PDA

Visualizza Versione Completa : Street Triple 765 Effetto On /Off Street Rs


RastyRob
22/09/2019, 13:49
Salve ragazzi.. Ho una Street Triplr Rs.. 1 anno di vita e 5500 km.. Ho notato da poco.. Un fastidioso accenno di effetto On/off che prima non c era... Piu evidente nella mappa Sport.. Che é qlla che uso quasi sempre... (a volte la Track)... Ho fatto il tagliando a luglio..per il Mecca era la catena.. . Regolando la catena sembrava migliorata la cosa.. Ma si è riproposta.. Solo dopo 700..800 km.. Intorno ai 3000..3500...giri..qualcuno di voi ha lo stesso problema? Pareri?.. Consigli? Grazie
_sabba_
22/09/2019, 15:40
Allora....
È vero che il tiro catena incide anche sull’ON-OFF.
Bisognerebbe tenerla tirata al massimo (ovviamente entro i parametri di regolazione), ma se l’ON-OFF dice davvero il problema non si risolve certo così.
Piuttosto fai un bel reset dei sensori (procedura dei 12-15 minuti) con relativo successivo viaggetto di una decina di chilometri a velocità costante per definire i parametri.
Poi un consiglio personale.
Ho letto che un utente vende una IAT Belinassu per la tua moto (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-street-triple/301261-vendo-smart-iat-di-belinassu-ultima-versione.html).
Visto che costa il giusto, la prenderei in seria considerazione.

:oook:
z4fun
22/09/2019, 16:36
Anche io consiglio la iat [emoji6][emoji106]

Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
RastyRob
23/09/2019, 12:38
Grazie raga...valuto tutto quanto detto...cmq essendo in garanzia volevo riportarla al concessionario...e vedere...cosa dicono...
z4fun
23/09/2019, 17:15
Se monti la iat puoi toglierla in 30 secondi e non si vede niente di strano in centralina una volta rimossa [emoji16] inoltre non danneggia un bel niente, anzi.

In concessionaria ti diranno che è la caratteristica del motore e del drive by wire, amen

Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
PLAKY
23/09/2019, 19:38
Salve ragazzi.. Ho una Street Triplr Rs.. 1 anno di vita e 5500 km.. Ho notato da poco.. Un fastidioso accenno di effetto On/off che prima non c era... Piu evidente nella mappa Sport.. Che é qlla che uso quasi sempre... (a volte la Track)... Ho fatto il tagliando a luglio..per il Mecca era la catena.. . Regolando la catena sembrava migliorata la cosa.. Ma si è riproposta.. Solo dopo 700..800 km.. Intorno ai 3000..3500...giri..qualcuno di voi ha lo stesso problema? Pareri?.. Consigli? Grazie
Il problema è la normativa antinquinamento, più sale l’euro più è evidente l’on/off, con l’arrivo dell’E5 Il triple sembrerà una XT 550 degli anni 80!:biggrin3: ricalibrando i dati in centralina diventa fluido come un sei cilindri ! A moto stock la Iat potrebbe essere una buona soluzione.
RastyRob
23/09/2019, 19:52
Il problema è la normativa antinquinamento, più sale l’euro più è evidente l’on/off, con l’arrivo dell’E5 Il triple sembrerà una XT 550 degli anni 80!:biggrin3: ricalibrando i dati in centralina diventa fluido come un sei cilindri ! A moto stock la Iat potrebbe essere una buona soluzione.
.. Mi lascia perplesso il fatto che all inizio non ci facesse..
Grazie a tutti cmq.. Valuterò..
_sabba_
23/09/2019, 20:06
.. Mi lascia perplesso il fatto che all inizio non ci facesse..
Grazie a tutti cmq.. Valuterò..
A dir la verità, questo anomalo comportamento “sopraggiunto” lascia perplesso anche me.
Proprio per questo motivo ti ho consigliato di riportare i parametri a “zero” (tramite il reset) per verificare se la moto riprende a funzionare come da nuova.
E in ogni caso una piccola miglioria come la IAT modificata (bene) non gli fa mai male/schifo, anche pensando ad eventuali ulteriori modifiche come filtro aria e scarico.

:oook:
RastyRob
23/09/2019, 20:08
Gia.. All inizio non c era proprio.. Ora niente di eclatante... Ma c e.. È avvertibile.. Grazie ��
_sabba_
23/09/2019, 20:09
Mi è venuto un lampo....
Hai per caso fatto benzina ad elevato numero di ottani, tipo V-Power?
Sai che mi è successo più volte, e su più moto, che l’effetto ON-OFF si evidenziasse maggiormente dopo aver fatto un pieno di benzina “super”?
Mi è capitato sul SilverWing 400, sulla Fazer8, sulla Fazer 600, sulla VFR1200F, persino sul Gilera 250...
Le moto vanno di più, ma diventano anche più “scorbutiche”.
Memore di queste esperienze, sulla Tiger Sport ho sempre messo solo ed esclusivamente benzina verde (di marca, ma quella standard).

:w00t:
Giandmc@yahoo.it
24/09/2019, 14:43
Corpi farfallati da pulire ed allineare? Anche la mia comunque era perfetta e dopo 18 mesi è più scorbutica
La iat davvero funziona??
kirale
25/09/2019, 11:05
Funziona funziona