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Visualizza Versione Completa : Street Triple 765 Spia avaria motore street rs2020



Cosmograph
29/12/2019, 09:28
Buongiorno ragazzi,
Ho fatto il primo tagliando dei 1000km, riportata a casa con 230km di statale.
Ieri giretto e dopo circa 20km si è accesa la spia.
Premessa: la ho lavata con la sonda ma ad una distanza di 50cm.
La mia domanda è ,c'è un modo per azzerarla e vedere nel caso se il problema persiste ?
Qualche procedura di reset?
Prima di farmi altri 500km per andare al concessionario (il quale riapre dopo l epifania) vorrei fare la prova.
Vi ringrazio

SpeedAC
29/12/2019, 12:35
Ti ha detto che non gradisce le tue "coccole" :laugh2: (le moto sono come i gatti)..... Cavolate a parte con tuneecu forse riesci a leggere gli errori ed a cancellarli, ma io non lo farei, vistoche la moto è in garanzia lascia la palla alla concessionaria.

Morans
29/12/2019, 12:36
Buongiorno ragazzi,
Ho fatto il primo tagliando dei 1000km, riportata a casa con 230km di statale.
Ieri giretto e dopo circa 20km si è accesa la spia.
Premessa: la ho lavata con la sonda ma ad una distanza di 50cm.
La mia domanda è ,c'è un modo per azzerarla e vedere nel caso se il problema persiste ?
Qualche procedura di reset?
Prima di farmi altri 500km per andare al concessionario (il quale riapre dopo l epifania) vorrei fare la prova.
Vi ringrazio

Con la precedente 765 in caso di errore generico, dopo alcune accensioni, se non si ripresentava più l'errore, la spia si spegneva da sola. Occhio quando la lavi che non entri acqua nel condotto di aspirazione o nello scarico. Però se non ti si è accesa subito la spia, ma solo dopo 20 km, non vorrei che fosse qualcos'altro

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z4fun
29/12/2019, 12:59
Non hai un altro concessionario triumph più vicino?

_sabba_
29/12/2019, 13:06
Confermo che, in caso di problema già risolto, la spia avaria motore si spegne autonomamente dopo alcuni avviamenti.
Solo se persiste bisogna preoccuparsi.
Sta di fatto che il lavaggio a lancia è quasi sempre mortale per le moto (a parte quelle specialistiche da cross/enduro).
Da evitare come la peste bubbonica.

:blink:

Cosmograph
29/12/2019, 13:38
Non hai un altro concessionario triumph più vicino?No purtroppo quelo vicino ha cambiato marchio. Il più vicino è appunto a 225km.
Per adesso non si è ancora spenta.
Naturalmente nel caso lo userei soltanto per guardare il codice errore senza toccare nulla. Cosi per sapere se sia grave o magari qualche contatto.
Un amico sulla thruxton 1200 ha avuto problemi con i cavi spellati della cannotto di sterzo

z4fun
29/12/2019, 16:35
ma é nuova, impossibile che siano i cavi dai [emoji16]

Cosmograph
29/12/2019, 17:36
Allora sono andato da un amico che fa mappe per auto.
Messa in diagnosi, errore sonda lambda.
Azzerata la spia, fatti 40km e non si è riaccesa.
Vedrò ora con più km

_sabba_
29/12/2019, 17:57
Si sarà riempita di acqua la solda durante il lavaggio della moto.

:w00t:

Cosmograph
29/12/2019, 18:03
Questa è lo screen dell errorehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191229/9e78339566a1156e8ff491f287b45bdc.jpg


Si sarà riempita di acqua la solda durante il lavaggio della moto.

:w00t:Dici possa essere stato quello?

Walter_il_Sardo
29/12/2019, 18:14
Se non hai avuto l'accortezza di tappare lo scarico potrebbe essere successo.

:drunks:

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Cosmograph
29/12/2019, 18:15
Ciao compagno di isola,
Che intendi con tappare lo scarico?

Walter_il_Sardo
29/12/2019, 21:45
Ciao compagno di isola,
Che intendi con tappare lo scarico?Purtroppo in "esilio" da ormai troppi anni!

Io quando lavo la moto metto una busta di plastica a coprire il foro dello scarico e copro allo stesso modo le parti elettriche a vista (blocchetti, blocco chiave, strumentazione, batteria) e il 99% delle volte non la lavo con la lancia ma con acqua a bassa pressione. Forse sono fin troppo zelante ma preferisco evitare problemi a prescindere.

:drunks:

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Cosmograph
29/12/2019, 21:57
Quindi può essere l acqua entrata nello scarico? Pensavo evaporasse da dentro lo scarico con la temperatura interna

Walter_il_Sardo
29/12/2019, 22:42
Potrebbe. Non sono un espertissimo ma se c'è andata molta acqua che ha inondato la lambda è partito il segnale di errore prima che evaporasse. Vado per logica ma aspetta il parere di utenti più ferrati in materia.

:drunks:

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z4fun
30/12/2019, 09:28
Se hai fatto entrare molta acqua dallo scarico vai tranquillo che é quello, piano piano evaporerà con il calore...

Cosmograph
30/12/2019, 09:31
Ho pensato più che allo scarico, getto nel cerchione anteriore e schizzi riflessi sulla sonda, che però dovrebbe essere avvitata e quindi impermeabile al livello teorico

z4fun
30/12/2019, 09:50
Dall'esterno la sonda é stagna, altrimenti ogni volta che piove sarebbe un cinema [emoji16]

obiwan
31/12/2019, 13:23
Quindi può essere l acqua entrata nello scarico? Pensavo evaporasse da dentro lo scarico con la temperatura interna
da escludere altrimenti non avrebbero progettato uno scarico del genere che in caso di pioggia diventerebbe un costante problema.
Comunque confermo la lancia è micidiale io l'anno scorso ho rovinato il delicatissimo marchio triumph in vista sul lato del carter a causa credo di un rigonfiamento causato dal getto d'acqua.

z4fun
31/12/2019, 13:56
se piove mentre vai non entra acqua ovviamente, se la lasci parcheggiata sotto un diluvio non credo che ne entri molta e se proprio dovesse mi sa che la spia si accenderebbe per poi spegnersi una volta evaporata

obiwan
31/12/2019, 18:15
se piove mentre vai non entra acqua ovviamente, se la lasci parcheggiata sotto un diluvio non credo che ne entri molta e se proprio dovesse mi sa che la spia si accenderebbe per poi spegnersi una volta evaporata


Lo scarico della 765 è insolitamente e decisamente orientato verso l'alto quindi se piove secondo me entra e se entra vuol dire che non è un problema altrimenti dovremmo fare tutti insieme causa alla triumph visto che nel 2020 non possiamo avere moto col dispaly che ti fa fare anche caffè e cappuccino ed allo stesso tempo una moto che non può essere parcheggiata all'aperto se piove.

z4fun
31/12/2019, 19:01
forse in Triumph pensano che nessuno la lasci all'aperto sotto un acquazzone [emoji16]

_sabba_
01/01/2020, 12:24
La Triumph per l’ennesima volta ha fatto sfoggio del classico humor inglese, anche perché in Inghilterra piove molto più spesso che in altre nazioni...

:sad:

thebonni
04/01/2020, 10:28
portala in concessionario e falla controllare
alla fine è in garanzia e quindi nel caso di malfunzionamento della sonda te la cambiano senza molti problemi

comunque l'acqua, prima di arrivare alla sonda, deve passare dal catalizzatore e poi riesce ad arrivare
Inoltre se hai lo scarico originale l'acqua deve superare le camere di risonanza ecc

Per riempire lo scarico d'acqua ne servono di litri . un pò di pioggia non fa niente

Cosmograph
04/01/2020, 10:30
Ti ringrazio per la risposta.
Il fatto è che sono innamorato di triumph e l ho presa nonostante il concessionario più vicino sia a 230km di distanza. E ogni volta arrivarci risulta fastidioso.
Avessi preso una mt09sp....

z4fun
04/01/2020, 11:10
Come paragonare la merda con il cioccolato [emoji23]

Marco30
14/04/2020, 21:46
Comunque per resettare la spia motore senza collegarsi.. basta accendere la moto senza toccare nulla, lasciarla accesa per 7 minuti senza dare gas e si resetta, me l'ha detto un mio amico che lavora al service triumph.

ch_mors
05/05/2020, 21:06
Ciao, informazione interessante.
Vedrò di testarla visto che ho cambiato il filtro aria e sfortunatamente non ho collegato bene il sensore temperatura di temperatura aria generando così il segnale di avaria motore.

Cosmograph
05/05/2020, 21:08
Ciao, informazione interessante.
Vedrò di testarla visto che ho cambiato il filtro aria e sfortunatamente non ho collegato bene il sensore temperatura di temperatura aria generando così il segnale di avaria motore.Io ci avevo provato.
A me avevano detto che si sarebbe spenta da sola dopo qualche ciclo di accensione se il problema non sarebbe persistito

ch_mors
05/05/2020, 21:13
Io ci avevo provato.
A me avevano detto che si sarebbe spenta da sola dopo qualche ciclo di accensione se il problema non sarebbe persistito

Forse nel tuo caso ancora persisteva; nel mio caso l'errore, sebbene non sia specificato, è sicuramente imputabile al contatto labile del connettore sonda aria in-take che ho risolto. Anche dopo diversi avviamenti del motore continua a persistere la spia. Forse ha bisogno di fare qualche km oltre che delle mere accensioni e riscaldamenti.

TheStreetOwl
06/05/2020, 08:41
Forse nel tuo caso ancora persisteva; nel mio caso l'errore, sebbene non sia specificato, è sicuramente imputabile al contatto labile del connettore sonda aria in-take che ho risolto. Anche dopo diversi avviamenti del motore continua a persistere la spia. Forse ha bisogno di fare qualche km oltre che delle mere accensioni e riscaldamenti.

Se vi scaricare il manuale di assistenza è specificato punto per punto quanti cicli deve fare la centralina per resettarsi in automatico in assenza di errori da parte di ogni singolo sensore.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200506/1a657f4d68cadffc302d162834b51382.jpg


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ch_mors
06/05/2020, 09:35
Se vi scaricare il manuale di assistenza è specificato punto per punto quanti cicli deve fare la centralina per resettarsi in automatico in assenza di errori da parte di ogni singolo sensore.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200506/1a657f4d68cadffc302d162834b51382.jpg


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Ok grazie dell'informazione. Siccome almeno 3 cicli di accensione e riscaldamento li ho fatti, ne deduco che sia meglio dotarmi di TuneEcu per capire di quale codice errore si tratti.

TheStreetOwl
06/05/2020, 09:39
Ok grazie dell'informazione. Siccome almeno 3 cicli di accensione e riscaldamento li ho fatti, ne deduco che sia meglio dotarmi di TuneEcu per capire di quale codice errore si tratti.

La foto è una foto “di massima”. Non è detto che i 3 cicli siano per ogni sensore. Così come è possibile che la spia rimanga accesa perché il sensore
continua a rilevare una anomalia. Il software sicuramente sarà di aiuto...


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ch_mors
06/05/2020, 18:33
La foto è una foto “di massima”. Non è detto che i 3 cicli siano per ogni sensore. Così come è possibile che la spia rimanga accesa perché il sensore
continua a rilevare una anomalia. Il software sicuramente sarà di aiuto...


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Confermo che dopo 4 riscaldamenti del motore, la spia si è spenta alla 5 accensione. Quindi l'indicazione del manuale è in linea di massima corretta.