Visualizza Versione Completa : Thruxton Thrux900 chiudere le ginocchia al serbatoio: problema di altezza?
Premessa: perdonatemi se inizio un argomento già trattato.
Ho da poco acquistato una Thruxton900 prima serie (con semi manubri).
Sono alto circa 180cm e non mi trovo con l'impostazione di guida, nel senso che indossando scarpe normali mi trovo a stringere le ginocchia più vicino al copri-valvole invece che al serbatoio.
Solo se appoggio la punta del piede sulla pedana arrivo in una posizione più corretta che mi permette di stringere il serbatoio con le gambe e scaricare il peso dai polsi...
Avete esperienze simili o consigli in merito?
Lisander
11/09/2019, 08:40
@Matt92 (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/matt92.html)... fai delle prove:Motorcycle Ergonomics (http://cycle-ergo.com/)
Se hai preso quella blu che era in vendita a poco mqndami un mp
Anch’io tengo le punte sulle pedane, mi viene naturale, quando appoggio la pianta del piede apro le ginocchia. Non saprei
Cosmograph
19/09/2019, 12:15
Premessa: perdonatemi se inizio un argomento già trattato.
Ho da poco acquistato una Thruxton900 prima serie (con semi manubri).
Sono alto circa 180cm e non mi trovo con l'impostazione di guida, nel senso che indossando scarpe normali mi trovo a stringere le ginocchia più vicino al copri-valvole invece che al serbatoio.
Solo se appoggio la punta del piede sulla pedana arrivo in una posizione più corretta che mi permette di stringere il serbatoio con le gambe e scaricare il peso dai polsi...
Avete esperienze simili o consigli in merito?Indietreggia sulla sella
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259834
Io dovrei cambiare moto. Hahahahahahah
designer
25/09/2019, 12:02
Io con bonneville carburatori ho montato praticamente quasi tutto dell'anteriore thruxton - ho lasciato solo le forcelle che pare siano di qualche centimetro più lunghe ma di poco, semi manubri free spirit, la guida è gradevole.
a me le ginocchia toccano tra di loro sulla scrambler...
Se l'amm di sterzo ti appesantisce in città anche al minimo, toglilo.
Probabilmente la sensazione di insicurezza che percepisci senza amm è una combinazione di gomme vecchie o inadatte (mettile nuove scegliendole "tonde", non "svelte") e abitudine all'effetto dell'ammortizzatore.
Una Truzza che non abbia difetti non ha alcun reale problema di instabilità, anche con pilota leggero.
mi sa che volevi rispondere a Melis nell'altro post
Se l'amm di sterzo ti appesantisce in città anche al minimo, toglilo.
Probabilmente la sensazione di insicurezza che percepisci senza amm è una combinazione di gomme vecchie o inadatte (mettile nuove scegliendole "tonde", non "svelte") e abitudine all'effetto dell'ammortizzatore.
Una Truzza che non abbia difetti non ha alcun reale problema di instabilità, anche con pilota leggero.
mi sa che volevi rispondere a Melis nell'altro post
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