Stampella laterale "lunga" x moto "bassa"

[Conahar]

Salve a tutti.
Essendo diversamente alto ( 170 cm. ) ho sempre avuto problemi a toccare a terra anche con la sella in posizione bassa.
Per cercare di migliorare la situazione, recentemente ho sostituito le staffe del leveraggio dell'ammortizzatore posteriore con altre che variando la geometria del leveraggio stesso, abbassano il posteriore della moto circa 20 mm.
Ovviamente, ho abbassato anche l'anteriore sfilando un pochino le forcelle dal canotto dello sterzo.
Ora tocco meglio e anche la guida sembra più facile.
Ma sorge un problema...
La stampella laterale ora mantiene la moto quasi verticale, con il rischio che cada se il terreno non ha la "giusta pendenza".
Qualcuno ha già fatto l'esperienza di abbassare la moto ?
Come ha risolto il problema della stampella laterale ?
Grazie

[FICHI]

Dovresti fare una ricerca anche solo telefonando in conce o verificando l'eventuale differenza dei codici dei due cavalletti, tra la versione normale (la tua) e la LOW.

Se hanno il cavalletto laterale diverso.....tac sei a posto ;)


Comunque, se usi la funzione "cerca" del forum, mi sembra che l'argomento sia già stato affrontato.

[Conahar]

Dovresti fare una ricerca anche solo telefonando in conce o verificando l'eventuale differenza dei codici dei due cavalletti, tra la versione normale (la tua) e la LOW.

Se hanno il cavalletto laterale diverso.....tac sei a posto ;)


Comunque, se usi la funzione "cerca" del forum, mi sembra che l'argomento sia già stato affrontato.

Non avevo idea che della prima serie Tiger 800 come la mia ( 2011 ) ci fosse una versione normale e una "Low", con assetto basso dovuto a diversa geometria delle sospensioni...
Me lo puoi confermare ?
Comunque ho fatto una ricerca, come dici tu... ma non ho trovato nulla... :sad:
Puoi aiutarmi ? Grazie :dubbio:

[FICHI]

Non sapevo che la tua è una 2011 , ma gli attacchi del cavalletto laterale , comunque , non cambiano, quindi la ricerca che ti ho suggerito, può esserti, comunque...utile.

Per la ricerca delle discussioni, c'è sono diverse sull'argomento (anche se non ricordo, non avendo io il problema da affrontare, quanto risolutive); una ad esempio è questa: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/267794-abbassamento-moto-800-xc-3.html (3 pagina).

Poi, sempre non sapendone le conclusioni, te nè riporto...alcune... altre:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/274772-cavalletti-tiger-ma-come-li-hanno-fatti-2.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/224878-allungare-il-cavalletto-laterale-tiger-800-stradale-si-pu.html

E magari c'è ne sono ancora altre che ti possono aiutare.