Problema RB evo street triple 765r

[marcoleonardo]

Buonasera a tutti, ho montato la settimana scorsa una centralina aggiuntiva Rapid Bike evo sulla mia street triple 765r per migliorare l'erogazione avendo terminale SC project e filtro aria BMC, purtroppo però ho un problema davvero strano, praticamente provando un po' la moto mi sono accorto che l'erogazione era identica a prima (come essere senza centralina) quindi ho scaricato il software rapid bike master dal sito, ho verificato il funzionamento dei vari sensori e sono tutti ok apparte il gas ride by wire praticamente a motore acceso anche con il gas spalancato rileva al massimo un 7% di apertura mentre a motore spento ma quadro attivo funziona regolarmente fino al 100% il voltaggio a motore acceso non supera praticamente mai 1 volt mentre a motore acceso arriva tranquillo intorno a 5 volt, ho controllato che fosse aggiornata ed ha già l' ultimo update con mappa full sc project, nessuna spia malfunzionamento accesa, quale può essere il problema? I tecnici Rapid Bike mi hanno risposto così:

"Buongiorno , il filo verde è collegato correttamente , il fatto di non vedere l’apertura del TPS è normale per le farfalle sono comandate dalla centralina e si aprono totalmente quando si ha un certo carico , ed un certo numero di giri , cosa che si può riscontrare solo su un banco prova frenato."

Ho provato anche andando però mi sembra faccia come in folle, qualcuno mi sa dire se è normale o mi devo preoccupare? Grazie

[_sabba_]

Falla vedere a un centro installazione DimSport.

:oook:

[marcoleonardo]

Ora vedo un po' dove è il centro più vicino, dite che comunque ha un problema?

[Fastandfreddy]

Se la moto ti sembra come prima, vuol dire che le farfalle si aprono altrimenti con solo un segnale del 7 % avresti una 125!

[marcoleonardo]

Se la moto ti sembra come prima, vuol dire che le farfalle si aprono altrimenti con solo un segnale del 7 % avresti una 125!

Ma non è che le farfalle non si aprono, secondo me è la centralina che non rileva la giusta apertura quindi non migliora la carburazione, se realmente aprissero solo al 7% come hai detto tu avrei un 125 ma non è così, le farfalle lavorano sul circuito originale, sono gli iniettori ad essere bypassati

[Igor_675]

Ora vedo un po' dove è il centro più vicino, dite che comunque ha un problema?

intanto inizierei con uno scarico decente.... e con tutto rispetto scproject e tra peggiori... non lo monterei neanche regalato....

poi verificherei se la centralina della tua street è programmabile.... in tal caso lascerei perdere le centraline aggiuntive....


resta il fatto che una buona mappatura si fa a banco.... almeno che la casa non abbia previsto una sua mappatura per determinati terminali, vedi Arrow, Akrapovic, Termignoni etc...

L'sc-project farà casino, costerà meno degli altri, alcuni hanno anche una linea bella..... ma in termini di resa e di ripercussioni sul motore si parte già male


Ma non è che le farfalle non si aprono, secondo me è la centralina che non rileva la giusta apertura quindi non migliora la carburazione, se realmente aprissero solo al 7% come hai detto tu avrei un 125 ma non è così, le farfalle lavorano sul circuito originale, sono gli iniettori ad essere bypassati

può anche essere, ma è solo un'ipotesi tra varie, che la centralina generi una sorta di ritardo, cosa comunque non rara.....