Visualizza Versione Completa : Street Triple 765 Che gomme dopo rosso corsa?
Ciao a tutti!
Dopo i primi tre mesi di Street e circa 3800km percorsi, vedo all'orizzonte il primo cambio gomme.
In questi chilometri percorsi ho potuto apprezzare la tenuta da calde delle rosso corsa di primo equipaggiamento, ma a freddo e nella stagione primaverile non mi hanno davvero convinto. Inoltre 5000km sono un po' pochi per me che uso la moto esclusivamente su strada, punterei ad una gomma che arrivi a farmi 7/8mila chilometri.
Come si sarà capito, non rimonteró le rosso corsa. Parlando con il meccanico mi ha consigliato, visto il mio feedback, le continental sport attack 2, a suo dire più veloci nello scaldarsi e con una durata in pochino maggiore delle rosso corsa.
Io avevo pensato alle m7rr oppure alle sportsmart 2, oppure a uno "step" inferiore di gomma, tipo le Diablo rosso 3, o le Bridgestone s21.
Voi cosa consigliereste? So che la gomma è molto personale, ma non so se fidarmi del consiglio continental. Conosco solo pirelli e dunlop direttamente da esperienza personale ...
Grazie!
Lukedroid
15/07/2019, 15:01
Ciao a tutti!
Dopo i primi tre mesi di Street e circa 3800km percorsi, vedo all'orizzonte il primo cambio gomme.
In questi chilometri percorsi ho potuto apprezzare la tenuta da calde delle rosso corsa di primo equipaggiamento, ma a freddo e nella stagione primaverile non mi hanno davvero convinto. Inoltre 5000km sono un po' pochi per me che uso la moto esclusivamente su strada, punterei ad una gomma che arrivi a farmi 7/8mila chilometri.
Come si sarà capito, non rimonteró le rosso corsa. Parlando con il meccanico mi ha consigliato, visto il mio feedback, le continental sport attack 2, a suo dire più veloci nello scaldarsi e con una durata in pochino maggiore delle rosso corsa.
Io avevo pensato alle m7rr oppure alle sportsmart 2, oppure a uno "step" inferiore di gomma, tipo le Diablo rosso 3, o le Bridgestone s21.
Voi cosa consigliereste? So che la gomma è molto personale, ma non so se fidarmi del consiglio continental. Conosco solo pirelli e dunlop direttamente da esperienza personale ...
Grazie!Se hai pazienza giovedì monterò le nuove S22.
Attualmente ho delle rs10 che sono piuttosto pistaiole con la quale ho fatto comunque più di 3000km (prese usate con un turno a Misano).
Se queste s22 dovessero rivelarsi simili alle mie attuali sicuramente le rimonteró.
Sono passato alle s22 proprio perché voglio sfruttare la street per qualche giro più lungo senza aver paura di piallarle subito..
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v.mauri82
15/07/2019, 18:06
Le continental sport attack 2 sono delle gran gomme. Le montavo sulla vecchia R del 2010; si scaldano subito e sono colla. Pensa che da nuove non hanno nemmeno la cera! C'è da dire però che oramai sono vecchiotte e da tempo sono uscite le 3; strano che il gommista non ti abbia proposto queste. A livello di durata, sei sui 6mila km. Se vuoi qualcosa di più, ho sentito parlare bene delle Pirelli Angel gt 2 che durano sui 10 mila km
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thebonni
15/07/2019, 20:52
io monto le road attack 3
vanno in temperatura molto velocemente, ottima tenuta anche in piega e una stabilità senza eguali
le rosso corso a 6000km non tenevano una mazza
queste in confronto anche verso la fine tengono davvero bene
Non cerco il tempo sul passo ma una guida sportiva senza tanti rischi ;)
Ho le gomme oramai alla fine e ho fatto 12000 km ( quasi finita la posteriore ma anteriore la tengo ancora e ci monto dietro una bt016)
La posteriore adesso è un pò squadrata ma l'anteriore è ancora bella tonda .
anche un altro ragazzo ha fatto lo stesso mio kilometraggio
le avevo pagate 300euro con il montaggio ma sono una bomba
adesso finisco l'anteriore e prossimo anno sicuramente le rimonto ;)
Ho le dunlop mk3 da montare in cantina, appena mi ridanno la moto ti dico come vanno.....da quello che ho letto vanno prese in considerazione.
Firehawk
16/07/2019, 10:46
Ciao, io ti consiglio le Diablo Rosso 3 e in più ti dico che non le considererei uno step inferiore perchè è una gomma sportiva stradale nata 3 anni fa, mentre le rosso corsa cominciano ad avere qualche anno in più ormai e la differenza a livello "tecnologico" fa la sua parte. Le rosso 3 le ho avute sulla Hornet e mi ci sono trovato benissimo, si scaldano subito e la tenuta per me è almeno pari alle rosso corsa che ho sulla 765R attuale. Inoltre hanno anche una bella tenuta sul bagnato e ti garantiscono un kilometraggio più elevato. Se andassi anche in pista monterei senza dubbio le Rosso Corsa 2 uscite l'anno scorso, altrimenti per me le Rosso 3, m7rr o equivalenti vanno benissimo per la moto e per l'uso sportivo stradale.
Se ti piace l'anteriore Pirelli, tradizionalmente piuttosto rapido in ingresso, vai sulle Diablo Rosso III senza dubbi: buona durata, subito calde, reggono bene sia il freddo e lo sporco sia la guida decisamente allegra, se non esageri anche qualche turno in pista, molto sincere e polivalenti.
Io le ho appena finite sulla mia Ducati... e le ho subito rimesse.
Lamps
Fastandfreddy
16/07/2019, 12:24
Io per provate ti direi di montare le Diablo Corsa 2, rispetto alle Corsa sono un’altro mondo proprio. Sorprendenti sull’acqua e a caldo sono quasi come le Sp. Bridgestone S21 ottimo come velocità di riscaldamento e tenuta, ma non a livello delle Corsa 2, ma sicuramente fanno più km delle Pirelli Corsa. Io tirandoci tanto più autostrada ho fatto più di 6000km senza arrivare oltre ai limiti di legge come usura, ma come scritto sopra sono uscite le nuove s22 che sicuramente vanno meglio delle vecchie.
mio carissimo amico ed ecc lente motociclista giranda un anno con le Contii Road attack ed è più che contento. Dice che si scaldano in fretta, buona tenuta e ottima resa kmetrica come le dunlup road Smart 3, ma costano un po’ meno, e la Conti rispetto alla Dunlop è più veloce come agilità.
Mi hanno parlato molto bene delle Michelin. Costano poco rispetto le altre, durano, buone sull’acqua, veloci come riscaldamento e hanno una buona tenuta, insomma discreta in tutto ma non eccelle in nessun campo sopra le alte.
Mai provate le Mitas, ma tutti le lodano per essere di buon grip, discreto kmetraggio, scaldano in fretta, non esagerate sull’acqua, e con un prezzo esageratamente buono!
Strano.. pave pensavo fossi un pro Mitas. Mi hai sorpreso consigliando le Rosso 3.
Mai provate le Mitas, ma tutti le lodano per essere di buon grip, discreto kmetraggio, scaldano in fretta, non esagerate sull’acqua, e con un prezzo esageratamente buono!
Strano.. pave pensavo fossi un pro Mitas. Mi hai sorpreso consigliando le Rosso 3.
Confermo tutto sulle Mitas, provare x credere non c'è nessuno altro con un simile rapporto qualità prezzo.
A lui non le ho consigliate perché chiedeva almeno 7/8 mila km di durata e le Mitas fanno fatica ad arrivarci, mediamente a 6 mila sono finite. Io personalmente non le ho rimesse perché cercavo qualcosa con un anteriore più svelto, e sotto questo aspetto Pirelli è superiore... ma ne parlerò sempre e comunque un gran bene.
Lamps
Ciao a tutti!
Dopo i primi tre mesi di Street e circa 3800km percorsi, vedo all'orizzonte il primo cambio gomme.
In questi chilometri percorsi ho potuto apprezzare la tenuta da calde delle rosso corsa di primo equipaggiamento, ma a freddo e nella stagione primaverile non mi hanno davvero convinto. Inoltre 5000km sono un po' pochi per me che uso la moto esclusivamente su strada, punterei ad una gomma che arrivi a farmi 7/8mila chilometri.
Come si sarà capito, non rimonteró le rosso corsa. Parlando con il meccanico mi ha consigliato, visto il mio feedback, le continental sport attack 2, a suo dire più veloci nello scaldarsi e con una durata in pochino maggiore delle rosso corsa.
Io avevo pensato alle m7rr oppure alle sportsmart 2, oppure a uno "step" inferiore di gomma, tipo le Diablo rosso 3, o le Bridgestone s21.
Voi cosa consigliereste? So che la gomma è molto personale, ma non so se fidarmi del consiglio continental. Conosco solo pirelli e dunlop direttamente da esperienza personale ...
Grazie!
Come già consigliato da pave , pure io consiglio le Diablo Rosso 3 che sono al pari livello delle M7RR ma con un estetica più azzeccata e un progetto un po' più recente. Ovvio che se punti ad aumentare i chilometri percorsi le Sportsmart 2 (o se vuoi pure le TT sarebbero ottime) sono fuori target... Le Sport Attack 2 non sono male, anzi, ma personalmente non sono mai arrivato a 5000 km con queste ultime.
Se pure le Diablo Rosso 3 o le M7RR non vanno bene, l'unica è andare sulle turistiche come Pirelli Angel GT 2 o anche le ottime Dunlop Roadsmart 3.
Personalmente da inizio mese ho acquistato le Rosso 3 e su Z900 ne sono soddisfattissimo. Penso che le monterò per molti anni ancora.
Una ottima gomma che per anzianità del progetto viene svenduta sui 200 € dai gommisti e ha una buona resa chilometrica, è la Bridgestone BT-016 pro. :oook:
Ciao a tutti, domandona da 1 milione di $, posso montare all'anteriore le Mitas Sport Force +
avendo al posteriore le Pirelli Supercorsa con 3000 Km che monta di serie la 765 RS ?
Grazie.
Lukedroid
22/07/2019, 11:06
Teoricamente si ma, personalmente, la trovo un po' una cavolata.
Metteresti due gomme con due concetti di lavoro differente, con forme diverse e range di utilizzo diverso.
Per il costo (mitas) fai fronte e retro e vendi a un prezzo (quasi regalato) congruo il tuo posteriore che comunque, teoricamente, è oltre il 50%
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ah ma quindi non sono l'unico che ha finito prima l'anteriore del posteriore?! nonostante io non sia certo uno staccatore...
Teoricamente si ma, personalmente, la trovo un po' una cavolata.
Metteresti due gomme con due concetti di lavoro differente, con forme diverse e range di utilizzo diverso.
Per il costo (mitas) fai fronte e retro e vendi a un prezzo (quasi regalato) congruo il tuo posteriore che comunque, teoricamente, è oltre il 50%
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Era una domanda/curiosità per stuzzicare un po gli animi... ciao.
ah ma quindi non sono l'unico che ha finito prima l'anteriore del posteriore?! nonostante io non sia certo uno staccatore...
Confermo MiNa4, l'anteriore a 3000 Km è quasi finito e il posteriore sarà al 50%...con la Street R del 2013 non mi era mai capitato....
sarà l'assetto della RS oppure le gomme Supercorsa SP ???
volendo cambiare cercavo di capire quale gomma mettere in abbinamento al Supercorsa SP posteriore. Grazie.
Lukedroid
23/07/2019, 11:34
Era una domanda/curiosità per stuzzicare un po gli animi... ciao.
Confermo MiNa4, l'anteriore a 3000 Km è quasi finito e il posteriore sarà al 50%...con la Street R del 2013 non mi era mai capitato....
sarà l'assetto della RS oppure le gomme Supercorsa SP ???
volendo cambiare cercavo di capire quale gomma mettere in abbinamento al Supercorsa SP posteriore. Grazie.Sì sì non voleva essere un rimprovero ne una critica..
Sono l'ultimo arrivato ma ho la convinzione che mescolare troppo non sia troppo giusto.
Nel senso che son olè uniche due cose che ci fanno stare in piedi e ci permettono di divertirci.. non sono quei 50/70 euro di un posteriore mitas a farci andare in fallimento (anche se, onestamente, 50/70 euro in più in tasca sono sempre ben accetti).
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5000km? ammazza mangi i pneumatici io credo che le pirelli di serie per un uso normale stradale possano arrivare tranquilla mente a fare 7000km forse di più. Se vuoi pneumatici longevi i road attack sono sicuramente più indicati degli sport, altrimenti io voto metzler con la 675 i roadtech 01 avevo fatto 8000 km ed erano ancora nuovi e non di rado grattavo pedane a terra anche a velocità da "galera".
5000km? ammazza mangi i pneumatici io credo che le pirelli di serie per un uso normale stradale possano arrivare tranquilla mente a fare 7000km forse di più. Se vuoi pneumatici longevi i road attack sono sicuramente più indicati degli sport, altrimenti io voto metzler con la 675 i roadtech 01 avevo fatto 8000 km ed erano ancora nuovi e non di rado grattavo pedane a terra anche a velocità da "galera".
Forse ti riferisci ai tuoi pirelli originali ovvero i rosso corsa e non ai supercorsa della RS...
Confermo MiNa4, l'anteriore a 3000 Km è quasi finito e il posteriore sarà al 50%...con la Street R del 2013 non mi era mai capitato....
sarà l'assetto della RS oppure le gomme Supercorsa SP ???
volendo cambiare cercavo di capire quale gomma mettere in abbinamento al Supercorsa SP posteriore. Grazie.
Secondo me non ha senso fare una cosa del genere perchè in primis le gomme sono studiate per lavorare insieme e poi se non montassi una gomma sportiva quanto la supercorsa ti ritroverai tra un po' di chilometri con la posteriore finita e l'anteriore ancora buona e così via. Ora considerando che un anteriore supercorsa costa quasi come una coppia di fascia più stradale tipo S21 o simili per non parlare delle tanto osannate mitas io ho optato per cambiarle entrambe
Forse ti riferisci ai tuoi pirelli originali ovvero i rosso corsa e non ai supercorsa della RS...
Secondo me non ha senso fare una cosa del genere perchè in primis le gomme sono studiate per lavorare insieme e poi se non montassi una gomma sportiva quanto la supercorsa ti ritroverai tra un po' di chilometri con la posteriore finita e l'anteriore ancora buona e così via. Ora considerando che un anteriore supercorsa costa quasi come una coppia di fascia più stradale tipo S21 o simili per non parlare delle tanto osannate mitas io ho optato per cambiarle entrambe
In generale la penso come te...ma siccome ho il dubbio che sia stato un anteriore "anomalo", mi sa che rimetto davanti la Supercorsa SP
nuova e poi vedo come va...
Grazie, ciao.
le mie sp hanno 6000 km. il posteriore è piatto ma non sono ancora ai tasselli quindi contavo di finirci l'estate (mai in pista...). in triumph padova mi hanno consigliato le rosso corsa 2 ("tengono quasi come le sp e non si spiattellano xkè sono bi o tri-mescola e più strutturate al centro").
le mie sp hanno 6000 km. il posteriore è piatto ma non sono ancora ai tasselli quindi contavo di finirci l'estate (mai in pista...). in triumph padova mi hanno consigliato le rosso corsa 2 ("tengono quasi come le sp e non si spiattellano xkè sono bi o tri-mescola e più strutturate al centro").
Cavolo.... Cortesemente potresti postare una foto dell'anteriore SP dopo 6000 Km ? Grazie
in triumph padova mi hanno consigliato le rosso corsa 2 ("tengono quasi come le sp e non si spiattellano xkè sono bi o tri-mescola e più strutturate al centro").
Consiglio corretto, le nuove RC2 sono una meraviglia.
Lamps
Fastandfreddy
25/07/2019, 13:50
E io curioso di conoscere qualcuno che abbia provato le Pirelli Diablo Corsa 2 e sia passato alla nuove Bridgestone S22!
Lukedroid
25/07/2019, 14:54
Io, per ora, ho fatto solo 200km con le s22 e provenivo da rs10.
Per ora promosse a pieni voti ma il vero giudizio arriverà solo dopo il 30 luglio visto che ho in programma un giro per le Alpi..
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Come gomme stradali in grado di durare sui 7000 km, e che non si "spiattellino" al centro, non posso che parlar bene delle Pirelli Diablo Rosso III (usate sulla precedente Monster 821), e delle Metzeler M7RR, che monto attualmente...
Lukedroid
31/07/2019, 16:28
Eccomi qua..
Giro piuttosto lungo con autostrada, passi e tanta acqua.
Queste s22, per me, sono promosse a pienissimi voti!
Sul bagnato sono state perfette.
Con 300km di autostrada non si sono piallate (ho tenuto una media di 110/120 km/h).
Le stra consiglio soprattutto visto il prezzo (260 tra acquisto e montaggio tutto tramite pneus).
A fine agosto/settembre le proverò anche in pista (Modena)
Allego una bella foto scendendo dal giau.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190731/73f5de5c92f3be917be4c6cfce31587b.jpg
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Eccomi qua..
Giro piuttosto lungo con autostrada, passi e tanta acqua.
Queste s22, per me, sono promosse a pienissimi voti!
Sul bagnato sono state perfette.
Con 300km di autostrada non si sono piallate (ho tenuto una media di 110/120 km/h).
Le stra consiglio soprattutto visto il prezzo (260 tra acquisto e montaggio tutto tramite pneus).
A fine agosto/settembre le proverò anche in pista (Modena)
Allego una bella foto scendendo dal giau.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190731/73f5de5c92f3be917be4c6cfce31587b.jpg
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Complimenti per la foto e per i Km macinati sul bagnato :oook:
Lukedroid
01/08/2019, 17:51
Complimenti per la foto e per i Km macinati sul bagnato :oook:Grazie [emoji6]
In tutto ci siamo sparati 1200 km più o meno in due giorni..
Sono soddisfatto della resa un po' meno del meteo che ci ha proibito di farci lo Stelvio [emoji24]
Martedì c'erano 8gradi e acqua a secchiate
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Provenivo dalle rs10 che sono tutt'altro che tutto fare e prima ancora avevo delle splendide K3 interact.
Queste s22, se mi permetteranno i famosi 6k km, non potrò fare altro che rimontarle e/o provare le rosso corsa 2.
Al momento del montaggio rs10 e di queste s22 ero abbastanza intimorito dal fatto che online di leggesse di odio profondo o amore incondizionato per Bridgestone. Tutt'ora non mi spiego questa disparità visto quello che sto provando io
Fastandfreddy
02/08/2019, 14:10
Io ho provato le S21 e posso dire che vanno benissimo. Ovviamente dopo ho provato le Diablo Rosso Corsa 2, e secondo me vanno un po’ meglio.
ovviamente suppongo che le S22 essendo migliorate abbiano pareggiato le prestazioni più o meno le prestazioni. Rimane da sapere versoquale caratteristica di sono spostati. Già con le s21 ho percorso oltre 6000 km con queste dovresti arrivarci senza problemi.
Anch'io monto Rosso Corsa 2 e mi ci trovo da dio. Mi danno tanta confidenza sia in piega che in frenata, anche col bagnato, e non si spiattellano neanche in autostrada (600 km in 2 giorni a più di 35°). Quando le finisco vorrei provare le nuove Dunlop Sportsmart mk3, qualcuno le ha montate?
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Fastandfreddy
02/08/2019, 21:40
Secondo me fai un passo indietro ma sono solo supposizioni basate sulle recensioni.
Lukedroid
03/08/2019, 07:21
Per stare in linea dovresti provare le TT..
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Street Triple R 765 aprile 2019.
Pirelli Diablo Rosso corsa DOT 9/2017 , allego foto posteriore a 5.450 km ,
TC inserito il 95% della percorrenza.
Devo dire che non mi dispiace molto dell'usura , in quanto non ho mai trovato un good feeleng ,
in piega , con questo pneumatico.
Sensazione personale.
Sto aspettando un treno di M7RR , postero' le impressioni appena le avro' pelate :)
Buone curve
258404
Fastandfreddy
03/08/2019, 16:54
Ma le Diablo Rosso Corsa sono ancora in produzione? Rispetto alla successiva Diablo Rosso Corsa 2 c’é un netto miglioramento di quest’ultima. Ma la gomma è stata fotografata dopo un burnout?
Le Rosso Corsa 2 sono un miglioramento epocale, sia per tenuta che per durata, rispetto alle prime Rosso Corsa lanciate nel mercato nel lontano 2010.
Cavoli non mi fiderei mai arrivare alle tele come nella foto di nhector :blink:
Spero sia stata fatta dopo un burnout :cool:
stefano68
05/08/2019, 14:40
Street Triple R 765 aprile 2019.
Pirelli Diablo Rosso corsa DOT 9/2017 , allego foto posteriore a 5.450 km ,
TC inserito il 95% della percorrenza.
Devo dire che non mi dispiace molto dell'usura , in quanto non ho mai trovato un good feeleng ,
in piega , con questo pneumatico.
Sensazione personale.
Sto aspettando un treno di M7RR , postero' le impressioni appena le avro' pelate :)
Buone curve
258404
le vecchie rosso corsa erano molto diverse dalla ultima versione..RC 2...ma comunque buone gomme e certamente con più grip delle m7 che sono più turistiche.
Spero anche io che quel consumo sia dato da un burnout...altrimenti il motivo del Bad Feeling nello scendere in piega ....non è nelle gomme.....
free6683
05/08/2019, 17:48
ciao
qualcuno ha provato le diablo rosso 3 per caso?
Fastandfreddy
05/08/2019, 22:50
Io. È una buona gomma. Fedele alle caratteristiche di Pirelli. Ovviamente e una gomma sportiva per uso stradale. In pista non le ho mai portate, ma penso che si surriscaldino facilmente.
Si usa con pressioni tradizionali, quelle richieste dal produttore della moto, vanno bene da nuove in qualsiasi condizione, ma prediligono essere scaldate prima di buone pieghe, ma se le scaldi ti diverti. Sono agili e hanno un buo grip. Tendono a calare di prestazioni dopo i 3000 km gradatamente, ma sempre ad un buon livello. Carcassa morbida quindi non bisogna stravolgere gli assetti.
Io senza portare troppo rispetto quindi facendoci tante pieghe ma anche viaggi, gli ho fatto fare oltre 6000 km.
Buone anche sull’acqua. Si comprano a prezzi in linea con la concorrenza.
Igor_675
05/08/2019, 23:56
Per stare in linea dovresti provare le TT..
Inviato dal mio fagiano a vapore utilizzando Tapatalk
mah....
le TT secondo me sono un prodotto cannato.... decisamente meglio le Bridgestone...
Dunlop a volte partorisce buone cose talvolta sbaglia...
secondo me vanno bene se vuoi farti le garette su strado ovvero se prendi la strada per una pista.... la durata è troppo breve per l'uso stradale, infatti c'è chi monta TT sull'anteriore e un modello diverso sul posteriore, soprattutto sui 1000 dove il posteriore dura spesso di meno....
delle Pirelli, che conosco solo quella da pista, mi preoccupa il tipo di degrado, ovvero tengono bene all'inizio e poi decadono... non so se avete avuto problemi analoghi su strada.... (oltre a quanto già in qualche modo conferma Fastandfreddy)
mi stanno parlando bene anche delle Continental....
willibiker
06/08/2019, 07:34
mah....
le TT secondo me sono un prodotto cannato.... decisamente meglio le Bridgestone...
Dunlop a volte partorisce buone cose talvolta sbaglia...
secondo me vanno bene se vuoi farti le garette su strado ovvero se prendi la strada per una pista.... la durata è troppo breve per l'uso stradale, infatti c'è chi monta TT sull'anteriore e un modello diverso sul posteriore, soprattutto sui 1000 dove il posteriore dura spesso di meno....
delle Pirelli, che conosco solo quella da pista, mi preoccupa il tipo di degrado, ovvero tengono bene all'inizio e poi decadono... non so se avete avuto problemi analoghi su strada.... (oltre a quanto già in qualche modo conferma Fastandfreddy)
mi stanno parlando bene anche delle Continental....
Per me le Continental sono tra le migliori.
Sulla mia precedente Daytona R ho montato 3 treni di sport attack 2 e mi ci sono trovato sempre benissimo.
Ho fatto anche diverse pistate a livello amatoriale e anche li mai nessun problema.
6500 Km fatti sempre senza nessun problema con 2/3 pistate all'anno.
Gomme senza cera , calde dopo una curva e molto agili.
Si trovano a 180 euro e secondo me come rapporto qualita' / prezzo sono inarrivabili.
Avevo provato sempre sul Daytona anche le Race attack comp. endurance.
Gomme piu' specialistiche votate alla pista con pochissimi intagli ma fantastiche anche quelle.
Meno agili pero' rispetto alle sport attack 2 e con una resa chilometrica naturalmente inferiore ( intorno ai 4500 / 5000 Km al post. ).
Necessitano inoltre su strada di qualche piega i piu' per essere scaldate ma una volta in temperatura offrono palate di grip.
In pista naturalmente danno ancora piu' confidenza rispetto alle sport attack 2 che comunque io trovo gia' moooolto buone.
Ora sulla mia Street RS ho le Pirelli Supercorsa SP di primo equipaggiamento.
Anche queste gomme soo molto valide ( se scaldate bene offrono un grip notevole ) ma quando dovro' effettuare il cambio so gia' che montero' di nuovo le sport attack 2.:oook:
Spendo 100 euro in meno ( come minimo ) e faccio piu' Km.
Con le Pirelli al post. penso che non superero' i 5000 Km
Inoltre su strada mi danno piu' confidenza perchè si scaldano veramente in un attimo e anche con temperature non prettamente estive sono eccezionali.
Spero di essere stato d'aiuto.:oook:
v.mauri82
06/08/2019, 08:00
Per me le Continental sono tra le migliori.
Sulla mia precedente Daytona R ho montato 3 treni di sport attack 2 e mi ci sono trovato sempre benissimo.
Ho fatto anche diverse pistate a livello amatoriale e anche li mai nessun problema.
6500 Km fatti sempre senza nessun problema con 2/3 pistate all'anno.
Gomme senza cera , calde dopo una curva e molto agili.
Si trovano a 180 euro e secondo me come rapporto qualita' / prezzo sono inarrivabili.
Avevo provato sempre sul Daytona anche le Race attack comp. endurance.
Gomme piu' specialistiche votate alla pista con pochissimi intagli ma fantastiche anche quelle.
Meno agili pero' rispetto alle sport attack 2 e con una resa chilometrica naturalmente inferiore ( intorno ai 4500 / 5000 Km al post. ).
Necessitano inoltre su strada di qualche piega i piu' per essere scaldate ma una volta in temperatura offrono palate di grip.
In pista naturalmente danno ancora piu' confidenza rispetto alle sport attack 2 che comunque io trovo gia' moooolto buone.
Ora sulla mia Street RS ho le Pirelli Supercorsa SP di primo equipaggiamento.
Anche queste gomme soo molto valide ( se scaldate bene offrono un grip notevole ) ma quando dovro' effettuare il cambio so gia' che montero' di nuovo le sport attack 2.:oook:
Spendo 100 euro in meno ( come minimo ) e faccio piu' Km.
Con le Pirelli al post. penso che non superero' i 5000 Km
Inoltre su strada mi danno piu' confidenza perchè si scaldano veramente in un attimo e anche con temperature non prettamente estive sono eccezionali.
Spero di essere stato d'aiuto.:oook:Ciao,
Non ha mai avuto modo di provare le sport attack 3? Dovrebbero essere ancora meglio!
Inviato dal mio BKL-L09 utilizzando Tapatalk
willibiker
06/08/2019, 08:32
Ciao,
Non ha mai avuto modo di provare le sport attack 3? Dovrebbero essere ancora meglio!
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Ciao.
Sinceramente non le ho mai prese in considerazione perchè costano troppo rispetto alle SA2 e le trovo troppo intagliate.
Conoscendo Continental sono sicuro che saranno ancora migliorate ma gia' con le SA2 ne ho da vendere.
All'epoca della loro uscita( insieme alle race attack ) erano stare testate mi sembra da Savadori con una Aprilia RSV 1000 al circuito di Cremona.
Se ci ha girato lui con un 1000 da 200 cv penso che prima che riesca a metterle in crisi io ne deve passare di acqua sotto i ponti.:biggrin3:
Noi comuni mortali ,secondo me ,di queste gomme riusciamo a sfruttare al 50% il loro effettivo potenziale.
E poi le SA2 mi piacciono molto di piu' come disegno del battistrada che rispetto alle SA3 è molto piu aggressivo!!!:oook:
Nel mio caso anche l'occhio vuole la sua parte.
Lukedroid
06/08/2019, 09:18
mah....
le TT secondo me sono un prodotto cannato.... decisamente meglio le Bridgestone...
Dunlop a volte partorisce buone cose talvolta sbaglia...
secondo me vanno bene se vuoi farti le garette su strado ovvero se prendi la strada per una pista.... la durata è troppo breve per l'uso stradale, infatti c'è chi monta TT sull'anteriore e un modello diverso sul posteriore, soprattutto sui 1000 dove il posteriore dura spesso di meno....
delle Pirelli, che conosco solo quella da pista, mi preoccupa il tipo di degrado, ovvero tengono bene all'inizio e poi decadono... non so se avete avuto problemi analoghi su strada.... (oltre a quanto già in qualche modo conferma Fastandfreddy)
mi stanno parlando bene anche delle Continental....Ho parlato delle TT (che non ho mai provato per paura di tritare il parafango) perché in giro si legge e se ne parla come una delle concorrenti delle rc2.
Personalmente, come scritto sopra, ho optato per le s22 che mi stanno piacendo tantissimo.
Un appunto sulle s22.
Provenendo dalle K3 interact ho l'impressione che il posteriore sia meno a cupola (sembra che ci sia meno appoggio laterale) però poi nell'atto pratico questa differenza non l'ho ancora sentita (in strada).
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Igor_675
06/08/2019, 09:40
Per me le Continental sono tra le migliori.
Sulla mia precedente Daytona R ho montato 3 treni di sport attack 2 e mi ci sono trovato sempre benissimo.
Ho fatto anche diverse pistate a livello amatoriale e anche li mai nessun problema.
6500 Km fatti sempre senza nessun problema con 2/3 pistate all'anno.
Gomme senza cera , calde dopo una curva e molto agili.
Si trovano a 180 euro e secondo me come rapporto qualita' / prezzo sono inarrivabili.
Avevo provato sempre sul Daytona anche le Race attack comp. endurance.
Gomme piu' specialistiche votate alla pista con pochissimi intagli ma fantastiche anche quelle.
Meno agili pero' rispetto alle sport attack 2 e con una resa chilometrica naturalmente inferiore ( intorno ai 4500 / 5000 Km al post. ).
Necessitano inoltre su strada di qualche piega i piu' per essere scaldate ma una volta in temperatura offrono palate di grip.
In pista naturalmente danno ancora piu' confidenza rispetto alle sport attack 2 che comunque io trovo gia' moooolto buone.
Ora sulla mia Street RS ho le Pirelli Supercorsa SP di primo equipaggiamento.
Anche queste gomme soo molto valide ( se scaldate bene offrono un grip notevole ) ma quando dovro' effettuare il cambio so gia' che montero' di nuovo le sport attack 2.:oook:
Spendo 100 euro in meno ( come minimo ) e faccio piu' Km.
Con le Pirelli al post. penso che non superero' i 5000 Km
Inoltre su strada mi danno piu' confidenza perchè si scaldano veramente in un attimo e anche con temperature non prettamente estive sono eccezionali.
Spero di essere stato d'aiuto.:oook:
infatti sono molto incuriosito.... molto probabile che le proverò.... benché con le S21 mi sia trovato veramente bene, sia in termini di grip, sia di agilità che a livello sospensioni.... i limiti delle S21 sorgono nella guida molto sportiva, cioè da pista.... per il resto si può convivere (prezzo a parte)
però se posso spendere qualcosa in meno benvenga :oook:
willibiker
06/08/2019, 10:29
@ Igor.
Provale e vedrai che non te ne pentirai!!:oook:
Fastandfreddy
06/08/2019, 19:25
Con le Pirelli al post. penso che non superero' i 5000 Km
Urca..io ci ho fatto 2000 km con le Pirelli Sp ... a te è andata grassa e di molto!
Cavolo.... Cortesemente potresti postare una foto dell'anteriore SP dopo 6000 Km ? Grazie
https://i.postimg.cc/zGMTgt1b/20190803-111318.jpg (https://postimg.cc/TKVy8c1f)
e ti metto anche il didietro, toh...!
https://i.postimg.cc/SNPnTn1H/20190803-111304.jpg (https://postimg.cc/3dgrWxTZ)
willibiker
07/08/2019, 12:37
Urca..io ci ho fatto 2000 km con le Pirelli Sp ... a te è andata grassa e di molto!
Cavolo io ne ho fatti di piu' con le gomme in mescola!!!:biggrin3::oook:
Probabilmente influisce molto lo stile di guida.
Io freno poco e cerco sempre di avere una guida il piu' fluida possibile evitando , in strada , staccate stile moto GP.
https://i.postimg.cc/zGMTgt1b/20190803-111318.jpg (https://postimg.cc/TKVy8c1f)
e ti metto anche il didietro, toh...!
https://i.postimg.cc/SNPnTn1H/20190803-111304.jpg (https://postimg.cc/3dgrWxTZ)
Incredibile....sono praticamente nuove.
https://i.postimg.cc/zGMTgt1b/20190803-111318.jpg (https://postimg.cc/TKVy8c1f)
e ti metto anche il didietro, toh...!
https://i.postimg.cc/SNPnTn1H/20190803-111304.jpg (https://postimg.cc/3dgrWxTZ)
è incredibile sono quasi nuove! e io che pensavo di avere fatto il record con 8000 km258502258503
fioj... io sono in 'rain' da quando l'ho portata a casa! questo comunque potrebbe aver aiutato il posteriore ma l'anteriore...
boh... sarà la qualità degli asfalti o il loro diverso tipo nelle varie zone di competenza?
Perché giri in rain? Io giro sempre in road, rain solo una volta tornando a casa di notte con strada bagnata
Perché giri in rain? Io giro sempre in road, rain solo una volta tornando a casa di notte con strada bagnata
questa è la mia 2a stagione in moto.
l'anno scorso avevo una cb500f.
ecco perchè... :)
Ah beh io avevo una 125 prima :D
questa è la mia 2a stagione in moto.
l'anno scorso avevo una cb500f.
ecco perchè... :)Vai tranquillo con la road, la risposta del gas è comunque molto progressiva, ma almeno non devi girare tutto il gas per muoverti. Io la mappa rain l'ho usata solo a febbraio con 5 gradi e asfalto bagnato, altrimenti con la pioggia uso sempre la road senza problemi. E anche per me è la prima moto con una discreta cavalleria...
Inviato dal mio LG V30+ utilizzando Tapatalk
Vai tranquillo con la road, la risposta del gas è comunque molto progressiva, ma almeno non devi girare tutto il gas per muoverti. Io la mappa rain l'ho usata solo a febbraio con 5 gradi e asfalto bagnato, altrimenti con la pioggia uso sempre la road senza problemi. E anche per me è la prima moto con una discreta cavalleria...
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Fai bene. Trovo sbagliato avere troppe mappe motore (solo una per uso pista concepirei). L'elettronica è un bell'aiuto, ma se non si impara a gestire il comportamento della moto ad ogni angolazione di apertura del gas con una mappa prestabilita, se erroneamente tieni una mappa non voluta, magari la volta che ti serve più reattività, scopri un comportamento "lento nel prendere giri" o viceversa se si pensa di avere la rain e si è a potenza piena, si rischia di far pattinare il posteriore in caso di scarsa aderenza.
Scegliete una mappa a potenza piena con la risposta che vi trovate meglio e usatela sempre. La coppia della 765 non dovrebbe crearvi difficoltà in caso di fondi "sporchi" o bagnati :oook:
venerdì mi metteranno su le m7rr.
mi sono lasciato convincere dai vari commenti sui forum e dal gommista (che le ha decantate come le sue preferite... magari doveva smaltirne un vagone.... vabbè!).
vedremo come vanno.
Fastandfreddy
21/08/2019, 17:53
A meno che tu non sia uno smanettone ti troverai bene in ogni condizione.
Dopo 2500 km con le M7RR , devo dire che sono molto soddisfatto , non mi sento di affermare che le
Diablo Rosso corsa montate di serie avessero qualche difetto , ma ora e' un'altro pianeta , saranno anche turistiche ,
ma vanno in piega e mordono le normali strade (mai entrato in pista), con qualunque manto , trasmettendo fiducia.
Questa almeno e' la mia esperienza personale.
Ciao a tutti
trovamax
06/10/2019, 11:45
Fermo restando che sono tutte ottime gomme,se vai sportivo io monterei le corsa 2....davvero notevoli e piu durature delle corsa.
fabriziotkd
01/11/2019, 16:52
sulla 675 avevo le bridgestone bt016 normali e pro
buona gomma buona confidenza nulla de che
sulla 765r avevo le bridgestone s21 (o 22 boh) migliori delle bt016pro ma poi ho messo le mitas e mi ci trovo da dio
carcassa dura veloce a scendere ottimo grip
un missile [emoji51]✊️
ah 150€ montate a roma
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Non le ho mai provate sulla Street (perchè non ce l'ho ancora :p) ma sulla moto precedente erano spettacolari: le Avon 3D Ultra Sport. Le avevo messe come primo treno di gomme dope le Dunlop SS che erano montate dalla casa e la differenza era abissale, come avere una moto diversa. 10kg pià leggera, soprattutto all'anteriore, entrava e usciva di curva come un missile terra-terra, si scaldavano in un attimo e quando tiravo per un po' diventavano colla pura. Ottime anche sul bagnato ma io sulla pioggia vado in modalità panico quindi non le ho mai tirate molto. Percorrenza normale, sui 6000, con uso spinto, forse si arriva sugli 8000 con uso commuter, ma praticamente nessun calo neanche verso la fine.
Altre provate furono le Angel ST, molto buone, e le Metzeler M5 per uso più autostradale, decisamente più rigide delle altre ma con più alta percorrenza, credo sui 10k facile, ma decisamente meno performanti in piega.
Le Avon una (o due) spanne sopra :oook:
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