tube type o tubeless

[syrinx]

Di certo è un argomento scottante ma avendo da poco acquistato una bonnie black 2018 vorrei chiedere quanti di voi hanno preferito la trasformazione dei cerchi da camera d'aria in tubeless e se realmente è consigliata. Grazie a chi vorrà rispondere

[bipitiesse]

Personalmente te la consiglio: ho i cerchi con il trattamento bartubeless da 3 anni e non ho mai avuto problemi. In caso di foratura hai più sicurezza di non cadere, hai la possibilità di riparare la gomma con un kit e c'è pure un piccolo alleggerimento sulle masse non sospese (oltretutto in rotazione), che non fa mai male.

[messi@]

Io ho i kineo che ho potuto testare in un’accuratssimA comparativa sui passi della futa e della raticosa durante la quale abbiamo evinto che eliminando le camere d’aria possibilmente cambiando i cerchi con altri di materiAle piú prefiato quindi piú leggeri la manovrabilità cresce esponenzialmente alla sicurezza

Ok. Di cacate ne ho scritte per stasera

Con le tubeless È indubbia la rapidità nella riparazione al volo(se buchi con una bomboletta ripari al volo e puoi continuare(con apposito kit)
È vero che se buchi in autostrada ed il cerchio non ha l’antistallonamento sono volatili per diabetici

Peró è anche vero che molte enduro (quindi in teoria studiate appositamente per andare su roccia) montano la camera d’aria perché in caso di foratura che non coinvolge la camera d’aria con il kit puoi continuare lo stesso a circolare ed in autostrada se buchi la moto è piú gestibile


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