street triple 675 - REBUS - la "moto" non va in "moto"!!

[Alfieros]

ciao a tutti .. fino a pochi giorni fa ero felice possessore di questa bicicletta con un suono meraviglioso..oggi però di farla partire non cè modo e chiedo aiuto a voi per risolvere il rebus (cercherò di essere sintetico):

1) iniziano problemi di erogazione durante la marcia con dei vuoti/tagli di potenza
2) moto dal meccanico ; trovano pompa benzina con ruggine, fanno pulizia e rimontano
3) la moto va meglio ma non è ok, non taglia più come prima; ma agli alti fa fatica
4) meccanico fa diagnosi tutto ok

INIZIO QUARANTENA
1) smonto serbatoio e faccio fare trattamento interno per la ruggine
2) faccio shopping e compro nuovo regolatore di tensione FH775 (al posto del FH012)
3) monto serbatoio e regolatore tensione

INIZIA L'EPOPEA, LA MOTO VA IN MOTO!
1) batteria ok
2) quadro strumenti ok
3) motorino avviamento ok
4) pompa benzina SEMBRA ok

ARRIVO DEL MECCANICO
1) diagnosi non dà errori
2) notiamo però che (staccando tubo benzina) la pompa benzina continua a perdere benzina più del dovuto anche dopo aver spento
3) facciamo test alla pompa benzina collegando tubo ed accendendo quadro e notiamo poca pressione quando deve caricare benzina

CAMBIO LA POMPA BENZINA con una già in possesso ereditata dal precedente proprietario della moto (chissà come è messa questa pompa)

1) ora la pressione della benzina è notevolmente maggiore
2) la monto ma la moto NON va in moto lo stesso

CONTROLLO CANDELE
1) scintilla ok
2) ma candele completamente asciutte

la frustrazione avanza !

qualche anima pia ha qualche suggerimento?

GRAZIE a tutti in anticipo!

[_sabba_]

Non ho idea, ma (la butto lì) potrebbe essersi insinuato dello sporco negli iniettori a causa della pompa arrugginita (presenza di acqua nel serbatoio)?

:wacko:

[Alfieros]

ho pensato anche agli iniettori , ma cosi tanto sporco da non bagnare le candele? la mattina prima di smontare il serbatotio, la moto era partita senza problemi

[Paolo Cromo]

Ciao,visto tutto questo smonta e rimonta il serbatoio,non è che si staccato dalla sua sede quel tubicino di gomma che si collega alla airbox,non mi ricordo più come si chiama,ma Sabba lo sa sicuramente.

[triplejonny]

ciao a tutti .. fino a pochi giorni fa ero felice possessore di questa bicicletta con un suono meraviglioso..oggi però di farla partire non cè modo e chiedo aiuto a voi per risolvere il rebus (cercherò di essere sintetico):

1) iniziano problemi di erogazione durante la marcia con dei vuoti/tagli di potenza
2) moto dal meccanico ; trovano pompa benzina con ruggine, fanno pulizia e rimontano
3) la moto va meglio ma non è ok, non taglia più come prima; ma agli alti fa fatica
4) meccanico fa diagnosi tutto ok

INIZIO QUARANTENA
1) smonto serbatoio e faccio fare trattamento interno per la ruggine
2) faccio shopping e compro nuovo regolatore di tensione FH775 (al posto del FH012)
3) monto serbatoio e regolatore tensione

INIZIA L'EPOPEA, LA MOTO VA IN MOTO!
1) batteria ok
2) quadro strumenti ok
3) motorino avviamento ok
4) pompa benzina SEMBRA ok

ARRIVO DEL MECCANICO
1) diagnosi non dà errori
2) notiamo però che (staccando tubo benzina) la pompa benzina continua a perdere benzina più del dovuto anche dopo aver spento
3) facciamo test alla pompa benzina collegando tubo ed accendendo quadro e notiamo poca pressione quando deve caricare benzina

CAMBIO LA POMPA BENZINA con una già in possesso ereditata dal precedente proprietario della moto (chissà come è messa questa pompa)

1) ora la pressione della benzina è notevolmente maggiore
2) la monto ma la moto NON va in moto lo stesso

CONTROLLO CANDELE
1) scintilla ok
2) ma candele completamente asciutte

la frustrazione avanza !

qualche anima pia ha qualche suggerimento?

GRAZIE a tutti in anticipo!Sembra veramente il problema che sto passando io in questi mesi con la mia daytona. Di che anno è la tua?

Inviato dal mio Redmi 3 utilizzando Tapatalk

[Alfieros]

ciao , la mia è una fari tondi del 2011.

aggiornamento , problema risolto!
il tutto era dovuto alla poca pressione della benzina a causa del mal posizionamento di un o-ring della pompa benzina .

in più iniziava a dare problemi anche lo statore ed ora sto aspettando che mi arrivi rigenerato.

[triplejonny]

ciao , la mia è una fari tondi del 2011.

aggiornamento , problema risolto!
il tutto era dovuto alla poca pressione della benzina a causa del mal posizionamento di un o-ring della pompa benzina .

in più iniziava a dare problemi anche lo statore ed ora sto aspettando che mi arrivi rigenerato.Stai parlando del pickup quindi?

Inviato dal mio Redmi 3 utilizzando Tapatalk

[manetta scarsa]

in effetti il mancato avviamento sulla 675 è spesso causato da avaria pickup...e visto che cambi lo statore approfitta....

[Paolo Cromo]

ciao , la mia è una fari tondi del 2011.

aggiornamento , problema risolto!
il tutto era dovuto alla poca pressione della benzina a causa del mal posizionamento di un o-ring della pompa benzina .

in più iniziava a dare problemi anche lo statore ed ora sto aspettando che mi arrivi rigenerato.
Era successo anche a me smontando la pompa per pulire il filtrino,si era spostato l'OR.Per capirlo però ho smontato diverse volte serbatoio e pompa.Ciao