Visualizza Versione Completa : Per ora downsizing...in futuro si vedrà
mototopo67
13/04/2019, 17:07
...un pò la solita maledetta voglia di provare qualcosa di diverso...un pò il fatto che il raggio d'azione è calato drasticamente...un pò una certa nuova refrattarietà verso tutto quello che è eccessivo, troppo e inutilmente sofisticato, a volte esteticamente barocco, ed eccomi qua ad aver ordinato questa:
http://i66.tinypic.com/20rryuh.jpg
http://i68.tinypic.com/14spf5s.jpg
...con valigie e cupolino alto...
http://i66.tinypic.com/sywhnk.jpg
....comunque l'Explorer rimane la miglior maxienduro in commercio e in assoluto la miglior moto posseduta fino ad oggi!
...ed io come al solito rimango Triumphista convinto :wink_:
Sei abituato al cardano, per cui non avrai alcun “timore reverenziale” verso il tuo nuovo gioiellino, anzi, grazie al fatto che è più piccola e leggera della Explorer, te la godrai molto di più nel convulso traffico della nostra città.
In ogni caso complimenti per la scelta.
:oook:
mototopo67
13/04/2019, 19:01
...in città non ci giro....comunque l'ho già provata 2 volte....non acquisto più senza testare!
Il cardano è ottimo...anche senza aste di compensazione snodi e quant'altro!
Non ci giri, o per meglio dire non ci giravi, perché avevi una motorona molto grossa.
Con una “motoretta” più svelta come la V85TT, magari spogliata dalle borse laterali, potrai andare (e parcheggiare) anche in zona Pavaglione oppure in via Goito e dintorni.
È un motorino!
:w00t:
Alfonsomoto
13/04/2019, 19:31
...un pò la solita maledetta voglia di provare qualcosa di diverso...un pò il fatto che il raggio d'azione è calato drasticamente...un pò una certa nuova refrattarietà verso tutto quello che è eccessivo, troppo e inutilmente sofisticato, a volte esteticamente barocco, ed eccomi qua ad aver ordinato questa:
http://i66.tinypic.com/20rryuh.jpg
http://i68.tinypic.com/14spf5s.jpg
...con valigie e cupolino alto...
http://i66.tinypic.com/sywhnk.jpg
....comunque l'Explorer rimane la miglior maxienduro in commercio e in assoluto la miglior moto posseduta fino ad oggi!
...ed io come al solito rimango Triumphista convinto :wink_:
Colore molto bello Stive :oook:, quando ti arriva fammelo sapere che la vengo a vedere dal vivo e magari ci facciamo una birretta con il Pupo :biggrin3:
mototopo67
13/04/2019, 20:48
:oook:
ste.fa.no
14/04/2019, 14:21
Bell'acquisto!
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valeriopf
14/04/2019, 19:37
Bella. Una tentazione per un ex guzzista come noi:oook:
Peccato solo le ruote con camera d'aria. Pensavo che (a parte qualche moto specialistica) fosse solo più un retaggio del passato :cry:
Alfonsomoto
14/04/2019, 20:56
Bella. Una tentazione per un ex guzzista come noi:oook:
Peccato solo le ruote con camera d'aria. Pensavo che (a parte qualche moto specialistica) fosse solo più un retaggio del passato :cry:
Con poche centinaia di euro si rimedia
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
mototopo67
14/04/2019, 21:14
Peccato solo le ruote con camera d'aria. Pensavo che (a parte qualche moto specialistica) fosse solo più un retaggio del passato :cry:
...anche io avrei preferito le tubeless...comunque anche il Tiger XC e l'Africa Twin montano le camere d'aria :wink_:
Bandito78
15/04/2019, 05:40
Complimenti Stefano [emoji106]
Oh mamma mia, che scelta "coraggiosa", ma bravo per l'originalità! curioso come tutti di sapere come andrà! :oook:
Lilliput
15/04/2019, 08:38
Complimenti Stefano ... molto bella ... soprattutto nella colorazione che hai scelto :oook::oook::oook:
Piace molto anche me e condivido la tua scelta ,l'hai presa con le ohlins?
Mi diceva il concessionario Guzzi che è anche MV , dove portavo la mia turismo veloce a fare i tagliandi, che ne ha vendute parecchie di queste Guzzi 800 e he aveva 3 weekend pieni di test drive con un minimo di 10 persone al giorno per il test.
Come mai non hai preso in considerazione la Tiger 800?
mototopo67
15/04/2019, 20:00
No, niente Ohlins...quello di serie mi sembra già ottimo, come anche le sospensioni anteriori.
In merito al Tiger 800, non voglio rinunciare al cardano...poi, nonostante ritenga il tre cilindri il mio motore preferito, ogni tanto mi torna voglia di bicilindrico.
Se poi mi rendo conto con il passare dei km che non posso fare senza il triple, valuterò l'Explorer 2020...anche se in questo momento per me sarebbe una moto sprecata, dato il kmetraggio annuale ridotto ai minimi termini...ma vale la regola: un gioco a Gianluca e uno al papà :biggrin3:
Considerata la grande esperienza che hai su questa tipologia di moto, sarà davvero interessante ascoltare le tue impressioni man mano che ne farai uso.
Bell'acquisto, Stefano! Complimenti! E bella anche la livrea.
Devo dire che questa guzzina mi piace proprio [emoji106]
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Complimenti per l'acquisto!
Questa moto ha un fascino tutto suo, non ho mai adorato fin troppo i cilindri a V trasversali, ma non so, questa moto ha quel qualcosa che...[emoji6]
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
Continuo a dire che la “geometria” del motore Guzzi è praticamente identica a quella del motore delle Ducati V2, con la differenza che il motore è disposto trasversalmente invece che in modo longitudinale.
Per me è un pregio “nascosto” dei mezzi Moto Guzzi.
:oook:
mototopo67
19/04/2019, 22:12
...io intanto l'ho ritirata!
Fortunatamente conferma tutte le sensazioni che avevo avuto durante i precedenti test: frizione morbida, cambio morbidissimo, cardano ottimo, sella comoda, sospensioni confortevoli, niente vibrazioni, meccanica silenziosa, freni modulabili, finiture ottime.
Poca protezione con cupolina basso (comunque a casa ho già quello alto), ma nessuna turbolenza, strumentazione piccolina, ma leggibile, dato dell'autonomia al momento non molto attendibile, sensore marce che non funziona a frizione tirata, le frecce si disinseriscono da sole, ma dopo troppo tempo....fine dei difetti.
Erogazione fluidissima a bassi regimi, non come il Triple, ma almeno gli si avvicina (mai provato un bicilindrico di grossa cubatura così dolce), zero on off, coppia ai medi ampiamente soddisfacente.
Al momento mooooooooooolto soddisfatto! ;)
http://i67.tinypic.com/8y9s41.jpg
http://i65.tinypic.com/2dmhwmw.jpg
http://i67.tinypic.com/dqqjwo.jpg
Veramente bella! Per le camere d'aria si risolve con bartubless.
Rientra nella nella famiglia delle moto "intelligenti", ha tutto quello che serve veramente, quel motore è affidabilissimo, e le ciclistiche guzzi funzionano meglio di quanto si possa credere..
Sicuramente mi piace più questa della Stelvio che faceva un po' troppo il verso al GS..
mototopo67
20/04/2019, 18:44
Con cupolino alto:
http://i66.tinypic.com/nlakav.jpg
Senza valigie:
http://i67.tinypic.com/venc3p.jpg
http://i67.tinypic.com/11ikacp.jpg
http://i66.tinypic.com/97itdt.jpg
Ripeto, bellissima!
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
Davidenko
21/04/2019, 10:03
Veramente bella!!
Alfonsomoto
21/04/2019, 19:24
Con cupolino alto:
http://i66.tinypic.com/nlakav.jpg
Senza valigie:
http://i67.tinypic.com/venc3p.jpg
http://i67.tinypic.com/11ikacp.jpg
http://i66.tinypic.com/97itdt.jpg
Bella, io però vernicerei subito i telaietti delle borse dello stesso colore del telaio
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
mototopo67
21/04/2019, 20:53
mmmmh....no, no, mi piacciono proprio così
valeriopf
21/04/2019, 22:11
Mi interessa poi sapere come ti trovo nell'uso in due con qualche bagaglio. Soprattutto per quanto riguarda il comfort delle sospensioni posteriori che ad occhio si direbbero poco adeguate e con poca corsa.
Concordo nel dire che è bellissima e con molta personalità. Ma soprattutto concordo su quanto dici riguardo ad essere stufi di moto esagerate.
Mio figlio mi dice sempre che la mia non è una moto ma un camper :dry:
mototopo67
21/04/2019, 22:39
...per la guida in due, mi sa che dovrai aspettare un po...le sospensioni hanno 170 mm di escursione e mi sembrano un ottimo compromesso tra confort e rigore!
La posizione di guida è all'italiana?
(Con il busto leggermente inclinato in avanti e le pedane leggermente arretrate)
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mototopo67
22/04/2019, 19:46
No...direi piuttosto seduta...stile GS
Speed Demon
22/04/2019, 21:15
Seguirò con molto interesse la tua nuova "avventura" è l'unica moto con la quale sostituirei il mio tiger 800 e sono molto curioso di vedere quali saranno le tue impressioni con l'aumentare dei km.
È da tanto che aspetto una media con personalità e trasmissione a cardano, le 1200-1300 sono troppo pesanti ed impegnative e da non sottovalutare molto onerose nell'acquisto[emoji1787]
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Sono sempre rimasto un pochino scettico davanti allo schema della sospensione posteriore, con un monobraccio ed il mono spostato da un lato. Si sente qualche differenza rispetto alle moto con il mono centrale?
Sarei molto curioso di provarla, ma qui a Genova non c'è più nessuno che vende Guzzi...
mototopo67
24/04/2019, 12:07
Niente di particolarmente evidente...le sospensioni per un uso turistico sono ottime, forse faticano un po di più sulle sconnessioni più evidenti a causa di una corsa leggermente inferiore rispetto al l'Explorer ( 170 mm)
Carpe diem
Blacktwin
24/04/2019, 16:07
Sono sempre rimasto un pochino scettico davanti allo schema della sospensione posteriore, con un monobraccio ed il mono spostato da un lato. Si sente qualche differenza rispetto alle moto con il mono centrale?
Sarei molto curioso di provarla, ma qui a Genova non c'è più nessuno che vende Guzzi...
Fin dal 1983 si sono viste moto con monobraccio e sospensione sul un lato (BMW K 100 e derivate, R 80 G/S), poi anche su molte giapponesi del recente passato, e attualmente su parecchie moto, tanto per dirne una (al top come prestazioni, e doti ciclistiche), la Ducati Panigale...
certo, lo so! Ma proprio non mi piace da vedere :dry:
mototopo67
25/04/2019, 10:17
Le valigie sono sufficientemente capienti :biggrin3:
http://i63.tinypic.com/2zsad4y.jpg
Alfonsomoto
25/04/2019, 15:46
Piccoli motociclisti crescono [emoji23][emoji23]
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
Le valigie sono sufficientemente capienti :biggrin3:
http://i63.tinypic.com/2zsad4y.jpgBellissimo! [emoji2][emoji106]
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Le valigie sono sufficientemente capienti :biggrin3:
http://i63.tinypic.com/2zsad4y.jpgNuova immagine del profilo![emoji6]
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Le valigie sono sufficientemente capienti :biggrin3:
http://i63.tinypic.com/2zsad4y.jpg
Spettacolo puro!
:oook:
Ciao Ste, vedo che hai cambiato moto ,interessante. quindi con la Tiger nn gai fatto i 100.000km annunciati tempo fa hihihihi. .
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La foto è spettacolare ma la moto a me, esteticamente, non piace..... scusami...
Forse sono troppo innamorato della 1200 che poche altre moto mi fanno sbavare :homer:
anche se per il momento non posso permettermela ... in futuro ...
pulvis74
26/04/2019, 16:08
Anche a me purtroppo non mi piace esteticamente.
Provengo dalla Stelvio 1200 8V, con la quale ho percorso circa 80.000 km in 8 anni e mi sono trovato benissimo.
Prima di prendere la Tiger (un mese fa circa) ho visto la nuova Guzzi alle varie fiere moto e motoraduni vari nella mia zona, ma non mi è piaciuta.
Sono sicuro che ti troverai benissimo con Guzzi: buon motore, buona ciclistica, facile manutenzione e devo dire anche buona assistenza.
mototopo67
26/04/2019, 17:45
Ciao Ste, vedo che hai cambiato moto ,interessante. quindi con la Tiger nn gai fatto i 100.000km annunciati tempo fa hihihihi. .
Inviato dal mio LG-M700 utilizzando Tapatalk
...non avevo specificato che li avrei fatti io....lei sicuramente li farà ; -)
Carpe diem
baltoheidi
26/04/2019, 21:11
Con cupolino alto:
http://i66.tinypic.com/nlakav.jpg
Senza valigie:
http://i67.tinypic.com/venc3p.jpg
http://i67.tinypic.com/11ikacp.jpg
http://i66.tinypic.com/97itdt.jpgBel mezzo, giusto anche il prezzo.lo vista e mai provata, secondo me ,vista la posizione di guida,la tealistica è molto Aprilia...sembra una caponord,che i coglioni non hanno sviluppato come dovevano.
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Le valigie sono sufficientemente capienti :biggrin3:
http://i63.tinypic.com/2zsad4y.jpgFantastico,bello paciotto.
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Sono sempre rimasto un pochino scettico davanti allo schema della sospensione posteriore, con un monobraccio ed il mono spostato da un lato. Si sente qualche differenza rispetto alle moto con il mono centrale?
Sarei molto curioso di provarla, ma qui a Genova non c'è più nessuno che vende Guzzi...Presto la proverai anche qui a Genova,apre Guzzi Aprilia , gli stessi di KTM Triumph.
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...per la guida in due, mi sa che dovrai aspettare un po...le sospensioni hanno 170 mm di escursione e mi sembrano un ottimo compromesso tra confort e rigore!
Riprendo il topic perchè questa moto mi sta incuriosendo sempre più. Scendendo dall'Explorer e salendo sulla V85 senti tanto la mancanza del motorone? Come si sta comportando?
mototopo67
14/07/2019, 21:01
Guarda, io sono molto contento e la moto soddisfa a pieno le mie aspettative oltre a piacermi moltissimo esteticamente...ma va contestualizzata con l'utilizzo che faccio ora della moto...meno giri, meno km, meno tempo...nel senso che non l ho presa come sostituta dell'Explorer, ma come tranquilla tutto fare...certo il turismo si fa serenamente e comodamente, ma se dovessi spostarmi in due per un mese, carico di bagagli sceglierei sicuramente la Tigerona...comunque ha un bel motorino fluido e con la potenza che serve anche per divertirsi....basta non chiederle la luna!
Carpe diem
comunque la settimana prossima vado a provarla, giusto per capire l'effetto che fa. Da tempo penso anche io ad un downsizing, ma senza rinunciare al cardano e senza dover spendere cifre astronomiche, dato che ormai le 800-1000 sono tutte ampiamente sopra i 13-14000€. La strada quindi porterebbe solo dalle parti di Mandello :dry:
mototopo67
16/07/2019, 20:25
Prova, prova...poi facci sapere!
Allora, provata stamattina e fortunatamente ho trovato un concessionario molto gentile che non mi ha fatto pressione sul tempo della prova.
Confermo più o meno quello già detto da tutti, in breve:
Scendendo dalla Explorer immediatamente ti colpisce la leggerezza (o la sensazione di leggerezza) della moto, appena parti ti chiedi dove sia il motore, ma dopo pochi km capisci che il motore c'è, basta solo trovarlo e capire come usarlo.
Dati alla mano è nettamente inferiore al motorone 1200 della nostra Tiger, ma il "piccolo" v85 sa dire la sua e anche bene.
Basta avere dentro la marcia giusta e anche fuori dai tornanti la moto esce bene e allunga senza problemi, la velocità sale in fretta, ma l'equilibrio della moto ti dà l'idea di andare relativamente piano.
Il meglio di questa V85 però penso sia nella ciclistica: la moto ha delle dimensioni abbastanza importanti, ma in sella ti sembra di essere su una piccola naked. L'anteriore è molto preciso (ottima la forcella) e la reattività della moto è su un altro pianeta rispetto alla Explorer.
Vibra poco, a giri bassi si sentono le vibrazioni ma non sono fastidiose, salendo di giri sono impercettibili.
La frizione è morbidissima ed il cambio sembra.. giapponese! Freno anteriore perfetto e bello potente, il posteriore ha la corsa troppo lunga ma si può regolare.
Permettemi il termine, mi è sembrata una moto davvero "giocosa" e ideale per godersi le strade di montagna/collina (ho fatto il giro Savona-Naso di Gatto-Altare-Cadibona-Savona) e per uno stile di riding "spensierato".
La moto in prova aveva 1700km e molti conoscitori di Guzzi affermano che questi motori diano il meglio dopo i 10000, quando si slegano del tutto. Sembra che (almeno questo è quanto detto dal venditore) ci sia già un aggiornamento che migliora l'erogazione in basso: alla guida infatti il "problema" non sembra di mancanza di coppia o potenza del motore, ma semplicemente di gestione elettronica della risposta del gas. Penso che sia uno dei tanti paletti imposti dalla normativa Euro e, come per mille altri modelli di moto, al primo tagliando viene aggiornata la centralina (Mototopo67 confermi?).
La moto comunque mi è piaciuta davvero tanto. Facile, intuitiva e divertente. Conferma che non serve un'astronave per godersi le belle strade.
PRO
Equilibrio generale
componentistica al top
dotazione di serie
Frizione, cambio e ciclistica
Allungo del motore
CONTRO
erogazione in basso (risolvibile?)
Forse un po' rigida la sospensione posteriore
Cupolino di serie quasi inesistente
NON ci sono moto in pronta consegna :dry:
La comprerei? Decisamente SI
Ora vediamo come si comporta la scimmia....
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