federosso
09/08/2020, 15:25
Salve,
io ho una Street Twin 900, ma ho un amico con una TIGER 800 XR X 2015 a cui do una mano per cambiare il trittico trasmissione finale.
Di per se l'operazione non mi presenta particolari problemi, ma visto che stiamo aspettando i ricambi cercavo informazioni per fare le cose nel miglior modo possibile.
Ad esempio (ancora non ho messo mano alla moto):
- pignone tenuto con bullone o con fermo?
- nel caso di bullone, coppia prescritta?
- coppia prescritta per bulloni corona?
All'atto pratico, si trova condiviso in rete, il manuale officina?
Grazie.
Aggiorno con dati che ho trovato:
- bullone pignone = 85Nm
- dadi corona = 55Nm
- perno ruota posteriore = 110Nm
io ho una Street Twin 900, ma ho un amico con una TIGER 800 XR X 2015 a cui do una mano per cambiare il trittico trasmissione finale.
Di per se l'operazione non mi presenta particolari problemi, ma visto che stiamo aspettando i ricambi cercavo informazioni per fare le cose nel miglior modo possibile.
Ad esempio (ancora non ho messo mano alla moto):
- pignone tenuto con bullone o con fermo?
- nel caso di bullone, coppia prescritta?
- coppia prescritta per bulloni corona?
All'atto pratico, si trova condiviso in rete, il manuale officina?
Grazie.
Aggiorno con dati che ho trovato:
- bullone pignone = 85Nm
- dadi corona = 55Nm
- perno ruota posteriore = 110Nm