Semimanubri senza semimanubri

[aygo]

Bastano le foto, spero...

254862 Si presenta così, il manubrio d'una Street R vecchio e glorioso modello.
254861 Ruotandolo, la quota manopole certo si abbasserebbe, ma punterebbero in avanti. No buono.
254863 Ma se a questo punto lo rimontassi ruotato di 180°, si otterrebbe l'abbassamento della quota delle manopole, ma conservandone l'angolazione originaria.

Potrebbe essere un'idea, questa, per "mettere" dei semimanubri utilizzando il manubrio in dotazione, ma senza essere troppo estremo come con dei semi veri e propri? Ovviamente bisognerebbe sapere se è possibile montare acceleratore e leva freno dove adesso alloggia la frizione e viceversa...

[streetTux]

credo sia una pessima idea.

compra il manubrio del monster S4R/796/1100, piega bella bassa e fatti da Ducati, che è un valore aggiunto :smoke_:

[Il Franky]

mi sembra un'idea un po' troppo articolata. Oltre alle varie disposizioni da rivedere dovresti forarlo anche nei punti fissi dei blocchetti elettrici; io non lo farei.
A sto punto o manubrio s4r come dice Tux (che probabilmente trovi solo nuovo, in ducati, a circa 120 €:ph34r:) oppure cerchi semimanubri rialzati, magari usati, se proprio hai paura che dei normali semimanubri risultino troppo stancanti.

[aygo]

mi sembra un'idea un po' troppo articolata. Oltre alle varie disposizioni da rivedere dovresti forarlo anche nei punti fissi dei blocchetti elettrici; io non lo farei.
A sto punto o manubrio s4r come dice Tux (che probabilmente trovi solo nuovo, in ducati, a circa 120 €:ph34r:) oppure cerchi semimanubri rialzati, magari usati, se proprio hai paura che dei normali semimanubri risultino troppo stancanti.

D'accordo, ma non credo che un manubrio di un'altra moto non necessiti comunque il riadattamento di fori e/o altro, giusto?

Poi, se stiamo parlando di questo ---> ma006b_manubrio-alluminio-conico-22-29-rizoma (https://www.carpimoto.it/it-IT/Moto_ducati_monster-1000/Specifico/22207_ma006b_manubrio-alluminio-conico-22-29-rizoma-colore-nero-necessita-di-adattatori-specifici-su-moto-non-predisposte.htm?fromshopping=true&gclid=Cj0KCQjwj9LkBRDnARIsAGQ-hUdJKOUHg__CrIA-EyxLcJvfh6WHWgn23eri8KJIUN_zBEp33HH6Z4QaAhCQEALw_wcB) --- di quanto si abbassa la quota delle manopole? d'accordo che non desidero arrivare alle quote dei semimanubri veri e propri, ma fare tutto 'sto casino per un risultato impercettibile, non mi sembra una cosa sensata.

Poi non è che la mia è un'idea tanto originale, visto che, appena cercato in rete, è venuto fuori anche questo :biggrin3:

https://www.benelliforum.it/forum/uploads/monthly_2018_07/1767086242_Schermata2018-07-12alle09_55_34.png.72be46ab9162a83675d26707126e4afc.png

[Il Franky]

D'accordo, ma non credo che un manubrio di un'altra moto non necessiti comunque il riadattamento di fori e/o altro, giusto?

Poi, se stiamo parlando di questo ---> https://www.carpimoto.it/it-IT/Moto_ducati_monster-1000/Specifico/22207_ma006b_manubrio-alluminio-conico-22-29-rizoma-colore-nero-necessita-di-adattatori-specifici-su-moto-non-predisposte.htm?fromshopping=true&gclid=Cj0KCQjwj9LkBRDnARIsAGQ-hUdJKOUHg__CrIA-EyxLcJvfh6WHWgn23eri8KJIUN_zBEp33HH6Z4QaAhCQEALw_wcB (https://www.carpimoto.it/it-IT/Moto_ducati_monster-1000/Specifico/22207_ma006b_manubrio-alluminio-conico-22-29-rizoma-colore-nero-necessita-di-adattatori-specifici-su-moto-non-predisposte.htm?fromshopping=true&gclid=Cj0KCQjwj9LkBRDnARIsAGQ-hUdJKOUHg__CrIA-EyxLcJvfh6WHWgn23eri8KJIUN_zBEp33HH6Z4QaAhCQEALw_wcB) --- di quanto si abbassa la quota delle manopole? d'accordo che non desidero arrivare alle quote dei semimanubri veri e propri, ma fare tutto 'sto casino per un risultato impercettibile, non mi sembra una cosa sensata.

Poi non è che la mia è un'idea tanto originale, visto che, appena cercato in rete, è venuto fuori anche questo :biggrin3:

https://www.benelliforum.it/forum/uploads/monthly_2018_07/1767086242_Schermata2018-07-12alle09_55_34.png.72be46ab9162a83675d26707126e4afc.png

dovrebbe essere quello, e sì, ovviamente devi rifare dei fori. semplicemente non vai a modificare sul manubrio originale.
Io ti do il mio punto di vista, considerando che sulla mia street sono passati, nell'ordine, manubrio originale (poi leggermente ruotato), semimanubri daytona, magura originale monster, semimanubri robbymoto e di nuovo il magura monster ;)

[aygo]

dovrebbe essere quello, e sì, ovviamente devi rifare dei fori. semplicemente non vai a modificare sul manubrio originale.
Io ti do il mio punto di vista, considerando che sulla mia street sono passati, nell'ordine, manubrio originale (poi leggermente ruotato), semimanubri daytona, magura originale monster, semimanubri robbymoto e di nuovo il magura monster ;)


A occhio, l'attuale manubrio, ha un altezza di pochi centimetri, e mi sembra del tutto simile (parlando di altezza) a quello che indichi tu e che qui mostro montato

https://www.carpimoto.it/Images/Products/Zoom/Rizoma_Street_Triple_Handlebar.jpg

Ci vorrebbe qualcosa del genere tipo EVOTECH, anche se mostrano solo uno schema e lo vorrei vedere montato.

Ecco il link ---> https://www.evotech-rc.it/prodotto/11229/manubrio-tubolare-universale-versione-ribassata-28mm#ad-image-1

Ripeto: perché fare tutto il casino di cambiarlo, il manubrio, per abbassarlo di qualche millimetro e non almeno di qalche centimetro ma senza l'eccesso (anche estetico) dei semimanubri veri e propri?

[Il Franky]

A occhio, l'attuale manubrio, ha un altezza di pochi centimetri, e mi sembra del tutto simile (parlando di altezza) a quello che indichi tu e che qui mostro montato

https://www.carpimoto.it/Images/Products/Zoom/Rizoma_Street_Triple_Handlebar.jpg

Ci vorrebbe qualcosa del genere tipo EVOTECH, anche se mostrano solo uno schema e lo vorrei vedere montato.

Ecco il link ---> https://www.evotech-rc.it/prodotto/11229/manubrio-tubolare-universale-versione-ribassata-28mm#ad-image-1

Ripeto: perché fare tutto il casino di cambiarlo, il manubrio, per abbassarlo di qualche millimetro e non almeno di qalche centimetro ma senza l'eccesso (anche estetico) dei semimanubri veri e propri?

ripeto anche io :)


dovrebbe essere quello, e sì, ovviamente devi rifare dei fori. semplicemente non vai a modificare sul manubrio originale.
Io ti do il mio punto di vista, considerando che sulla mia street sono passati, nell'ordine, manubrio originale (poi leggermente ruotato), semimanubri daytona, magura originale monster, semimanubri robbymoto e di nuovo il magura monster ;)

[streetTux]

i manubri del Monster sono bassissimi, si parla di variazioni di diversi cm sull'originale della R, non di mm.
si guida molto caricati sull'anteriore, chiaramente non quanto dei semimanubri ma solamente perché questi ultimi sono attaccati sotto la piastra superiore e non sopra.
se si vuole una guida molto bassa ma senza i semimanubri, meglio dei manubri Ducati non ce n'è.
non a caso la guida del Monster è nota per essere l'unica così caricata, parlando di naked.

[aygo]

i manubri del Monster sono bassissimi, si parla di variazioni di diversi cm sull'originale della R, non di mm.
si guida molto caricati sull'anteriore, chiaramente non quanto dei semimanubri ma solamente perché questi ultimi sono attaccati sotto la piastra superiore e non sopra.
se si vuole una guida molto bassa ma senza i semimanubri, meglio dei manubri Ducati non ce n'è.
non a caso la guida del Monster è nota per essere l'unica così caricata, parlando di naked.

Io faccio fatica a trovare delle foto con questo benedetto manubrio monster montato... Ho trovato un annuncio su ebay e continuo a vedere un manubrio molto simile a quello che monta una street R del 2009 originale.

https://i.ebayimg.com/images/g/OHAAAOSw1tJb~X~B/s-l640.jpg



che poi dovrebbe essere così, montato sulla street:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160526/2a70b01e0a759e0e160ed49c7eefe219.jpg


che con l'originale non mi sembra cambiare molto (???):

http://i44.tinypic.com/dfj8rc.jpg



basterebbe un manubrio piega zero o quasi o con piega negativa tipo questa:

https://www.autoevolution.com/images/news/ryan-reynolds-rides-a-retro-triumph-12019_1.jpg

[streetTux]

mi permetto di usare la foto che fece IrishCoffee nel nostro giro in Sardegna, dovrebbe rendere bene l'idea della piega del manubrio:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=254969&d=1553519589

[F@bio]

il leso all'epoca aveva girato il manubrio originale, ma sarà dura trovare foto in giro ormai...

[Il Franky]

il leso all'epoca aveva girato il manubrio originale, ma sarà dura trovare foto in giro ormai...

vero.. lo tenne sù 3 giorni e poi montò i semimanubri. :laugh2:


Io faccio fatica a trovare delle foto con questo benedetto manubrio monster montato... Ho trovato un annuncio su ebay e continuo a vedere un manubrio molto simile a quello che monta una street R del 2009 originale.

https://i.ebayimg.com/images/g/OHAAAOSw1tJb~X~B/s-l640.jpg



che poi dovrebbe essere così, montato sulla street:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160526/2a70b01e0a759e0e160ed49c7eefe219.jpg


che con l'originale non mi sembra cambiare molto (???):

http://i44.tinypic.com/dfj8rc.jpg



basterebbe un manubrio piega zero o quasi o con piega negativa tipo questa:

https://www.autoevolution.com/images/news/ryan-reynolds-rides-a-retro-triumph-12019_1.jpg

aygo perdonami ma siccome mi sembri molto scettico, oltre a guardare la foto di Tux cerca nella sezione street del forum e vedrai che ci sono 3 milioni di discussioni sul manubrio piega monster per street e paccate di utenti che lo hanno montato (sia il ducati su r sia aftermarket su n con diametro da 22) con relative impressioni di guida, tutte o quasi di natura positiva.
Poi è giusto tu faccia tutte le prove che vuoi (manubrio girato, traslato, cappottato e smontato), del resto tua la moto, tue le sensazioni, tuoi i soldi. Non credo che possiamo dirti più di quanto già detto e postato :oook:

[redigt]

Come rovinare la guidabilitá di una moto starter pack[emoji23][emoji23][emoji23][emoji6]

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[aygo]

Come rovinare la guidabilitá di una moto starter pack[emoji23][emoji23][emoji23][emoji6]

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Tradotto per i non albionici?

[redigt]

Tradotto per i non albionici?Vuol dire il pacchetto d inizio per rovinare una moto nuda....

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[aygo]

Niente male la nuova posa in moto con l'evotech super ribassato! :oook: Meno comoda ma decisamente più idonea all'uso sportivo della moto.

Quello che non mi piace (vedi foto) è il fatto che il cavo treccia non stia bello disteso nella posizione di riposo. Già così la leva del freno risulta troppo alta e quindi in una posizione non ideale.
256498
L'attacco alla pompa è "ingabbiato" da una forchetta che ne impedisce la rotazione. Se con una pinza provo a piegare un po' il beccuccio metallico d'innesto del tubo, rischio di fare dei danni?

[Igor_675]

Niente male la nuova posa in moto con l'evotech super ribassato! :oook: Meno comoda ma decisamente più idonea all'uso sportivo della moto.

Quello che non mi piace (vedi foto) è il fatto che il cavo treccia non stia bello disteso nella posizione di riposo. Già così la leva del freno risulta troppo alta e quindi in una posizione non ideale.
256498
L'attacco alla pompa è "ingabbiato" da una forchetta che ne impedisce la rotazione. Se con una pinza provo a piegare un po' il beccuccio metallico d'innesto del tubo, rischio di fare dei danni?

azz... ma vi sbattete ancora per i semimanubri della street....

io sono il primo a dire che la posizione non mi è mai andata tanto a genio..... ma trovare una posizione buona considerando tutto, ma proprio tutto è un lavoro non da poco.... io dopo pedane, seduta e impostazione sospensioni mi sono arreso...... e cerco di farmela andare bene così.... in fondo ho trovato decisamente di peggio

:biggrin3:

[aygo]

azz... ma vi sbattete ancora per i semimanubri della street....

io sono il primo a dire che la posizione non mi è mai andata tanto a genio..... ma trovare una posizione buona considerando tutto, ma proprio tutto è un lavoro non da poco.... io dopo pedane, seduta e impostazione sospensioni mi sono arreso...... e cerco di farmela andare bene così.... in fondo ho trovato decisamente di peggio

:biggrin3:


Sì ma cosa ne pensi del tubo treccia? :cool:

[Igor_675]

Sì ma cosa ne pensi del tubo treccia? :cool:

il problema è proprio questo.... appena risolvi un problema ne sorge un'altro..... sulla Daytona infine ho dovuto rifare tutti i tubi del freno posteriore... sia quello che va al serbatoio che quello in treccia.... dovendo lavorare anche sulle lunghezze della pompa.....

insomma per montare una... dico UNA pedana ci ho impiegato tre ore....


il beccuccio io non lo toccherei.... se i tubi non toccano, non tirano vabbè, puo andare, basta che funzioni....

mentre (dalla foto non si vede) le leve è importante che siano inclinate correttamente, cioè seguano un poco l'anatomia della mano e del polso....