
rolloblues
12/03/2019, 15:33
e invece secondo me è un discorso che vale a metà, è vero che il prestigio ti fa vendere, ma le vendite non le fai grazie ai motori e alle gomme, ma col marketing, il bacino d'utenza lo ampli di più con la bagarre che con il motore che distacca di mezza pista gli altri concorrenti... oltretutto ciò che non investi nello sviluppo lo puoi spendere di marketing.
e ciò che sta accadendo nei videogiochi, uniti, si guadagna di più... matematico. ;)
Se ammazzi ricerca e sviluppo al punto addirittura di costringere le case a "collaborare" su un prodotto che non esisterà mai non c'è marketing che ti possa salvare.
Il monomarca è gia una soluzione di grande pigrizia ma perlomeno si mantiene un minimo di interesse nello sviluppo di un prodotto competitivo nell'ottica performance/costi
streetTux
12/03/2019, 15:46
lo spettacolo è una componente della competizione...viene di conseguenza
concordo sull'assurdità di un monomarca nella massima espressione del campionato prototipi, siano le ruote 4 o 2.
fa parte del gioco, è naturale che le case devono partecipare con moto differenti, altrimenti si parlerebbe d'altro.
lo spettacolo invece è un altro discorso.
se si vuole spettacolo basta guardare altro, difficilmente in F1 e in MotoGP si tornerà ai "bei vecchi tempi".
tra l'altro, il campionato più spettacolare negli utlimi anni è il BSB e non c'è il monomarca, segno che pure saper fare i regolamenti aiuta.
nella F1 e la MotoGP ormai si crea spettacolo come da anni si fa negli USA per gli sport (non solo di motori).. si pensi alla presentazione di Hamilton e Vettel nel pre gara, con la coppa tra loro, maxischermi, manco stessero per salire sul ring e prendersi a pugni.. molto showbusiness, tanta tecnologia nella regia che permette di avere inquadrature della madonna e possibilità di seguire la gara interattivamente, eccettera eccetera.. finché il sistema funziona e porta soldi tra diritti, sponsor e via dicendo avranno ragione loro, lo spettacolo non comporta per forza guadagno, e idem viceversa.
è triste vedere i trenini, gli spalti vuoti e gli incompetenti a fare le cronache in tv, ma FIA e Dorna sono delle aziende, guardano ai soldi, non agli applausi.
Se ammazzi ricerca e sviluppo al punto addirittura di costringere le case a "collaborare" su un prodotto che non esisterà mai non c'è marketing che ti possa salvare.
Il monomarca è gia una soluzione di grande pigrizia ma perlomeno si mantiene un minimo di interesse nello sviluppo di un prodotto competitivo nell'ottica performance/costie chi ha mai parlato di ammazzare ricerca e sviluppo, 10 team sono meglio di 1.. al contrario su gomme e motori avresti uno sviluppo maggiore. ti costa molto meno sviluppare un solo motore piuttosto che farne 10 di cui 9 non competitivi.
i trenini ci sono in tutte le competizioni, avete mai visto una gara di nascar? spalti vuoti? vaneggi
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rolloblues
12/03/2019, 16:49
e chi ha mai parlato di ammazzare ricerca e sviluppo, 10 team sono meglio di 1.. al contrario su gomme e motori avresti uno sviluppo maggiore. ti costa molto meno sviluppare un solo motore piuttosto che farne 10 di cui 9 non competitivi.
i trenini ci sono in tutte le competizioni, avete mai visto una gara di nascar? spalti vuoti? vaneggi
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10 case a sviluppare cosa esattamente? Per esempio: che distribuzione ci metteresti tu a questo motore?
Costringiamo Ducati ad abbandonare una soluzione tecnica che é il loro marchio di fabbrica? Oppure agli altri facciamo buttare dalla finestra tutto il lavoro fatto sulle distribuzioni pneumatiche?
Come lo vedi poi il marketing per quelli che devono cambiare strada?
10 case a sviluppare cosa esattamente? Per esempio: che distribuzione ci metteresti tu a questo motore?
Costringiamo Ducati ad abbandonare una soluzione tecnica che é il loro marchio di fabbrica? Oppure agli altri facciamo buttare dalla finestra tutto il lavoro fatto sulle distribuzioni pneumatiche?
Come lo vedi poi il marketing per quelli che devono cambiare strada?
fai esattamente come in moto 2... il motore ducati è il migliore? usi quello per tutti. sinceramente a me è piaciuta la prima gara, il fatto di dover preservare le gomme per arrivare alla fine... rende le gare più tattiche.
rolloblues
12/03/2019, 18:19
fai esattamente come in moto 2... il motore ducati è il migliore? usi quello per tutti. sinceramente a me è piaciuta la prima gara, il fatto di dover preservare le gomme per arrivare alla fine... rende le gare più tattiche.
Ah ok ma fare come in Moto2 non é quello che dicevi tu. In Moto2 nessuno collabora con nessuno, tutti si fanno gli affari loro nei limiti della filosofia monomarca imposta dal regolamento.
Ha un suo senso, ma ripeto, trovo che sia un approccio completamente privo di immaginazione. Come diceva StreetTux prima credo anch'io che lavorando bene sul regolamento si potrebbero trovare soluzioni piú interessanti.
Ah ok ma fare come in Moto2 non é quello che dicevi tu. In Moto2 nessuno collabora con nessuno, tutti si fanno gli affari loro nei limiti della filosofia monomarca imposta dal regolamento.
Ha un suo senso, ma ripeto, trovo che sia un approccio completamente privo di immaginazione. Come diceva StreetTux prima credo anch'io che lavorando bene sul regolamento si potrebbero trovare soluzioni piú interessanti.
del tipo quali? il regolamento è facile da aggirare, basti vedere che per il pezzo di plastica in 4 case hanno fatto ricorso... questi teatrini con il "monomarca" si eviterebbero. che poi il motore e le gomme sono il meno, come faceva notare qualcuno basta un setup e una mappa diversa per far andare due moto uguali a velocità totalmente differenti.
Fermissimo
13/03/2019, 13:58
"Io so solo che oggi c'è stato un pilota che mi ha battuto in pista, è questo è quanto. Io non voglio vincere passando per degli "uffici"..."
La sportività che piace a noi...[emoji106][emoji106][emoji106]
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fai esattamente come in moto 2... il motore ducati è il migliore? usi quello per tutti. sinceramente a me è piaciuta la prima gara, il fatto di dover preservare le gomme per arrivare alla fine... rende le gare più tattiche.
Se fosse il campionato "del risparmio" si...ma allora nel metro di di giudizio dovrebbero sdoganare il calibro per misurare a fine gara quanta gomma sono riusciti a "risparmiare"...
...ma...
... siccome è la massima formula della competizione motoristica tra case costruttrici differenti atta a decretare chi detiene il primato tecnologico nel panorama motociclistico mondiale...bbè...in questo caso vederli frenarsi "tatticamente" girando anche 1 secondo e mezzo più piano per preservare le gomme (formando un trenino da monomarca) è stato sportivamente parlando deprimente...
Che gli mettessero sul battistrada 1 cm in più di gomma c@zzo!...li voglio vedere fare le scintille dal primo giro non solo negli ultimi 3:dry:
È vero, la MotoGP sta diventando più noiosa della Formula1.
Via dalle palle tutti ‘sti regolamenti idioti!
:incaz:
"Io so solo che oggi c'è stato un pilota che mi ha battuto in pista, è questo è quanto. Io non voglio vincere passando per degli "uffici"..."
La sportività che piace a noi...[emoji106][emoji106][emoji106]
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tanto marquez non ha bisogno degli uffici, se vuole vince con un occhio bendato e la mano sinistra legata dietro la schiena... quello però che deve ancora dimostrare e di poter vincere con una moto che non sia la sua. ;)
Se fosse il campionato "del risparmio" si...ma allora nel metro di di giudizio dovrebbero sdoganare il calibro per misurare a fine gara quanta gomma sono riusciti a "risparmiare"...
...ma...
... siccome è la massima formula della competizione motoristica tra case costruttrici differenti atta a decretare chi detiene il primato tecnologico nel panorama motociclistico mondiale...bbè...in questo caso vederli frenarsi "tatticamente" girando anche 1 secondo e mezzo più piano per preservare le gomme (formando un trenino da monomarca) è stato sportivamente parlando deprimente...
Che gli mettessero sul battistrada 1 cm in più di gomma c@zzo!...li voglio vedere fare le scintille dal primo giro non solo negli ultimi 3:dry:
non sono d'accordo, la bravura di un pilota la vedi anche da quanto ha il piede pesante... e il consumo delle gomme incide parecchio sui piloti col piede pesante che guidano sporco.
quel che è certo aumenta il rischio perchè tutti i piloti andrebbero sempre gas a martello e il pilota con la moto più performante vincerebbe di gran distacco... io penso che l'ultima gara sia stata divertente, e ciononostante non sono mancati scivoloni e carenate. paragonarla con la formula 1 non ha senso, ci sono molti più sorpassi in motogp.
tanto marquez non ha bisogno degli uffici, se vuole vince con un occhio bendato e la mano sinistra legata dietro la schiena... quello però che deve ancora dimostrare e di poter vincere con una moto che non sia la sua. ;)
non sono d'accordo, la bravura di un pilota la vedi anche da quanto ha il piede pesante... e il consumo delle gomme incide parecchio sui piloti col piede pesante che guidano sporco.
quel che è certo aumenta il rischio perchè tutti i piloti andrebbero sempre gas a martello e il pilota con la moto più performante vincerebbe di gran distacco... io penso che l'ultima gara sia stata divertente, e ciononostante non sono mancati scivoloni e carenate. paragonarla con la formula 1 non ha senso, ci sono molti più sorpassi in motogp.
Il "rischio" è insito nel fatto stesso di essere un pilota...se non vuoi rischiare la pellaccia stai a casa a fare il tifoso da divano (come facciamo un po' tutti)...anche staccare in fondo ad un rettilineo a 350 kmh lottandosi l'ultimo cm utile con altri 4/5 piloti è rischioso...basta un malfunzionamento...un tubo dei freni che si rompe...un pneumatico o un cerchio che cede...e sei fottuto...e questo indipendentemente dal tipo di motore che hai sotto...
E poi...ripeto...lo scopo primario delle massime formule è da sempre quello di imporre sulla concorrenza il primato tecnologico...per questo le case costruttrici ci investono così tanti soldi...se poi la formula (intesa come insieme di regole uguali per tutti i partecipanti) è azzeccata allora di conseguenza arriva lo spettacolo...
tanto marquez non ha bisogno degli uffici, se vuole vince con un occhio bendato e la mano sinistra legata dietro la schiena... quello però che deve ancora dimostrare e di poter vincere con una moto che non sia la sua. ;)
non sono d'accordo, la bravura di un pilota la vedi anche da quanto ha il piede pesante... e il consumo delle gomme incide parecchio sui piloti col piede pesante che guidano sporco.
quel che è certo aumenta il rischio perchè tutti i piloti andrebbero sempre gas a martello e il pilota con la moto più performante vincerebbe di gran distacco... io penso che l'ultima gara sia stata divertente, e ciononostante non sono mancati scivoloni e carenate. paragonarla con la formula 1 non ha senso, ci sono molti più sorpassi in motogp.
Marquez non credo debba dimostrare più niente a nessuno
Il "rischio" è insito nel fatto stesso di essere un pilota...se non vuoi rischiare la pellaccia stai a casa a fare il tifoso da divano (come facciamo un po' tutti)...anche staccare in fondo ad un rettilineo a 350 kmh lottandosi l'ultimo cm utile con altri 4/5 piloti è rischioso...basta un malfunzionamento...un tubo dei freni che si rompe...un pneumatico o un cerchio che cede...e sei fottuto...e questo indipendentemente dal tipo di motore che hai sotto...
E poi...ripeto...lo scopo primario delle massime formule è da sempre quello di imporre sulla concorrenza il primato tecnologico...per questo le case costruttrici ci investono così tanti soldi...se poi la formula (intesa come insieme di regole uguali per tutti i partecipanti) è azzeccata allora di conseguenza arriva lo spettacolo...
se fosse davvero come dici tu a quest ora in formula 1 correrebbero solo fan car a ruote coperte e piloti con tute anti-g... il rischio dev'essere proporzionato a quello che è ovvero, una vetrina per fare marketing. la competizione lasciamola ai piloti ;)
Marquez non credo debba dimostrare più niente a nessuno
se rossi fosse rimasto in honda avrebbe vinto tutto, quindi se vuole dimostrare di essere migliore del suo idolo marquez ne ha ancora di strada da percorrere ;)
streetTux
13/03/2019, 16:03
Marquez non credo debba dimostrare più niente a nessuno
non deve farlo nessuno, figurarsi uno che vince la quasi totalità dei campionati a cui partecipa.
se fosse davvero come dici tu a quest ora in formula 1 correrebbero solo fan cara ruote coperte e piloti con tute anti-g... il rischio dev'essere proporzionato a quello che è ovvero, una vetrina per fare marketing. la competizione lasciamola ai piloti ;)
se rossi fosse rimasto in honda avrebbe vinto tutto, quindi se vuole dimostrare di essere migliore del suo idolo marquez ne ha ancora di strada da percorrere ;)
La Formula 1 o Formula Uno,[1] in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA)
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Formula_1
le ruote scoperte però aerodinamicamente sono un pugno nell'occhio, quindi seguendo il vostro ragionamento le gomme andrebbero coperte ;)
le ruote scoperte però aerodinamicamente sono un pugno nell'occhio, quindi seguendo il vostro ragionamento le gomme andrebbero coperte ;)
La "formula" 1 è un campionato nel quale ci sono delle regole per partecipare ben precise...tra cui quella che le auto hanno le ruote scoperte...detto questo le regole valgono per tutti alla stessa maniera
se fosse davvero come dici tu a quest ora in formula 1 correrebbero solo fan car a ruote coperte e piloti con tute anti-g... il rischio dev'essere proporzionato a quello che è ovvero, una vetrina per fare marketing. la competizione lasciamola ai piloti ;)
se rossi fosse rimasto in honda avrebbe vinto tutto, quindi se vuole dimostrare di essere migliore del suo idolo marquez ne ha ancora di strada da percorrere ;)
Ah beh, allora avrebbe vinto anche se fosse rimasto in ducati? Con i se e con i ma intanto sono 10 anni che non vince, visto che lo hai tirato fuori tu Rossi sarebbe ora che dimostri lui di essere ancora un vincente e non campare su titoli di 10 anni fa
:popcornsmiley:
https://media.giphy.com/media/9RXM5n4xPO0hjBnpAj/giphy.gif
:D
Fermissimo
14/03/2019, 07:05
al 5° GP potrò elaborare i miei algoritmi su chi vincerà il mondiale e sul podio...essi avranno una percentuale di realizzazione intorno al 95%
per il momento la mia sensazione (al netto di infortuni gravi che facciano saltare 2/3 GP per intenderci) è che Marquez si confermerà campione; Rossi potrebbe fare podio se, come penso, questo anno vincerà almeno un paio di GP
Mi fai paura, perché so che le tue previsioni saranno azzeccate.
Non sei parente di Silvan, Otelma, Oronzo o Zurlì, vero?
:laugh2:
al 5° GP potrò elaborare i miei algoritmi su chi vincerà il mondiale e sul podio...essi avranno una percentuale di realizzazione intorno al 95%
per il momento la mia sensazione (al netto di infortuni gravi che facciano saltare 2/3 GP per intenderci) è che Marquez si confermerà campione; Rossi potrebbe fare podio se, come penso, questo anno vincerà almeno un paio di GP
Mi piace il tuo approccio scientifico :biggrin3:
Mi fai paura, perché so che le tue previsioni saranno azzeccate.
Non sei parente di Silvan, Otelma, Oronzo o Zurlì, vero?
:laugh2:
:laugh2:
Fermissimo
14/03/2019, 07:23
Mi fai paura, perché so che le tue previsioni saranno azzeccate.
Non sei parente di Silvan, Otelma, Oronzo o Zurlì, vero?
:laugh2:
l'algoritmo servirà per poter valutare la media punti che Dovi dovrà mantenere per battere Marquez...in quel caso se Ducati, come storicamente fa, durante il corso dell'anno caverà un coniglio dal cilindro allora il sogno potrebbe tramutarsi in realtà...servirebbe anche qualche vittoria Yamaha e Suzuki per abbassare la media
ma tutto questo necessita di un minimo di campione statistico (5 gare)...attendete fiduciosi :biggrin3:
Sono terrorizzato, ma ti seguirò!
:w00t:
massimio
14/03/2019, 08:01
al 5° GP potrò elaborare i miei algoritmi su chi vincerà il mondiale e sul podio...essi avranno una percentuale di realizzazione intorno al 95%
per il momento la mia sensazione (al netto di infortuni gravi che facciano saltare 2/3 GP per intenderci) è che Marquez si confermerà campione; Rossi potrebbe fare podio se, come penso, questo anno vincerà almeno un paio di GP
con questa ennesima gufata prevedo che Marquez si spaccherá gnicosa al Secondo gran Premio e salterá metá stagione mentre rossi anche quest'anno non vincerá manco un torneo di bocce a tavullia. Forse che forse sará l'anno del Dovi?:biggrin3:
Fermissimo
14/03/2019, 10:27
con questa ennesima gufata prevedo che Marquez si spaccherá gnicosa al Secondo gran Premio e salterá metá stagione mentre rossi anche quest'anno non vincerá manco un torneo di bocce a tavullia. Forse che forse sará l'anno del Dovi?:biggrin3:
ti consiglio di puntare 100 euro su Pasquale Ametrano campione del Mondo...ti ci compri la Corsica :biggrin3:
Numero Uno
254727
:laugh2:
pan per focaccia?
https://www.corriere.it/sport/19_marzo_14/motogp-dall-igna-ducati-valuta-reclamo-contro-ali-honda-678badba-4678-11e9-a4ff-e29a115180ab.shtml
Fermissimo
14/03/2019, 20:18
Tutti contro tutti [emoji23]
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
Almeno adesso hanno qualcosa da dire nei prox pre/post-gara...oltre che commentare gli ultimi 3 giri della motogp:biggrin3:
cicorunner
15/03/2019, 06:09
tutto studiato ad arte per sviare l'attenzione dalla tav
:biggrin3:
Non è mica così lontano dalla verità....
:w00t:
manetta scarsa
20/03/2019, 08:38
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/53664063_2611994315508253_6787395259488796672_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=ba6e1bea99e279712ad6c74c1595018c&oe=5D1841D5
Questo dovrebbe essere lo spirito.
Così mi piacciono!
:oook:
Speed Demon
20/03/2019, 09:18
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/53664063_2611994315508253_6787395259488796672_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=ba6e1bea99e279712ad6c74c1595018c&oe=5D1841D5Il pezzo migliore della foto è il pelato sullo sfondo che strabuzza gli occhi per i culi delle podio girls, tutto il resto è noia [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
massimio
20/03/2019, 10:46
Numero Uno
254727
:laugh2:
ametrano, arifatti la Foto che sei peggiorato:risate2:
Il pelato guardone, assiduo frequentatore delle spiagge di Bellaria, è un ammiratore di bellezze.
E fa benissimo!
:laugh2:
Il pezzo migliore della foto è il pelato sullo sfondo che strabuzza gli occhi per i culi delle podio girls, tutto il resto è noia [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
Vero :biggrin3:
https://sport.sky.it/motogp/2019/03/26/motogp-ricorso-ducati-vittoria-dovizioso-qatar.html
Oh yesss!
streetTux
27/03/2019, 11:14
mai avuto dubbi.
https://sport.sky.it/motogp/2019/03/26/motogp-ricorso-ducati-vittoria-dovizioso-qatar.html
Oh yesss!
Adesso lo monteranno tutti...
Aprilia ce l'ha già nel cassetto
Fermissimo
27/03/2019, 13:27
a breve come accessorio Rizoma da montare sulle nostre moto!!!
a breve come accessorio Rizoma da montare sulle nostre moto!!!
Ma per carità :wacko:
mai avuto dubbi.
sul fatto che la FIM non avrebbe smentito sé stessa, dubbi non ce n'erano
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