Visualizza Versione Completa : ECCO LA YAMAHA TRACER 9 STANDARD E GT EURO 5 2021!
Michispeed1967
17/11/2020, 19:24
Si aggiorna anche la crossover di Iwata, dopo la parente MT! Oddio che strumentazione!!! :wacko::dubbio::biggrin3::oook:
https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/yamaha-tracer-900-2021-foto-scheda-tecnica-prezzo
https://www.motociclismo.it/nuova-yamaha-tracer-9-2021-piu-ricca-e-piu-potente-77636
https://www.insella.it/news/yamaha-tracer-9-dati-tecnici-e-caratteristiche-157423
https://www.moto.it/news/yamaha-nuove-tracer-9-e-tracer-9-gt-2021.html
Oddio, non solo la strumentazione...
:laugh2:
Mastroragno
17/11/2020, 19:46
Eh...è bruttarella forte... ma direi che è nella media nel suo segmento... ma se consideriamo che la base costa 200€ in meno del nuovo tiger sport 850, anche lui brutto forte, direi che nel pacchetto completo c'è di peggio... ah, ma le moto inglesi però hanno un'anima, un marchio premium...
france56
17/11/2020, 20:28
Tutto sommato, visto i plus, visto il successo che ha avuto, visto il prezzo e la concorrenza è sicuramente una media cruiser appetibile
io ne vedo tante in giro...e sicuramente anche questa avrà un discreto successo
express40
17/11/2020, 21:19
Inguardabili, troppo manga, troppo mazinga z, troppo giappe.
13.599 euro?
Che dopo due anni ne vale la metà?
Ricordo a tutti che la moto più venduta in Italia al 31.10.20 si chiama Benelli TRK...
Ben equipaggiata, andrà un gran bene, venderà un sacco... e come al solito mi fa cagare !
Lamps
Ben equipaggiata, andrà un gran bene, venderà un sacco... e come al solito mi fa cagare !
Lamps
come non quotare! :sick:
mototopo67
19/11/2020, 21:10
...e qualcuno si lamentava dell'estetica delle valigie del 1050 :biggrin3:
...e lo scatolotto della marmitta????????
https://funkyimg.com/i/38L7E.jpg (https://funkyimg.com/view/38L7E)
È impossibile da guardare....
:blink:
...e qualcuno si lamentava dell'estetica delle valigie del 1050 :biggrin3:
...e lo scatolotto della marmitta????????
https://funkyimg.com/i/38L7E.jpg (https://funkyimg.com/view/38L7E)
sembrano montate male le valigie :dubbio:
io un pensiero lo sto facendo...
il discorso borse ci sta , ma il problema del modello precedente era che non ci stava l'integrale e adesso almeno hanno risolto .
Non è che i parallelepipedi di metallo delle varie Gs o similari siano molto piu' aggraziate .
Poi come sempre de gustibus
Minchia, ma queste valigie provocano notti insonni...
:wacko:
Le valigie su una moto fanno sempre cagare a prescindere , è chiaro che la discriminante è il servizio che offrono in cambio dell'orrore che provocano.
Queste non sono peggio di altre , il modello precedente le aveva piu' integrate ma piccole .
lo scarico invece non si puo' davvero guardare...
Ciò che più non mi convince sono le due carene che sembrano un aftermarket di dubbio gusto, sicuramente funzionali ma terribili
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Scusate ma avete notizie se uscirà anche la nuova yamaha XSR 900 con gli aggiormanemti di elettronica, motore e ciclistica della Tracer 9 e MT09?
Scusate ma avete notizie se uscirà anche la nuova yamaha XSR 900 con gli aggiormanemti di elettronica, motore e ciclistica della Tracer 9 e MT09?
motore sicuramente manteranno la lineup aggiornata uguale per tutte... :)
Speriamo, perchè in rete nessuna notizia all'orizzonte. A meno che non abbiano deciso di toglierla dal listino
Ciò che più non mi convince sono le due carene che sembrano un aftermarket di dubbio gusto, sicuramente funzionali ma terribili
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
269350
Qua sono meno vistose
Skorpio64
21/11/2020, 18:14
Ma i designer di questa Yamaha da dove li hanno presi ?
Dal bidone del rusco....
:laugh2:
le marmitte si cambiano e le borse si possono anche togliere se non servono [emoji16]
Motore e ciclistica fanno divertire alla grande invece, con questa vai davvero in capo al mondo senza patemi, infatti é quella che mi sono portato in Portogallo per girare tranquillo [emoji16]
sarà bella la Ducati Multistrada tapiro o la gs a becco di pellicano [emoji23]
Africa Twin non la considero nemmeno, non va un cazz come le varie concorrenti rimaste [emoji16]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/b5e36e603b2952c716c0f69a6c47cba2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/7745e520669a58f2cfb027228aadb6e9.jpg
e comunque le varie endurone fanno tutte cagare [emoji23]
mototopo67
22/11/2020, 07:04
Portogallo in capo al mondo? Portato nel senso che non ti ha portato lei ma l'hai caricata tu su un furgone...una vera viaggiatrice ; -)
Carpe diem
nel senso che se si rompe (possibilità molto remota) a 2200 km da casa trovo qualcuno che possa ripararla, con il Corsaro o la Tuono la vedo più dura [emoji16]
Ovviamente, mica mi faccio 4400 km di autostrada in moto, mi piace viaggiare comodo! e poi la fidanzata mi avrebbe mandato a cagher senza il guardaroba completo per 4 mesi di vacanza, mi farò 10.000 km in 20 giorni tra l'altro [emoji16]
Inoltre lei odia le moto, le piace solo la Speed Twin e sale solo su quella, sulla Tracer solo sotto minaccia di lasciarla in hotel [emoji16]
ps: tra i vari scooter ho preso quella che mi faceva meno schifo [emoji23]
express40
22/11/2020, 08:34
In effetti la tracer è un ottimo scooter...:lingua: scherzi a parte io vorrei abbinare alla V85 una California 1100, ma prima devo riuscire a vendere un elettrodomestico Honda :biggrin3:
La Tracer attuale con il nuovo motore sarebbe una bomba.
A me piace (quella attuale).
La nuova mi fa venire i brividi dal gran che è brutta, ma ha un motorone da urlo.
:w00t:
Fossi stato Yamaha avrei accorciato un altro po' lo scarico...
io ho messo l'arrow completo di collettori, molto più bello
se gli agganci per le borse laterali sono uguali si potranno comprare anche quelle più capienti in caso di viaggi lunghi o se uno vuole riporre il casco [emoji16][emoji106]
Io non ho questa necessità ma è bello poterlo fare nel caso, le borse della 2019 sono comode come ingombri
penso sarà più complicato sostituire lo scarico euro 5 con uno sportivo omologato [emoji849]
il motore attuale é un bel cannone per uso stradale spinto [emoji16]
Portogallo in capo al mondo? Portato nel senso che non ti ha portato lei ma l'hai caricata tu su un furgone...una vera viaggiatrice ; -)
Carpe diem
definitivo
ma infatti ho scritto che "mi sono portato" [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
poi che qualcuno ci vada in capo al mondo cazzi suoi [emoji16]
per me basta che non dia problemi, si possa girare in due ed abbia la possibilità di mettere due cose nella valigia laterale
va bene anche qui [emoji23]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201122/151e22c5ecec14fcb79028d89dc1c976.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201122/b7700f5cbcb611803a42c8780910ca10.jpg
frenkyspeed
22/11/2020, 12:48
Assolutamente sulla stessa lunghezza d onda di z4fun molto meglio la tracer di quei bidoni pesanti super valigiati senza senso
al massimo una bella vespa 300gts da portarmi dietro insieme alla Tracer per gli spostamenti cittadini [emoji16]
frenkyspeed
22/11/2020, 13:39
Esatto ...io infatti mi sono preso la 300 super sixties
Ė una gabbia di matti, ma evidentemente hanno ragione i matti!
:laugh2:
per oggi ho risolto pedalando [emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201122/664b375b0b3573bcb17e3de36bd545c0.jpg
per oggi ho risolto pedalando
Oggi pure io [emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201122/4e308fc105509c43fa0ab95e795d8cb2.jpg
venturafree
22/11/2020, 16:35
Tok Tok, c'è qualche motociclista in questo td?
Giordano1
22/11/2020, 17:34
269354
269358
La bici di mio padre, anno di produzione 1947, Bianchi Replica Fausto Coppi, restaurata amorevolmente dal sottoscritto e dal figliolo.
:biggrin3:
Skorpio64
23/11/2020, 10:14
Tok Tok, c'è qualche motociclista in questo td?
No, stanno tutti in bagno a vomitare dopo aver visto la foto della nuova tracer 9
bisogna vederle dal vivo le moto [emoji6]
che non abbia una linea classica e semplice come quella della Tiger Sport 1050 é ovvio [emoji16]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201123/d6e274530e713ea5b26055fd5cb5f2d2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201123/b8e7a133d3787083fbb71437405b9514.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201123/3463ce131c0f2be61b8ff68c0cad8126.jpg
Ti ringrazio z4fun prima pensavo fosse brutta... ora viste le tue foto capisco invece che fa proprio schifo !
Lamps
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji106]
La vecchia a confronto https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201123/64c550e740afa630e564f4a7ecd37f24.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201123/c805ff3558703778f2ed6b2b72007e68.jpg
Ste, la nuova Tracer 9 fa cagare a spruzzo, con smitragliamento di feci a mo’ di innaffiatore industriale per campi di grandi dimensioni.
Milioni di miliardi di volte più bella e ben fatta la (apparentemente) più dimessa nuova Tiger Sport 850.
Tra le due non avrei dubbi, Tiger Sport 850 tutta la vita.
Ci tengo al mio stomaco...
:laugh2:
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji106]
La vecchia a confronto
La vecchia non mi piaceva nemmeno lei ma era un po' meglio, la nuova è proprio inguardabile.
Lamps
venturafree
23/11/2020, 20:16
Sto ristrutturando il bagno.... Qualche consiglio riguardo i sanitari?
Io vado contro corrente e non la trovo così orripilante in foto (strumentazione a parte...)
winter1969
24/11/2020, 19:54
Sto ristrutturando il bagno.... Qualche consiglio riguardo i sanitari?
T Max
questa è meglio però [emoji16]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201124/6232ef300330aae6ebbccd865c2998bf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201124/566e583ec3280d8348297dc5d88e8d50.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201124/ee6bdeed0d01f462a2822f5cfd0d31aa.jpg
mototopo67
24/11/2020, 21:42
...vi prego, fate una colletta per pagare un designer ai giappo!
Nuova Rebel 1100 con motore Afrca Twin
https://funkyimg.com/i/38Tx2.jpg (https://funkyimg.com/view/38Tx2)
express40
24/11/2020, 21:46
:risate::risate::risate::risate:Incredibile sono riusciti a trasformare anche un custom in uno scooter, ma a chi pensano di vendere questo coso? Giusto agli scooteristi e nei mercati emergenti. Honda sta riconfermando di essere in questo momento, almeno per me, il brand meno attrattivo e con meno personalità del mercato. Tutta la vita Benelli al confronto di ste hondine
Michispeed1967
24/11/2020, 23:17
Stiamo andando un attimino fuori discussione, in ogni caso la Rebel 1100 2021, non la ritengo proprio una bruttura ma, la cavolata commerciale e che in Italia arriverà solo con il cambio DCT... perderanno una bella fetta di possibili acquirenti! Comunque su quel genere di moto, preferisco i motori a V, perché donano tutt'altro stile alla moto! 🤔🙄🙂👍
La Turismo Veloce è di una bellezza incredibile !
Lamps
appena torno dal Portogallo vado a provarla, sostituta della Tracer 900gt [emoji16]
cicorunner
25/11/2020, 09:26
appena torno dal Portogallo vado a provarla, sostituta della Tracer 900gt [emoji16]
ecco , non potresti fare una cazzata più grossa
sostituisci una moto affidabile con una moto da salotto, che a solo metterla in moto rischi di restare a piedi
se con la veloce pensi di viaggiare a medio lungo raggio allora ami decisamente il rischio :biggrin3:
io ho in casa due MV, una brutale 910r e una F4 750 , non sono neanche parenti le nuove MV con le precedenti, quelle della gestione Castiglione(padre)/Tamburini
Beh, il motore 800cc è un mulo, specie nelle versioni a potenza ridotta come le unità montate sulla Turismo Veloce, sulla Brutale 800 base e sulla Stradale (un modello poco diffuso).
Onestamente tutte queste paure sull’affidabilità MVAgusta non le condivido, a meno che non si parli delle versioni a potenza piena (F3, RR), dove è abbastanza noto il problema della “distruzione” degli alberi a camme, e relative valvole in titanio (e testata).
Il basamento (cambio, frizione, imbiellaggio) non ha probemi, e se li ha sono numericamente simili a quelli dei motori di altre marche.
Sospensioni, freni, telaio, e componentistica in genere sono di livello superiore alla concorrenza.
Le MV sono state sviluppate con Ducati, e tanti anni fa giravano per Bologna i prototipi della 675 con il telaio della Monster, tanto per dire.
Penso che al 99% passerò anch’io a italiano, dopo la delusione della affidabilità delle moto inglesi.
:wacko:
cicorunner
25/11/2020, 10:20
Beh, il motore 800cc è un mulo, specie nelle versioni a potenza ridotta come le unità montate sulla Turismo Veloce, sulla Brutale 800 base e sulla Stradale (un modello poco diffuso).
Onestamente tutte queste paure sull’affidabilità MVAgusta non le condivido, a meno che non si parli delle versioni a potenza piena (F3, RR), dove è abbastanza noto il problema della “distruzione” degli alberi a camme, e relative valvole in titanio (e testata).
Il basamento (cambio, frizione, imbiellaggio) non ha probemi, e se li ha sono numericamente simili a quelli dei motori di altre marche.
Sospensioni, freni, telaio, e componentistica in genere sono di livello superiore alla concorrenza.
Le MV sono state sviluppate con Ducati, e tanti anni fa giravano per Bologna i prototipi della 675 con il telaio della Monster, tanto per dire.
Penso che al 99% passerò anch’io a italiano, dopo la delusione della affidabilità delle moto inglesi.
:wacko:
le mv 800 sono tra le peggiori in termini di affidabilità elettronica
le componentistica non è paragonabile allo stile MV del passato, basti guardare l'avantreno
la centralina servizi dura da Natale a S.Stefano, suvvia dai
a beh se passi all'italiano perchè deluso dell'afffidabilità inglese allora mi arrendo. vuoi l'affidabilità ? allora
non c'è trippa per gatti, devi passare ai nipponici, fanno cagare esteticamente ma non si fermano MAI
io con le inglesi sono rimasto a piedi (elettronica) triumph tiger 1050
con le tedesche a piedi (elettronica) bmw gs 1200 lc
con le italiane a piedi (elettronica) brutale 910
con le jap non sono mai rimasto a piedi (ho solo avuto yamaha)
Sulle 800 non c’è più la centralina servizi, e l’elettronica è molto simile a quella di una qualsiasi moto giapponese o italiana di ultima generazione.
Inoltre l’engineering MVAgusta, a differenza di quello Triumph, sviluppa costantemente il software di tutti i propri modelli per mantenerli aggiornati e/o correggere eventuali bug.
Per quanto riguarda la Tiger Sport 1050, in 4 anni e mezzo non hanno nemmeno mai riaperto il file per verificare se avevano fatto cazzate.
Il Revision Level del Software è 0 (zero), verificato con lo strumento di diagnosi.
Non dico che le MV siano le moto più affidabili del mondo (per ricoprire quel ruolo ci sono Honda e Yamaha), ma non sono peggio della concorrenza, comprese le altre italiane e soprattutto le europee di alto lignaggio...
:oook:
cicorunner
25/11/2020, 10:32
Sulle 800 non c’è più la centralina servizi, e l’elettronica è molto simile a quella di una qualsiasi moto giapponese o italiana di ultima generazione.
Inoltre l’engineering MVAgusta, a differenza di quello Triumph, sviluppa costantemente il software di tutti i propri modelli per mantenerli aggiornati e/o correggere eventuali bug.
Per quanto riguarda la Tiger Sport 1050, in 4 anni e mezzo non hanno nemmeno mai riaperto il file per verificare se avevano fatto cazzate.
Il Revision Level del Software è 0 (zero), verificato con lo strumento di diagnosi.
Non dico che le MV siano le moto più affidabili del mondo (per ricoprire quel ruolo ci sono Honda e Yamaha), ma non sono peggio della concorrenza, comprese le altre italiane e soprattutto le europee di alto lignaggio...
:oook:
un mio vicino di casa con la B3 ha cambiato 5 centraline...ora anche il concessionario ufficiale ha alzato bandiera bianca.
conclusione dopo un anno disperato ha dovuto venderla
express40
25/11/2020, 10:41
siccome vado in moto per divertirmi e cerco emozioni preferisco di gran lunga una moto meno affidabile ma con personalita' che una giappa sterile ma affidabile. Di elettrodomestici non ne ho bisogno, percio' se uno puo' non starei nemmeno a paragonare una giappa/scooter con una moto italiana vera
ecco , non potresti fare una cazzata più grossa
sostituisci una moto affidabile con una moto da salotto, che a solo metterla in moto rischi di restare a piedi
se con la veloce pensi di viaggiare a medio lungo raggio allora ami decisamente il rischio :biggrin3:
io ho in casa due MV, una brutale 910r e una F4 750 , non sono neanche parenti le nuove MV con le precedenti, quelle della gestione Castiglione(padre)/Tamburiniho già due Morini ed una Aprilia, me le porto con il furgone ad ampio raggio [emoji16]
se resto a piedi noleggio un'auto o una moto in tutto il mondo, come già faccio adesso, per comodità ho sempre una moto, un furgone ed un'auto al seguito [emoji16]
siccome vado in moto per divertirmi e cerco emozioni preferisco di gran lunga una moto meno affidabile ma con personalita' che una giappa sterile ma affidabile. Di elettrodomestici non ne ho bisogno, percio' se uno puo' non starei nemmeno a paragonare una giappa/scooter con una moto italiana veranon credere che tutte le giappo siano senza personalità [emoji6]
e te lo dice uno che ha SOLO auto e moto con personalità, altrimenti mi annoio e le rivendo dopo 6 mesi al massimo [emoji16]
prova una Tracer 900 ultime versioni, il motore 3 cilindri é veramente ottimo, per le forcelle con 270 euro da un sospensionista vero (nel mio caso ARP) cambia dal giorno alla notte [emoji6]
MV Agusta é a 15 km da casa mia, se la moto ha dei problemi ci metto un attimo ed avendo amici all'interno dell'azienda sono sicuro che la prenderanno in cura come si deve [emoji16]
express40
25/11/2020, 12:25
ho già due Morini ed una Aprilia, me le porto con il furgone ad ampio raggio [emoji16]
se resto a piedi noleggio un'auto o una moto in tutto il mondo, come già faccio adesso, per comodità ho sempre una moto, un furgone ed un'auto al seguito [emoji16]
non credere che tutte le giappo siano senza personalità [emoji6]
e te lo dice uno che ha SOLO auto e moto con personalità, altrimenti mi annoio e le rivendo dopo 6 mesi al massimo [emoji16]
prova una Tracer 900 ultime versioni, il motore 3 cilindri é veramente ottimo, per le forcelle con 270 euro da un sospensionista vero (nel mio caso ARP) cambia dal giorno alla notte [emoji6]
MV Agusta é a 15 km da casa mia, se la moto ha dei problemi ci metto un attimo ed avendo amici all'interno dell'azienda sono sicuro che la prenderanno in cura come si deve [emoji16]
si vive un sola volta e quella unica volta, se posso, la voglio vivere come dico io, percio' niente giappe, e poi con il Garage che ti trovi poi stona troppo.
Mastroragno
25/11/2020, 13:03
Nel giro che abbiamo fatto a giugno in centro italia un amico aveva una Brutale Dragster 800RR... ogni volta che doveva riaccenderla era un patema... fermo a un distributore mi metto a osservar bene la moto e la cosa che noto è la quantità di connettori esposti alla cazzo... prima di fare il giro la moto era stata portata a fare un tagliando e mi accordo che non avevano riattaccato un tubo di sfiato della benzina a un rinvio a forma di "Y", e colava ovviamente sopra un connettore... a breve è partito uno dei due fanali posteriori (quello di DX, lo stop...)... Le accensioni continuavano ad essere altalenanti... una volta portata in officina hanno capito subito che era partita la ruota libera, difetto piuttosto noto secondo loro...insistendo un po' gliel'hanno passata in garanzia...il fanale purtroppo ha dovuto cambiarlo direttamente e tra una cosa e l'altra gli è costato €1000...ah, troppo fighetto mettere una lampadina in queste moto...
Girate con moto che hanno mille troiate elettroniche sopra, strumentazioni TFT, piattaforma inerziale (manco so che cazzo sia...), traction control, cruise control, manopole riscaldate, selle riscaldate... e tutte 'ste cose sono diventate una discriminante, guai non averle... e poi parlate di moto senz'anima e fighette? Ma per favore dai...
si vive un sola volta e quella unica volta, se posso, la voglio vivere come dico io, percio' niente giappe, e poi con il Garage che ti trovi poi stona troppo.ma infatti non é da considerare come "prima" moto ma come moto comoda per girare in due [emoji6]
sul Corsaro o sulla Tuono la passeggera non sale nemmeno, inoltre sul Morini mancano anche le pedane [emoji23]
Giordano1
25/11/2020, 21:09
MV Agusta é a 15 km da casa mia, se la moto ha dei problemi ci metto un attimo ed avendo amici all'interno dell'azienda sono sicuro che la prenderanno in cura come si deve.
A me piace la turismo veloce. Però Azzalin mi ha consigliato di lasciare le MV esposte in concessionaria
magari é rimasto a 20 anni fa [emoji6]
Giordano1
26/11/2020, 10:14
magari é rimasto a 20 anni fa [emoji6]
Può essere ma l'è no stüpid. Anche se non lavora più ha orecchie e mani dappertutto.
https://youtu.be/VW08XLA7QLM
Azzalin è un uomo Cagiva.
:biggrin3:
vabbè allora tutte le MV sono dei rottami, peccato [emoji16]
Io voglio rischiare lo stesso, tanto non può essere peggio dell’elettronica della mia Tiger Sport.
:w00t:
Giordano1
27/11/2020, 10:27
Si badi bene che non voglio creare nessuna polemica. Giro quello che mi han detto. La moto è bella e andrà bene sicuramente. Costicchia anche. Dovessi comprarla e avere qualche problemino con elettronica, prima di preoccuparmi della moto dovrei guardarmi dai rimproveri di mia moglie. Alla fine mi accontento di poco, una moto giapponese senza anima come scrivono in molti, accendo, parto, porto in giro mia moglie che contentissima, di conseguenza sono contento anch'io. Fermo la moto a fine giornata. Poi l'imprevisto capita anche con la moto giapponese senza anima.
Tralasciando tutti i luoghi comuni sui mezzi con una "anima"...
Se questa anima deve essere quella dei mejo morti di chi l'ha progettata perché si pianta ogni 3x2 per motivi elettronici (vedi MV recenti) o perché c'è il rischio che si rompa il mozzo della ruota posteriore (vedi MV meno recenti) o perché in fabbrica si scordano di fare il trattamento all'albero motore (vedi Ducati recenti), viva le moto "senza anima".
Detto questo e tornando in topic, ho avuto la Tracer prima serie e, al di là di alcune pecche sugli assemblaggi e una ciclistica davvero economica (riscontrata anche sulla prima CB1000, che ho avuto) è stata una delle moto con cui mi sono divertito di più, percorrendo oltre 40mila km in 2 anni.
Di questa nuova mi piace molto il frontale che richiama un po' la linea della R1 e, nella vista laterale, mi sembra richiami un po' la Tenerè 1200. L'unica cosa che proprio non digerisco sono i fianchetti sotto i fari, che ritengo troppo grandi.
sulla seconda serie é molto migliorata, soprattutto il mono posteriore regolabile sulla GT e con pochi euro l'anteriore cambia dal giorno alla notte, ero incredulo quando l'ho ritirata post modifica da ARP [emoji6]
Sulla prima serie le sospensioni non rispondevano in alcun modo alle regolazioni. Molti le hanno fatte sistemare da Giotek, a Firenze, che lavorava direttamente le originali, riscontrando una differenza notevole.
Io, sapendo che sarebbe stata una moto di passaggio, ho imparato a usarla così come era.
Appena riesco, andrò a provare la nuova
si giotek ed ARP sono tra i migliori [emoji6][emoji106]
la nuova va decisamente meglio ma la forcella "rivista e corretta" fa tutto un altro mestiere, non tende ad allargare se dai gas a centro curva e non si sente più lo "stock" sulle asperità o sullo sconnesso, migliora anche sensibilmente la progressione degli steli nelle frenate decise
france56
02/04/2021, 20:15
Una domanda a tutti: secondo voi quale potrebbe essere in casa Triumph (se esiste) la sua concorrente?
Una domanda a tutti: secondo voi quale potrebbe essere in casa Triumph (se esiste) la sua concorrente?
Per peso e cilindrata, ti direi Tiger 900 GT. Per cavalli e prestazioni il Tiger Sport 1050. Ma non c'è, in Triumph, una concorrente diretta
ho provato un po' tutte le Triumph, ho anche una Speed Twin, ma nessuna ha le caratteristiche della Tracer purtroppo
la Tiger 900 é completamente differente e scalda il ginocchio sinistro incredibilmente, ha una posizione meno sulla ruota anteriore ed è meno comunicativa nella guida
forse l'unica che si avvicina é la Tiger Sport 1050
Le uniche moto che potrebbero essere concorrenti dirette della Tracer 9 sono la Multi 950, la BMW F900 XR e la MV Turismo Veloce. Non me ne vengono in mente altre, sicuramente, come scritto prima, non c'è un modello Triumph che può essere paragonato
concordo! [emoji106]
infatti stavo valutando la Turismo Veloce e la Multistrada V4 (più cattiva ma più pesante), il bello della Tracer è la sua leggerezza oltre al motore ed il feeling quando si "spinge" [emoji6]
Paolo Cromo
03/04/2021, 09:11
concordo! [emoji106]
infatti stavo valutando la Turismo Veloce e la Multistrada V4 (più cattiva ma più pesante), il bello della Tracer è la sua leggerezza oltre al motore ed il feeling quando si "spinge" [emoji6]
Ciao,c'è un richiamo per la MultiV4 per la sostituzione dell'intero motore...
V4 esclusa per sempre. Pressa immediata senza se e senza ma.
Speriamo che Triumph si inventi una nuova Sport su base Street 765, e magari una “big” Sport su base Speed 1200.
Se stavolta non dorme (come fa di solito), annichilisce la concorrenza.
Ma si sveglierà?
:w00t:
france56
03/04/2021, 14:00
V4 esclusa per sempre. Pressa immediata senza se e senza ma.
Speriamo che Triumph si inventi una nuova Sport su base Street 765, e magari una “big” Sport su base Speed 1200.
Se stavolta non dorme (come fa di solito), annichilisce la concorrenza.
Ma si sveglierà?
:w00t:
Se la risposta è la tiger 850 sport , direi che ha preso lucciole x lanterne. Purtroppo a me interessa una con la ruota da 17 pollici anteriore... insomma più sport
V4 esclusa per sempre. Pressa immediata senza se e senza ma.
Ma che discorso è...
Lamps
La 850 Sport non esiste, come la pillola blu di Matrix.
:w00t:
V4 esclusa per sempre. Pressa immediata senza se e senza ma.
Speriamo che Triumph si inventi una nuova Sport su base Street 765, e magari una “big” Sport su base Speed 1200.
Se stavolta non dorme (come fa di solito), annichilisce la concorrenza.
Ma si sveglierà?
:w00t:
Oggi c'hai dato di grappino?
:w00t:
Niente grappino, solo qualche piccola e tenue speranza che Triumph si ravveda e metta sul mercato della roba veramente seria per i mototuristi con animo sportivo, non quel coso finto dell’850.
A parte che ho scritto il post ben prima di andare a tavola.......
:biggrin3:
Ma che discorso è...
Lamps
È molto più brutta della V2, ha perso il desmo, ha perso il forcellone monobraccio e (in parte) l’animo delle Ducati vere.
Poi salta fuori che ha il motore che scoppia, per cui non mi sembra affatto la miglior moto del mondo.
Nulla da dire sulle versioni sportive (con il V4 desmodromico) ma la nuova Multi è troppo “strana”.
:sad:
vista dal vivo è molto bella, per il motore purtroppo lo prendono in quel posto i primi acquirenti ma é un cannone [emoji16]
da provare sicuramente
Dal vivo è veramente molto bella.
Il motore non scoppia, non esageriamo, un richiamo per 7n pezzo difettoso capita a tutti e Ducati,forse per la prima volta, su è comportata in maniera inappuntabile..
Ora sta per uscire anche la versione Pikes Peak con anteriore da 17...
Da Ducati sta dispiace avere perso il desmo,il traliccio,la frizione a secco che erano caratteristiche del marchio...ma il mondo va avanti..
Del resto traliccio e cinghie sono scomparse da un pezzo, ma il desmo un po' mi dispiace
il mondo va avanti e così la tecnologia, il resto sono chiacchiere [emoji16][emoji106]
Speed Demon
04/04/2021, 11:49
A me non piace, ma io ho sempre avuto gusti strani anche con le donne, mi piacciono quelle particolari, non le bellone :biggrin3:
france56
05/04/2021, 12:34
ma di cosa state discutendo: Tracer o V4?
france56
05/04/2021, 19:32
io della V4 [emoji16]
.... non s'era capito:botteee::botteee::botteee:
:biggrin3::biggrin3:
france56
22/04/2021, 13:22
Sto prendendo una SCIMMIA x la GT.
Mi sembra ben fatta per essere una sport tourer . Voglio provarta
Sto prendendo una SCIMMIA x la GT.
Mi sembra ben fatta per essere una sport tourer . Voglio provarta
Ben equipaggiata, con un bel motore e con un ottimo rapporto qualità prezzo. Peccato che sia brutta forte...
Lamps
france56
22/04/2021, 14:21
Ben equipaggiata, con un bel motore e con un ottimo rapporto qualità prezzo. Peccato che sia brutta forte...
Lamps
Sono un po' daccordo ma, alternative non esistono o sono ancora più brutte
Ben equipaggiata, con un bel motore e con un ottimo rapporto qualità prezzo. Peccato che sia brutta forte...
Lampsce ne sono di molto più brutte, ad esempio il GS, e come divertimento/utilità /prezzo rimane imbattibile
più bella c'è la Turismo Veloce, sto valutando se acquistarla [emoji16]
ne ho presa una che utilizzo quando giro con la fidanzata con passo allegro https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210422/c0311775ad346e3db3a48cd3229a551e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210422/75d5fbe91689c91885307086b5855936.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210422/463f90a97b11ca20f540e251fb3db401.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210422/9e333dfa47c0a4325ee2428900a85fe0.jpg
Prezzo/qualità/dotazioni/prestazioni....
Questa moto ha probabilmente il miglior rapporto della Terra, e questa versione non è affatto brutta.
La prima Tracer era tremenda, e persino la nuova è meno bella (ma ancora più prestante e ricca di dotazioni).
Peccato davvero che Triumph non abbia creato qualcosa di simile sulla piattaforma 765....
:sad:
france56
23/04/2021, 10:14
Prezzo/qualità/dotazioni/prestazioni....
Questa moto ha probabilmente il miglior rapporto della Terra, e questa versione non è affatto brutta.
La prima Tracer era tremenda, e persino la nuova è meno bella (ma ancora più prestante e ricca di dotazioni).
Peccato davvero che Triumph non abbia creato qualcosa di simile sulla piattaforma 765....
:sad:
Se aspetto mamma Trimph.... campacavallo
..e di questa:
272297
???????????
bruttina , però mi sembra molto ben fatta
Molto ben fatta, e va anche da Dio.
Solo che è più brutta di Tina Pica nei momenti peggiori..
Quando entri in garage e te la ritrovi davanti nella semioscurità, ti viene una sincope.
Però si guida che è un piacere.
:oook:
prendi una Tracer GT 900 euro 4 e non te ne pentirai, con 270 euro rifai la forcella da un sospensionista (io sono andato da ARP vicino Monza ma c'è anche Giotek in zona Firenze) e ti divertirai un mondo [emoji6]
L'unica che la batte in bellezza è la Turismo Veloce e la nuova Ducati Multistrada V4, i prezzi però sono ben diversi e l'affidabilità pure [emoji16]
navigator
23/04/2021, 20:36
https://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2021/04/22/cf-moto-800mt.html?wtk14=amc147878748512582&fbclid=IwAR3e3WoTc3-SsBiVRMS2ygjF56TMS26OIknKM8gSHJ3autcd_RHsP4p1t-w
Una futura concorrente...
france56
23/04/2021, 22:23
prendi una Tracer GT 900 euro 4 e non te ne pentirai, con 270 euro rifai la forcella da un sospensionista (io sono andato da ARP vicino Monza ma c'è anche Giotek in zona Firenze) e ti divertirai un mondo [emoji6]
L'unica che la batte in bellezza è la Turismo Veloce e la nuova Ducati Multistrada V4, i prezzi però sono ben diversi e l'affidabilità pure [emoji16]
Grazie, ci faccio un pensiero. Qui conosco Alessandro Muller che è il mago di OHLINS
con poca spesa modificano alcuni particolari interni della forcella oltre alla gradazione dell'olio ed il cambiamento é davvero percepibile [emoji106][emoji106][emoji106]
da guidare é facile ed intuitiva, leggera ed efficace con gomme giuste, io ho montato le racetech K3 metzeler [emoji16]
visto la nuova Tracer 9, mamma mia che disastro! veramente basito
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