Ben
17/07/2019, 09:49
Ciao a Tutti!
Da oggi pomeriggio la mia Thruxton suonerà come si deve, e aggiungo finalmente!
Dopo infatti:
- Scarichi originali (durati si e no 6 mesi per messi sul soppalco)
- Scarichi originali bafflectomizzati (messi in vendita),
- Scarichi TORS (che seguiranno gli originali)
In giornata monterò finalmente i British Customs Predator
La domanda, a questo punto sorge spontanea: È necessario rimappare vero? Chiedo perché quando ho messo i TORS ho fatto mettere la mappa specifica Triumph per questi scarichi, compreso filtro sportivo (ho il K&N lavabile senza snorkel), rimosso SAIS e leggendo sul sito di BC consigliano la mappa dei TORS! Certo per migliorare ulteriormente dovrei mettere i filtri a cono (ma ha senso su una iniettata?) e mettere una centralina aggiuntiva, ma al momento sono cose a cui non sono più di tanto interessato!
Qualcuno sa qualcosa? Grazie in anticipo!
Ben
Da oggi pomeriggio la mia Thruxton suonerà come si deve, e aggiungo finalmente!
Dopo infatti:
- Scarichi originali (durati si e no 6 mesi per messi sul soppalco)
- Scarichi originali bafflectomizzati (messi in vendita),
- Scarichi TORS (che seguiranno gli originali)
In giornata monterò finalmente i British Customs Predator
La domanda, a questo punto sorge spontanea: È necessario rimappare vero? Chiedo perché quando ho messo i TORS ho fatto mettere la mappa specifica Triumph per questi scarichi, compreso filtro sportivo (ho il K&N lavabile senza snorkel), rimosso SAIS e leggendo sul sito di BC consigliano la mappa dei TORS! Certo per migliorare ulteriormente dovrei mettere i filtri a cono (ma ha senso su una iniettata?) e mettere una centralina aggiuntiva, ma al momento sono cose a cui non sono più di tanto interessato!
Qualcuno sa qualcosa? Grazie in anticipo!
Ben