Visualizza Versione Completa : Questa mi era sfuggita: Tracer 700 GT
maxsamurai
20/08/2019, 15:08
Oggi arriva mio cugino e mi annuncia che vuole dare via il GS800F per prendersi questa Yamaha,io subito penso il tricilindrico e poi invece mi esce con sto bicilindrico di cui non conoscevo l'esistenza,immagino sia una competitor della Honda NC però non è malaccio,qualcuno l'ha provata per curiosità?
https://youtu.be/yIPRjtVPXjw
https://youtu.be/yIPRjtVPXjw
Personalmente no ma un amico l'ha provata, ha detto che è molto godibile, con i limiti di un 700 ma non è così piantata come si crede, agile e fatta bene in proporzione al prezzo.
ne parlano tutti benissimo. Questi nuovi motori "piccoli" vanno bene, consumano poco e fanno divertire. Che poi per divertirsi sulle strade aperte non serve chissà cosa
massimio
21/08/2019, 07:12
sembra, dico sembra perché dal vivo non l'ho Vista, fatta al risparmio...la sospensione anteriore sembra quella che avevo sul garelli ciclone:biggrin3:
cicorunner
21/08/2019, 08:03
sembra, dico sembra perché dal vivo non l'ho Vista, fatta al risparmio...la sospensione anteriore sembra quella che avevo sul garelli ciclone:biggrin3:
si vero , sono componenti essenziali ma non per questo non funzionali, ho avuto ai tempi una fz6 che montava ciclistica analoga
la moto andava benone, non sono mezzi concepiti per prestazioni sportive, sono moto essenziali che costano il giusto e con le quali puoi farci di tutto
maxsamurai
21/08/2019, 09:57
sembra, dico sembra perché dal vivo non l'ho Vista, fatta al risparmio...la sospensione anteriore sembra quella che avevo sul garelli ciclone:biggrin3:
Anch'io ho avuto la stessa impressione,però prima di parlare voglio vederla dal vivo,resta il fatto che sugli 8000euri hai una bella moto
Provata e riprovata sia in versione nuda (MT-07), che in versione Heritage (XSR700) e, ovviamente, in versione Sport Touring (Tracer).
Gran motore, sicuramente al di sopra delle aspettative (e della concorrenza), telaio così così (un semplicissimo “diamante” senza troppe finezze), sospensioni basiche e freni “solo” decenti.
Guidata in modo “gentile” è un amore di moto, ma se si spinge al limite il motore si arriva presto a scoprire i limiti della ciclistica.
Subito pastiglie più performanti, e se possibile un buon monoammortizzatore (quasi tutte le Yamaha lo “richiedono”, per cui non è una “prerogativa” della Tracer GT, purtroppo aggiungo).
Rispetto alle altre MT (la Tracer deriva da quelle), è più rifinita e dotata.
La protezione aerodinamica della Tracer 700 GT è la miglior “carena” delle attuali Yamaha (di tutte, a parte la FJR1300), e a mio avviso è anche la più bella in assoluto.
Costa il giusto, ma non ha accessori di alto di gamma come il Cruise Control e la piattaforma inerziale (in verità non ha nemmeno le mappe o il Traction Control, ma posso suggerire che se ne può tranquillamente fare anche a meno, vista la potenza tutto sommato “contenuta” nei 75 cavalli).
90€ di pastiglie anteriori buone, altrettanti di Smart IAT (un pochettino di spinta in più non fa mai male) e di Kaoko (Cruise Control meccanico), e magari 350€ di mono (FG, Ohlins, Mupo, e si mette assieme una moto molto interessante, ne va dappertutto e che difficilmente si lascia “seminare” sui tornati delle Dolomiti (perché è leggerissima e si guida con due dita).
Le concorrenti dirette (e non solo quelle) se le fuma con una paglia in bocca e il braccio sul finestrino!
E poi è Yamaha, quindi affidabilità superiore a qualsiasi altro mezzo al mondo (a parte Honda, con cui se la gioca).
Approved!
:oook:
maxsamurai
21/08/2019, 11:14
Sei stato veramente eloquente Sabba,io nel mentre mi sono guardato un po' quelle che ritenevo alla sua portata
https://youtu.be/NNYSN4vs-co
massimio
21/08/2019, 11:20
la moto per me deve trasmettere emozione e passione...queste a me trasmettono solo voglia di andare al cesso
maxsamurai
21/08/2019, 11:42
la moto per me deve trasmettere emozione e passione...queste a me trasmettono solo voglia di andare al cesso
Sei un po' drastico :biggrin3: sono quel che sono ma qualcuno ci si può trovare bene,giusto sto mio cugino che a 70 anni è stufo della sua mucca 800
la moto per me deve trasmettere emozione e passione...queste a me trasmettono solo voglia di andare al cesso
Che moto hai adesso?
Se non hai una Brutale 800 RR o una Street 765 RS, o similari, faresti molta fatica a tenere il passo della agile e leggera MT-07 da cui deriva la Tracer.
Tutti i ravaldoni sopra i 200 chili richiedono sforzi inumani per farlo, o capacità di guida superiori alla media (o anche entrambe le cose).
Te lo dice uno che con un merdoso 250 2T da 135 chili non subisce sorpassi da oltre tre mesi (su strade tipo Futa e Raticosa).
In curva io do gas, gli altri lo tolgono.
:w00t:
massimio
21/08/2019, 13:23
Che moto hai adesso?
Se non hai una Brutale 800 RR o una Street 765 RS, o similari, faresti molta fatica a tenere il passo della agile e leggera MT-07 da cui deriva la Tracer.
Tutti i ravaldoni sopra i 200 chili richiedono sforzi inumani per farlo, o capacità di guida superiori alla media (o anche entrambe le cose).
Te lo dice uno che con un merdoso 250 2T da 135 chili non subisce sorpassi da oltre tre mesi (su strade tipo Futa e Raticosa).
In curva io do gas, gli altri lo tolgono.
:w00t:
ma io infatti non ho parlato di prestazioni, ma di emozione e passione...per fare il grullo sui passi, poi dipende anche che tipo di passi, bastano i 35 cv di una cagiva mito:dubbio:
Provala, e vedrai che regalerà molte più emozioni di moto all’apparenza ben più dotate in fatto di cavalli e coppia (un esempio su tutti, la amorfa Honda CR1000F Africa Twin).
Anche la mia amatissima MotoGuzzi V85TT prende paga (e che paga!) dalla Tracer 700.
Per viaggiare è meglio la Guzzi (che preferisco), ma prestazionalmente c'è un abisso, nonostante i freddi numeri possano far pensare al contrario.
:oook:
streetTux
21/08/2019, 13:34
la moto per me deve trasmettere emozione e passione...queste a me trasmettono solo voglia di andare al cesso
ma te non hai anche il gs?
Non è certo un mio obiettivo primario, ma devo fare un elogio alla GS (ultima, ma meglio ancora penultima versione) relativamente al motore.
Il boxer non mi piace per come è fatto, ma la “botta” che dà ai regimi medio-bassi è notevole e appagante.
Della GS non adoro la ciclistica, perché non mi trasmette le emozioni che mi aspetto da una moto, ma la guida è comunque gradevole (grazie soprattutto al motore, ma anche alla incredibile facilità che ti permette di fare tutto, o quasi tutto).
Non è certo il mio genere di moto, anzi è proprio il contrario, ma non posso disconoscerne i pregi.
:biggrin3:
massimio
21/08/2019, 13:47
ma te non hai anche il gs?
certo, ANCHE il gs:dubbio:
streetTux
21/08/2019, 13:48
indubbiamente la gigante teutonica ha delle doti tecniche notevoli ed è chiaro che si parla di soggettività.. ma io se penso all'emozione e alla passione non penso n'è al GS n'è alla Tracer.. è un genere di moto che sto iniziando a valutare, ma per mere questioni di praticità..
La Tracer 700 GT è una moto pratica.
Di questa stiamo parlando...
:biggrin3:
iNge1337
21/08/2019, 13:56
Oggi arriva mio cugino e mi annuncia che vuole dare via il GS800F per prendersi questa Yamaha,io subito penso il tricilindrico e poi invece mi esce con sto bicilindrico di cui non conoscevo l'esistenza,immagino sia una competitor della Honda NC però non è malaccio,qualcuno l'ha provata per curiosità?
https://youtu.be/yIPRjtVPXjw
https://youtu.be/yIPRjtVPXjw
ciao, non ho provato la tracer ma avevo quella che dovrebbe essere la "base": MT-07
posso dire divertente nel misto stretto ma appena arrivano curvoni un pelo piu larghi senti che "manca qualcosina", ed io credo di essere abbastanza un fermone quindi magari per gente piu smaliziata sarebbe ancora peggio..
mi sento di dire che se il turismo è tale e non con "coltello tra i denti" credo sia un ottimo mezzo, costa il giusto e comunque non è "spompa": riesci sempre a fare un sorpasso tra due curve
al contrario la hornet voleva girare alta con tutto quel che ne consegue...
con il 3 cilindri mi trovo bene, consiglierei come te la tracer 900
massimio
21/08/2019, 14:15
indubbiamente la gigante teutonica ha delle doti tecniche notevoli ed è chiaro che si parla di soggettività.. ma io se penso all'emozione e alla passione non penso n'è al GS n'è alla Tracer.. è un genere di moto che sto iniziando a valutare, ma per mere questioni di praticità..
infatti io mi sono avvicinato al gs perché ho una placca di 8 cm sul collo che mi tiene fisse 3 vertebre...e valutando e provando varie moto, mi é sembrata la piu equilibrata e quella con piu personalitá, quella che permette di trotterellare, viaggiare spedito e piegare all'occorrenza come un assatanato di curve sempre in Massimo relax scioltezza e sicurezza
maxsamurai
21/08/2019, 16:40
ciao, non ho provato la tracer ma avevo quella che dovrebbe essere la "base": MT-07
posso dire divertente nel misto stretto ma appena arrivano curvoni un pelo piu larghi senti che "manca qualcosina", ed io credo di essere abbastanza un fermone quindi magari per gente piu smaliziata sarebbe ancora peggio..
mi sento di dire che se il turismo è tale e non con "coltello tra i denti" credo sia un ottimo mezzo, costa il giusto e comunque non è "spompa": riesci sempre a fare un sorpasso tra due curve
al contrario la hornet voleva girare alta con tutto quel che ne consegue...
con il 3 cilindri mi trovo bene, consiglierei come te la tracer 900
Mi sa che la 900 è già un po' troppo per lui e forse lo sarebbe anche per me,anche se mi piace un casino,penso che alla fine sta 700 sia la sua giusta moto...oh che poi può anche darsi si presenti con qualsiasi altra cosa essendo mio parente :biggrin3:
infatti io mi sono avvicinato al gs perché ho una placca di 8 cm sul collo che mi tiene fisse 3 vertebre...e valutando e provando varie moto, mi é sembrata la piu equilibrata e quella con piu personalitá, quella che permette di trotterellare, viaggiare spedito e piegare all'occorrenza come un assatanato di curve sempre in Massimo relax scioltezza e sicurezzaE quindi emozioni zero, altro che andare al cesso! [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Io ho provato tutte le bmw in vendita ad oggi, gs 1250 compresa, la più divertente è la S1000XR ma il manubrio vibra come un frullatore [emoji13]
Con una Tracer GT900 spendi la metà di un GS, hai un decimo dei problemi e guidata da uno che in moto sa andare prendi certe bastonate che la metà bastano [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] io ne ho diverse di moto e quando trovo i vari GS che si vogliono ingarellare con la Tracer mi vien da ridere, alla seconda curva sono già spariti [emoji38][emoji38][emoji38][emoji38] tracer presa solo per i giretti con la fidanzata...
Poi se parliamo di cessi basta vedere una foto del GS per far partire lo stimolo, moto da oltre 250kg (280 la adventure), che catafalchi [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
L'ultimo fenomeno che voleva metterla sul centrale ad Argegno (con tris di porta organi) ha dovuto desistere causa sciatica [emoji1787]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190821/92bda127ea5206a34cb1fa2f14eb1d90.jpg
I cerchi color oro potevano evitarli almeno, arlecchino simil Africa Twin, simil...
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
Io sono l’ultimo che ci tiene ad osannare la GS, ma onestamente parlando devo dire che è una moto praticamente perfetta (forse troppo perfetta).
Lo è a tal punto che permette a tutti di guidarla velocemente, anche a chi non ha grande esperienza con le moto.
Ovviamente ha i suoi limiti (che mai come in questo caso poco si discostano da quelli dei piloti di un certo livello), ma la cosa peggiore è che le manca una “dote” che non dovrebbe proprio mancare su una moto definita come tale: l’ignoranza!
La Tracer 700 GT invece è ignorante come una mandria di somarnazzi!
:laugh2:
Ci tengo a precisare che ho avuto in passato varie bmw e mio fratello ha un k1200... mica che si pensi che sono un talebano anti bmw [emoji1787]
purtroppo sono moto troppo asettiche, peggio delle giapponesi 4 cilindri turistiche ed in più piene di magagne grandi e piccole...leggo assiduamente quellidellelica [emoji16]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
manetta scarsa
21/08/2019, 22:04
per prezzo prestazioni questa moto non ha rivali, personalmente mi attira molto la mt7 per l uso disimpegnato e i consumi molto buoni ...
massimio
22/08/2019, 05:47
Ci tengo a precisare che ho avuto in passato varie bmw e mio fratello ha un k1200... mica che si pensi che sono un talebano anti bmw [emoji1787]
purtroppo sono moto troppo asettiche, peggio delle giapponesi 4 cilindri turistiche ed in più piene di magagne grandi e piccole...leggo assiduamente quellidellelica [emoji16]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
dubito che tu abbia mai provato un gs, parli come un sedicenne che ha appena provato uno zip col malossi
per prezzo prestazioni questa moto non ha rivali, personalmente mi attira molto la mt7 per l uso disimpegnato e i consumi molto buoni ...
e aggiungo che a quel prezzo non ci compri manco un x max 400, così per dire.
Chi parla di componenti scarsi deve prima fare un rapporto con il prezzo, è logico che a 7000€ non ti possano dare le sospensioni Ohlins o i freni Brembo da sbk.
Non tutti con le moto devono farci chissà cosa, anzi. Queste sono moto pensate per l'utente medio, che magari ne viene da uno scooter o da una 250/300 e sono più che azzeccate.
Una moto va valutata rispetto al segmento a cui appartiene, alla fascia di prezzo ed al target di clientela.
Se ragionassimo solo per termini assoluti resterebbero solo le supersportive ed il resto delle moto sarebbero considerate dei cessi.
dubito che tu abbia mai provato un gs, parli come un sedicenne che ha appena provato uno zip col malossiNe ho 45 e ti ho allegato anche la foto della prova, Monchiero Moto ad Alba.
Lo zip non mi piace, preferisco il Fifty Top con il Polini, che tra l'altro Simon Polini é un amico [emoji16]
Comunque di moto ne ho avute a decine, tra cui diversi cancelli bmw [emoji16]
Adesso ho tenuto le più divertenti ed una Tracer GT900 che uso con la fidanzata ogni tanto quando vuole stare comoda [emoji1787] ho provato varie moto comode tra cui gs 1250,gs 850, s1000xr, multistrada, ktm, etc etc..ma l'unica che aveva una linea decente ed un 3 cilindri godurioso era la Yamaha [emoji16]
Che poi tutti gli enduroni moderni facciano cagare come design sono d'accordo, la vera moto ha la forma di una Panigale o di una Speed Twin
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/2a8f9d6f34898ca744f7b13b33c46b96.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/974c1135e4a2076e16eaeb8ce69ffd83.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/f64c1437c4810665062c22c4ba6092c5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/98b46a7bd238ee94a34b969bbdcd053a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/cab54225019986cd947259563a68f8cf.jpg
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
massimio
22/08/2019, 07:54
vabbé, un sedicenne coi soldi
manetta scarsa
22/08/2019, 08:02
vabbé, un sedicenne coi soldi
probabile garage del papà e/o conoscente... :dubbio:
z4fun scherzo ... complimenti e occhio ai ladri :biggrin3:
maxsamurai
22/08/2019, 09:56
Io sono l’ultimo che ci tiene ad osannare la GS, ma onestamente parlando devo dire che è una moto praticamente perfetta (forse troppo perfetta).
Lo è a tal punto che permette a tutti di guidarla velocemente, anche a chi non ha grande esperienza con le moto.
Ovviamente ha i suoi limiti (che mai come in questo caso poco si discostano da quelli dei piloti di un certo livello), ma la cosa peggiore è che le manca una “dote” che non dovrebbe proprio mancare su una moto definita come tale: l’ignoranza!
La Tracer 700 GT invece è ignorante come una mandria di somarnazzi!
:laugh2:
Io ci sono stato solo da passeggero sulla muccona 1200 modello non raffreddato a liquido e devo dire che mi è sembrata tanta roba,penso che il guaio più grosso di questa moto è essere uno status simbol,ho visto tanta gente prenderla e sentirsi uno scalino sopra gli altri e sentirsi parte di un'elite,magari un domani ci finirò anch'io sopra anche se penso che andrei più volentieri sul Tiger 1200 o su un bel Kappone
La Tracer 700 l'ho provata per bene (doveva essere l'acquisto del mio fratello gemello) e per l'uso che doveva farne, tragitti casa/lavoro e qualche giretto nel fine settimana con la fidanzata andava benone.
Vado in moto da quando avevo 16 anni (con un buon apprendistato grazie al mitico Fifty HF del '89 preso al ferro vecchio a 14 anni e sistemato con un 80 polini e una NSR 128 da 29 cavalli) e ho riscontrato subito la mancanza di qualcosa... qualche cavallo. Il mezzo è leggero e il pacchetto telaio/freni/sospensioni è onesto per il prezzo... ma come già detto da @_sabba_ (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=48164) delle buone pastiglie e un mono più "efficiente" rende l'esperienza migliore. La mia unica paura è, che l'utente che l'acquista, usandola quotidianamente, arriverà presto a conoscerne i limiti invogliandolo a qualcosina di più a livello di coppia/cavalli.
Alla fine gli ho fatto acquistare una BMW GS800 che nonostante qualche kg aggiuntivo, la vedevo più completa pure per i viaggi.
Ciò non toglie che se la si acquista come mezzo "intelligente" e pratico, la Tracer non sfigura, anzi, può essere davvero una compagna di viaggio per moltissimi anni. Se aggiungiamo che oltre al modesto prezzo d'acquisto, ha pure una manutenzione economica, dei consumi esigui ed ha pure un ottima carenatura per i viaggi, posso solo consigliarla.
Direi che hai fatto una disamina perfetta.
Per quei cavallini che “mancano” se ne può parlare.
Sul bicilindrico Yamaha una SmartIat, magari abbinata ad un filtro aria più sportivo, regala quei 3-4 cavalli che fanno molto comodo.
Parlo di regimi di utilizzo, non di potenza massima che si “sposta” di poco (ma migliora in allungo).
Il motore della MT-07 ha poco da invidiare all’800cc delle BMW serie F.
Anzi, come prima impressione sembra persino più “cattivo” e reattivo.
Ha meno coppia, ma i rapporti della Tracer 700 sono abbastanza indovinati, e il tiro è sempre piuttosto buono (in ogni caso è sempre possibile montare una corona con uno o due denti in più).
Solo il nuovo motore 850cc della serie F (prodotto da Loncin, non più da Rotax) è davvero superiore al 700cc Yamaha.
Il vecchio 800cc no.
Una F750GS discretamente accessoriata passa allegramente i 13000€, contro gli 8500 della analoga Tracer 700 GT con qualche orpello (IAT, Filtro, bauletto, pastiglie).
Se mettiamo l’ESA sulla BMW, spendiamo almeno il doppio rispetto al montaggio di un mono BUONO sulla Tracer (e il mono BUONO, che può essere un FG o un Mupo, è assolutamente superiore alla unità della BMW, anche se non è regolabile elettronicamente).
Per cui il divario di prezzo tra le due moto, man mano che prendiamo in considerazione gli accessori, aumenta considerevolmente.
Ovvio, chi ha della gran “pilla” se ne frega e compra comunque BMW, ma, se ci pensiamo su un attimino, il tizio con le tasche piene non opterà certo per la F750/850GS, piuttosto per la ben più prestigiosa R1250GS, magari nel modello Adventure full optional da 26500€ (tre volte il prezzo della Tracer 700 GT).
La Yamaha non è un ripiego, anche perché come affidabilità è assolutamente superiore alla BMW.
Parlo di qualsiasi BMW, e non solo......
:biggrin3:
probabile garage del papà e/o conoscente... :dubbio:
z4fun scherzo ... complimenti e occhio ai ladri :biggrin3:Questo è quello piccolo [emoji16]
Per i ladri tranquillo, pistole con il colpo in canna [emoji16] e poi tanto sono tutte assicurate
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
vabbé, un sedicenne coi soldiQualcosa dovevi pur trovare, tipico dei bmwisti [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
c'è un ragazzo vicino casa che ha la 900...a me piace molto
Questo è quello piccolo [emoji16]
Per i ladri tranquillo, pistole con il colpo in canna [emoji16] e poi tanto sono tutte assicurate
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
Qualcosa dovevi pur trovare, tipico dei bmwisti [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando TapatalkIl bello/brutto dei forum è che potresti parlare con valentino rossi e nn lo sai [emoji23]
Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk
Vale lo conosco, mi avrebbe insultato via WhatsApp [emoji16]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
Sarebbe fantastico avere qualche pilota (top) nascosto dietro ad un anonimo avatar....
Se ci sei, palesati.
:biggrin3:
massimio
23/08/2019, 06:06
Vale lo conosco, mi avrebbe insultato via WhatsApp [emoji16]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
ciao Uccio:biggrin3:
Uccio noooo [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Meglio Pasini o Morbidelli [emoji16]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
cicorunner
23/08/2019, 08:09
beh un pilota pro resisterebbe 2 minuti a leggere certe minchiate, in compenso scriveva Meda anni fa poi non si è più palesato !
forse non si sentiva troppo osannato
Meda, se ci sei batti un colpo.
Ci siamo incontrati (direi proprio scontrati) a Misano sulla scaletta della redazione Stampa.
Lui veniva giù a palla, io andavo su con un mare di materiale (plichi, cartelle stampa) in mano.
A momenti, dalla botta, ci volano via gli occhiali di dosso, a entrambi.
Gran sghignazzata, e via, ognuno per la sua strada.
:laugh2:
massimio
23/08/2019, 08:41
beh un pilota pro resisterebbe 2 minuti a leggere certe minchiate, in compenso scriveva Meda anni fa poi non si è più palesato !
forse non si sentiva troppo osannato
ma daiiiiiiii?Veramente?
Meda scrive su qde [emoji16] ed anche Franco, Bobbiese [emoji16]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
cicorunner
23/08/2019, 09:49
ma daiiiiiiii?Veramente?
YES
ai tempi aveva una speed
YES
ai tempi aveva una speed
ce l'ha ancora
https://www.youtube.com/watch?v=Rp68twxooL4
maxsamurai
23/08/2019, 10:21
Spettacolo di moto :cuore::cuore::cuore:
Meda, facce sapè!
:laugh2:
Vista e provata oggi, bella motina peccato solo il manubrio piuttosto stretto
maxsamurai
26/08/2019, 10:50
Siamo andati a vederla oggi a Zena con mio cugino,carina ma veramente troppo motina,complice anche il manubrietto come dice Genna84,io la vedrei bene per una ragazza o qualcuno che non vuole uno scooter,la sorellona 900 che le era accanto invece tanta roba
Siamo andati a vederla oggi a Zena con mio cugino,carina ma veramente troppo motina,complice anche il manubrietto come dice Genna84,io la vedrei bene per una ragazza o qualcuno che non vuole uno scooter,la sorellona 900 che le era accanto invece tanta roba
ma dici "motina" per le dimensioni? cioè la 900 è più grande della 700?
Chiedo perchè da una parte la potenza e la coppia delle mt 900 mi spaventa, ma se poi le 700 sono piccole vuol dire che devo depennarle entrambe dalla lista delle papabili. io sono 1,87. che dici?
La tracer 900 è talmente fluida che la potenza non impensierisce affatto, provala! Ovviamente se la tiri a limitatore spinge, se provi una superduke 1290R si che ti spaventi [emoji16]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
La tracer 900 è talmente fluida che la potenza non impensierisce affatto, provala! Ovviamente se la tiri a limitatore spinge, se provi una superduke 1290R si che ti spaventi [emoji16]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
con la superduke e simili mi ammazzo alla prima curva. è diverso :biggrin3:
è che io non vado in autostrada e non corro, perchè non mi va e perchè non sono in grado. faccio quel turismo tranquillo che ti fa chiudere la gomma post ma non la anteriore. non ho assolutamente bisogno di 120 cv, anche se poi oltre a quello che dici tu si aggiunge la mappa rain che taglia la potenza che la dovrebbe rendere tranquilla. però è un mezzo spreco, e io sono team greta thunberg. non mi piace sprecare
con la superduke e simili mi ammazzo alla prima curva. è diverso :biggrin3:
è che io non vado in autostrada e non corro, perchè non mi va e perchè non sono in grado. faccio quel turismo tranquillo che ti fa chiudere la gomma post ma non la anteriore. non ho assolutamente bisogno di 120 cv, anche se poi oltre a quello che dici tu si aggiunge la mappa rain che taglia la potenza che la dovrebbe rendere tranquilla. però è un mezzo spreco, e io sono team greta thunberg. non mi piace sprecareIo sono come mio nonno che diceva: perché basti, deve avanzare [emoji16]
Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk
Ovviamente la Tracer 900 è più grande della 700.
Il telaio della “piccola” è minimale, quello della “grande” assume misure più importanti, e di conseguenza anche tutte le sovrastrutture e le quote ciclistiche.
Per persone più alte di 1,85m, anche la 900 può risultare “minuta”.
Le moto giapponesi in genere non sono molto grandi, a parte la SuperTenerè e la FJR1300 (per stare in casa Yamaha).
Tra le Honda, tolte la GoldWing e la CrossTourer, non ci sono moto di grande stazza.
Anzi, sono tutte piuttosto piccoline.
Si salva appena l’Africa Twin, ma solo perché è alta e sembra più imponente, ma è striminzita anche quella!
:oook:
in un'epoca di personalizzazione dello stesso prodotto per prendere più tipi di clienti, riducendo i costi, è curioso che quello che ha fatto la suzuki con la bandit non abbia fatto scuola, cioè fare una moto in due cilindrate diverse mantenendo tutto praticamente uguale.
maxsamurai
26/08/2019, 18:01
ma dici "motina" per le dimensioni? cioè la 900 è più grande della 700?
Chiedo perchè da una parte la potenza e la coppia delle mt 900 mi spaventa, ma se poi le 700 sono piccole vuol dire che devo depennarle entrambe dalla lista delle papabili. io sono 1,87. che dici?
Sei un po' troppo alto Luca secondo me,cmq non ti voglio sconsigliare è meglio che la vai a vedere,intanto butti un occhio anche alla 900 che personalmente dovessi lasciare la Tiger sarebbe una candidata,è bella cattiva e mi sa che quel 3 cilindri lì sia un bel diavolo
Se nella tracer 900 mettevano il muso della 700 faceva bingo, molto più carino e ben fatto
Se nella tracer 900 mettevano il muso della 700 faceva bingo, molto più carino e ben fatto
Proprio così.
:oook:
Io sono come mio nonno che diceva: perché basti, deve avanzare [emoji16]
Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji106][emoji106][emoji106]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
Se nella tracer 900 mettevano il muso della 700 faceva bingo, molto più carino e ben fattoSi però non é poi così male... [emoji16]
Almeno non ha il becco d'anatra... [emoji1787][emoji1787][emoji1787]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190826/42cdc171e27f90f5c21b2a5d76b1283c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190826/7ab8f794c57a10c035c1c574045671e5.jpg
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
con la superduke e simili mi ammazzo alla prima curva. è diverso :biggrin3:
è che io non vado in autostrada e non corro, perchè non mi va e perchè non sono in grado. faccio quel turismo tranquillo che ti fa chiudere la gomma post ma non la anteriore. non ho assolutamente bisogno di 120 cv, anche se poi oltre a quello che dici tu si aggiunge la mappa rain che taglia la potenza che la dovrebbe rendere tranquilla. però è un mezzo spreco, e io sono team greta thunberg. non mi piace sprecare
allora la moto giusta per te è la V85TT, fidati
Gran moto, e ben più dimensionata della Tracer 700.
Non è che vada molto di più, anzi, ma in effetti è più moto in tutti i sensi.
:oook:
massimio
27/08/2019, 10:16
[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji106][emoji106][emoji106]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
Si però non é poi così male... [emoji16]
Almeno non ha il becco d'anatra... [emoji1787][emoji1787][emoji1787]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190826/42cdc171e27f90f5c21b2a5d76b1283c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190826/7ab8f794c57a10c035c1c574045671e5.jpg
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
non é cosi male...é decisamente anonima...fa concorrenza al primo vstorm
Gran moto, e ben più dimensionata della Tracer 700.
Non è che vada molto di più, anzi, ma in effetti è più moto in tutti i sensi.
:oook:
io il bicilindrico Yamaha non lo ho provato, ma a sensazione penso sia più pronto in basso del V85, ma con meno allungo. Almeno riporto quanto mi dice un amico che lo ha.
La V85 fa parte di un segmento superiore visto il prezzo e la dotazione, ma come destinazione d'uso penso sia molto vicina alla Tracer 700. E' una moto che mi ha fatto tornare la voglia di godermi la moto con semplicità. Quando scendi col sorriso non ci sono spiegazioni e tutte le pippe mentali sui grafici di potenza te le sei già dimenticate. La moto deve far godere, questa lo sta facendo alla grande. E poi nel misto guidato :94:
Difatti, ho scritto gran moto mica per niente!
:oook:
allora la moto giusta per te è la V85TT, fidati
che ho visto dal vivo st'estate in zona futa. a un benzinaio ho fatto due chiacchiere col proprietario ex bandit ed era entusiasta. è molto bella sì.
non é cosi male...é decisamente anonima...fa concorrenza al primo vstormAnonima per chi la vuole guardare con i soliti preconcetti, il gs1200/1250 invece non é anonimo (milioni tutti uguali in giro) visto che sembra una betoniera sgraziata? E poi l'ho provata la mitica 1250, dopo 15 minuti di assolute sensazioni zero volevo lanciarla nella scarpata [emoji38] di solito quando provo una moto se mi piace la prendo al volo dopo il giro di prova, molto più divertente la sorellina gs850 made in Cina e la S1000XR
Senza considerare tutte le magagne ( io e mio fratello ne abbiamo avute diverse in passato, k1200, gs1150, gs1200, r1150r, etc etc...) che hanno avuto tra cardani, freni, trasponder anulare, forcelle punzonate o meno....
Tra tutte le moto provate x utilizzo zavorrina e viaggetti la Tracer 900gt é la più sensata, poi ovvio che quando uno vuole godere davvero deve usare altro [emoji16]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
maxsamurai
28/08/2019, 17:31
Pensando bene alle Yamaha mi ero scordato che prima di prendere la Thruxton avevo provato la FZ6,mi aveva colpito per la facilità di guida e per la sua spinta,era intorno al 2006 e stavo risalendo sulle moto dopo un tot. e alla fine mi sembrò anche troppo per me e fu per quello che scelsi la Triumph oltre che me ne innamorai alla follia,in futuro provai anche la FZ8 e vabbè tanta roba...cmq pensandoci bene è sempre meglio che ognuno provi una moto e senta la sua sensazione
Di Yamaha 700 al momento a me piace questa
https://foto.infomotori.com/content/uploads/2018/12/Yamaha-Tenere-700-World-Raid-9-1200x800.jpg?x66299
quella del titolo non mi fa girare....sfuggirebbe anche a me :)
Pensando bene alle Yamaha mi ero scordato che prima di prendere la Thruxton avevo provato la FZ6,mi aveva colpito per la facilità di guida e per la sua spinta,era intorno al 2006 e stavo risalendo sulle moto dopo un tot. e alla fine mi sembrò anche troppo per me e fu per quello che scelsi la Triumph oltre che me ne innamorai alla follia,in futuro provai anche la FZ8 e vabbè tanta roba...cmq pensandoci bene è sempre meglio che ognuno provi una moto e senta la sua sensazione
Prima della attuale Tiger Sport avevo una FZ8 Fazer messa giù benissimo, con centralina Power Commander V a due mappature, filtro SprintFilter, scatola filtro modificata, cambio con QuickShift, trasmissione passo 520, candele Denso all’iridio IU27, ammortizzatore Mupo pluriregolabile, forcella con cartucce Mupo con regolazione di idraulica e precarico, scarico Akrapovic in carbonio e batteria al litio.
Non aveva certo la coppia della Tiger, ma sopra i 7000 giri era incontenibile e arrivava a velocità di punta “folli”, nonostante una potenza di circa 110 cavalli a banco.
Come prestazioni pure, su strade chiuse non prendeva troppa ”paga” dalla Brutale, e non era nemmeno troppo malvagia per fare del turismo.
L’unico difetto, per il quale l’ho sostituita, è che mia moglie si trovava davvero scomoda sullo striminzito sellino posteriore (e con le gambe troppo rannicchiate) e i lunghi viaggi in coppia diventavano troppo onerosi (per lei).
Con la Tiger Sport le sembra di essere su una Rolls Royce, e anch’io la prediligo per le caratteristiche del motore (tutta coppia sempre).
Una volta che ci si abitua a moto come questa, si fa fatica a tornare indietro.
Le “soluzioni Tracer” della Yamaha sono un buon compromesso, la Guzzi V85 pure.
Peccato che Triumph non faccia una “mini Sport” da 200 chili con il motore della 765.
Sarebbe un’arma letale, altroché Yamaha e Guzzi!
:w00t:
maxsamurai
29/08/2019, 10:26
https://youtu.be/mN-_KP5_toY
Mentre ero dal conce Yamaha ho dato uno sguardo anche a questa,non so neanche io che dire e non so neanche se la proverei
https://youtu.be/mN-_KP5_toY
Mentre ero dal conce Yamaha ho dato uno sguardo anche a questa,non so neanche io che dire e non so neanche se la proverei
se ne è parlato in topic dedicato. io l'ho provata. come 15esima moto, la vorrei
maxsamurai
29/08/2019, 11:53
se ne è parlato in topic dedicato. io l'ho provata. come 15esima moto, la vorrei
Neanche sai,sarà anche valida ma non mi attira proprio
Desmonio
29/08/2019, 12:48
https://youtu.be/mN-_KP5_toY
Mentre ero dal conce Yamaha ho dato uno sguardo anche a questa,non so neanche io che dire e non so neanche se la proverei
che non è altro che l'evoluzione di questa 258969
maxsamurai
29/08/2019, 13:44
che non è altro che l'evoluzione di questa 258969
Questa però ha il suo perché :biggrin3:
Davvero bellina e credo versatile, mi piacerebbe provarla se non altro per curiosità e per vedere come si sta muovendo il mercato delle piccole touring.
Per un 70 enne potrebbe essere un mezzo interessante, oppure per chi ha una piccola disabilità ma vuole ancora andare in moto [emoji4]
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
maxsamurai
01/10/2019, 11:41
Il dado è tratto alla fine ha scelto questa
https://youtu.be/80hPAg4Vsp0
e devo dire che tutto sommato non mi dispiace
Mastroragno
01/10/2019, 12:32
Il dado è tratto alla fine ha scelto questa
https://youtu.be/80hPAg4Vsp0
e devo dire che tutto sommato non mi dispiace
Ottima moto...poche pippe e tanta sostanza...
maxsamurai
01/10/2019, 13:01
Eh già,ha preso quella bianca con i cerchi in lega
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.