mquadro
10/09/2019, 13:32
Ciao a tutti, è un pò che manco dal forum, ho preferito fare qualche KM!!!
molti di voi ricorderanno la mia moto, anche se era la prima versione è una Thruxton EFI del 2008 scramblerizzata (motore 71cv).
ho fatto qualche timido tentativo di venderla in passato, ma alla fine l'ho tenuta affiancandogli la fiamma del momento (R NineT, Africa Twin etc etc), ma adesso c'è il 1200, che è una sirena ipnotica.
Le modifiche sono importanti ma non invasive, e sono stati considerati tutti gli aspetti, soprattutto legali.
Ad esempio il motore è totalmente di serie, solo filtri conici e mappa TTP, ha circa 13mila km, lo scarico è uno Zard Special alto, ma in versione omologata e catalizzata.
Ruote in alluminio con trattamento bartubeless, misure omologate a libretto, Metzeler Karoo Steet montate a fine luglio 2019
Forcella KTM White Power, pompa Brembo RCS, pinza Brembo con pasticche ZCOO.
impianto full motogadget (mUnit, pulsanti mSwitch, accensione keyless mLock) e molte altre cose (bitubo etc).
Visto che prenderei la 1200, valuto permute di moto originali da rigirare al concessionario Triumph GRA di Roma (o anche in zona vostra) che darà la valutazione.
Per chi dovesse essere "preoccupato" da una special, questa è affidabilissima, sono appena tornato da un viaggio in Corsica.
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259299 (invitato al MotoDays Roma 2019)
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molti di voi ricorderanno la mia moto, anche se era la prima versione è una Thruxton EFI del 2008 scramblerizzata (motore 71cv).
ho fatto qualche timido tentativo di venderla in passato, ma alla fine l'ho tenuta affiancandogli la fiamma del momento (R NineT, Africa Twin etc etc), ma adesso c'è il 1200, che è una sirena ipnotica.
Le modifiche sono importanti ma non invasive, e sono stati considerati tutti gli aspetti, soprattutto legali.
Ad esempio il motore è totalmente di serie, solo filtri conici e mappa TTP, ha circa 13mila km, lo scarico è uno Zard Special alto, ma in versione omologata e catalizzata.
Ruote in alluminio con trattamento bartubeless, misure omologate a libretto, Metzeler Karoo Steet montate a fine luglio 2019
Forcella KTM White Power, pompa Brembo RCS, pinza Brembo con pasticche ZCOO.
impianto full motogadget (mUnit, pulsanti mSwitch, accensione keyless mLock) e molte altre cose (bitubo etc).
Visto che prenderei la 1200, valuto permute di moto originali da rigirare al concessionario Triumph GRA di Roma (o anche in zona vostra) che darà la valutazione.
Per chi dovesse essere "preoccupato" da una special, questa è affidabilissima, sono appena tornato da un viaggio in Corsica.
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