Ecco la mia nuova Willybike 5

[willibiker]

Salve a tutti.
Mi chiamo Roberto ( alias Willybiker ) e sono di Asti.
Volevo presentare ufficialmente la mia quinta moto ( che chiamo sempre Willybike seguita dal numero ) :

Prima di questa ho avuto le seguenti moto :

1 ) Yamaha Dragstar 650 completamente modificata ( dalla foto del serbatoio capirete il perchè del nickname Willybiker )- Ebbene si sono nato come customista e non rinnego il mio passato !!:biggrin3:

2 ) Yamaha Mt 01 completamente modificata - Gran moto con una coppia pazzesca che mi ha rubato letteralmente il cuore :oook:

3 ) Street Triple 675 R matt Orange - Li sono entrato nel tunnel del tre cilindri!!:biggrin3:

4 ) Daytona 675 R ABs post 2013 : probabilmente la moto che mi ha dato piu' soddisfazioni ( ho voluto togliermi lo sfizio della super sportiva e penso di averlo fatto con la miglior media mai realizzata ).

5 ) Street Triple RS grigia del 09/2018 che sto imparando ad apprezzare e conoscere.:laugh2:
Dopo 5 anni di Daytona volevo un mezzo piu' umano e versatile...................................in attesa della nuova Daytona!!:biggrin3:

Qui di seguito inserisco qualche foto di tutte le mie precedenti moto piu' naturalmente l'ultima :

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Salutoni a tutti!:oook:

[Niklas]

Bella collezione, complimenti! :oook:

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[Michispeed1967]

Ciao, complimenti! Anche tu hai lasciato perdere le Jap per moto che hanno più personalità… bene, bene! :biggrin3: :oook:

[Becks]

:oook:

[wasabi3]

Ciao Roberto, sono un tuo concittadino nonchè omonimo (ci "conosciamo" per via di un'amicizia in comune, ovvero il mio collega Davide che mi ha parlato della tua nuova moto:cool:)

Mi unisco ai complimenti, non solo per la nuova arrivata ma anche per lo storico delle tue moto, in particolare per la bellissima MT-01, davvero una moto degna di nota:dubbio:

Per il resto che dire......il 3 cilindri è una droga, io ne so qualcosa visto che sono alla mia quarta Triumph :biggrin3:

Un salutone e magari ci si può incontrare per bere qualcosa e fare un giretto:oook:

[willibiker]

Ciao Roberto, sono un tuo concittadino nonchè omonimo (ci "conosciamo" per via di un'amicizia in comune, ovvero il mio collega Davide che mi ha parlato della tua nuova moto:cool:)

Mi unisco ai complimenti, non solo per la nuova arrivata ma anche per lo storico delle tue moto, in particolare per la bellissima MT-01, davvero una moto degna di nota:dubbio:

Per il resto che dire......il 3 cilindri è una droga, io ne so qualcosa visto che sono alla mia quarta Triumph :biggrin3:

Un salutone e magari ci si può incontrare per bere qualcosa e fare un giretto:oook:

Ciao carissimo.

Certo che mi ricordo di te e della tua Speed R che se non sbaglio è grigia.

To ho anche visto qualche volta ad Asti in sella alla tua moto!!:oook:

Per una birretta ed un giretto ci sono sempre!!

Concordo in pieno sull'opinione riguardo la MT 01.

Veramente un gran mezzo anche se in Italia è stato veramente poco capito e sottovalutato.

In Germania la rivista Motorrad ( una delle piu' autorevoli ed imparziali ) all'epoca l'aveva eletta moto dell'anno!!


Ti invio m.p. con il numero del mio cell. così ci organizziamo per ape / biretta / giro!!:oook:

[wasabi3]

Ciao carissimo.

Certo che mi ricordo di te e della tua Speed R che se non sbaglio è grigia.

To ho anche visto qualche volta ad Asti in sella alla tua moto!!:oook:

Per una birretta ed un giretto ci sono sempre!!

Concordo in pieno sull'opinione riguardo la MT 01.

Veramente un gran mezzo anche se in Italia è stato veramente poco capito e sottovalutato.

In Germania la rivista Motorrad ( una delle piu' autorevoli ed imparziali ) all'epoca l'aveva eletta moto dell'anno!!


Ti invio m.p. con il numero del mio cell. così ci organizziamo per ape / biretta / giro!!:oook:

Ciao,
si esatto, Speed R di colore grigio opaco.....penso sia l'unica ad Asti....anzi devo dire che in città siamo proprio in pochi con la Triumph......però come si dice, pochi ma buoni:laugh2:

Ci riaggiorniamo in MP così ti lascio anche i miei contatti.

Salutoni e a presto:oook:

[Mastroragno]

Complimenti, ma...io mi sarei tenuto (potendo) anche l'MT01...un gran ferro...

[urasch]

molto bella

[willibiker]

Complimenti, ma...io mi sarei tenuto (potendo) anche l'MT01...un gran ferro...

Hai perfettamente ragione.

Per me il " garage " perfetto sarebbe stato questo :

MT 01 - Moto veraente da intenditori secondo me.

Daytona R post 2013 messa da pista - una sola parola : spettacolare

Street RS. - La migliore tuttofare :w00t:

Ma purtroppo le mie finanze mi permettono di averne al massimo una facendo anche dei sacrifici!!:dubbio:

Rimane sempre l'opzione del gratta e vinci in stile turista x sempre ma purtroppo i miei per adesso si sono rivelati tutti dei gratta e perdi!!:biggrin3:

257298257299257300

[fabriziotkd]

complimenti per i mezzi avuto

la mt 01 mi ha sempre fatto gola ma per una guida tra i passi me la hanno sempre sconsigliata
come va come moto ?

io ho avuto [emoji51]

nsr 125
ktm lc4 600
gsx1000
cbx550
rsv my2000
rsv my 2004
rsv my 2006
r1 my 2008
r1 my 2000 uso pista
pit bike bucci f11 motard
gsx1000r my 2008
dorsoduro factory 750
superduke 990
buell cr 1125
rc8r
tuono new 2006
tuono new factory 2010
street triple r 675 2016

sempre se non dimentico qualcosa



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[willibiker]

complimenti per i mezzi avuto

la mt 01 mi ha sempre fatto gola ma per una guida tra i passi me la hanno sempre sconsigliata
come va come moto ?

io ho avuto [emoji51]

nsr 125
ktm lc4 600
gsx1000
cbx550
rsv my2000
rsv my 2004
rsv my 2006
r1 my 2008
r1 my 2000 uso pista
pit bike bucci f11 motard
gsx1000r my 2008
dorsoduro factory 750
superduke 990
buell cr 1125
rc8r
tuono new 2006
tuono new factory 2010
street triple r 675 2016

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Azzzarola che lista!!!:oook:

La MT 01 è veramente una gran moto.

E' vero che puo' sembrare pesante a causa del motore 1700 ma una volta in movimento non ha nulla da invidiare a moto sulla carta piu' leggere di 50 Kg.
Naturalmente non la si puo' paragonare come agilita' ad una street ma sui passi mi divertivo come un matto visto anche le badilate di coppia a disposizione.

Tieni conto che la mia tutta Kittata aveva perso circa 20 Kg ( solamente 4 Kg tolti eliminando la ventola posteriore per estrazione calore ) ed inoltre aveva scarico completo aperto ( collettori in titanio + terminali carbonio / titanio ) + filtro aria BMC + power commander mappata al banco.
100 cv alla ruota a 3700 giri e 167 Nm di coppia!!!:biggrin3: