CAMBIO ROVESCIATO STREET TRIPLE RS 2020

[Cappe78]

Ciao a tutti, mi do da solo il benvenuto essendo nuovo in questo forum.
Acquisterò probabilmente a breve una Street Triple RS 2020 e volevo montarvi il cambio rovesciato essendomici trovato benissimo con la mia compianta Tuono V4, la mia adoratissima Tuono.
Cmq, ho chiesto a Triumph Italia se vi fosse la possibilità di montare leveraggi di serie per attuare l'operazione ma gentilmente mi hanno risposto che non sono previsti kit in merito.
Qualcuno di voi ha ovviato al "problema" in qualche modo alternativo?
Grazie dell'aiuto

[Blacktwin]

Soluzioni "alternative" (e soprattutto senza impelagarsi a progettare tutta una serie di particolari necessari alla operazione di "inversione") non ce ne sono... anche perchè la nuova Street Triple RS 2020 ha di serie il powershift con funzione blipper, quindi c'è anche quella "complicazione"...

[Marcox85]

Basta montare un set di pedane col cambio rovesciato compatibili con street dal 2013 in poi, tanto sono compatibili

[PLAKY]

Ciao a tutti, mi do da solo il benvenuto essendo nuovo in questo forum.
Acquisterò probabilmente a breve una Street Triple RS 2020 e volevo montarvi il cambio rovesciato essendomici trovato benissimo con la mia compianta Tuono V4, la mia adoratissima Tuono.
Cmq, ho chiesto a Triumph Italia se vi fosse la possibilità di montare leveraggi di serie per attuare l'operazione ma gentilmente mi hanno risposto che non sono previsti kit in merito.
Qualcuno di voi ha ovviato al "problema" in qualche modo alternativo?
Grazie dell'aiuto
Pedane con possibilità di rovesciato le fa Bonamici (IT), Gilles Tooling (LU), Arashi (Cina).
Se invece non interessano pedane ma solo rovesciato bisogna procedere artigianalmente .


Soluzioni "alternative" (e soprattutto senza impelagarsi a progettare tutta una serie di particolari necessari alla operazione di "inversione") non ce ne sono... anche perchè la nuova Street Triple RS 2020 ha di serie il powershift con funzione blipper, quindi c'è anche quella "complicazione"...
Ciao Black, riesci a verificare se c’è modo di settare la nuova cella stock a funzionare invertita? Grazie!

[Blacktwin]

Pedane con possibilità di rovesciato le fa Bonamici (IT), Gilles Tooling (LU), Arashi (Cina).
Se invece non interessano pedane ma solo rovesciato bisogna procedere artigianalmente .


Ciao Black, riesci a verificare se c’è modo di settare la nuova cella stock a funzionare invertita? Grazie!

A quanto ne so io, non si può.
E appunto questo è il motivo della risposta che ha fornito Triumph Italia.

[Il Franky]

Ho dei seri dubbi che si possa invertire il senso di lavoro del sensore originale del cambio/blipper......

[Juste1911]

Vi tocca studiare un sistema di leveraggi per rovesciare la cambiata ma non invertire il senso di trazione sull'asta, buona fortuna!

(Rizoma lo faceva sulle 2009 e successive...)

[Il Franky]

Vi tocca studiare un sistema di leveraggi per rovesciare la cambiata ma non invertire il senso di trazione sull'asta, buona fortuna!

(Rizoma lo faceva sulle 2009 e successive...)

se come penso sia un sensore pull a salire, così al volo credo che l'unico modo sia montare la leva sul supporto basso del motore e montare l'asta trasversalmente (comando millerighe girato anteriormente e asta imperniata posteriormente rispetto al fulcro del pedalino - da prendere col beneficio del dubbio perchè fatto a mente). Rimane da vedere come possa lavorare un accrocco simile perchè avrebbe angoli abbastanza acuti con ovvie ripercussioni sulla longevità dei componenti interni del cambio e come risponda il sensore ad una variazione di posizione di quel tipo (presumendo che non sia a cella di carico).
Così ad occhio mi sembra un bel cavolo di casino, ecco....

[Walter_il_Sardo]

Possibile che su una moto che ha anche una certa indole pistaiola non abbiano previsto la possibilità di cambio rovesciato?

:drunks:

Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk

[Juste1911]

Possibile che su una moto che ha anche una certa indole pistaiola non abbiano previsto la possibilità di cambio rovesciato?

:drunks:

Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk

E' Triumph, si atteggiano da "BMW Motorrad" ma restano degli Inglesi... :biggrin3:

[PLAKY]

Comunque tutte e tre le pedane che ho citato sopra possono rovesciare il cambio e lavorare con il sensore nella posizione stock.

[MarcoMag]

Guarda esistono le pedane Bonamici Racing che offrono la funzionalità cambio rovesciato. Funzionano con il sensore Pull della vecchia RS. Non avranno problemi a funzionare con il nuovo sensore. Se vuoi qualcosa di più esotico vedi Sato Racing .

[tcat]

Riesumo, e faccio un domanda probabilmente stupida.
Avendo la 2023 col blipper e volendo provrare a rovesciare il cambio, al netto delle pedane specifiche coi leveraggi idonei per il rovesciamento (ci sono svariate possibilità), se inverto semplicemente la cella di carico (fisicamente intendo, cioè la monto al contrario o monto al contrario tutta l'asta del cambio) così che continui a "leggere" il movimento meccanico sempre nello stesso verso (ossia per scalare si comprime e per salire si "trae", come è con le pedane originali, ma grazie ai leveraggi invertiri, in realtà, il movimento del piede sarà a salire per scalare e a scendere per salire) , non ottengo il risultato desiderato senza alcun altro intervento elettronico o sulla cella stessa? Mi sfugge qualche passaggio?