Visualizza Versione Completa : Nessun prefisso Finalmente è tornato! [emoji16]
Dopo 30 anni ho acquistato lo stesso fifty top che avevo a 16 anni [emoji7][emoji7][emoji7]
30 anni appena fatti e 463km percorsi, il proprietario lo teneva in sala! [emoji16]
A breve arriverà Proma nuova di trinca, gomme nuove, 4a marcia e tante altre piccole chicche [emoji16]
In futuro magari Malossi e 19 pari [emoji23]
1400km in furgone per ritirarlo, ero trepidante come un bambino la vigilia di Natale [emoji16]
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Bellissimo:cuore::cuore::cuore:
Io ho avuto il Full CX 4 marce, con Proma e 15/15, volava di slancio oltre i 90 (indicati eh:cool:)
Il bello tra le belle.
:biggrin3:
Walter_il_Sardo
23/10/2019, 20:36
Mammamia che ricordi! Io avevo il modello successivo col faro trapezoidale. Medito anch'io di ricomprarlo anche se purtroppo non potrò ritrovare il mio.
:drunks:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191023/a8df69953c58c2f45567a0b2e3e56e02.jpg
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Devo aspettare I documenti FMI registro storico per assicurarlo e poterlo utilizzare in Lombardia, ci vorranno circa 15 /20 giorni [emoji24]
Immagino quando mi fermerò davanti al bar e togliendo il casco vedranno un 45 enne brizzolato [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Bei ricordi di gioventù [emoji39]
Forza ragazzi, postate le foto dei vostri "bolidi" da sbarbati [emoji16][emoji106]
Ma come hai fatto a ritrovarlo?
Spettacolo! Mi son sempre piaciuti i tuboni!!! :w00t:
Non é quello che avevo io purtroppo ma é identico e dello stesso anno [emoji4][emoji4][emoji4] e praticamente nuovo dato che ha 460 km [emoji3]
Mi sa che la mia malattia abbia contagiato altri personaggi....
:laugh2:
che spettacolo, il mio amico aveva il gilera bullitt...che tempi
fiore955
24/10/2019, 14:08
Il fifty nel bolognese era considerato da sfigati...............qui solo college prototipi tra i tuboni dell'epoca:cool:!
Walter_il_Sardo
24/10/2019, 14:30
Da me quelli che allora schifavano il Fifty andavano in giro col Si e oggi con vasche da bagno monomarcia.
:drunks:
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Loswizzero
24/10/2019, 14:47
STUPENDO!!!!
Ecco il mio primo “cinquantino”, virgolettato perché molto particolare (targato, due posti, luce abbagliante, luce stop, pedanine passeggero):
260869
Prima giravo con quelli degli amici, tra cui proprio un Malaguti Fifty, un Oscar College Prototipo, un Moto Morini Corsarino 50, un Gori 50 Cross, un Benelli 50T, e tanti altri!
cicorunner
24/10/2019, 16:25
sti cazzi , sembra nuovo ! ottimo acquisto :oook:
io mi sono acquistato una honda xl600 rm del 1988
Da me quelli che allora schifavano il Fifty andavano in giro col Si e oggi con vasche da bagno monomarcia.
:drunks:
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io non mi sono mai potuto permettermi il fifty, giravo con il mio califfone rosso detto tubone
Il virus della moto antica si sta diffondendo......Aiutooooooo...
:laugh2::laugh2:
Walter_il_Sardo
24/10/2019, 19:40
sti cazzi , sembra nuovo ! ottimo acquisto :oook:
io mi sono acquistato una honda xl600 rm del 1988
io non mi sono mai potuto permettermi il fifty, giravo con il mio califfone rosso detto tuboneMa chi girava col Si non era necessariamente perché non potesse permettersi il Fifty, anzi. Era una semplice questione di moda.
:drunks:
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Anche io avevo il fifty top, versione con faro trapezoidale.... Pesantemente dopato, malossi con testata rivista e cilindro lavorato, 4a marcia, accensione, dell'orto 21 a metanolo rossa e olio di ricino e scarico hand made leovinci (si proprio leovinci) con silenziatore in carbonio una chicca regalami dallo zio che bazzicava nei stabilimenti Sito.... :w00t: che ricordi avevo la marmitta più invidiata della zona.
Chissà che un giorno non ne trovi uno uguale e replichi l'elaborazione della gioventù.
Il virus della moto antica si sta diffondendo......Aiutooooooo...
:laugh2::laugh2:
Io sto sbavando dietro un rg gamma 250 tenuto in eccellente stato... Il proprietario è pure disposto a cederlo per inutilizzo, ma mi manca il cash:cry:
Zona, Ferrara?
:w00t:
No muto sono.....però buono a sapersi che ce n'è una anche in zona Ferrara
Prima ho avuto il Si rosso, poi quando chiesi a 16 anni a mio padre un 125 mi rispose: "se vuoi ti prendo il fifty, altrimenti ti tieni il Si"... e fifty fu! [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Ordinato anche espansione Simonini tutta saldata a mano e terminale in carbonio oltre alla Proma [emoji16]
Sto facendo scorta di ricambi per i prossimi 40 anni [emoji1787]
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cicorunner
25/10/2019, 19:14
No muto sono.....però buono a sapersi che ce n'è una anche in zona Ferrara
lascia stare che di gamma 250 tenute bene in giro ce ne sono pochissime , il più non vuole venderla e chi la vende vuole cifre esorbitanti. anche a me piace moltissimo. cercavo anche una mito lucky come la mia , ma vale lo stesso discorso, trovarle decenti è quasi impossibile se non a pagarle a peso d'oro. la maggior parte negli anni sono state spedite nei paesi dell'est
lascia stare che di gamma 250 tenute bene in giro ce ne sono pochissime , il più non vuole venderla e chi la vende vuole cifre esorbitanti. anche a me piace moltissimo. cercavo anche una mito lucky come la mia , ma vale lo stesso discorso, trovarle decenti è quasi impossibile se non a pagarle a peso d'oro. la maggior parte negli anni sono state spedite nei paesi dell'est
Io ho trovato una delle poche, il proprietario ne ha 2:blink: e comunque prima o poi me la tolgo sta voglia:cool:
Prima ho avuto il Si rosso, poi quando chiesi a 16 anni a mio padre un 125 mi rispose: "se vuoi ti prendo il fifty, altrimenti ti tieni il Si"... e fifty fu! [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Ordinato anche espansione Simonini tutta saldata a mano e terminale in carbonio oltre alla Proma [emoji16]
Sto facendo scorta di ricambi per i prossimi 40 anni [emoji1787]
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Bella, era il soglio proibito per il ciao..
Oggi gli ho regalato un po' di ricambi, dovrà funzionare per i prossimi 50 anni in mano mia e dei nipotini [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/22eeaea16ba5a98e89127462f0b4553f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/117fb343a6a05b0ce65de617180a06a4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/9cb342134b64041de0045f1c478348cf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/cc5327951ca2ef753a60a93c1d11d421.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/b42f66ffd259dcf1428e616dd03ee534.jpg
Mastroragno
27/10/2019, 18:33
Il fifty nel bolognese era considerato da sfigati...............qui solo college prototipi tra i tuboni dell'epoca:cool:!
Beh no, dai... magari il primissimo nero con le scritte oro, ma fine anni 80 e inizio 90 tra i miei amici era parecchio desiderato...eri uno sfigato se avevi una vespa, perchè anche col 75 non andava una sega (ci voleva almeno il 102)...con un ciao o un bravo col 65 ti divertivi molto di più... il Sì era per i nonni...ma nel veneto e a Brescia ad esempio era il contrario...avevo un amico bresciano dove tutti avevano il Sì belli pistolati, e il Ciao e il Bravo erano per i nonni...
io mi sono acquistato una honda xl600 rm del 1988
Grande! Alla fine l'hai presa! Posta le foto in questa sezione, se non l'hai già fatto...
Beh no, dai... magari il primissimo nero con le scritte oro, ma fine anni 80 e inizio 90 tra i miei amici era parecchio desiderato...eri uno sfigato se avevi una vespa, perchè anche col 75 non andava una sega (ci voleva almeno il 102)...con un ciao o un bravo col 65 ti divertivi molto di più... il Sì era per i nonni...ma nel veneto e a Brescia ad esempio era il contrario...avevo un amico bresciano dove tutti avevano il Sì belli pistolati, e il Ciao e il Bravo erano per i nonni...
Grande! Alla fine l'hai presa! Posta le foto in questa sezione, se non l'hai già fatto...
Dalle mie parti il boxer e poi il sì ce l'avevano le belle fighette
Mastroragno
27/10/2019, 18:50
Dalle mie parti il boxer e poi il sì ce l'avevano le belle fighette
Come cambiavano i gusti da regione a regione...mai visto un Sì pistolato dalle mie parti... pure le belle fighette avevano Ciao o Bravo...sì usava molto il parabrezza con mille scritte Uniposca o pennarelli tanto che non ci vedevi più attraverso...ma per il mio amico Bresciano anche questo era inconcepibile...solo i nonni da lui usavo il "parabro"...
Una mia compagna di classe aveva comunque il Grillo...ma era talmente carina che le si perdonava quel zavaglio...
Che belli i getti nuovi del carburatore!
Scrivo una cosa (spero gradita e simpatica) riguardo ai ciclomotori.
Mia moglie, allora ragazza, era una delle tante fighette con Oscar Cambridge Prototipo (grigio metallizzato)
Glielo manutenzionavo io, ma senza apporre modifiche di rilievo (lo usava per andare al Tanari, oppure dalle sue amiche).
Quando suo fratello (mio attuale cognato) riuscì a venirne possesso per aver raggiunto i quattordici anni, la prima cosa che fece fu quello di portarlo in via Azzurra dal famoso meccanico Bentivogli, un noto preparatore di un tempo.
Sta di fatto che il motorino era diventato una bestia inguidabile, ma nessuno (a parte mio cognato e noi che lo vedevamo schizzare via) sapeva che guidava un mostro.
Finchè....
Un pomeriggio il mio futuro suocero doveva andare in centro, e in impeto di gioventù scese nel box e scelse la belva dormiente come mezzo di trasporto.
Abituato al mezzo originale, in prossimità della rampa diede gas, e si ritrovò in impennata in mezzo alla strada (per fortuna non arrivava nessuno).
Risultato...
Rosa nelle mutande e grossa ramanzina al figliolo che, aggrappandosi con le unghie ai vetri unti e bisunti, trovò la scusa che aveva grippato e il meccanico glielo aveva fatto trovare così!
:laugh2:
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Bei tempi [emoji16]
Oggi gli ho regalato un po' di ricambi, dovrà funzionare per i prossimi 50 anni in mano mia e dei nipotini [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/22eeaea16ba5a98e89127462f0b4553f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/117fb343a6a05b0ce65de617180a06a4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/9cb342134b64041de0045f1c478348cf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/cc5327951ca2ef753a60a93c1d/IMG][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191027/b42f66ffd259dcf1428e616dd03ee534.jpg
Ho ancora in garage il bussolotto dei rullini kodak pieno dei getti.... Quanti sabati trascorsi a smontare il "21" per trovare la carburazione perfetta..
Che belli i getti nuovi del carburatore!
Scrivo una cosa (spero gradita e simpatica) riguardo ai ciclomotori.
Mia moglie, allora ragazza, era una delle tante fighette con Oscar Cambridge Prototipo (grigio metallizzato)
Glielo manutenzionavo io, ma senza apporre modifiche di rilievo (lo usava per andare al Tanari, oppure dalle sue amiche).
Quando suo fratello (mio attuale cognato) riuscì a venirne possesso per aver raggiunto i quattordici anni, la prima cosa che fece fu quello di portarlo in via Azzurra dal famoso meccanico Bentivogli, un noto preparatore di un tempo.
Sta di fatto che il motorino era diventato una bestia inguidabile, ma nessuno (a parte mio cognato e noi che lo vedevamo schizzare via) sapeva che guidava un mostro.
Finchè....
Un pomeriggio il mio futuro suocero doveva andare in centro, e in impeto di gioventù scese nel box e scelse la belva dormiente come mezzo di trasporto.
Abituato al mezzo originale, in prossimità della rampa diede gas, e si ritrovò in impennata in mezzo alla strada (per fortuna non arrivava nessuno).
Risultato...
Rosa nelle mutande e grossa ramanzina al figliolo che, aggrappandosi con le unghie ai vetri unti e bisunti, trovò la scusa che aveva grippato e il meccanico glielo aveva fatto trovare così!
:laugh2:
Avevo il ciao px (un must nelle mie zone) rigorosamente antisbirro:ph34r: telaio dall'estetica trasandata e compassto da anzianotto ma con sotto il motore da sparo, carter malossi lamellari, albero mazzuchelli, 19 e 75 polini o eurocildro a testa radiale .... L'espansione la mettevo per il garino, poi si girava con il sito simil originale maggiorato.
cicorunner
28/10/2019, 09:49
Grande! Alla fine l'hai presa! Posta le foto in questa sezione, se non l'hai già fatto...
lo farò presto appena avrò finito di montare gomme con tassello da enduro, tagliandone e sistemazione impianto di scarico :oook:
Che belli i getti nuovi del carburatore!
Scrivo una cosa (spero gradita e simpatica) riguardo ai ciclomotori.
Mia moglie, allora ragazza, era una delle tante fighette con Oscar Cambridge Prototipo (grigio metallizzato)
Glielo manutenzionavo io, ma senza apporre modifiche di rilievo (lo usava per andare al Tanari, oppure dalle sue amiche).
Quando suo fratello (mio attuale cognato) riuscì a venirne possesso per aver raggiunto i quattordici anni, la prima cosa che fece fu quello di portarlo in via Azzurra dal famoso meccanico Bentivogli, un noto preparatore di un tempo.
Sta di fatto che il motorino era diventato una bestia inguidabile, ma nessuno (a parte mio cognato e noi che lo vedevamo schizzare via) sapeva che guidava un mostro.
Finchè....
Un pomeriggio il mio futuro suocero doveva andare in centro, e in impeto di gioventù scese nel box e scelse la belva dormiente come mezzo di trasporto.
Abituato al mezzo originale, in prossimità della rampa diede gas, e si ritrovò in impennata in mezzo alla strada (per fortuna non arrivava nessuno).
Risultato...
Rosa nelle mutande e grossa ramanzina al figliolo che, aggrappandosi con le unghie ai vetri unti e bisunti, trovò la scusa che aveva grippato e il meccanico glielo aveva fatto trovare così!
:laugh2:
:biggrin3:
veramente ... bei tempi !!! adesso chiedono l'ultimo modello smartphone altro che getti o proma :cry:
Working in progress [emoji16]
4a marcia, carburatore 21, Morini 75cc e Simonini in arrivo [emoji1787]
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Speedale78
29/10/2019, 06:13
Stesso colore e stesso anno del mio. ..bellissimo, quanti ricordi
Inviato usando "Lo Sforzo"
Sto sorridendo, perché capisco perfettamente l’animo allegro di Z4fun in questo momento.
Pistolare sul carburatore, ingrassare la catena maglia a maglia, lubrificare meticolosamente tutti i mozzi/giunti, lucidare le plastiche...
Sono anni che faccio lo stesso sui nostri svariati mezzi d’epoca (Ciao, Bravo, Italjet Pack2, Vespa 50 Special, due Gilera NGR 250, Garelli Mosquito 38C), ma anche su quelli di amici, e il divertimento è ineguagliabile.
Ma la cosa che fa sorridere di più è che in un garage dove convivono fior di moto moto di tecnologia modernissima (e cavalli come se piovesse), il nostro eroe (a pari mio) concentra tutti i suoi sforzi sul mezzo più piccolino (e adorato).
Sento un forte odore di avviamento elettrico!
:laugh2:
P.S. Ho avuto la fortuna (e l’onore) di conoscere personalmente Enzo Simonini.
Lo andai a trovare a Serramazzoni per fargli una intervista (che fu pubblicata su ScooterMagazine, una rivista con la quale collaboravo a quei tempi).
Traspariva in lui un animo rude e nel contempo tanta determinazione, ma il tutto condito da passione infinita per la meccanica e una inaspettata gentilezza (un ossimoro). Volle immediatamente del tu, e mi invitò persino a pranzo. Era la prima volta che salivo su una Lexus ibrida, che inizialmente si muoveva a propulsione solo elettrica, e fu anche la prima volta che assaggiai il Müller Thurgau!
Cosa c’è di strano?
Eravamo tra gli Appennini modenesi, e mai mi sarei aspettato che il vino preferito di Enzo fosse altoatesino.
Auto “elettrica” e vino “straniero”, giusto per riassumervi l’eccentricità di un personaggio dalle elevatissime conoscenze meccaniche, e nato sui monti di Modena.
Alcune piccole stranezze della vita... Anche mio nonno materno era nato a Serra, e parlando con Enzo abbiamo scoperto che avevamo conoscenze in comune.
Nei suoi magazzini i miei occhi hanno visto cose che voi umani non potete immaginarvi...
Ho conosciuto anche un certo Andrea Pinasco, ma alla prossima puntata.
Nuuuu il fifty rigorosamente kick start
Io nel mio piccolo ho conoscuito un tale facente nome Sprocatti.....cavolo se andava quel motore!! @Sabba (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=27537) apri una sezione amarcord i 2t della giovinezza
Se mi da il permesso Manila, potrei anche farlo.
Il fatto è che con le nuove moto ipertecnologiche a 4 tempi, si è perso quel gusto dell’interventino mirato.
La vite dell’aria, questa sconosciuta....
È solo un esempio, ma fa capire perché quando uso il Gilerino ho sempre in tasca un minicacciavite “tattico” (ovviamente a taglio) per dare quella frazione di giro alla vitina a seconda della temperatura o dell’umidità.
Sostituire la candela in un 2T è una operazione da fanciulli, e la semplicità intrinseca del motore rende la manutenzione generica una “impresa” alla portata di tutti.
Ovvio che su certe cose (carburazione/scelta dei getti, scarichi ad espansione, elaborazione dei cilindri o installazione di kit bigbore) bisogna avere una certa manualità/esperienza, ma non è mai così difficile come intervenire su un “complicato” 4T pluricilindrico, dove per sostituire il filtro aria sovente c’è da smontare mezza moto.
Poi le prestazioni, che non hanno rivali in rapporto alle cilindrate.
:oook:
P.S. Oltre a Simonini e Pinasco, ho conosciuto i fratelli Malossi, i Polini, Cristofolini, Bettella (proprietario dell’omonima azienda di parti speciali per ciclomotori, scooter e soprattutto vespe), più altri preparatori semi sconosciuti ai più, ma altrettanto bravi. Proprio alcuni giorni fa, ho avuto modo di incontrare la famiglia di Peter Durr, recentemente scomparso e soprannominato Zilindro Speziale da tal Romolo Ciancamerla, uno storico progettista dei mitici Gilera da 1/8 di litro degli anni 80. Anche nella sua officina ho visto cose che voi umani..
Fabietto67
29/10/2019, 16:15
Una curiosità, quante volte vi è capitato di sbucciarvi il malleolo o cmq la caviglia con il kick start? :cry:
Ohhh aivoglia a tenerne il conto....quel maledetto gommino!!! mi sà che l'hanno messo apposta per far scivolare la pedalina, una volta levato mai più sfuggita la pedalina (poi mi sono fatto furbo e usavo sempre gli stivali e leva del cambio a bilancere per non graffiarli aahahahhaahaha).
Con questo topic mi avete fatto venire una scimmia....
Il mio sogno da ragazzo era proprio il fifty top, ho quadrato un po' di annunci e ce ne sono con pochissimi km, buono stato a circa 1000 euro.....
Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
Ohhh aivoglia a tenerne il conto....quel maledetto gommino!!! mi sà che l'hanno messo apposta per far scivolare la pedalina, una volta levato mai più sfuggita la pedalina (poi mi sono fatto furbo e usavo sempre gli stivali e leva del cambio a bilancere per non graffiarli aahahahhaahaha).
Io lo avevo sostituito con uno più “grippante”, perché in effetti quello di serie era piuttosto scivoloso.
:oook:
Fabietto67
29/10/2019, 20:09
Ohhh aivoglia a tenerne il conto....quel maledetto gommino!!! mi sà che l'hanno messo apposta per far scivolare la pedalina, una volta levato mai più sfuggita la pedalina (poi mi sono fatto furbo e usavo sempre gli stivali e leva del cambio a bilancere per non graffiarli aahahahhaahaha).
Ahaahahahahahah a chi lo dici, porca miseria. Sopratutto quando andavi senza pensare troppo e sguish botta infernale con dolore incommensurabile.... che tempi accidenti!
Cosa la botta sulla caviglia o la preparazione del 50ino?
Stasera 2 ore in garage a montare marmitta Proma (la Simonini sta arrivando) ed ingranaggio 4a marcia [emoji16]
Puzzo di WD40 [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
enigma6686
30/10/2019, 08:28
Sto sorridendo, perché capisco perfettamente l’animo allegro di Z4fun in questo momento.
Pistolare sul carburatore, ingrassare la catena maglia a maglia, lubrificare meticolosamente tutti i mozzi/giunti, lucidare le plastiche...
Sono anni che faccio lo stesso sui nostri svariati mezzi d’epoca (Ciao, Bravo, Italjet Pack2, Vespa 50 Special, due Gilera NGR 250, Garelli Mosquito 38C), ma anche su quelli di amici, e il divertimento è ineguagliabile.
Ma la cosa che fa sorridere di più è che in un garage dove convivono fior di moto moto di tecnologia modernissima (e cavalli come se piovesse), il nostro eroe (a pari mio) concentra tutti i suoi sforzi sul mezzo più piccolino (e adorato).
Sento un forte odore di avviamento elettrico!
:laugh2:
P.S. Ho avuto la fortuna (e l’onore) di conoscere personalmente Enzo Simonini.
Lo andai a trovare a Serramazzoni per fargli una intervista (che fu pubblicata su ScooterMagazine, una rivista con la quale collaboravo a quei tempi).
Traspariva in lui un animo rude e nel contempo tanta determinazione, ma il tutto condito da passione infinita per la meccanica e una inaspettata gentilezza (un ossimoro). Volle immediatamente del tu, e mi invitò persino a pranzo. Era la prima volta che salivo su una Lexus ibrida, che inizialmente si muoveva a propulsione solo elettrica, e fu anche la prima volta che assaggiai il Müller Thurgau!
Cosa c’è di strano?
Eravamo tra gli Appennini modenesi, e mai mi sarei aspettato che il vino preferito di Enzo fosse altoatesino.
Auto “elettrica” e vino “straniero”, giusto per riassumervi l’eccentricità di un personaggio dalle elevatissime conoscenze meccaniche, e nato sui monti di Modena.
Alcune piccole stranezze della vita... Anche mio nonno materno era nato a Serra, e parlando con Enzo abbiamo scoperto che avevamo conoscenze in comune.
Nei suoi magazzini i miei occhi hanno visto cose che voi umani non potete immaginarvi...
Ho conosciuto anche un certo Andrea Pinasco, ma alla prossima puntata.
ScooterMagazine :cuore: in che anni hai scritto per loro? magari ho letto qualcosa! li ho ancora conservati, abbondantemente consumati dai pomeriggi in garage
Dal 2000 fino alla “scomparsa” del cartaceo, poi ho continuato, anche se più raramente, a scrivere per il sito web.
:oook:
enigma6686
30/10/2019, 09:02
Dal 2000 fino alla “scomparsa” del cartaceo, poi ho continuato, anche se più raramente, a scrivere per il sito web.
:oook:
ok io dal 2000 al 2004 l'ho sempre comprato, quindi ti ho letto sicuramente. li ho giù in Sicilia, quando torno provo a dare un'occhiata ;)
Oggi è arrivato il fratellino [emoji16][emoji16][emoji16]
Piaggio Si del 1990 [emoji1787]
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Non lo lascerai mica originale :dry:!!
Bello anche il mitico SI .............. ma la Proma è obbligatoria, così come il 65 Pinasco e il carburatore 15/15 con filtro RedSponge!
:laugh2:
P.S. Per chi volesse applicarlo, ho progettato un circuitino per far funzionare le frecce anche sui vari SI, Ciao, Boxer, e in generale su tutti i ciclomotori che hanno un volano magnete a 6V (ovviamente senza batteria a bordo).
Include un raddrizzatore/duplicatore di tensione, uno stabilizzatore a 6V in corrente continua, un multivibratore astabile (è un circuito elettronico, non un dildo), ed un relè a due vie che permette l’accensione alternata della freccia anteriore o posteriore, in modo da non sovraccaricare troppo la bobina del volano magnete.
Non posso postarlo in questi giorni perché sono all’”estero” in Alto Adige, come spesso accade.
:w00t:
75 Polini, carburatore 16 pari, Proma e variatore racing già alla ricerca [emoji16][emoji469]
Speedale78
01/11/2019, 08:21
Io lo lascerei originale. .il mio aveva solo la giannelli power e andava un bel po' lo stesso. .a 44000 km l'ho venduto (il motore era praticamente distrutto)
Inviato usando "Lo Sforzo"
Macché originale! Un figlio degli anni 80 e 90 elabora tutto! Pure il tostapane:laugh2:
Macché originale! Un figlio degli anni 80 e 90 elabora tutto! Pure il tostapane:laugh2:[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji106][emoji106][emoji106]
Il motore originale lo metto da parte e ne prendo uno per elaborarlo pesantemente [emoji16]
Ho un amico che negli anni 90 era il mago dei preparatori del Ciao/bravo [emoji16][emoji106]
Questo è il modo giusto di ragionare, anche io avrei fatto la stessa cosa [emoji1303]
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Lo schieramento [emoji16][emoji16][emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191102/db65bd854000624b4a5c7addfe8a0595.jpg
Il fifty ha le carene smontate per prove di carburazione [emoji16]
Quindi è già avanti coi lavori :oook:
°°°Alessio°°°
06/11/2019, 22:13
Non é quello che avevo io purtroppo ma é identico e dello stesso anno [emoji4][emoji4][emoji4] e praticamente nuovo dato che ha 460 km [emoji3]
Ma nemmeno quando ero ragazzetto ne vedevo di così ben tenuti...... :biggrin3:
Un paio di foto recenti [emoji16]
I nipotini ne hanno già preso possesso, di generazione in generazione [emoji3]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191127/87c864a076880adb4327d61177ff9bed.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191127/22e01599a9b484d9ea00c14cc32fcef2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191127/fb2234ee09240be3a9829e66991fdd48.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191127/36f7c3d04da2da3def0eb101474ce3b3.jpg
Notare la facciotta del bimbo...
Spettacolo.
:laugh2:
Spettacolo!
Già provato su strada? Come va?
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Con la 4a marcia montata, rapporto 11/34 e marmitta Proma (il resto tutto originale) fa gli 88km/h in scioltezza [emoji16] tenendo conto che a 16 anni pesavo 67kg ed adesso 80kg direi che va alla grande [emoji23]
Dovrei allungare il rapporto ma poi in salita fa un po' di fatica a stendere tutto [emoji16]
Mettigli un 80 morini col 21, poi senti come tira.
Desmonio
28/11/2019, 07:34
Da ragazzini il mio vicino di casa riuscì a montare il motore del NSR 125 sul Fifty.... e non ci crederete ma è ancora vivo!
Ho già pronto il 75 Morini ed il 21 dell'orto [emoji16]
e marmitta espansione Simonini calibrata [emoji1787][emoji3]
Il vero quattordicenne felice...
:laugh2:
Speriamo di non grippare a 45 anni [emoji23]
Bah, non ho grippato io che giravo con miscela così composta: benzina rossa col 15% di metanolo nitro e ricino per moddelismo e mobil1 al 2%.... Il tutto con 75 malossi (rimaneggiato) , 21ed espansione leovinci..
P. S.
Ovviente il 21 con aspirazione libera a trombetta :ph34r:
Vedo che ci sono altri malati di preparazione fifty [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji16][emoji106][emoji106][emoji106]
Vedo che ci sono altri malati di preparazione fifty [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji16][emoji106][emoji106][emoji106]
E non solo il 50ino....elaboro tutto pure lo stereo :coool::coool: e proprio na brutta malattia.
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