Specifica accoppiata di gomme diverse... ???

[FedeRSix]

Salve ragazzi.
Perdonate la domanda che nasconde una questione più estetica che altro... ma:
- ho un po’ scramblerizzato la mia thruxton
- voglio essere in regola con le gomme/cerchi per cui ho il 18” davanti
- in moto giro al massimo a velocità codice
- piego “poco” e di solito viaggio in due
- faccio strade di collina, Dolomiti e qualche strada bianca/sterrata collinare

...e vorrei montare gomme semitassellate per dare coerenza all’estetica nuova della moto, ma come sappiamo non ci sono grandi soluzioni per la Thruxton.

Avrei pensato di montare:
- Metzeler Tourance al posteriore, visto che mi piacciono un sacco
- Metzeler Marathon ME880 all’anteriore, che sembra essere la gomma omologata più “simile” alla tourance come disegno

Qualcuno le conosce e può dirmi se sono “compatibili” tra loro, ovvero che una non sia troppo dura rispetto all’altra, comportamenti diversi o altro???

Grazie per l’aiuto.
F

[mic56]

Anch'io vorrei montare le metzelle tourance sulla mia bonnie nonostante sia in versione turismo, con sella king e queen.
Le vorrei montare perchè mi sembra che debbano durare di più di quelle strettamente stradali ed inoltre ogni tanto mi capita di fare qualche stradina bianca.
Ho chiesto a chi le aveva montate e mi ha detto che si è trovato bene....ma perchè anche all'anteriore non metti una torurance?
Colgo l'occasione per chiedere un parere a chi eventualmente le avesse provate.

[FedeRSix]

Ciao Mic.
Purtroppo non fanno la misura da 18” per il Thruxton all’anteriore...
Io ne ho sempre sentito bene, ed esteticamente mi piacciono parecchio!


Anch'io vorrei montare le metzelle tourance sulla mia bonnie nonostante sia in versione turismo, con sella king e queen.
Le vorrei montare perchè mi sembra che debbano durare di più di quelle strettamente stradali ed inoltre ogni tanto mi capita di fare qualche stradina bianca.
Ho chiesto a chi le aveva montate e mi ha detto che si è trovato bene....ma perchè anche all'anteriore non metti una torurance?
Colgo l'occasione per chiedere un parere a chi eventualmente le avesse provate.

[jimmy27]

continental TKC70
anteriore 110/80R18
Posteriore 140/80R17 oppure 150/70R17
certo sei fuori omologazione ma ti assicuro sarebbero le gomme perfette per il tuo scopo.

io sono 8 anni che giro con queste misure, anzi no: per 2 anni ho messo anche un 160 al posteriore. e nessun problema

[FedeRSix]

Grazie Jimmy ...ma io ho paura! :ph34r:
Sulle Dolomiti fanno ogni anno più controlli (poi in realtà non so cosa controllino...) e le tre volte al mese che vado in moto rischio di girare con l’ansia che succeda qualcosa rovinandomi il piacere della passeggiata... sarà che sono invecchiato :wacko:
Ok scarichi, frecce e altro... ma mi viene da pensare che le gomme non omologate siano un invito a nozze per chi si vuole appigliare a qualcosa per darti torto.
Poi, torno a dire, non ho esperienza di fattacci e/o controlli.


continental TKC70
anteriore 110/80R18
Posteriore 140/80R17 oppure 150/70R17
certo sei fuori omologazione ma ti assicuro sarebbero le gomme perfette per il tuo scopo.

io sono 8 anni che giro con queste misure, anzi no: per 2 anni ho messo anche un 160 al posteriore. e nessun problema

[mic56]

Considera inoltre che in caso di incidente l'assicurazione potrebbe sollevare questioni.

[FedeRSix]

Già... intendevo proprio questo quando scrivevo che cercano il dettaglio quando vogliono scaricarti il torto.
Vorrei evitare questi pensieri.


Considera inoltre che in caso di incidente l'assicurazione potrebbe sollevare questioni.

[FedeRSix]

Riprendo il discorso con qualche variante.
Ho scoperto che nelle misure Thruxton sono uscite l'anno scorso anche le BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURECROSS AX41S (SCRAMBLER)...

263473

Qualcuno le conosce???
Cosa strana: sul sito italiano non c'è la misura giusta per l'anteriore, ma sul sito inglese e gli altri invece si... e i gommisti comunque la possono ordinare e avere.