Consiglio Gomme

[MuddyNik]

Ciao a tutti,
Devo sostituire le gomme e vorrei montare sulla mia Scrambler Carb qualcosa che preservi un minimo di estetica ma nello stesso tempo che dia aderenza e molta affidabilità. Anche perché avendo sostituito ammortizzatori anteriori e posteriori la moto é molto migliorata ma ho percepito che le gomme sostengono uno stress maggiore. Ovviamente per uso stradale.
Nel caso prenderei anche in considerazione gomme prettamente stradali... la sicurezza sopra tutto.
Grazie a chi mi darà qualche consiglio

[Angelik57]

https://www.avontyres.com/it-it/pneumatici/trailrider

267384

[Paglia]

Continental TKC 70 ottime, anche Heidenau K60, mi sono trovato estremamente bene con entrambe, come durata sono simili, nel bagnato forse un pelo meglio le K60

[MuddyNik]

Caspita... della Avon avevo preso in considerazione le roadrider che però lamentavano qualche difettuccio...ma le trailrider hanno punteggi notevoli sui vari siti in ogni condizione. Interessanti...

[bipitiesse]

Dopo anni e anni di Tourance, quest' anno ho messo le Scorpion Rally (qui le avevo appena montate, avevano solo 100 km). Al momento ci ho fatto circa 3000 km e mi stanno piacendo abbastanza: sono sufficientemente confortevoli, scendono molto bene in piega ed hanno una tenuta accettabile sul bagnato. Devo solo vedere quanto mi durano.
"Il tassello" per elezione sulla Scrambler è il TCK 80, ma a parer mio anche queste non stonano, garantendo comunque un buon comportamento stradale :-)

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=267393&stc=1

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=267394&stc=1

[Pierluì]

Per la scrambler la 'morte' sua sono i Continental TKC 80 (IL tassello), ma, ora, sono passato ai TKC 70 e devo dire che, come tenuta di strada, sono tutto un altro mondo. Non li ho provati sul bagnato, ma a senso, credo che abbiano molta tenuta anche lì, il tutto, ovviamente, molto IMO ;-). Lamps e buona strada

[messi@]

Per la scrambler la 'morte' sua sono i Continental TKC 80 (IL tassello), ma, ora, sono passato ai TKC 70 e devo dire che, come tenuta di strada, sono tutto un altro mondo. Non li ho provati sul bagnato, ma a senso, credo che abbiano molta tenuta anche lì, il tutto, ovviamente, molto IMO ;-). Lamps e buona strada

Le 70 sono il top anche sul bagnato. La doppia mescola è una garanzia ed in piú sono m+s


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[mikscrambi]

CONTINENTAL TKC 80...e' il divertimento e' garantito:wink_:

https://images2.imgbox.com/d7/b9/xr12rUpj_o.jpg

...esteticamente parlano da sole, ottimo grip sia in strada che fuori,

https://images2.imgbox.com/be/f3/x9Px8N5g_o.jpg

come durata farai 7-10.000 km, dipende come guidi e dall’uso...e se ti piace azzardare un po', ti diverti come pochi...


...e quando vedi gli altri che la lasciano al parcheggio, per incamminarsi a piedi verso la spiaggia...

...tanti saluti e li aspetti direttamente in acqua:wink_:

https://images2.imgbox.com/8e/82/WcqP8wyw_o.jpg

https://images2.imgbox.com/f5/19/NwGLdG0r_o.jpg


...senza tassello, che gusto c'e' ?:wink_: Un saluto e buona scelta !

MIC

[mauro_scrambler]

Ciao! ..le Pirelli Scorpion Rally STR (..madò che nome lungo..) che monta anche il nostro amico bipitiesse secondo me sono ottime gomme. Sono al secondo treno..
Al momento sono quelle di cui mi fido di più, anche sul bagnato.
La cosa che mi piace di più è il disegno simmetrico, di conseguenza il consumo dell'anteriore: non scaletta e non crea vibrazioni al manubrio.
La cosa che invece mi piace meno è che con il mio (pessimo) stile di guida ogni 6000 km devo cambiarle..
Però so già che le monterò ancora..

..e poi anche esteticamente sulla scrambler stanno benissimo.. ..mai quanto le tck80, ma sono un buon compromesso.


CONTINENTAL TKC 80...e' il divertimento e' garantito:wink_:

https://images2.imgbox.com/d7/b9/xr12rUpj_o.jpg

...esteticamente parlano da sole, ottimo grip sia in strada che fuori,

https://images2.imgbox.com/be/f3/x9Px8N5g_o.jpg

come durata farai 7-10.000 km, dipende come guidi e dall’uso...e se ti piace azzardare un po', ti diverti come pochi...


...e quando vedi gli altri che la lasciano al parcheggio, per incamminarsi a piedi verso la spiaggia...

...tanti saluti e li aspetti direttamente in acqua:wink_:

https://images2.imgbox.com/8e/82/WcqP8wyw_o.jpg

https://images2.imgbox.com/f5/19/NwGLdG0r_o.jpg


...senza tassello, che gusto c'e' ?:wink_: Un saluto e buona scelta !

MIC



..Ciao!
..prima o poi le TCK80 le monterò..
Il mio problema è che -se non è cambiato niente- Continental per le nostre Scrambler non fa il posteriore tubeless, ed avendo fatto la modifica Bartubeless ai cerchi, andare a rimettere una camera d'aria (anche solo al posteriore) mi sembra una ca##ata..
Quindi ho ripiegato sulle Pirelli Scorpion Rally STR e devo dire che sono un ottimo compromesso di guida ed estetica.


Dopo anni e anni di Tourance, quest' anno ho messo le Scorpion Rally (qui le avevo appena montate, avevano solo 100 km). Al momento ci ho fatto circa 3000 km e mi stanno piacendo abbastanza: sono sufficientemente confortevoli, scendono molto bene in piega ed hanno una tenuta accettabile sul bagnato. Devo solo vedere quanto mi durano.
"Il tassello" per elezione sulla Scrambler è il TCK 80, ma a parer mio anche queste non stonano, garantendo comunque un buon comportamento stradale :-)

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=267393&stc=1

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=267394&stc=1
Ciao! ..posso farti una domanda strana..? Hai notato come è stampato l'anteriore delle nostre Pirelli? Te lo chiedo perchè in entrambi i treni per Scrambler comprati ho notato che l'anteriore ha un piccolissimo decentramento del disegno tra lato destro e sinistro. Alla guida non si sente affatto, sono solo curioso di capire se ho avuto due volte sfiga (anche se i DOT erano piuttosto distanti tra loro), oppure se in Brasile quella gomma non la sanno fare meglio di così.. Il posteriore invece dovrebbe essere apposto, quello lo fanno in Ciaina..
Ciao!

[mikscrambi]

Ciao! ..le Pirelli Scorpion Rally STR (..madò che nome lungo..) che monta anche il nostro amico bipitiesse secondo me sono ottime gomme. Sono al secondo treno..
Al momento sono quelle di cui mi fido di più, anche sul bagnato.
La cosa che mi piace di più è il disegno simmetrico, di conseguenza il consumo dell'anteriore: non scaletta e non crea vibrazioni al manubrio.
La cosa che invece mi piace meno è che con il mio (pessimo) stile di guida ogni 6000 km devo cambiarle..
Però so già che le monterò ancora..

..e poi anche esteticamente sulla scrambler stanno benissimo.. ..mai quanto le tck80, ma sono un buon compromesso.



Ciao Mauro!

condivido la tua impressione sulle PIRELLI SCORPION : erano sulla DUCATI DESERT SLED che ho provato :

https://images2.imgbox.com/1c/de/dJbFitN0_o.jpg


...dopo un'ora di curve sul Monte Conero, mi sono buttato "a campi" , in una vigna...che dire? tengono quanto le TCK '80,

confidenza fin da subito, anche troppa, sul bagnato guido solo se costretto, altrimenti mi fermo al 1° bar...cmq ottime entrambe,
preferisco le TCK'80 perche' so piu' "ignoranti" :biggrin3: (javascript:void(0)).

[bipitiesse]

Ciao! ..le Pirelli Scorpion Rally STR (..madò che nome lungo..) che monta anche il nostro amico bipitiesse secondo me sono ottime gomme. Sono al secondo treno..

Ciao! ..posso farti una domanda strana..? Hai notato come è stampato l'anteriore delle nostre Pirelli? Te lo chiedo perchè in entrambi i treni per Scrambler comprati ho notato che l'anteriore ha un piccolissimo decentramento del disegno tra lato destro e sinistro. Alla guida non si sente affatto, sono solo curioso di capire se ho avuto due volte sfiga (anche se i DOT erano piuttosto distanti tra loro), oppure se in Brasile quella gomma non la sanno fare meglio di così.. Il posteriore invece dovrebbe essere apposto, quello lo fanno in Ciaina..
Ciao!

Ciao, su quella che ho io non noto nessun decentramento o asimmetria :-)

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=270401&stc=1

[sancio70]

270403
Ho montato anch'io sulla mia 1200 le STR;dopo i primi 2/300km un po "stralunati"(sembra di cadere ad ogni curva), trovo questa gomma bi-mescola ottima. Va subito in temperatura,eccellenti su asfalto e buone per strade bianche. Percorrenza media: circa 10mila con l'anteriore e 6/7mila con il posteriore poi,secondo me(che faccio per un 80% asfalto e 20% strade bianche sempre da solo) vanno sostituite
Prossimo cambio(a breve) vorrei provare le TKC 70(Rocks?) :dubbio:

[bipitiesse]

270403
Ho montato anch'io sulla mia 1200 le STR;dopo i primi 2/300km un po "stralunati"(sembra di cadere ad ogni curva), trovo questa gomma bi-mescola ottima. Va subito in temperatura,eccellenti su asfalto e buone per strade bianche. Percorrenza media: circa 10mila con l'anteriore e 6/7mila con il posteriore poi,secondo me(che faccio per un 80% asfalto e 20% strade bianche sempre da solo) vanno sostituite
Prossimo cambio(a breve) vorrei provare le TKC 70(Rocks?) :dubbio:

Ho avuto anch' io la stessa impressione iniziale, più che con altre gomme nuove, ma è anche vero che passando da una gomma molto consumata (e perciò con una curvatura più "piatta") ad una intonsa, bisogna comunque riprendere le misure :-)

[sancio70]

Ho avuto anch' io la stessa impressione iniziale, più che con altre gomme nuove, ma è anche vero che passando da una gomma molto consumata (e perciò con una curvatura più "piatta") ad una intonsa, bisogna comunque riprendere le misure :-)

vero, devo anche dire che la ruota da '21 "aumenta" questa sensazione,anche se con le Tourance di serie non ho avuto subito questa impressione. Rimane il fatto che le Pirelli STR sono,senza dubbio, migliori delle Metzeler

[Renna]

Dopo aver provato le Pirelli, le Mitas e le metzeler sulla scrambler 1200xc sono arrivato ad una conclusione. Ho montato le Michelin anakee adventure, alla posteriore sono giÃ* a 11000km (e ce né ancora 😱) le altre gomme dopo 5/6000 km erano finite.

[cary73]

Io le prossime sulla tua stessa moto TCK80