Faro posteriore Bates con portatarga

[Rudolf91]

Ciao ragazzi buona domenica a tutti.
Vorrei cambiare il portatarga della mia street Scrambler (quello originale lo trovo orrendo).
Ho in mente di installare il faro tondo Bates e mettere la targa direttamente sul parafango. Ho smanettato un po' su internet e ho trovato che solo British Custom (foto in allegato) realizza un unico pezzo faro più staffa per la targa, ma é di dimensioni per le targhe americane. Vorrei una cosa così per la targa italiana.

Conoscete qualche soluzione alla mia fantasia?

Grazie in anticipo.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/655dcaa676790863ed0d2dd0723634d9.jpg

Inviato dal mio ONEPLUS A6013 utilizzando Tapatalk

[pyro77]

Guarda su Baak, io l’avevo preso li per la t120 ed era bellissimo

[tony le magnific]

Ciao ragazzi buona domenica a tutti.
Vorrei cambiare il portatarga della mia street Scrambler (quello originale lo trovo orrendo).
Ho in mente di installare il faro tondo Bates e mettere la targa direttamente sul parafango. Ho smanettato un po' su internet e ho trovato che solo British Custom (foto in allegato) realizza un unico pezzo faro più staffa per la targa, ma é di dimensioni per le targhe americane. Vorrei una cosa così per la targa italiana.

Conoscete qualche soluzione alla mia fantasia?

Grazie in anticipo.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200126/655dcaa676790863ed0d2dd0723634d9.jpg

Inviato dal mio ONEPLUS A6013 utilizzando Tapatalk

e la ANGOLAZIONE http://www.apriliaontheroad.com/forum/images/ext/fd323cedd5588830d866868ae5a218a0.jpg

La violazione di questi ultimi parametri, comporta secondo il comma 11 dello stesso articolo, una sanzione amministrativa da 84 euro (importo dal 1 gennaio 2013) ed il fermo amministrativo del mezzo per tre mesi, dove per i motoveicoli è obbligatorio lasciare il primo mese in depositarie autorizzata con aggravio di ulteriore spese, tanto per essere imparziali con noi motociclisti.

​TONY le magnific

PS: dimenticavo il catarifrangente sotto la targa Il catadiottro inferiore deve essere sempre presente e perpendicolare al terreno.