Barbosa : sbk Brasile

[Desmonio]

Avete visto il video dello schianto di questo povero ragazzo di 23 anni?
Ma com'è possibile che non abbia potuto/voluto lasciare andare la moto e salvarsi la vita invece che rimanerci sopra e morire?

https://www.motociclismo.it/tragedia-nella-sbk-brasiliana-a-23-anni-muore-in-pista-matheus-barbosa-77563

[L4P0]

Avete visto il video dello schianto di questo povero ragazzo di 23 anni?
Ma com'è possibile che non abbia potuto/voluto lasciare andare la moto e salvarsi la vita invece che rimanerci sopra e morire?

https://www.motociclismo.it/tragedia-nella-sbk-brasiliana-a-23-anni-muore-in-pista-matheus-barbosa-77563

Non puoi paragonare il ragionamento fatto a mente fredda, magari seduto tranquillo con la reazione di un pilota intento a giocarsi la posizione in gara.
Sicuramente la via di fuga non mi sembra adeguata a garantire la sicurezza dei piloti di moto.
Anche questo adesso serve a poco per lui, magari aiuterà qualcun’altro in futuro


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[Desmonio]

Non puoi paragonare il ragionamento fatto a mente fredda, magari seduto tranquillo con la reazione di un pilota intento a giocarsi la posizione in gara.
Sicuramente la via di fuga non mi sembra adeguata a garantire la sicurezza dei piloti di moto.
Anche questo adesso serve a poco per lui, magari aiuterà qualcun’altro in futuro


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Certo ma un professionista deve essere preparato anche a quello (vedi Vinales che si lancia dalla moto a 200 all'ora)
Poi quella che ha imboccato non era una via di fuga ma una corsia di servizio.... e perchè fosse aperta chi lo sa....
Rimane il fatto che questo ragazzo è il 4° morto in tre anni a Interlagos in gare di moto. Magari sarebbe il caso di non correre più?

[L4P0]

Certo ma un professionista deve essere preparato anche a quello (vedi Vinales che si lancia dalla moto a 200 all'ora)
Poi quella che ha imboccato non era una via di fuga ma una corsia di servizio.... e perchè fosse aperta chi lo sa....
Rimane il fatto che questo ragazzo è il 4° morto in tre anni a Interlagos in gare di moto. Magari sarebbe il caso di non correre più?

L’esperienza di Vinales è sicuramente maggiore e di maggiore livello.
Come già scritto non mi sembra un circuito in sicurezza per le moto


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[Norik]

vedendo il video mi viene da pensare che la moto avrebbe dovuto lasciarla andare quando era ancora in pista, poco prima o poco dopo l'erba
mi viene anche da pensare che una volta raddrizzato lui credeva di farcela , ma era chiaramente troppo tardi
sono pensieri miei certo è che non capisco 2 cose
le vie di fuga dove sono ? (come detto da voi giustamente )
e perchè davanti al cemento non c'era qualcosa per attutire uno schianto ? gomme o balle di fieno che sia
secondo me si poteva salvare se ci fosse stato qualcosa ad attutire , anche se li non doveva esserci una corsia aperta

[L4P0]

vedendo il video mi viene da pensare che la moto avrebbe dovuto lasciarla andare quando era ancora in pista, poco prima o poco dopo l'erba
mi viene anche da pensare che una volta raddrizzato lui credeva di farcela , ma era chiaramente troppo tardi
sono pensieri miei certo è che non capisco 2 cose
le vie di fuga dove sono ? (come detto da voi giustamente )
e perchè davanti al cemento non c'era qualcosa per attutire uno schianto ? gomme o balle di fieno che sia
secondo me si poteva salvare se ci fosse stato qualcosa ad attutire , anche se li non doveva esserci una corsia aperta

Se trovava un muro di balle di fieno credo facilmente che facesse la stessa fine, secondo me lì ci vuole del buon vecchio ghiaione ed una via di fuga molto moooolto più lunga che finisca con quei sacconi d’aria più che con le gomme o il fieno


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[cicorunner]

quel ragazzo è morto chiaramente a causa di un circuito inadeguato dal punto di vista della sicurezza
sembra abbia preso lo svincolo di una tangenziale , piuttosto che una via di fuga

nel mondo è pieno di piste in cui corrono gare con un livello di sicurezza neppure vicino ad una pista da mondiale
già alcune piste del british sbk sono pericolossisime se paragonate al mondiale

boh , mi spiace per lui, sembrava che subito perso il controllo stesse per lasciare la moto avendo già mezzo corpo fuori, puoi pare abbia deciso di rimettersi sopra , magari pensando di recuperarla

che possa riposare in pace, almeno è morto facendo ciò che più amava, piccola soddisfazione per chi resta ma grande fortuna per chi se ne va.

[Norik]

Se trovava un muro di balle di fieno credo facilmente che facesse la stessa fine, secondo me lì ci vuole del buon vecchio ghiaione ed una via di fuga molto moooolto più lunga che finisca con quei sacconi d’aria più che con le gomme o il fieno


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molto probabile, non dico di no, ma mettere delle barriere "morbide" è il minimo
quindi il punto è che, oltre al circuito , anche chi è addetto alla sicurezza non sa fare il suo lavoro
perché, almeno dove puoi agire tu per ridurre i danni, fallo
se metti barriere almeno chi va piano corre meno rischi , sennò anche chi arriva a 50km/h crepa sul cemento

[_sabba_]

Mah, un altro ragazzo che è volato in cielo, e mi mette tanta tanta tristezza pur essendo consapevole che stava facendo ciò che amava di più.

:sad:

[pier74]

Il circuito e'sicuramente inadeguato, le vie di fuga sono imitate, ma questo incidente rientra in quelle fatalita',in.quei rischi che nel motociclismo non potranno mai essere eliminati completamente..
Anche se con dinamica diversa mi fa venire in mente quello di Simoncelli , dove listinto.del.lilota di rientrare non.gli permette di ragionare e scivolare..
Quel punto non mi sembra molto piu' pericoloso di certi punti di Imola...
Le protezioni lungo.il.circuito ci sono e sono posizionate dove dovrebbero, qui il pilota a causa del mezzo.high side prende una traiettoria assurda, esce molto prima del cordolo esterno, dove normalmente finiresti e dove le protezioni ci sono, torna quasi indietro rispetto al percorso della.pista...
La.via di accesso alla.pista, necessaria per I mezzi di soccorso magari va rivista, perche' se ' vero che non puo' essere sbarrata con protezioni , e'anche vero che dovrebbe essere parallela al.circuito e non ortogonale...
Purtroppo finche' I piloti non.sinrifouteranno.di correrci poco cambiera', ma il.singolo non puo' rifiutarsi..

Non.si puo' paragonare il tuffo di Vinales o quello.che fece Melandri ancora piu' spettacolare..altri spazi, altri secondi in.cui si puo' ragionare e soprattutto la.differenza tra chi se ne frega dei danni e chi magari ha pagato e corre con la propria moto, cone.capita ad esempio nel civ, campionato.equiparabile.ma.dove sicuramente girano piu' soldi..in quelli.Brasiliano.non.c'e' Pirro supportato da Ducati con.team.che corre anche il.mondiale...
Il pilota ha avuto l'istinto.di non.cadere prima.ancora di rendersi conto di dive ai trovasse, e magari quando.ha visto la.striscia di asfalto ha provato ad imboccatla.per frenare senza avere il.tempo.di capire che non.c'era spazio...

[cicorunner]

Il circuito e'sicuramente inadeguato, le vie di fuga sono imitate, ma questo incidente rientra in quelle fatalita',in.quei rischi che nel motociclismo non potranno mai essere eliminati completamente..
Anche se con dinamica diversa mi fa venire in mente quello di Simoncelli , dove listinto.del.lilota di rientrare non.gli permette di ragionare e scivolare..
Quel punto non mi sembra molto piu' pericoloso di certi punti di Imola...
Le protezioni lungo.il.circuito ci sono e sono posizionate dove dovrebbero, qui il pilota a causa del mezzo.high side prende una traiettoria assurda, esce molto prima del cordolo esterno, dove normalmente finiresti e dove le protezioni ci sono, torna quasi indietro rispetto al percorso della.pista...
La.via di accesso alla.pista, necessaria per I mezzi di soccorso magari va rivista, perche' se ' vero che non puo' essere sbarrata con protezioni , e'anche vero che dovrebbe essere parallela al.circuito e non ortogonale...
Purtroppo finche' I piloti non.sinrifouteranno.di correrci poco cambiera', ma il.singolo non puo' rifiutarsi..

Non.si puo' paragonare il tuffo di Vinales o quello.che fece Melandri ancora piu' spettacolare..altri spazi, altri secondi in.cui si puo' ragionare e soprattutto la.differenza tra chi se ne frega dei danni e chi magari ha pagato e corre con la propria moto, cone.capita ad esempio nel civ, campionato.equiparabile.ma.dove sicuramente girano piu' soldi..in quelli.Brasiliano.non.c'e' Pirro supportato da Ducati con.team.che corre anche il.mondiale...
Il pilota ha avuto l'istinto.di non.cadere prima.ancora di rendersi conto di dive ai trovasse, e magari quando.ha visto la.striscia di asfalto ha provato ad imboccatla.per frenare senza avere il.tempo.di capire che non.c'era spazio...

pure io ho subito pensato a Simoncelli , poi effettivamente le dinamiche sono diverse
l'atteggiamento del pilota non cambia, ma la fatalità ha contribuito alla morte di Marco, perchè se non sopraggiungeva nessun pilota si sarebbe conclusa con una banale scivolata

[pier74]

pure io ho subito pensato a Simoncelli , poi effettivamente le dinamiche sono diverse
l'atteggiamento del pilota non cambia, ma la fatalità ha contribuito alla morte di Marco, perchè se non sopraggiungeva nessun pilota si sarebbe conclusa con una banale scivolata

Si il mio commento ai riferisce solo ad una traiettoria anomala

[urasch]

qualche responsabilità ce l'ha anche la pista...mamma mia che botta...rip

[armageddon]

Avete visto il video dello schianto di questo povero ragazzo di 23 anni?
Ma com'è possibile che non abbia potuto/voluto lasciare andare la moto e salvarsi la vita invece che rimanerci sopra e morire?

https://www.motociclismo.it/tragedia-nella-sbk-brasiliana-a-23-anni-muore-in-pista-matheus-barbosa-77563

secondo me a ,parte la brevità del tempo che gli sarebbe servito per buttarsi,gli sono mancati anche gli appoggi sulle pedane per farlo

[Desmonio]

secondo me a ,parte la brevità del tempo che gli sarebbe servito per buttarsi,gli sono mancati anche gli appoggi sulle pedane per farlo

Se ti lasci cadere di lato le pedane non servono. IMHO