Visualizza Versione Completa : Nessun prefisso Olio 80w90 per lubrificazione catena trasmissione
Esperienze? Pareri? Chi sa, parli :biggrin3:
Mah, le catene hanno tutte gli O-Ring o gli X-Ring che trattengono all'interno delle maglie un apposito grasso.
Conviene lubrificare le catene con prodotti che non vadano a ledere in alcun modo questi "anellini".
Io non me la sento di consigliartelo....
:dry:
Eppure proprio le istruzioni di una catena did vx3 consigliano tale olio
264057
OK, ma la stessa DID fornisce un apposito grasso spray, che si trova nei famosi kit DID-Ognibene.
Esempio:
264058
Strano....
:wacko:
Un mio caro amico che va in moto da quasi mezzo secolo usa regolarmente l'olio succitato con risultati paragonabili allo spray.
Lo userei anch'io se non fosse che malgrado l'alta viscosita' viene "sparato" un po' dove capita , magari imbrattando dove non si vorrebbe.
Motivo per cui ho sempre usato la bomboletta, in fondo con una ci faccio un'intera stagione
viene "sparato" un po' dove capita
Anche mettendolo solo all'interno delle maglie?
E se lo dice la Regina...
https://www.reginachain.net/motorcycle/catalogues/Manutenzione.pdf
Ok, ma il grasso spray rimane la soluzione migliore.
L'olio tenderà sempre ad essere "sparato" sul posteriore della moto.
:oook:
Ma infatti...loro comunque parlano di un velo d'olio con pennello pulito e poi asciugato con straccio...quindi proprio un niente
E se lo dice la Regina...
https://www.reginachain.net/motorcycle/catalogues/Manutenzione.pdf
Usti, ve mo'.
winter1969
02/04/2020, 22:19
Anche mettendolo solo all'interno delle maglie?
Vai talmente piano che a te non succede niente,vai tranquillo.:laugh2:
Risolto il problema degli schizzi....
:laugh2:
Vai talmente piano che a te non succede niente,vai tranquillo.:laugh2:
No no ma chiedevo per un amico....che non è pesarese però :oook::biggrin3:
:laugh2:
Un detto marchigiano: Porti la capoccia pe spartì le ‘recchie
:laugh2:
:laugh2:
Un detto marchigiano: Porti la capoccia pe spartì le ‘recchie
:laugh2:
Spesso tale detto è confermato, sopratutto nel pesarese....:biggrin3:
:laugh2::laugh2::laugh2:
Tu e Winter sarete tra i primi che voglio venire a trovare quando si riapriranno le sbarre.
Tanto per l’estate mi sposterò a Tagliata di Cervia, per cui un viaggetto di mezz’ora, poco più.
:biggrin3:
:laugh2::laugh2::laugh2:
Tu e Winter sarete tra i primi che voglio venire a trovare quando si riapriranno le sbarre.
Tanto per l’estate mi sposterò a Tagliata di Cervia, per cui un viaggetto di mezz’ora, poco più.
:biggrin3:
Eccellente! Ti porto anche a mangiare bene....non come in emilia :D
Guarda che io sono di Igea Marina...
:biggrin3:
Guarda che io sono di Igea Marina...
:biggrin3:
E che ne so....hai scritto Castenaso :cry:
Lo so, sono bisessuale...
:laugh2::laugh2:
daniele1984
03/04/2020, 12:13
ho sentito anche io che l0olio 80w90 sarebbe la soluzione migliore.. ma dicono che bisogna metterlo ogni 100-150 km.. mi sembra un pò pochino... che dite?
che con 10 euro compro lo spray apposito ed evito di rompermi i coglioni [emoji16]
ho sentito anche io che l0olio 80w90 sarebbe la soluzione migliore.. ma dicono che bisogna metterlo ogni 100-150 km.. mi sembra un pò pochino... che dite?
Ovviamente si, ed è per quel motivo che lo ritengo inutile!
Andava bene per le catene degli anni 60, che presentavano dei giochi tra le maglie assurdi, ma con quelle moderne è meglio affidarsi al grasso spray specifico.
Tanto l’olio viene sparato via (sulla ruota posteriore, sui vestiti, sul casco di quelli che seguono).
Non rimane certo in contatto a lungo con gli organi della trasmissione.
:wacko:
daniele1984
03/04/2020, 12:32
si infatti anche secondo me è meglio un grasso apposito.. ma secondo voi meglio spray o il grasso vero e proprio? tipo quello chella motul nella confezione che sembra un dentifricio??
si infatti anche secondo me è meglio un grasso apposito.. ma secondo voi meglio spray o il grasso vero e proprio? tipo quello chella motul nella confezione che sembra un dentifricio??
Li ho tutti e 2, quello sul tubetto e pennello e ottimo, ma richiede una maggior manutenzione, catena sempre pulita e poi dura poco poco, lo usavo in pista... Arrivavo a malapena a fine giornata poi o rispenellavi o andavi di spray(factory line).
Però non ti fa quel bitume dello spray, una passata con pezza sporca di petrolio e lucidi la catena.
Per strada prediligo la velocità dello sparay, farà un macello di morcia, ma almeno ti dura quei 3/400 km..
daniele1984
03/04/2020, 12:42
avete uno spray buono da consigliare?
avete uno spray buono da consigliare?
Io uso questo da circa 20 anni: https://www.motul.com/ch/it/products/chain-lube-factory-line
Non schizza ovunque come certe porcherie :oook:
Uso stradale.
daniele1984
03/04/2020, 13:16
d'accordo.. grazie mille
Io uso questo da circa 20 anni: https://www.motul.com/ch/it/products/chain-lube-factory-line
Non schizza ovunque come certe porcherie :oook:
Uso stradale.
Anche io, esattamente quello e mi trovo benissimo.
Per strada prediligo la velocità dello sparay, farà un macello di morcia, ma almeno ti dura quei 3/400 km..
Dai anche un millino....generalmente vedo che devo pulire catena e re-ingrassare ogni due giri seri....quindi un millino. No???
Anche io, esattamente quello e mi trovo benissimo.
Dai anche un millino....generalmente vedo che devo pulire catena e re-ingrassare ogni due giri seri....quindi un millino. No???
Boh dipende da quanto ne spalmi... Io sono "taccagno" ne metto giusto un velo leggero leggero e preferisco ripetere, che annegare la catena e trovarmi moccioli di bitume su mezza moto.
Anche mettendolo solo all'interno delle maglie?
La volta in cui l'usai fu una dozzina di anni fa' , ai tempi avevo il Super Duke 990 , ero lontanissimo da casa e quindi dovetti accettare l'offerta dell'olio ad alta viscosita' (80W).
La moto aveva 2 scarichi sotto-sella in acciaio che a me piacevano molto , una volta tornato a casa constatai che sotto la parte interna le goccioline di quell'olio si erano depositate e causa il grande calore non riuscii IN NESSUN MODO ad eliminarle.....:incaz:
Quelli che ne sanno piu' di me (quindi parecchia gente :laugh2:) mi hanno sempre detto di usare il grasso specifico per via della sua adesivita' (quindi non va bene un grasso spray generico) e meglio ancora spruzzarlo un giorno prima dell'uso
meglio ancora spruzzarlo un giorno prima dell'uso
Quello sempre.
Marco010
03/04/2020, 14:51
Confermo al 100%, sempre fatto di sera, riposino notturno e mai uno schizzo, sia con quello per condizioni asciutte che con quello invernale (bianco).
winter1969
03/04/2020, 17:10
No no ma chiedevo per un amico....che non è pesarese però :oook::biggrin3:
:dry:
L0renz078
04/04/2020, 12:26
Prima della moda degli spray l'olio Sae 80/90 o monogrado sae 90 era utilizzato come standard. Oggi sono piu comodi gli spray indubbiamente, certo che l'olio costava veramente poco, un litro lo pagavo 4€ e ci andavo avanti anni...Lo usavo sul Ktm GS 250 2T :-P
Beh, io sul Gilera del 1986 usavo già il grasso siliconico per catene con O-Ring.
Il SAE 90 lo usavo sul Benelli 2C, tanto quello sputacchiava olio da ogni dove, per cui qualche goccia in più o in meno, proveniente dalla catena, non faceva alcuna differenza.
:laugh2:
daniele1984
04/04/2020, 21:30
qualcuno ha mai provato il lubrificante spray della wd40?
daniele1984
08/04/2020, 13:28
ragazzi... curiosità... ma voi come lo mettete lo spray sulla catena?? cioè.. lo spruzzate sul lato pignone facendo girare la ruota o come?
Come il maestro miyagi:cool:
Suvvia come vuoi che si spruzzi.... Ramo inferiore della catena spruzzi lato interno e fai girare la ruota (su cavalletto posteriore e a mano) occhio alle dita.
Metto un sacchetto di plastica in terra per proteggere il pavimento e poi spruzzo in zona pignone dall'alto verso il basso mirando l'interno della maglia catena, fai ruotare la ruota posteriore avanti o indietro, non cambia nulla
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