Visualizza Versione Completa : Street Triple 675 Omologazioni accessori
Salve a tutti,
chiedo lumi a voi che siete sicuramente più esperti di me.
Sabato mattina, in zona Pistoia (sulla porrettana) la Polizia stradale mi ha fermato e fatto la multa di euro 60.90 perché non montavo il DBKiller. Tralasciando il discorso DBKiller che sono conscio di aver trasgredito alle regole stradali non montandolo, hanno pure contestato, in questo caso solamente a voce senza fare sanzioni, le leve e le pedane.
Per le prime (ho delle leve color oro della titax montate dal precedente proprietario) mi hanno riferito che non avendo il codice di omologazione non sono di fatto omologate e quindi non andrebbero bene. A tal proposito ho fatto alcune ricerche e non trovato da nessuna parte che queste debbano avere l'omologazione; controllando poi le leve originali dello scooter di mio padre ho visto che il codice di omologazione su queste non esiste. Quindi? Mi hanno detto una fesseria?
Adesso il dubbio delle pedane...ho montato l'anno scorso delle arretrate regolabili della Lightech con poggiapiedi fisso. Mi hanno detto che il poggiapiedi deve reclinarsi verso l'interno e che nel mio caso rischiavo 300 euro di multa con sequestro e revisione della moto. Potete darmi qualche informazione al riguardo? Vi risulta anche a voi? E se cambiassi solamente i poggiapiedi con due reclinabili sarebbero allora omologate?
Grazie in anticipo
Onestamente non mi risulta che ci siano omologazioni su queste parti
Hai un amico o un conoscente che lavora in polizia o carabinieri a cui chiedere?
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frenkyspeed
13/07/2020, 14:25
Da operatore nel settore ti confermo che se le parti sostituite montano senza modificare strutturalmente il mezzo non necessitano di alcuna approvazione o collaudo extra , probabilmente i poliziotti sono stati di manica larga nel sanzionarti per la mancanza del db killer e volevano “metterti un po’ in riga” facendoti notare che modifichi un po’ troppo il mezzo ...avrebbero anche potuto applicarti L art 78 cds con relativa visita in motorizzazione e ritiro Del libretto ma c’è anche la “scorciatoia “ più soft da applicare come nel tuo caso
Da operatore nel settore ti confermo che se le parti sostituite montano senza modificare strutturalmente il mezzo non necessitano di alcuna approvazione o collaudo extra , probabilmente i poliziotti sono stati di manica larga nel sanzionarti per la mancanza del db killer e volevano “metterti un po’ in riga” facendoti notare che modifichi un po’ troppo il mezzo ...avrebbero anche potuto applicarti L art 78 cds con relativa visita in motorizzazione e ritiro Del libretto ma c’è anche la “scorciatoia “ più soft da applicare come nel tuo caso
Quindi mi stati dicendo che per la mancanza dei db Killer potevano anche essere più severi mentre per le pedane no? Non mi sembra che le pedane con poggiapiede fisso possano rappresentare una modifica strutturale...
frenkyspeed
13/07/2020, 14:47
Quindi mi stati dicendo che per la mancanza dei db Killer potevano anche essere più severi mentre per le pedane no? Non mi sembra che le pedane con poggiapiede fisso possano rappresentare una modifica strutturale...
esattamente Se le parti aftermarket non modificano strutturalmente il mezzo possono essere montabili , per il db vale il discorso di cui sopra avrebbero anche potuto farti un verbalone da oltre 400 euro , ovviamente questa è L estrema ratio ma diciamo che ti è andata bene
esattamente Se le parti aftermarket non modificano strutturalmente il mezzo possono essere montabili , per il db vale il discorso di cui sopra avrebbero anche potuto farti un verbalone da oltre 400 euro , ovviamente questa è L estrema ratio ma diciamo che ti è andata bene
Per evitare di essere portati a fare una revisione straordinaria per una parte aftermarket che non necessita di omologazione si può fare presente quali siano gli articoli del codice in questione o si rischia soltanto di far arrabbiare colui che ci ha fermato?
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Quindi posso tranquillamente montare le pedane fissa senza per forza doverle cambiare con due snodate che mi costerebbero 80 euro.
Grazie mille della risposta...sei troppo avanti
Una volta in val trebbia con il Corsaro e senza db killer 360 euro di multa, ritiro del libretto di circolazione e revisione presso la mia motorizzazione....
stica....trattati peggio dei delinquenti! Io francamente l'ho tolto perchè preferisco che le macchine sentano che "ci sono". Mi è infatti capito di fare un incidente perchè mentre affiancavo una macchina per sorpassarla, questa ha sua volta fatto la manovra per sorpassare la macchina a lei davanti e così mi ha urtato...se allora avessi una moto rumorosa scommetto che non sarebbe successo!!
Comunque a questo punto mi conviene rimetterlo...magari lo modifico un po.
Sapete per caso se alla revisione controllano anche il rumore emesso?
Desmonio
13/07/2020, 15:00
La mia moto monta Termignoni senza dbkiller di serie, non ce l'ha manco quando esce dalla fabbrica.
E mi hanno rotto le scatole lo stesso ma poi non mi hanno fatto il verbale.
stica....trattati peggio dei delinquenti! Io francamente l'ho tolto perchè preferisco che le macchine sentano che "ci sono". Mi è infatti capito di fare un incidente perchè mentre affiancavo una macchina per sorpassarla, questa ha sua volta fatto la manovra per sorpassare la macchina a lei davanti e così mi ha urtato...se allora avessi una moto rumorosa scommetto che non sarebbe successo!!
Potresti montare uno scarico completo racing e comunque qualcuno non ti sentirebbe, levare il dbkiller ad un terminale non credo che aumenti in modo così drastico i db dello scarico, che comunque sono intorno ai 95/96 dipende dalla moto e dalla marca
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Potresti montare uno scarico completo racing e comunque qualcuno non ti sentirebbe, levare il dbkiller ad un terminale non credo che aumenti in modo così drastico i db dello scarico, che comunque sono intorno ai 95/96 dipende dalla moto e dalla marca
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Io monto gli arrow alti e ti assicuro che il rumore aumenta notevolmente.
E' vero che qualcuno potrebbe non sentirmi ma così facendo ne diminuisco sicuramente la probabilità...
frenkyspeed
13/07/2020, 15:16
Potresti montare uno scarico completo racing e comunque qualcuno non ti sentirebbe, levare il dbkiller ad un terminale non credo che aumenti in modo così drastico i db dello scarico, che comunque sono intorno ai 95/96 dipende dalla moto e dalla marca
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Okkio che lo scarico racing rientra nella casistica “estrema ratio” art 78 cds
Sulla Tuono ho gli akrapovic racing Aprilia omologati, senza i db killer il suono raddoppia [emoji16]
Ho fatto un giro senza per provarli, si spostavano anche i camion [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Cosmograph
13/07/2020, 18:23
Sulla Tuono ho gli akrapovic racing Aprilia omologati, senza i db killer il suono raddoppia [emoji16]
Ho fatto un giro senza per provarli, si spostavano anche i camion [emoji1787][emoji1787][emoji1787]Non mi ricordavo avessi anche una tuono!
L'ho presa 10 giorni fa [emoji16][emoji106]
Cosmograph
13/07/2020, 19:30
L'ho presa 10 giorni fa [emoji16][emoji106]Auguri e complimenti. Sempre sul pezzo tu [emoji16]
Mi manca una Speed ed una superduke però, risolveremo questa mancanza [emoji16]
la fidanzata é abbastanza incazzeta a riguardo [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Cosmograph
13/07/2020, 20:15
Mi manca una Speed ed una superduke però, risolveremo questa mancanza [emoji16]
la fidanzata é abbastanza incazzeta a riguardo [emoji1787][emoji1787][emoji1787]Io direi Streetfighter v4s
Per la fidanzata, continua a lasciarla in questa veste senza promuoverla al grado successivo..scherzo[emoji23]
sinceramente la Streetfighter non mi fa impazzire come linee, piuttosto affiancherei una Tuono V4 [emoji16]
Tranquillo, ho solo 45 anni, non mi sento pronto per il matrimonio [emoji1787] e poi lei ne ha 25, troppo giovane per sposarsi [emoji16][emoji16][emoji16]
Cosmograph
14/07/2020, 05:39
sinceramente la Streetfighter non mi fa impazzire come linee, piuttosto affiancherei una Tuono V4 [emoji16]
Tranquillo, ho solo 45 anni, non mi sento pronto per il matrimonio [emoji1787] e poi lei ne ha 25, troppo giovane per sposarsi [emoji16][emoji16][emoji16]L ho detto che sei sempre sul pezzo [emoji6][emoji16]
willibiker
14/07/2020, 07:00
sinceramente la Streetfighter non mi fa impazzire come linee, piuttosto affiancherei una Tuono V4 [emoji16]
Tranquillo, ho solo 45 anni, non mi sento pronto per il matrimonio [emoji1787] e poi lei ne ha 25, troppo giovane per sposarsi [emoji16][emoji16][emoji16]
Ecco uno che ha capto tutto della vita!!!:biggrin3:
Tieni mica dei corsi?:w00t:
Li ho fatti tempo fa, soprattutto ai giovani [emoji16][emoji1787]
Il problema é che appena vedono un pelo di gnagna si innamorano e poi si sposano, resistere cribbio! [emoji16]
Condivido con voi la risposta alla mia domanda che ho fatto alla lightech.
La mia domanda è stata:
Salve, vi contatto per chiedervi un'informazione. Sulla mia moto (street triple 675 r del 2010) monto delle vostre pedane arretrate con poggiapiedi fissi. A tal proposito volevo sapere se tali pedane sono o meno omologate per l'uso stradale. Il mio dubbio nasce dal fatto che pochi giorni fa la polizia stradale mi ha fermato dicendomi che le pedane non andavano bene e non avendo i poggiapiedi snodati potevo essere passibile di sanzione e conseguente ritiro del libretto e revisione. Potete fornirmi qualche informazione in merito? Nel caso avessero ragione basterebbe montare i poggiapiedi snodati per essere in regola? Grazie Luca
La loro risposta:
Gentile Luca,
allora in Italia non c’è l’obbligo di omologazione per le pedane, quindi posso essere tranquillamente installate.
Per quanto riguarda il discorso dei poggia piedi, quelli fissi sono vietati da tutti gli Euro4 in poi. Questi infatti devono avere obbligatoriamente quelli snodati, ma le moto procedenti possono montare tranquillamente quello che vogliono, lei quindi non ha nessun obbligo di avere quelli snodati.
La ringrazio
Cordiali saluti
Laura De Pellegrin
Lightech Srl
ERGO:
La mia street triple 675 è un EURO 3 e pertanto non sono obbligato a montare poggiapiedi fissi!!
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