Visualizza Versione Completa : Street Triple 765 Spark completo, chiocciola e/o slip on su 765 2020
https://youtu.be/v3oWVW9C-BY
Ok, che monta anche sulla nuova adesso siamo sicuri :oook:
https://youtu.be/v3oWVW9C-BY
Ok, che monta anche sulla nuova adesso siamo sicuri :oook:
Sarà il video, ma sembra meno corposo il suono rispetto alla “vecchia” 765
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sarà il video, ma sembra meno corposo il suono rispetto alla “vecchia” 765
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sembra pure a me! Del resto e5 deve fare meno casino della 4 ! Potrebbe essere il dbk più invasivo.
https://youtu.be/v3oWVW9C-BY
Ok, che monta anche sulla nuova adesso siamo sicuri :oook:
l'ho visto dal vivo nella nuova concessionaria di milano! hanno la RS 2020 in test con montato proprio lo spark!
l'ho visto dal vivo nella nuova concessionaria di milano! hanno la RS 2020 in test con montato proprio lo spark!
Quest è strano[emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]
Far provare una moto con uno scarico non originale e che non è nemmeno tra gli optional “ufficiali”
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
non ci avevo nemmeno pensato a dir la verità... sono andato là settimana scorsa e lo aveva montato.
non ho chiesto il giro di test perchè c'erano 2 gradi e stare in centro a milano non è il massimo per provare la moto ...
Quest è strano[emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]
Far provare una moto con uno scarico non originale e che non è nemmeno tra gli optional “ufficiali”
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
La nuova mega concessionaria di Milano nasce da SOUTH Garage storico allestitore di SPECIAL, da cui la particolarità di trovare componenti aftermarket oltre agli originali :triumphpride:.
Poi se consideriamo il buco che La casa madre ha fatto proponendo Arrow come optional originale, ha ancora più senso trovare e poter provare lo scarico migliore in produzione per la 765 :w00t:.
La nuova mega concessionaria di Milano nasce da SOUTH Garage storico allestitore di SPECIAL, da cui la particolarità di trovare componenti aftermarket oltre agli originali :triumphpride:.
Poi se consideriamo il buco che La casa madre ha fatto proponendo Arrow come optional originale, ha ancora più senso trovare e poter provare lo scarico migliore in produzione per la 765 :w00t:.
Questo è indubbiamente vero
Però non mi era mai successo di sentire di cose simili sul nuovo
Non era certo una lamentela, anzi!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Non sarebbe la prima volta che vedo un concessionario installare scarichi aftermarket sui modelli nuovi, per renderli più accattivanti.
Un esempio vicino casa mia è il concessionario multimarche MOTOSPAZIO a Mestre (VE) che, nelle moto in esposizione viene montato un bel terminale aftermarket, scegliendo tra quelli più richiesti dal mercato e in voga sul modello specifico.
Per esempio le Z900 venivano equipaggiate con lo scarico SC S1 molto più bello di quello originale o dell'Akrapovich montato nel pacchetto "performance" altri modelli di motociclette, avevano Arrow o Leovince LV10 o Akrapovich, ecc.
Come idea mi è sempre piaciuta, perchè solitamente il terminale originale con me, non ha mai avuto lunga vita e vedendo un terminale differente e meno padellone, ti fa capire il potenziale estetico di una moto oltre ad un suo alleggerimento reale ed estetico.
Il terminale della Street765 però è davvero riuscito e lo trovo ancora più bello e rifinito nella versione m.y.2020. Personalmente, se avessi la nuova Street, sarebbe la prima volta che forse non valuterei la sostituzione :cool:
Non sarebbe la prima volta che vedo un concessionario installare scarichi aftermarket sui modelli nuovi, per renderli più accattivanti.
Un esempio vicino casa mia è il concessionario multimarche MOTOSPAZIO a Mestre (VE) che, nelle moto in esposizione viene montato un bel terminale aftermarket, scegliendo tra quelli più richiesti dal mercato e in voga sul modello specifico.
Per esempio le Z900 venivano equipaggiate con lo scarico SC S1 molto più bello di quello originale o dell'Akrapovich montato nel pacchetto "performance" altri modelli di motociclette, avevano Arrow o Leovince LV10 o Akrapovich, ecc.
Come idea mi è sempre piaciuta, perchè solitamente il terminale originale con me, non ha mai avuto lunga vita e vedendo un terminale differente e meno padellone, ti fa capire il potenziale estetico di una moto oltre ad un suo alleggerimento reale ed estetico.
Il terminale della Street765 però è davvero riuscito e lo trovo ancora più bello e rifinito nella versione m.y.2020. Personalmente, se avessi la nuova Street, sarebbe la prima volta che forse non valuterei la sostituzione :cool:
Se sei interessato a metterci lo scarico che hanno montato loro è sicuramente piacevole sapere prima che aspetto e suono abbia, altrimenti non capisco l’utilità.
Come andare a provare una macchina 2000 4wd per poi comprare il 1500 awd
Sarà anche uguale la sensazione da seduto, mah...........
Poi se lo fanno è sicuramente perché alla gente piace e fanno quindi bene a continuare così.
D’altronde io sono strano e quasi mai mi trovo con gli altri [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Se sei interessato a metterci lo scarico che hanno montato loro è sicuramente piacevole sapere prima che aspetto e suono abbia, altrimenti non capisco l’utilità.
Come andare a provare una macchina 2000 4wd per poi comprare il 1500 awd
Sarà anche uguale la sensazione da seduto, mah...........
Poi se lo fanno è sicuramente perché alla gente piace e fanno quindi bene a continuare così.
D’altronde io sono strano e quasi mai mi trovo con gli altri [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Capisco il tuo punto di vista :cool: Avrai notato che da quando ci sono le nuove normative E4 e ora E5, il cambio del solo terminale influisce davvero poco nel rumore del mezzo. Diciamo che è un semplice vezzo estetico (e qualche kg in meno) che non fa mai male... a parte per il portafoglio :biggrin3:
Quindi trovo sensato esporre modelli con altri terminali, così uno sceglie la configurazione che più gli piace.
Ovviamente il discorso cambia se devi installare un sistema di scarico completo... allora li anch'io, vorrei prima provarlo per capire se la resa, vale la spesa da sobbarcarsi :cool:
Cosmograph
18/12/2019, 17:50
O magari sono loro quelli di south garage ad avere fornito la cavia alla spark per fare la prova in quel video
O magari sono loro quelli di south garage ad avere fornito la cavia alla spark per fare la prova in quel video
Confermo :oook:
Cosmograph
04/01/2020, 11:38
Domandona da 1milione:
Come resa prestazionale meglio completo sc o spark?
Cosmograph
04/01/2020, 14:57
Altra domanda da 1 milione:
È possibile che il terminale della 2020 sia l arrow della 2017-2019?
Altra domanda da 1 milione:
È possibile che il terminale della 2020 sia l arrow della 2017-2019?
Avendo due omologazioni euro differenti, credo si no
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Cosmograph
04/01/2020, 15:08
Intendevo se abbiano usato l arrow 2019 come base per l originale della 2020, visto che parlavano di una modifica proprio allo scarico rispetto alla vecchia.
Intendevo se abbiano usato l arrow 2019 come base per l originale della 2020, visto che parlavano di una modifica proprio allo scarico rispetto alla vecchia.
Ok, di questo non ho informazioni utili e non posso quindi aiutare
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.