SPEED 1050 NERA COME TANTE ALTRE...

[bramo7]

...MA QUESTA E' LA MIA!!!!!!!!

http://img204.imageshack.us/img204/5580/speed001od5.jpg (http://imageshack.us)
Shot with EX-S3 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=EX-S3&make=CASIO+COMPUTER+CO.%2CLTD) at 2007-07-18

http://img204.imageshack.us/img204/6563/speed004wz3.jpg (http://imageshack.us)
Shot with EX-S3 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=EX-S3&make=CASIO+COMPUTER+CO.%2CLTD) at 2007-07-18

E I MIEI VECCHI AMORI DALLA PIU' RECENTE ALLA MIA PRIMA MOTO....

http://img167.imageshack.us/img167/691/s13fo6.jpg (http://imageshack.us)
Shot with EX-S3 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=EX-S3&make=CASIO+COMPUTER+CO.%2CLTD) at 2007-07-18

http://img167.imageshack.us/img167/885/mv013ov6.jpg (http://imageshack.us)
Shot with EX-S3 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=EX-S3&make=CASIO+COMPUTER+CO.%2CLTD) at 2007-07-18

http://img167.imageshack.us/img167/6459/brut3vr3.jpg (http://imageshack.us)
Shot with EX-S3 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=EX-S3&make=CASIO+COMPUTER+CO.%2CLTD) at 2007-07-18
(NON NE HO UNA MIGLIORE.......)

http://img518.imageshack.us/img518/6702/caffettierayj6.jpg (http://imageshack.us)
Shot with CYBERSHOT (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=CYBERSHOT&make=SONY) at 2007-07-18

E IN FINE IL MIO EX DIVERTIMENTO....
http://img518.imageshack.us/img518/4544/112233rw6.jpg (http://imageshack.us)
Shot with EX-S3 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=EX-S3&make=CASIO+COMPUTER+CO.%2CLTD) at 2007-07-18

A VOI I COMMENTI!!!

PS. MA LA SPEED E' LA SPEED COME IL 3 NON CE NE'!!!!!!!!!!!!:w00t::w00t::w00t:

[gigaspeed]

SENZA TOGLIERE NIENTE ALLE TUE MOTO TRASCORSE (CHE SONO STATE AVVENTURE), LA SPEED E' L'UNICA CHE TI HA SPOSATO!

[ALBY]

Alla faccia....complimenti per l'attuale e le ex!!

[Filomao]

Complimenti per il passato, davvero glorioso!

[ANTO]

:wacko: complimenti

[fede_hunk]

strizza le foto.. così me le godo in un colpo solo...

[dapaura]

E' sempre molto bella nera, complimenti anche per le altre e sopratutto per l'ultima buell.

[bramo7]

grazie a tutti!!!!!!

[giorgiorox]

Complimenti per le moto, a parte l'inglesona, soprattutto per la MV!!!

[piovegovernoladro]

lo scarico zard e' completo o e' solo il finale?

[TizioCustom58]

Komplimenti per tutti i mezzi, un po' grandini ma belli!:biggrin3:

[bramo7]

lo scarico zard e' completo o e' solo il finale?

solo il finale! costava troppo il completo e volevo fare altre modifiche!!!


Complimenti per le moto, a parte l'inglesona, soprattutto per la MV!!!

grazie, mv e buell sono sempre nel mio cuore....:wub:


strizza le foto.. così me le godo in un colpo solo...


Komplimenti per tutti i mezzi, un po' grandini ma belli!:biggrin3:

è gia tanto averle inserite....:cry::cry::cry:
ci proverò le prossime volte!:biggrin3:


Complimenti per il passato, davvero glorioso!

grazie filo!!!


Alla faccia....complimenti per l'attuale e le ex!!

grazie!


:wacko: complimenti

grazie!:tongue:

[gigaspeed]

solo il finale! costava troppo il completo e volevo fare altre modifiche!!!



grazie, mv e buell sono sempre nel mio cuore....:wub:





è gia tanto averle inserite....:cry::cry::cry:
ci proverò le prossime volte!:biggrin3:



grazie filo!!!



grazie!



grazie!:tongue:

MA NON HAI MESSO IL 125 A 4 CILINDRI (IL MEZZO PIU' FERMO DEL MONDO)????? COS'E', L'XL???

[bramo7]

MA NON HAI MESSO IL 125 A 4 CILINDRI (IL MEZZO PIU' FERMO DEL MONDO)????? COS'E', L'XL???

maledetto, quella era la chicca, il mio mezzo più potente.....:dry:
le foto verranno in futuro!

ps. al massimo 4 tempi......:wacko:

[dedalo]

Cioè.. sei passato da una Brutale, ad una F4.. e poi ad una Speed???
Bah...

Ed io che vorrei passare ad una bella F4, una delle pochissime moto serie in circolazione..

[bramo7]

Cioè.. sei passato da una Brutale, ad una F4.. e poi ad una Speed???
Bah...

Ed io che vorrei passare ad una bella F4, una delle pochissime moto serie in circolazione..

si! e ne vado fiero, e ti spiego il perche, la brutale 750 non mi divertivo se non in autostrada o strade molto veloci, se vai in montagna devi fare urlare il motore e giri solo in 1/2 se sei fortunato metti la terza, e poi volevo molti più cavalli (tenuta di strada invidiabile, il massimo come del resto la f4)....... con l'f4 1000 ho capito dopo 4.500 km che la moto non faceva per me, dopo averla tirata al massimo e aver saltato l'uscita dall'autostrada che mi interessava (ero troppo veloce e non mi sono reso conto, di averla passata, cioè ho visto l'uscita prima e mentre guardavo il conta km, ho passato la mia, se nel mezzo c'era una macchina in sorpasso l'avrei centrata....), l'ho portata in garage e l'ho venduta (o vai in pista o a mio avviso per come sono fatto io troppo e dico troppo pericolosa e ringrazio ancora oggi di averla venduta.... mi sa che sto maturando troppo in fretta....), il 2 cilindri mi aveva stufato e devo dire che con il 3 mi sto divertendo alla grande!!!!!!!!!!!!:wub:

[pupobiondo]

si! e ne vado fiero, e ti spiego il perche, la brutale 750 non mi divertivo se non in autostrada o strade molto veloci, se vai in montagna devi fare urlare il motore e giri solo in 1/2 se sei fortunato metti la terza, e poi volevo molti più cavalli (tenuta di strada invidiabile, il massimo come del resto la f4)....... con l'f4 1000 ho capito dopo 4.500 km che la moto non faceva per me, dopo averla tirata al massimo e aver saltato l'uscita dall'autostrada che mi interessava (ero troppo veloce e non mi sono reso conto, di averla passata, cioè ho visto l'uscita prima e mentre guardavo il conta km, ho passato la mia, se nel mezzo c'era una macchina in sorpasso l'avrei centrata....), l'ho portata in garage e l'ho venduta (o vai in pista o a mio avviso per come sono fatto io troppo e dico troppo pericolosa e ringrazio ancora oggi di averla venduta.... mi sa che sto maturando troppo in fretta....), il 2 cilindri mi aveva stufato e devo dire che con il 3 mi sto divertendo alla grande!!!!!!!!!!!!:wub:

quoto a manetta!!!!
ciao bramo7 :wink_:

[bramo7]

quoto a manetta!!!!
ciao bramo7 :wink_:

ciao pupobiondo e grazie!

[dedalo]

....dopo averla tirata al massimo e aver saltato l'uscita dall'autostrada che mi interessava ....
....l'ho portata in garage e l'ho venduta..


Ahhahha, grandissima spiegazione :tongue:
Scherzi a parte, giustissima considerazione!
Moto troppo potenti e veloci da sfruttare praticamente solo in pista..
Ottima scelta:wink_:

[bramo7]

Ahhahha, grandissima spiegazione :tongue:
Scherzi a parte, giustissima considerazione!
Moto troppo potenti e veloci da sfruttare praticamente solo in pista..
Ottima scelta:wink_:

grazie!!!
sulle strade bisogna stare attenti e con quei mostri non ti accorgi di quanto vai fino a quando non devi frenare......:cry::wacko::biggrin3:

[iunio]

azz...complimenti ma come mai nessun duca?

[bramo7]

azz...complimenti ma come mai nessun duca?

per i 2 cilindri preferisco gli "ignoranti" buell, poi ho una grossa diatriba con il venditore concessionario ufficiale ducati di saronno, il quale è molto sgarbato (solo nei miei confronti si intende:wacko:), e non ho mai capito il perchè, fatto sta che quando volevo comprare le 2 mv (ed è anche rivenditore ufficiale di mv......:wacko:), mi ha trattato a pesci in faccia (non le ho comprate da lui.......), il tutto forse perchè mi presentavo vestito male (pantaloncini e maglietta.....:wacko:)e in bicicletta......
fatti suoi, ogni tanto sono i venditori a far odiare un marchio.......
ora che ci sto pensando magari è la mia faccia da culo a rendere nervosi i venditori (anche bmw e jeep):blink:..............
ogni volta che vado in un concessionario a saronno sono tutti così:mad:

[speedtigre]

VERAMENTE BELLISSIMA COMPLIMENTI
UMA DELLE 1050 PIU BELLE

[gigaspeed]

per i 2 cilindri preferisco gli "ignoranti" buell, poi ho una grossa diatriba con il venditore concessionario ufficiale ducati di saronno, il quale è molto sgarbato (solo nei miei confronti si intende:wacko:), e non ho mai capito il perchè, fatto sta che quando volevo comprare le 2 mv (ed è anche rivenditore ufficiale di mv......:wacko:), mi ha trattato a pesci in faccia (non le ho comprate da lui.......), il tutto forse perchè mi presentavo vestito male (pantaloncini e maglietta.....:wacko:)e in bicicletta......
fatti suoi, ogni tanto sono i venditori a far odiare un marchio.......
ora che ci sto pensando magari è la mia faccia da culo a rendere nervosi i venditori (anche bmw e jeep):blink:..............
ogni volta che vado in un concessionario a saronno sono tutti così:mad:

NON E' VERO, IO SONO UN TUO FORNITORE MA NON TI PRENDO A PESCI IN FACCIA.....MA A PESCI NEL CUL@.....HI HI HI HI:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:

[Logan]

Bè........ non si può certo dire che hai dei gusti barbari in fatto di moto.....:w00t:
Sono tutte stupende, ma a gusto mio la speed è sicuramente la migliore:supremo:

[bramo7]

NON E' VERO, IO SONO UN TUO FORNITORE MA NON TI PRENDO A PESCI IN FACCIA.....MA A PESCI NEL CUL@.....HI HI HI HI:risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:

solo perchè mi hai conosciuto bene, altrimenti a che tu.............:dry:


Bè........ non si può certo dire che hai dei gusti barbari in fatto di moto.....:w00t:
Sono tutte stupende, ma a gusto mio la speed è sicuramente la migliore:supremo:

grazie mille... infatti tutta colpa di gigaspeed se l'ho comprata,
grazie ancora per avermi fatto divertire con le tue gomme!!!!!!!!!!!!!!
figurarsi che è uscita la tela e stava esplodendo:w00t::biggrin3::laugh2:

[iunio]

se dovessi fare un commento sulla guidabilità, comodità della brutale?

[davebike]

...direi che hai avuto gusto x le tue ex...ma l'attuale è sopra una spanna!!!:wink_:

[bramo7]

se dovessi fare un commento sulla guidabilità, comodità della brutale?

telaio e tenuta di strada voto 9
motore 750 voto 7
comodità voto 6 (passeggero molto sacrificato)
estetica voto 10 (ma sono di parte:tongue:)

come moto è fantastica (è il massimo in sportività) ha una tenuta di strada ottima la ricomprerei solo se avesse il motore della speed!!!!!:biggrin3:
il 4 cilindri deve girare molto alto per divertirti (dai 6000 in su coppia prima dei 6000 non ne ha un gran che:cry:...) e non riesci a usarlo se non in strade veloci protezione dall'aria è pari alla speed senza cupolino, o ti sdrai sulla moto o vai piano.
se dovessi riprenderla opterei per il 910 anche se l'ho solo provato per 10 minuti, ha più tiro in basso ed è un po più nervosa.
unico neo è che se devi personalizzarla fai parecchio fatica e devi farti tutto in casa, sul mercato c'è ben poco come offerta!!!!


...direi che hai avuto gusto x le tue ex...ma l'attuale è sopra una spanna!!!:wink_:

grazie dave!!!!!!!

[STE 72]

STI C@ZZIIIIIIIII:w00t::w00t::w00t:

[sparda_]

bramo mi toglieresti una curiosità? visto che hai avuto una buell s1 e la x1, mi daresti le tue impressioni di queste due rispetto la speed? magari un confronto di pregi e difetti....non ho mai provato una buell in vita.. e chi meglio di te me ne potrebbe parlare visto che le hai vissute entrambe? grazie

[Bonzo]

Azz! Ti tratti è ti sei trattato bene!

[Herbie 53]

a me le vecchie buell fanno impazzire....una bella s1 la vorrei

[sparda_]

ueiii bramoo!!! fammi sapere che son curioso!! :)

[melosghiccio]

Complimenti per il passato, davvero glorioso!
x1 mmmmmmmmmmmmmmmmmmm:w00t:

[Lo zar]

Cavolo che motazze che hai avuto!Super complimenti x tutte!:coool::coool::wink_:

[sparda_]

adesso mi impunto finché non mi dici come vanno ste buelle!!! bramo a che son qua!! :)

[Ruvido]

buone per far polvere
una breve sintesi sul reale utilizzo della S1
tutta apparenza e poca sostanza

la sospensione posteriore fu oggetto di un richiamo piuttosto serio
si rompeva l'attacco al forcellone

a livello estetico ha segnato la svolta
la sua è la vera coda tronca

[The Dog]

complimenti!!!:w00t:

[sparda_]

caspita... ma davvero erano così delicate?? anche ora?(allora ho fatto bene a prendermi la mia speed al posto della xb!!) ho spulciato per vedere a quanto si possono trovare e alcune del 97 e 98 si fanno pagare oro!!!:ph34r: e tu dici che hanno pure tutte ste rogne??? mi par strano.... si ma quanto costavano da nuove al tempo? come un monster 1000 o di piu?
"buone per fare la polvere".... vuoi dire che alla guida sono un calvario?

[Ruvido]

la S1 normale veniva 21 milioni del vecchio conio [ circa ]
la S1 white lightin ne veniva 25 di milioni
modello totalmente bianco [telaio carenatura e cerchi] equipaggiato con il serbatoio maggiorato della S3 e forca WP anteriore
Poi ci fu la M2 versione economica della S1 faceva tanto vorrei, ma non posso
estetica poco convincente per via della coda lunga
la S3 era la versione turistica un'oscenità.
Possiamo considerare la serie X1 come il canto del cigno del marchio del cavallo alato.
Questo modello è il primo ad essere dotato di iniezione e l' ultimo ad utilizzare il telaio a tubi

le XB sono al pari di una sorpresa delle patatine o dell'ovetto kinder :coool:

la S1 molten orange mi faceva sangue

[sparda_]

quindi da quello che hai scritto deduco che non ne sai niente riguardo alla guida di ste buell old syle e di tutte quelle rogne che hai parlato prima. sono della serie "bella ma stronza?" inaffidabili per cosa? per una qualità scadente dei componenti?.. e si che si facevano pagare.. potremmo dire al pari di una speed

[Jackt675]

Complimenti per il passato, davvero glorioso!

Io la f4 non l'avrei mai data......bella la 1050!

[Ruvido]

quindi da quello che hai scritto deduco che non ne sai niente riguardo alla guida di ste buell old syle e di tutte quelle rogne che hai parlato prima. sono della serie "bella ma stronza?" inaffidabili per cosa? per una qualità scadente dei componenti?.. e si che si facevano pagare.. potremmo dire al pari di una speed

un breve giro a cavallo di una S3 modificata S1 viola
solo per levarmi la curiosità
nulla di più :coool:
all'epoca avevo una Speed triple 2000 nuova di pacca pagata 20 milioni ...
paragonare la tripla con la Buell ... non scherziamo :biggrin3:

non mi pronuncio sull'affidabilità perchè non è un "prodotto" che conosco
il motore deve avere più o meno 80 cavalli buoni e a 5000 giri hai finito di giocare ... le finiture le principali pecche o meglio se fosse costata come negli States poteva anche passare [al cambio erano 14/15 milioni, se ben ricordo]

[sparda_]

si insomma sono come le sorelle harley pagate per il nome e niente più... ho letto delle opinioni in qualche forum e dicono che siano tra le moto meno affidabili in giro... perdono pezzi ovunque a causa delle vibrazioni che sprigiona il motore... (nemo ben!) cmq sia ci sarà stato un motivo perche le ultime buell hanno abbandonato l'architettura del motore harley.. forse buono solo per il rombo....

la mia speed me la tengo ben stretta....

[bramo7]

adesso mi impunto finché non mi dici come vanno ste buelle!!! bramo a che son qua!! :)

ciao, scusa ma manco da una marea di tempo dal forum...
ti d'ho la classifica generale delle moto che ho guidato e testato:
f4 1000
brutale
speed
s1
x1

allora come avrai ben capito non ci sono rivali per le mv (anche se sono 4 cilindri) diciamo che se mettiamo un telaio della f4 e un motore speed sarebbe una moto spaventosa......

tra x1 e s1 non ci sono molte differenze, i telai erano simili, fatti in italia per i primi modelli e poi copiati in america.

le moto se sai come trattarle non hanno problemi, io con la s1 del 1998 ho percorso in una stagione 9.000km e per la maggior parte per viaggi lunghi, giri in toscana e per la maggior parte in 2! (povera la mia ex ne ha patite di ogni...) devi tener conto che per le vibrazioni ogni 1500km controlli la bulloneria (scarico fanali cupolino) insomma quelle più sollecitate a vibrazioni.
tutti quelli che mi dicono avrai problemi con le buell sono solo incapaci di guidarle, questo significa che la sparata la fai e ti diverti ma non per 100km di filato come una jap.... va trattata con cura e stai certo che con una S1 (almeno per me...) in montagna non ti sta dietro nessuno!!! non ci sono nude o stardali o motard che ti superino sul misto!!! (poi sui rettilinei ti passa anche un 125...)
tra le 2 (la mia aveva il forcellone x1 al posteriore, era un richiamo che veniva fatto e potevi scegliere cosa montare se un S1 modificato e irrigidito o quello dell x1 con sovrapprezzo di 100 mila lire..) non ci sono grandi differenze, esteticamente, una è più snella (s1) l'altra ti da l'idea di stare in sella a un toro, enorme davanti e snella dietro.
sono molto agili e corte.
come commento finale ti posso dire che è come possedere un' h&d la tratti uguale e la usi nello stesso modo ma hai la possibilità di tirarla e farla sfogare!

sono stato esauriente?
tra l'altro sto cercando una S1, ho venduto la mia speed per comprarmi una s1!

hai altre domande? scusa ancora per il ritardo nella risposta! un saluto a tutto il forum!!!

[lucabi]

la brutale che bella

[fiore955]

si insomma sono come le sorelle harley pagate per il nome e niente più... ho letto delle opinioni in qualche forum e dicono che siano tra le moto meno affidabili in giro... perdono pezzi ovunque a causa delle vibrazioni che sprigiona il motore... (nemo ben!) cmq sia ci sarà stato un motivo perche le ultime buell hanno abbandonato l'architettura del motore harley.. forse buono solo per il rombo....

la mia speed me la tengo ben stretta....
Ho un amico di scorribande che ha avuto per 9 anni una M2,ha percorso 20.000 km senza problemi particolari ed ho potuto conoscerla bene e provarla piu'volte anche per lunghi tratti.E'tutta un'altra filosofia,qui si ritorna al concetto di mezzo pulsante ed animalesco che va'domato afferrandolo per la corna come col toro meccanico,scalcia,pulsa,borbotta ed a volte sembra di sentirla respirare e sbuffare come una mandria di bisonti alla carica,e'insomma una guida molto piu'fisica della speed,e'un po'come fare un salto indietro nel tempo quando con la moto dovevi quasi avvinghiarti in un corpo a corpo con esito non sempre scontato.La speed e'elettrica a confronto,ti da' quello che le chiedi nel modo che piu'ti aggrada al momento,con la buell e'tutto subito,a 3.000 giri sei gia'fuori velocita'codice,e poi non c'e'altro che un paio di migliaia di giri e sei a limitatore,occorre ritarare completamente tutti i tuoi parametri e dopo ti assicuro che il coinvolgimento non manca,e sui tornanti di montagna se portata con i giusti riferimenti e'una brutta bestia per tutti.Questo per il carattere,certo le pulsazioni del suo grosso cuore la smontano e la spaccano(sella,una volta ricordo la perse per strada ma riusci' a stare in groppa!!!,collettori,filtro aria,fianchetti e codone)ma il rapporto e'paragonabile al possesso di un potente "mustang"americano,se tra di voi c'e'qualcuno che va a cavallo mi potra'capire,e se c'e' qualcuno disposto a rinunciare ogni tanto agli indubbi vantaggi della moderna tecnologia (a volte un poco asettica,e non mi riferisco certo alla speed)per ricordarsi cosa significava solo pochi decenni fa'andare in moto ,a mio avviso non dico averne una di riserva nel garage,ma poterla provare almeno una volta potrebbe essere una esperienza indimenticabile nel bene e nel male.

[rebac]

complimenti !

[bramo7]

Ho un amico di scorribande che ha avuto per 9 anni una M2,ha percorso 20.000 km senza problemi particolari ed ho potuto conoscerla bene e provarla piu'volte anche per lunghi tratti.E'tutta un'altra filosofia,qui si ritorna al concetto di mezzo pulsante ed animalesco che va'domato afferrandolo per la corna come col toro meccanico,scalcia,pulsa,borbotta ed a volte sembra di sentirla respirare e sbuffare come una mandria di bisonti alla carica,e'insomma una guida molto piu'fisica della speed,e'un po'come fare un salto indietro nel tempo quando con la moto dovevi quasi avvinghiarti in un corpo a corpo con esito non sempre scontato.La speed e'elettrica a confronto,ti da' quello che le chiedi nel modo che piu'ti aggrada al momento,con la buell e'tutto subito,a 3.000 giri sei gia'fuori velocita'codice,e poi non c'e'altro che un paio di migliaia di giri e sei a limitatore,occorre ritarare completamente tutti i tuoi parametri e dopo ti assicuro che il coinvolgimento non manca,e sui tornanti di montagna se portata con i giusti riferimenti e'una brutta bestia per tutti.Questo per il carattere,certo le pulsazioni del suo grosso cuore la smontano e la spaccano(sella,una volta ricordo la perse per strada ma riusci' a stare in groppa!!!,collettori,filtro aria,fianchetti e codone)ma il rapporto e'paragonabile al possesso di un potente "mustang"americano,se tra di voi c'e'qualcuno che va a cavallo mi potra'capire,e se c'e' qualcuno disposto a rinunciare ogni tanto agli indubbi vantaggi della moderna tecnologia (a volte un poco asettica,e non mi riferisco certo alla speed)per ricordarsi cosa significava solo pochi decenni fa'andare in moto ,a mio avviso non dico averne una di riserva nel garage,ma poterla provare almeno una volta potrebbe essere una esperienza indimenticabile nel bene e nel male.
SONO COMOSSO...
OGNI TANTO èBELLO ESSERE LIBERI DI VIAGGIARE GUARDANDOSI INTORNO E APPREZZERE IL BORBOTTIO DEL MEZZO CON CUI VAI... (sono sempre stato uno di quelli inforca, scalda e sorpassa tutti e rimpiango la mia vecchia buell...) il gusto di viaggiare in tranquillità....

[sparda_]

GRAZIE per la risposta bramo!! a dire il vero pensavo che questo post finisse nel dimenticatoio in mezzo a tanti altri ma é stata una sorpresa rivederlo tra le prime discussioni:w00t: é stato un piacere leggere le tue impressioni riguardo le buell vecchio stile. mi sembra di capire che sono moto piuttosto particolari.. ricche di fascino con una meccanica semplice ma "bastarda":laugh2: ma mi sa più da seconda moto o sbaglio? inoltre con tutte quelle vibrazioni e le attenzioni che bisogna darle credo che il suo uso sia piuttosto limitato alla lunga.. o no?


cmq io non ho mai provato la mv ma é stato curioso questo tuo pensiero della moto "mostruosa" fatta con telaio mv e motore triple! hehe :laugh2:
immagino sia stato un bel giocattolino la tua ex f4. al tempo per me oltre la speed in ballo c'era la brutale910...ma poi anche senza provarla mi sono fatto l'idea che fosse una moto troppo estrema radicale in tutto..anche se di estetica toglie il fiato!! cmq sia non sono affatto pentito di avere la speed anzi! credo che se tornassi indietro la riprenderei! :oook:

cmq grazie ancora bramo! ottimo report!:wink_:

[Antriple]

Hai un percorso strano, le moto del passato non sono superiori al presente!

[gelo.17]

complimenti!!!:oook:

[motomike78]

non sei un uomo ma una leggenda
:supremo::supremo::supremo::supremo::supremo:

[bramo7]

Hai un percorso strano, le moto del passato non sono superiori al presente!

si mi sa che sono strano io............ comunque devo ancora decidere cosa mettere in cantiere per questo anno visto che la speed l'ho già venduta.... il mio garage è vuoto.......


non sei un uomo ma una leggenda
:supremo::supremo::supremo::supremo::supremo:

non esageriamo!!!!!!!!!!!!!! sono solo un pirla che cambia spesso la moto..... grazie a dio non ho ancora una famiglia altrimenti mi sarei già fermato nel comprare moto!!!!!! (mi sa che rimango single!!!!)


GRAZIE per la risposta bramo!! a dire il vero pensavo che questo post finisse nel dimenticatoio in mezzo a tanti altri ma é stata una sorpresa rivederlo tra le prime discussioni:w00t: é stato un piacere leggere le tue impressioni riguardo le buell vecchio stile. mi sembra di capire che sono moto piuttosto particolari.. ricche di fascino con una meccanica semplice ma "bastarda":laugh2: ma mi sa più da seconda moto o sbaglio? inoltre con tutte quelle vibrazioni e le attenzioni che bisogna darle credo che il suo uso sia piuttosto limitato alla lunga.. o no?


cmq io non ho mai provato la mv ma é stato curioso questo tuo pensiero della moto "mostruosa" fatta con telaio mv e motore triple! hehe :laugh2:
immagino sia stato un bel giocattolino la tua ex f4. al tempo per me oltre la speed in ballo c'era la brutale910...ma poi anche senza provarla mi sono fatto l'idea che fosse una moto troppo estrema radicale in tutto..anche se di estetica toglie il fiato!! cmq sia non sono affatto pentito di avere la speed anzi! credo che se tornassi indietro la riprenderei! :oook:

cmq grazie ancora bramo! ottimo report!:wink_:


l'uso non è limitato se non cerchiamo sempre il limite.... tant'è che si vedo H&D con 30/40/50.000 chilometri questa alla fine se trattata come queste ultime di chilometri ne fa.... ogni tanto comunque va tirata!!!!!

non potevo non rispondre... comunque nel cuore un pezzo della storia triumph ci sarà sempre!!!!!

come il 3 cilindri per divertirsi non ce ne!!!!!!!!

[Ruvido]

.... io non ho mai provato la mv ...

male anzi malissimo :tongue:
perchè tutto il resto è contorno :biggrin3:

[ste.fa.no]

bella come tante altre....

bella la buell x1