Panno
30/06/2020, 15:00
Domenica mattina la mia ST 2018 ha improvvisamente perso giri e ho subito pensato a una sciagura elettronica ma appena ho abbassato lo sguardo ho notato la copiosa pisciata di benzina che mi ha fatto temere di diventare il nuovo Ghost Rider.
Mi accosto, spengo, scendo, aspetto e prego che evapori tutto. La clip a ghigliottina in coda al tubo che scende dal serbatoio e che si inserisce nella pompa si era aperta e quindi finita fuori sede; ho provato a reinserirla ma non andava oltre l'anellino che si trova a metà dell'ingresso della pompa e chiaramente così non faceva presa. Con una santa fascetta sono riuscito a tornare a casa e ieri a portarla in officina Triumph. Sono in attesa del ricambio ma la casa madre ha subito accettato l'intervento in garanzia.
In rete ho trovato esperienze simili ma su modelli antecedenti (come produzione e nr telaio) il mio:
https://www.triumphrat.net/threads/2016-street-twin-recall-fuel-pump-harness.685689/page-5
A qualcuno qua è successo?
E' il primo inconveniente che mi capita e tutto sommato nulla di invasivo...speriamo sia l'ultimo...
Mi accosto, spengo, scendo, aspetto e prego che evapori tutto. La clip a ghigliottina in coda al tubo che scende dal serbatoio e che si inserisce nella pompa si era aperta e quindi finita fuori sede; ho provato a reinserirla ma non andava oltre l'anellino che si trova a metà dell'ingresso della pompa e chiaramente così non faceva presa. Con una santa fascetta sono riuscito a tornare a casa e ieri a portarla in officina Triumph. Sono in attesa del ricambio ma la casa madre ha subito accettato l'intervento in garanzia.
In rete ho trovato esperienze simili ma su modelli antecedenti (come produzione e nr telaio) il mio:
https://www.triumphrat.net/threads/2016-street-twin-recall-fuel-pump-harness.685689/page-5
A qualcuno qua è successo?
E' il primo inconveniente che mi capita e tutto sommato nulla di invasivo...speriamo sia l'ultimo...