Certificato di omologazione

[Iacopo.21]

Ciao sto cercando il certificato di omologazione per uno scarico zard cross 2 in 1, c è qualche generoso che lo può scannerizzare?
Diversamente dato che gli scarichi zard ora hanno omologazione qualcuno sa dirmi come ottenerla?

[ramarro]

Ciao sto cercando il certificato di omologazione per uno scarico zard cross 2 in 1, c è qualche generoso che lo può scannerizzare?
Diversamente dato che gli scarichi zard ora hanno omologazione qualcuno sa dirmi come ottenerla?

Ciao, questo tipo di scarico non è omologato...
Quando dici che “ ora hanno l’omologazione “ l’hanno sempre avuta basta acquistare uno scarico certificato.


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[Iacopo.21]

Dunque lo si può avere omologato solo se acquistato da rivenditore zard o da fabbrica... Se lo acquisto da privato marchiato zard senza omologazione anche contattando la fabbrica zard non riesco ad omologarlo?
Tu che mi consigli di acquistarlo così o meglio non rischiare?

[ramarro]

Dunque lo si può avere omologato solo se acquistato da rivenditore zard o da fabbrica... Se lo acquisto da privato marchiato zard senza omologazione anche contattando la fabbrica zard non riesco ad omologarlo?
Tu che mi consigli di acquistarlo così o meglio non rischiare?

Scusa forse non mi sono spiegato bene,
Esistono scarichi omologati e scarichi non omologati, quelli omologati lo devono essere sia per i foni che per gli inquinanti.
Da noi funziona così: una volta scelto il tipo di scarico, se questo è omologato dalla fabbrica che te lo vende, si riempie il foglio di omologazione a corredo con il terminale, questo sarà specifico per il tuo tipo di moto, oltre al modello verrà riportato il numero di telaio e i decibel a nr di giri, trovi tutto stampigliato vicino al canotto di sterzo.
Se ri vendi il terminale a un’altro privato, il nuovo proprietario dovrà riempire un nuovo foglio di omologazione in base al suo numero di telaio, a patto che si tratti del modello per cui lo scarico era già omologato di fabbrica...
Potrei sbagliare ma lo zard cross non è omologato per nessun modello.


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[Iacopo.21]

Ok, molto esauriente.
Ma ho visto sul sito zard che c è scritto che hanno L omologazione del ministero dei trasporti.
Però da inesperto prima di procedere all acquisto di uno scarico se pur a prezzo conveniente da privato vorrei accertarmi della cosa.
Però non so se me la sento di montare scarichi non omologati e rischiare multe ecc.
Tenendo presente che non so quanti abbiano scarichi omologati.
Modelli omologati ne conosci?

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[ramarro]

Ok, molto esauriente.
Ma ho visto sul sito zard che c è scritto che hanno L omologazione del ministero dei trasporti.
Però da inesperto prima di procedere all acquisto di uno scarico se pur a prezzo conveniente da privato vorrei accertarmi della cosa.
Però non so se me la sento di montare scarichi non omologati e rischiare multe ecc.
Tenendo presente che non so quanti abbiano scarichi omologati.
Modelli omologati ne conosci?

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Dal telefono non vedo che tipo di moto hai, Anno e motore...
Per la questione omologazione è un fatto personale, io abito in Svizzera e da 5 anni a questa parte monto solo terminali omologati, hanno inasprito troppo... prima me ne sbattevo ora me ne guardo bene.

P.S. Non sapevo fosse omologato il cross, avevo sempre sentito che non lo era....
Se il tipo che te lo vende ti da il certificato, e questo è compatibile con il modello/motore della tua moto, no problem, al limite se devi aggiorni tramite Zard


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[Iacopo.21]

Ho una boneville t 100 a carburatori.
Ma sul sito zard il cross 2 in 1 è omologato per boneville...
Non c'è scritto t 100 sarà la stessa cosa?
Per chiedere l omologazione vorranno sapere qualcosa o avere qualcosa del "mio" scarico in fabbrica zard?


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[ramarro]

Ho una boneville t 100 a carburatori.
Ma sul sito zard il cross 2 in 1 è omologato per boneville...
Non c'è scritto t 100 sarà la stessa cosa?
Per chiedere l omologazione vorranno sapere qualcosa o avere qualcosa del "mio" scarico in fabbrica zard?


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Il fatto che sia per Bonneville non é una garanzia, nel senso che negli anni sono state apportate modifiche da Triumph e quindi la bonneville è passata da 790 a 865 a 900 e 1200 è cambiato il raffreddamento, la collocazione del catalizzatore.....
L’unica soluzione sarebbe accertarsi che lo scarico che stai per acquistare da privato è montato su una moto come la tua.... anno, cilindrata ecc ecc
Se è uscito omologato si può aggiornare per il tuo telaio...
Se ho detto cagate qualcuno corregga pf!


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[Iacopo.21]

Beh a detta è montato sul mio solito modello però per togliermi il dubbio chiamo in fabbrica e sento che Mi dicono

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[ramarro]

Beh a detta è montato sul mio solito modello però per togliermi il dubbio chiamo in fabbrica e sento che Mi dicono

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È già qualcosa! Basta vedere nella parte finale, l’omologazione è laserata e ben visibile... al limite la si adegua tramite Zard


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[Iacopo.21]

Vedo se non ha i numeri di omologazione lascio perdere

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Grazie Mille

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[ramarro]

Vedo se non ha i numeri di omologazione lascio perdere

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Grazie Mille

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Come scrivevo prima, è una scelta personale....
tanti girano non omologati, senza cat ecc ecc. dipende cosa si rischia da voi è come la vivi tu riguardo al girare non in regola, io fino a che erano solo multe non mi ponevo il problema, ne ho fatti di ogni calcandonanche pesantemente la mano.......ora ci penso 4 volte.......


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[Iacopo.21]

Dipende da comune a comune... Pero diciamo che il rischio c è sempre

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