Visualizza Versione Completa : Camicia rigata ?!
Allora, premetto che di motori non me ne intendo molto.
Sono lì lì per comprare una Speed Triple.
Ne ho trovate diverse, tutte sui 4500 ancora da trattare.
Il fatto è questo, ne ho trovata una che a quanto ho capito parlando con il tipo ha una "camicia rigata" (cosa significa ?) ho visto che ha il motore aperto perchè la sta riifacendo, questo tipo è il tipo della concessionaria della Triumph vicino casa mia (infatti probabilmente è uno di voi) e mi ha detto che ha tutti ha i pezzi di ricambio e ci stà lavorando, mi ci mette sopra 12 mesi di garanzia, dovrebbe essere un 2000 o 1999... inchiappettata ? la suddetta moto ha 11.000 km
Il tipo mi dice che ci stà lavorando e che quindi è presa bene perchè il motore lo sta rifacendo e lo conosce a differenza delle altre sulle quali non ha effettuato controlli, a me il tipo sembrava onesto e pure afabile, non c'ha la faccia a buttainculo, mi sembra una brava persona.
voi che mi dite ? la pago poco, c'ho un anno di garanzia, il motore è rifatto... no !?
se non dice balle è ok
è proprio il riuscire a capire se dice balle il problema...
forse per una speed del 99 tutta rifatta 4500€ vanno bene... ma in queste cose non sono molto competente
4.500... se ne trovano quante ne vuoi di 1999/2000 a quel prezzo...
...sugli 11.000 km... dopo 7/8 anni non ci credo... :D
Conte Max
17/07/2007, 19:59
io lascerei perde.....
io lascerei perde.....
a proposito....la camicia e' la parte del cilindro dove scorre il pistone.....
camicia rigata?????
la mia aveva i pantaloni bucati:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
scusa scusa mi è scappata
non so cosa vogia dire ma gia il fatto che ha il motore aperto non mi ispira io lascerei perdere
x quel prezzo ne trovi messe meglio e con tutto l'abbigliamento apposto:tongue::tongue::tongue::tongue:
TizioCustom58
17/07/2007, 20:04
Sinceramente andrei anch'io con i piedi di piombo perche' troppi anni e pochi KM.
Conte Max
17/07/2007, 20:10
io lascerei perde.....
a proposito....la camicia e' la parte del cilindro dove scorre il pistone.....
pero'...ripensandoci....tutto parte da li.....il mondo parte da li.....e sara' sempre cosi spero...da un PISTONE CHE SCORRE IN UN CILINDRO !!!!!
pero'...ripensandoci....tutto parte da li.....il mondo parte da li.....e sara' sempre cosi spero...da un PISTONE CHE SCORRE IN UN CILINDRO !!!!!
Appunto: prova a far scorrere il tuo pistone in un cilindro rigato, poi facci sapere come ti sei trovato.
Conte Max
17/07/2007, 20:19
Appunto: prova a far scorrere il tuo pistone in un cilindro rigato, poi facci sapere come ti sei trovato.
altro che cilindri rigati....alcuni proprio grippati.....altri che anche se il pistone c'annava lento almeno una smerigliata alle valvole penso d'avejjela data...:biggrin3:
scusate l'inesperienza, ma non è più affidabile una moto con il motore rivisto e rimesso in sesto da poco di una con un chilometraggio simile che non ha avuto mai alcun intervento ?!
è una questione di logica no ?!
altro che cilindri rigati....alcuni proprio grippati.....altri che anche se il pistone c'annava lento almeno una smerigliata alle valvole penso d'avejjela data...:biggrin3:
:biggrin3:
scusate l'inesperienza, ma non è più affidabile una moto con il motore rivisto e rimesso in sesto da poco di una con un chilometraggio simile che non ha avuto mai alcun intervento ?!
è una questione di logica no ?!
Se il personaggio che sta operando a cuore aperto è affidabile, sicuramente la moto rimessa a nuovo è meglio di un usato di 7/8 anni che magari non è nemmeno stato trattao bene.
Tutto ruota intorno al meccanico, cerca di capire chi sia e come lavori; se non vuoi sbilanciarti dicendo pubblicamente chi è, prova a mandare un pm a chi abita nella tua zona (vedi mappa utenti) e chiedi info.
scusate l'inesperienza, ma non è più affidabile una moto con il motore rivisto e rimesso in sesto da poco di una con un chilometraggio simile che non ha avuto mai alcun intervento ?!
è una questione di logica no ?!
giusto :rolleyes:, basta sapere se quella che non ha avuto interventi non li ha avuti perchè non ne aveva bisogno o per incuria. come dire: comprala da qualcuno di cui hai fiducia :wink_:
se il meccanico è speedcama sei tranquillo...
poi il suo problema è che nn credo possa girare molto per cercare 1 moto,oltretutto è sempre col foglio rosa
11.000 km sono troppo pochi per una moto del '99. Comunque prova ad informarti sul meccanico che la stà sistemando. Però nessun venditore ti dirà che stà vendendo una moto poco affidabile....
11.000 km sono troppo pochi per una moto del '99. Comunque prova ad informarti sul meccanico che la stà sistemando. Però nessun venditore ti dirà che stà vendendo una moto poco affidabile....
Appunto, è quello che dico io.. nessun venditore te lo dirà..
Secondo me (non voglio dubitare sull'onesta del meccanico.. ma..) ti ha parlato di una camicia rigata, ma ci credo poco.. probabilmente sarà una bella bronzina di banco o simile.. rigata! (dato che spesso era quello il problema sulle vecchie Speed..)
Dire ad un potenziale cliente che vede un blocco aperto che si è rigata una camicia piuttosto che una bronzina o l'albero motore stesso ha sicuramente un effetto diverso..
Polso di legno
18/07/2007, 18:19
quoto dedalo...un motore aperto da incomepetenti è molto peggio di un motore con 40000 km....
se vuoi un consiglio cerca moto mai aperte...rispettare tolleranze, coppie di serraggio è una cosa che nn fa quasi nessuno...per me dovresti lasciare perdere alla grande.
allora, perchè son testardo oggi sono andato a sentire nuovamente, per farmi spiegare le cose meglio.
La moto esteticamente (seppur smontata) si vede che è giovane in quanto a kilometraggio, la verniciatura è sempre bella lucida, ecc.
Quindi secondo me 11.000 km ce li ha tutti, sarà uno che la usava solo la domenica, che vi devo dì ?!
Per quanto riguarda il motore, ho chiesto, mi ha detto il tipo della Triumph che la camicia è rigata, sottolinea che ha una riga marcata e decisa segno (riporto le sue parole) che la moto è probabilmente rimasta senza olio e ha continuato a pompare ugualmente anche se il tipo che gliel'ha portata ha detto che è accaduto dal nulla
aggiunge che solo di ricambi il lavoro gli costa 900 euro.
il prezzo di vendita è di 4000 non trattato
Mi dice inoltre che la moto una volta sostituite le parti del motore (che son diverse me le ha dette ma non le ricordo ^^ ) è comunque una speed con 11000 km e che quindi cambio, frizione e compagnia vanno bene.
Così gli dico se ne ha altre, me ne mostra un'altra, 36000 km e mi dice che questa me la lascia per 3500 euro, mi dice che l'ha sempre monitorata lui e che anche questa può andar bene, però ha pur sempre 36000 km...
Però facendo il confronto tra le due mi dice che se aspetto, e mi prendo quella riparata con 11000 km mi trovo sotto le mani un bel lavoro, una moto quasi nuova, con un motore completamente rivisto.
Così gli dico io "bhè perchè ho parlato anche in casa e mi han detto che un motore che è stato aperto potrebbe darmi dei problemi" e lui mi risponde che con il lavoro che ci fà per 2 anni non mi rivede e che il primo anno è sotto garanzia e aggiunge un discorso strano riguardo alla "assicurazione" che gli dà la triumph per la quale se facesse un cattivo lavoro non farebbe altro che andar contro i suoi interessi
A me sinceramente il tipo mi dà fiducia, mi sembra uno sincero e pure una brava persona, e l'idea di una speed con 11000 km mi fà gola, voi mi dite il contrario, vi prego solo di porre in analisi questo mio ultimo scritto e consigliarmi di seguito.
grazie
PRIMA O POI CE LA FARò XD XD XD
VonRichthofen
18/07/2007, 20:09
scusate l'inesperienza, ma non è più affidabile una moto con il motore rivisto e rimesso in sesto da poco di una con un chilometraggio simile che non ha avuto mai alcun intervento ?!
è una questione di logica no ?!
niente di più falso....se un motore viene rifatto a regola d'arte è praticamente nuovo e se ci si sbatte un pò lo si può rendere dinamicamente migliore rispetto all'originale nuovo di fabbrica.
guarda a mio avviso lascia perdere perchè i tre cilindri sono motori molto delicati a livello di bilanciamento, e un motore rifatto male potrebbe avere vibrazioni e un'usura anomala di altre parti.
quoto in pieno per l'aquisto di una moto con magari qualche chilometro in più ma con il motore intatto, rivolgiti comunque alla rete ufficiale è sicuramente la maggior garanzia di serietà anche per un usato
aaaaaaah via ho capito, ragà mi butto su quella con 36000 km, nera del 99, me la dà a 3500 provo a trattà magari butto giù di un'altro pò e mi godo i 12 mesi di garanzia dopodichè sarà quel che sarà no ?!
magari è un po vecchiotta e dalla carozzeria si vede, però che vi devo vì i soldi son quelli che sono, le darò una bella smerigliata nel giardino di casa mia !
domani tolgo i soldi dalla banca e me la vado a prende, sabato sera mi faccio una cena e me la rido alla faccia dei miei amici che si son fatti la patente da depotenziati e se ne vanno in giro co i beverly :laugh2: !
comunque sia, vi ringrazio di tutto, siete stati tutti molto cortesi e attenti alle mie problematiche, che poi erano e sono quelle di uno sconosciuto nei vostri confronti, quindi doppio ringraziamento :wub: !
prossimamente vi posto le foto
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