Era...una Bonneville, upgrade version 2020.1 (Scramberg)

[jugene]

SCRAMBERG By Jugeneering Motor

Ed eccola nella versione 2020, per ora non possiamo uscire, sigh..almeno ve la mostro.
Preparata By Jugeneering Motor ed Cà Mee
Era una Bonneville... ora è una Scramberg (Scrambler da Montagna)
son convinto che non piacerà a tutti ma spero sia diversa da tante e non troppo "Tamarra"
le gomme non sono esteticamente le sue, ma rispetto agli MT60 di Pirelli che montavo un abisso di differenze, prossimo cambio vedremo perché un poco di "cattiveria" da simil tassello le manca.
Non posso fare a meno di elencare gli interventi anche per non essere da meno dell' Ufficiale Romano (oriundo de Melano) con la sua stupenda nuova Scrambler Blu opaco

Cerchi Alpina
Ammortizzatori Matris M40D
Forcelle complete Scrambler con Cartucce complete Matris F15
Ammortizzatore di Sterzo Norman Hide
Manubrio Biltwell cross
Specchietti LSL
Manopole Biltwell Thruster
Tachimetro Motoscope Tiny
Spie supplementari (riserva e motore ) Daytona Micro
Faro originale Scrambler con ghiera nera a polvere.
Disco freno ant. Newfren MC
Disco freno post Braking
Reggifaro LSL lunghi
Frecce Alluminio satinato OVAL
Riposizionamento frecce anteriori dietro steli con staffa By Jugeneering
Parafango Anteriori corto Ferrante
Parafango posteriore corto Ferrante
Paracoppa Alluminio originale Triumph
Carter paracatena MAS alluminio
Portatarga post a sbalzo By Jugeneering
Faro posteriore tipo Enduro Minimal
Scarico Mass 2in1 a bottiglia ( con diametro finale maggiorato e modificato con aggiunta paracalore By Jugeneering)
Riposizionamento blocch. accensione lato destro sotto serba BY Jugeneering
Griglietta sotto faro anteriore By Jugeneering
Copricarburatori Triumph neri
Tubazioni olio radiatore dei mod post 2014
Selle:
quella in foto Monoposto con partapacchino Triumph
seconda opzione sella LSL

Mappa TTP step 2 2in1
Filtro aria BMC
Bellmouth

alcune altre piccole cose che nemmeno ricordo


importante ...la moto si guida una bellezza e come tenuta e confort non c'è paragone !!

N.B. conservo quasi tutti i pezzi originali oltre che vari pezzi per i ripensamenti, abbassamenti, rialzamenti, cambio livrea, insomma gli SPIPPOLAMENTI.
263777263778263779

[urasch]

molto bella complimenti

[Odysseo]

Bella !
vorrei proprio conoscere questi tizi della Jugeneering motor. Dove si nascondono ?

E la grafica serbatoio? Chi l’ha curata ?

[Lisander]

SCRAMBERG By Jugeneering Motor

Ed eccola nella versione 2020, per ora non possiamo uscire, sigh..almeno ve la mostro.
Preparata By Jugeneering Motor ed Cà Mee
Era una Bonneville... ora è una Scramberg (Scrambler da Montagna)
son convinto che non piacerà a tutti ma spero sia diversa da tante e non troppo "Tamarra"
le gomme non sono esteticamente le sue, ma rispetto agli MT0 di Pirelli che montavo, un abisso, prossimo cambio vedremo perché un poco di "cattiveria" le manca.
Non posso fare a meno di elencare gli interventi anche per non essere da meno dell' Ufficiale Romano (oriundo de Melano) con la sua stupenda nuova Scrambler Blu opaco

BELLA & di vera CLASSE!

:nonono:Ufficiale Romano :nonono: 263796 di Milano 263796

:linguaccia2: Bravo Jugene!

[jugene]

BELLA & di vera CLASSE!

:nonono:Ufficiale Romano :nonono:

:linguaccia2: Bravo Jugene!

Oriundo de Melano !

[diego84]

molto bella, complimenti...

anche uno scarico a passaggio alto, non sarebbe male

bel lavoro!

[jugene]

molto bella, complimenti...

anche uno scarico a passaggio alto, non sarebbe male

bel lavoro!

Sarebbe bene, altro chè !! ma, la stagione delle "caldarroste" è in inverno ed io la uso in estate, solo quello mi frena.

[bipitiesse]

Dài, che finsca presto 'sta menata sanitaria, che poi si organizza un' adunanza per festeggiare!!!

[jugene]

I'm there


I'm there

Organizziamo...motocomparativa dei "coprolini" (tappini di chiusura) delle camere d'aria.

[NdrLcs]

gran bel lavoro bravo

[babele]

I'm there



Organizziamo...motocomparativa dei "coprolini" (tappini di chiusura) delle camere d'aria.

Ecco, si, una bella motocomparativa.... anche a tema libero. Bravo Eugenio. [emoji106]


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[ramarro]

Molto bella e curata, io abbasserei il faro che come linea è troppo alto, lo scarico se puntasse più in alto sarebbe il top!


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[Jazz]

Bella :oook:
Se posso fare un'appunto, avrei però mantenuto il parafango posteriore lungo almeno quanto la targa.... non che così sia brutto ma secondo me visivamente era meglio.

[mauro_scrambler]

Ciao jugene, complimenti!!
Potresti postare anche una foto con l'altra sella? ..la LSL?

[brus_colino]

Ciao jugene, te lo sei cablato da solo lo strumento o lo hai fatto fare da un elettrauto?

[jugene]

Molto bella e curata, io abbasserei il faro che come linea è troppo alto, lo scarico se puntasse più in alto sarebbe il top!


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Guarda, non tanto ma un pollice più basso ci stavo pensando..
M.t.


Ciao jugene, te lo sei cablato da solo lo strumento o lo hai fatto fare da un elettrauto?

L'ho trovato cablato anche se ho imparato a farlo by jugeneering..ah ah però lavoro risparmiato.
Poi il sensore alla ruota e le spie sul Daytona mini, fatto tutto io


Ciao jugene, complimenti!!
Potresti postare anche una foto con l'altra sella? ..la LSL?

Mandami MP con nr cell. Ti invio le foto in w.a. anche se con altro serva.


Bella :oook:
Se posso fare un'appunto, avrei però mantenuto il parafango posteriore lungo almeno quanto la targa.... non che così sia brutto ma secondo me visivamente era meglio.

Ma infatti L'ho mantenuto e monta le frecce altezza targa, in 10 minuti si installa, anche il parafango anteriore a me piace un poco più lungo (ed ho anche quello):biggrin3: sono tutte varianti sul tema, con la sella LS LStan bene anche i corti, con la sella Scrambler meglio i lunghi.

[scramb67]

bellissima e con molto gusto.
come dici tu manca solo un po' di tassello (io vedrei bene delle tck70) per soddisfare estetica e guida su asfalto.
complimenti.

[mikscrambi]

SCRAMBERG By Jugeneering Motor

Ed eccola nella versione 2020, per ora non possiamo uscire, sigh..almeno ve la mostro.
Preparata By Jugeneering Motor ed Cà Mee

263777





























Bella la grafica sul serbatoio, il reggifaro e il manubrio,

lo scarico l'avrei fatto nero e, se vuole essere una Scrambler , un tassello ci vuole :wink_:

[jugene]

Bella la grafica sul serbatoio, il reggifaro e il manubrio,

lo scarico l'avrei fatto nero e, se vuole essere una Scrambler , un tassello ci vuole :wink_:

Sono pervaso dal dubbio del paracalore nero, il tassello era in premessa...finisco queste e vedrò, Pirelli Scorpion rally (mi pare) o Michelin Anakee Adventure

[mikscrambi]

Sono pervaso dal dubbio del paracalore nero, il tassello era in premessa...finisco queste e vedrò, Pirelli Scorpion rally (mi pare) o Michelin Anakee Adventure


Tassello obbligatorio su Scrambler:oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0)), e, visto che hai lasciato i parafanghi alluminio, anche solo il paracalore nero ce lo vedo bene, de gustibus...:oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0))


http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/bonneville-thruxton-scrambler/263779d1584819929-era-una-bonneville-upgrade-version-2020-1-scramberg-img_20200321_124914.jpg (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/bonneville-thruxton-scrambler/263779d1584819929-era-una-bonneville-upgrade-version-2020-1-scramberg-img_20200321_124914.jpg)

[Paulus]

Bellissima! Complimenti

[anto.vane]

Bravo Jugene! La Scramberg è davvero bella! Finalmente poi vedo la Nuova grafica del serbatoio, super pure quella! Non ti faccio appunti (anche se qualcuno Piccolo piccolo lo avrei)

[jugene]

Bravo Jugene! La Scramberg è davvero bella! Finalmente poi vedo la Nuova grafica del serbatoio, super pure quella! Non ti faccio appunti (anche se qualcuno Piccolo piccolo lo avrei)

Falli, falli, non temere.

[anto.vane]

Falli, falli, non temere.
allora vado? :biggrin3:
- gomme un pochino più artigliate (ma questo lo sai già da solo)
- fanale spostato un po’ più in basso (Già detto da altri)
- riser manubrio neri
- leve freno e frizione CNC sempre in colorazione silver, ma con minuteria nera (ti consiglio le V-trec che vendono su Motea.it, tra l’altro mi pare chi siano pure in offerta in questi giorni, te le “componi” come più ti piacciono, rapporto qualità-prezzo ottimo)
- fianchetti un po’ più “lavorati” e corti, tipo i JVB per intenderci
- parafango posteriore lungo fino alla targa, potresti valutare quasi quasi un Malvern Hills della Kompotech che ha il fanale integrato, però è in vetroresina quindi come non detto
- pedane un po’ più “grintose” (quelle originali non le digerisco :biggrin3:)
basta, non ho nient’altro da aggiungere :senzaundente:
fermo restando che a me la tua moto piace moltissimo anche così com’è eh!?

[jugene]

allora vado? :biggrin3:
- gomme un pochino più artigliate (ma questo lo sai già da solo)
- fanale spostato un po’ più in basso (Già detto da altri)
- riser manubrio neri
- leve freno e frizione CNC sempre in colorazione silver, ma con minuteria nera (ti consiglio le V-trec che vendono su Motea.it, tra l’altro mi pare chi siano pure in offerta in questi giorni, te le “componi” come più ti piacciono, rapporto qualità-prezzo ottimo)
- fianchetti un po’ più “lavorati” e corti, tipo i JVB per intenderci
- parafango posteriore lungo fino alla targa, potresti valutare quasi quasi un Malvern Hills della Kompotech che ha il fanale integrato, però è in vetroresina quindi come non detto
- pedane un po’ più “grintose” (quelle originali non le digerisco :biggrin3:)
basta, non ho nient’altro da aggiungere :senzaundente:
fermo restando che a me la tua moto piace moltissimo anche così com’è eh!?

Non hai cattivo gusto!
Le pedane non mi sono mai deciso, mi piacciono sw motech
Il parafango lungo e pronto ce L'ho
Per le gomme al primo cambio ho queste opzioni : michelin anakee adventure, pirelli scorpion rally str, solite metz tourance
In alternativa, ma cambia codice velocità (il mio da libretto è H), le Continental Tkc 70, se però devo rischiare una multa almeno provo con misure un poco più "fat" dietro (150/70 r17)
Faro lo abbasso, è vero
Riser neri credo stiano bene se monti un manubrio color alluminio, tutto nero dopo non saprei....
Fianchetti, si ci stavo pensando anche a quelli il dubbio è di stravolgere troppo che dici ?
Per le leve bella idea !! Queste non le stavo pensando ed ora...il farlo

[anto.vane]

Non hai cattivo gusto!
Le pedane non mi sono mai deciso, mi piacciono sw motech
Il parafango lungo e pronto ce L'ho
Per le gomme al primo cambio ho queste opzioni : michelin anakee adventure, pirelli scorpion rally str, solite metz tourance
In alternativa, ma cambia codice velocità (il mio da libretto è H), le Continental Tkc 70, se però devo rischiare una multa almeno provo con misure un poco più "fat" dietro (150/70 r17)
Faro lo abbasso, è vero
Riser neri credo stiano bene se monti un manubrio color alluminio, tutto nero dopo non saprei....
Bianchetti, si ci stavo pensando anche a quelli il dubbio è di stravolgere troppo che dici ?
Per le leve bella idea !! Queste non le stavo pensando ed ora...il farlo
pedane SW-Motech sono bellissime, anche se costano troppo per i miei gusti
per le gomme proverei le Pirelli
per i riser potresti aver ragione...se poi metti le leve silver direi che faresti il paio :oook:
Per i fianchetti invece direi che puoi buttarti a sperimentare altro, lascerei perdere le tabelle portanumero che secondo me poco ci incastrano con lo stile delle tua Scramberg, punterei come dicevo su qualcosa simil JVB, quindi più corti (lasciando magari a vista la presa d’aria dell’airbox) e con qualche nervatura...fidati, secondo me sarebbero una bomba!
Contento di averti messo in testa l’ennesimo spippolo delle leve :biggrin3: valuta le V-trec come ti dicevo

[jugene]

pedane SW-Motech sono bellissime, anche se costano troppo per i miei gusti
per le gomme proverei le Pirelli
per i riser potresti aver ragione...se poi metti le leve silver direi che faresti il paio :oook:
Per i fianchetti invece direi che puoi buttarti a sperimentare altro, lascerei perdere le tabelle portanumero che secondo me poco ci incastrano con lo stile delle tua Scramberg, punterei come dicevo su qualcosa simil JVB, quindi più corti (lasciando magari a vista la presa d’aria dell’airbox) e con qualche nervatura...fidati, secondo me sarebbero una bomba!
Contento di averti messo in testa l’ennesimo spippolo delle leve :biggrin3: valuta le V-trec come ti dicevo

Le SW MOTECH non costano esageratamente essendo plug and play, altre costano meno ma poi mancano gli attacchi venduti a parte, ecc. Invece queste hanno gamma rimovibile e si può modificare altezza.


allora vado? :biggrin3:
- gomme un pochino più artigliate (ma questo lo sai già da solo)
- fanale spostato un po’ più in basso (Già detto da altri)
- riser manubrio neri
- leve freno e frizione CNC sempre in colorazione silver, ma con minuteria nera (ti consiglio le V-trec che vendono su Motea.it, tra l’altro mi pare chi siano pure in offerta in questi giorni, te le “componi” come più ti piacciono, rapporto qualità-prezzo ottimo)
- fianchetti un po’ più “lavorati” e corti, tipo i JVB per intenderci
- parafango posteriore lungo fino alla targa, potresti valutare quasi quasi un Malvern Hills della Kompotech che ha il fanale integrato, però è in vetroresina quindi come non detto
- pedane un po’ più “grintose” (quelle originali non le digerisco :biggrin3:)
basta, non ho nient’altro da aggiungere :senzaundente:
fermo restando che a me la tua moto piace moltissimo anche così com’è eh!?

264137 farò abbassato ma non è un poco troppo ? Eppure ho sfilato 2 cm

[pyro77]

Per me perfetto

[bipitiesse]

Le SW MOTECH non costano esageratamente essendo plug and play, altre costano meno ma poi mancano gli attacchi venduti a parte, ecc. Invece queste hanno gamma rimovibile e si può modificare altezza.



264137 farò abbassato ma non è un poco troppo ? Eppure ho sfilato 2 cm

Io, per i miei gusti, lo abbasserei ancora qualche cm

[anto.vane]

Le SW MOTECH non costano esageratamente essendo plug and play, altre costano meno ma poi mancano gli attacchi venduti a parte, ecc. Invece queste hanno gamma rimovibile e si può modificare altezza.
Non sapevo avessero queste caratteristiche...beh allora in effetti hai ragione, il prezzo non è poi esagerato

[Becks]

:oook:

[Tommy71k]

Bella,mi piace.:oook:

[DvD77]

SCRAMBERG By Jugeneering Motor

Ed eccola nella versione 2020, per ora non possiamo uscire, sigh..almeno ve la mostro.
Preparata By Jugeneering Motor ed Cà Mee
Era una Bonneville... ora è una Scramberg (Scrambler da Montagna)
son convinto che non piacerà a tutti ma spero sia diversa da tante e non troppo "Tamarra"
le gomme non sono esteticamente le sue, ma rispetto agli MT60 di Pirelli che montavo un abisso di differenze, prossimo cambio vedremo perché un poco di "cattiveria" da simil tassello le manca.
Non posso fare a meno di elencare gli interventi anche per non essere da meno dell' Ufficiale Romano (oriundo de Melano) con la sua stupenda nuova Scrambler Blu opaco

Cerchi Alpina
Ammortizzatori Matris M40D
Forcelle complete Scrambler con Cartucce complete Matris F15
Ammortizzatore di Sterzo Norman Hide
Manubrio Biltwell cross
Specchietti LSL
Manopole Biltwell Thruster
Tachimetro Motoscope Tiny
Spie supplementari (riserva e motore ) Daytona Micro
Faro originale Scrambler con ghiera nera a polvere.
Disco freno ant. Newfren MC
Disco freno post Braking
Reggifaro LSL lunghi
Frecce Alluminio satinato OVAL
Riposizionamento frecce anteriori dietro steli con staffa By Jugeneering
Parafango Anteriori corto Ferrante
Parafango posteriore corto Ferrante
Paracoppa Alluminio originale Triumph
Carter paracatena MAS alluminio
Portatarga post a sbalzo By Jugeneering
Faro posteriore tipo Enduro Minimal
Scarico Mass 2in1 a bottiglia ( con diametro finale maggiorato e modificato con aggiunta paracalore By Jugeneering)
Riposizionamento blocch. accensione lato destro sotto serba BY Jugeneering
Griglietta sotto faro anteriore By Jugeneering
Copricarburatori Triumph neri
Tubazioni olio radiatore dei mod post 2014
Selle:
quella in foto Monoposto con partapacchino Triumph
seconda opzione sella LSL

Mappa TTP step 2 2in1
Filtro aria BMC
Bellmouth

alcune altre piccole cose che nemmeno ricordo


importante ...la moto si guida una bellezza e come tenuta e confort non c'è paragone !!

N.B. conservo quasi tutti i pezzi originali oltre che vari pezzi per i ripensamenti, abbassamenti, rialzamenti, cambio livrea, insomma gli SPIPPOLAMENTI.


ciao , mi daresti info sul manubrio ? Come ti trovi e i cavi hai dovuto fare qualcosa ?
non è che gentilmente avresti altre foto del manubrio montato ? Vorrei mettere qualcosa che mi carichi meno in avanti e il tuo cross mi sembrava alto e largo ... mi piacciono larghi i manubri 🙂
grazie