Visualizza Versione Completa : Speed Triple 1050 Indecisione acquisto Speed triple usata
Enrico Selvatici
04/01/2021, 17:05
Buonasera a tutti,
Premessa: sono un assoluto neofita, sia per quanto riguarda il forum, le Triumph e anche il mondo delle moto in generale, so che molti di voi penseranno già: "e ti butti subito sulla Speed?!??" probabilmente sarà un azzardo, ma sono stato rapito dai suoi due occhi da pazza e dal telaio a doppio tubo...
Cerco di non dilungarmi troppo, dopo svariate settimane di ricerche e indecisioni la scelta ricade tra due moto:
la prima, si trova nella mia città (quindi comodissima) è del 2007 con 30000km circa, prezzo 3500€, questo il link dell'annuncio:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speed-triple-2007-bologna-362611381.htm
la seconda, molto più economica, si trova a genova e non è revisionata, ciò vuol dire 700 km con furgone a noleggio, e ha diverse cose da sistemare, è del 2006 e con 70000km, 2000€ questo il link dell'annuncio:
https://www.autoscout24.it/annunci/triumph-speed-triple-1050-benzina-nero-087b3daa-db0d-7067-e053-0100007f64af?cldtidx=1&cldtsrc=listPage
considerando i costi per riportare "in ordine" entrambe le moto, mi trovo con una differenza in totale di circa 700 euro.
Sono dunque a chiedervi, su quale ricadrebbe la vostra scelta? 700 euro valgono l'anno in meno e circa 40000 in meno? so che le variabili in gioco sono tante, ovviamente considerando che entrambe siano state regolarmente manutenute...
spero di non essere lapidato subito, abbiate pietà di un novellino...:dubbio:
Buonasera a tutti,
Premessa: sono un assoluto neofita, sia per quanto riguarda il forum, le Triumph e anche il mondo delle moto in generale, so che molti di voi penseranno già: "e ti butti subito sulla Speed?!??" probabilmente sarà un azzardo, ma sono stato rapito dai suoi due occhi da pazza e dal telaio a doppio tubo...
Cerco di non dilungarmi troppo, dopo svariate settimane di ricerche e indecisioni la scelta ricade tra due moto:
la prima, si trova nella mia città (quindi comodissima) è del 2007 con 30000km circa, prezzo 3500€, questo il link dell'annuncio:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speed-triple-2007-bologna-362611381.htm
la seconda, molto più economica, si trova a genova e non è revisionata, ciò vuol dire 700 km con furgone a noleggio, e ha diverse cose da sistemare, è del 2006 e con 70000km, 2000€ questo il link dell'annuncio:
https://www.autoscout24.it/annunci/triumph-speed-triple-1050-benzina-nero-087b3daa-db0d-7067-e053-0100007f64af?cldtidx=1&cldtsrc=listPage
considerando i costi per riportare "in ordine" entrambe le moto, mi trovo con una differenza in totale di circa 700 euro.
Sono dunque a chiedervi, su quale ricadrebbe la vostra scelta? 700 euro valgono l'anno in meno e circa 40000 in meno? so che le variabili in gioco sono tante, ovviamente considerando che entrambe siano state regolarmente manutenute...
spero di non essere lapidato subito, abbiate pietà di un novellino...:dubbio:
Ciao, benvenuto.
Tra le due prenderei la 2007 se in ordine. Se poi ti capitasse una 2008 a buon prezzo e ben mantenuta, sarebbe ancora meglio perché ha diversi particolari migliori ed è più affidabile.
Rombo di tuorlo
04/01/2021, 17:17
io sto penando le pene dell'inferno per sistemare una speed...non sarà di certo il tuo caso, te lo auguro, ma è un pozzo senza fondo...
quindi fossi in te prenderei quella messa meglio, nella tua città etc etc
spesso chi più spende meno spende :ph34r::blink::wacko:
come detto, lo so per esperienza diretta di queste settimane
Speed Demon
04/01/2021, 17:25
Io ho avuto una 2007 per 6 anni e 55000km mai nessun problema, poi un paio di anni fa mi sono portato a casa una Speed 955 del 2001, a mio modesto parere la più bella di sempre.
Vai tranquillo con la 2007 se non è stata tenuta da un criminale a quel chilometraggio ha appena finito il rodaggio :oook:
Enrico Selvatici
04/01/2021, 17:38
Ciao, benvenuto.
Tra le due prenderei la 2007 se in ordine. Se poi ti capitasse una 2008 a buon prezzo e ben mantenuta, sarebbe ancora meglio perché ha diversi particolari migliori ed è più affidabile.
Grazie mille Duncan, le migliorie di cui parli sono su tutte dal 2008 in poi? c'è qualche particolare che aiuta nella distinzione?
Grazie ancora
Grazie mille Duncan, le migliorie di cui parli sono su tutte dal 2008 in poi? c'è qualche particolare che aiuta nella distinzione?
Grazie ancoraSi, ci sono modifiche all'impianto frenante e all'impianto elettrico (mi sembra statore e regolatore). Per maggiori delucidazioni ci sono grandi esperti qui dentro, Dennis (una enciclopedia Triumph) e ecofox ad esempio.
gallimbeni
04/01/2021, 18:07
Grazie mille Duncan, le migliorie di cui parli sono su tutte dal 2008 in poi? c'è qualche particolare che aiuta nella distinzione?
Grazie ancora
Nella 2008 rispetto alla 2007 l'unica modifica sostanziale, a parte le cosette estetiche tipo i cerchi diversi, sono le pinze dei freni Brembo... Li riconosci facilmente
manetta scarsa
04/01/2021, 18:33
Nella 2008 rispetto alla 2007 l'unica modifica sostanziale, a parte le cosette estetiche tipo i cerchi diversi, sono le pinze dei freni Brembo... Li riconosci facilmente
cerchi, statore,pompa freno radiale ,pinze dei freni Brembo ,cosette estetiche mica poco....
voto 2008 o piu...
http://www.fedrotriple.it/agg_2010_08/2005_speedtriple-small.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_2007_11/2008-speedtriple-900.jpg
Enrico Selvatici
04/01/2021, 19:14
cerchi, statore,pompa freno radiale ,pinze dei freni Brembo ,cosette estetiche mica poco....
voto 2008 o piu...
http://www.fedrotriple.it/agg_2010_08/2005_speedtriple-small.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_2007_11/2008-speedtriple-900.jpg
si, sono modifiche importanti, adesso mi spiego il gap di circa 1000€ sull'usato tra 2007 e 2008...
Ciao, e benvenuto.
Ti scrive un brutto ceffo che di Speed ne ha avute 5 (attualmente una Speed R PVM).
Lascia perdere i modelli sino alla 2007 e se il budget te lo permette prendi da una 2008 in avanti: la componentistica e le migliorie sono tangibili, l’affidabilità superiore.
Cercala possibilmente entro un raggio di 300/350 km in quanto tra noleggiare un furgone, gasolio e pedaggio ti partono 300 euro che forse è meglio investire in un mezzo più vicino a dove risiedi.
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speed-triple-2008-ravenna-364055853.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
Ciao Enrico, per avere buone informazioni sulla storia della Speed Triple che ti interessa, con tutte le variazioni negli anni, puoi anche consultare questa pagina molto completa:
Storia Triumph Speed Triple (2005-2010) (http://www.fedrotriple.it/speedtriplestoria-2005-2010.htm)
Tra le due che hai citato, sceglierei la 2007 come altri; tuttavia, ti consiglierei personalmente di guardare oltre e cercare modelli meno modificati, magari anche con chilometraggi importanti, perché moto con tanta strada sulle spalle ma ben tenute indicano che il proprietario ne ha avuto cura.
Ciao, e benvenuto.
Ti scrive un brutto ceffo che di Speed ne ha avute 5 (attualmente una Speed R PVM).
Lascia perdere i modelli sino alla 2007 e se il budget te lo permette prendi da una 2008 in avanti: la componentistica e le migliorie sono tangibili, l’affidabilità superiore.
Cercala possibilmente entro un raggio di 300/350 km in quanto tra noleggiare un furgone, gasolio e pedaggio ti partono 300 euro che forse è meglio investire in un mezzo più vicino a dove risiedi.
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speed-triple-2008-ravenna-364055853.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
Quoto
Vinz RTX
05/01/2021, 08:30
quoto i precedenti interventi, purtroppo quando si tratta di moto "vecchie" il detto "meno spendi + spendi" è assolutamente una legge esatta.
Meglio cercare una moto coccolata, che non sarà esente da problemi/ interventi da effettuare, ma almeno hai una certa tranquillità sulle rognette + diffuse
Rombo di tuorlo
05/01/2021, 09:08
quoto i precedenti interventi, purtroppo quando si tratta di moto "vecchie" il detto "meno spendi + spendi" è assolutamente una legge esatta.
Meglio cercare una moto coccolata, che non sarà esente da problemi/ interventi da effettuare, ma almeno hai una certa tranquillità sulle rognette + diffuse
"meno spendi più spendi" è il complemento a uno del mio precedente "chi più spende meno spende" :oook:
La 2007 e la 2008-2010 sono identiche per quanto riguarda gli aggiornamenti apportati per ovviare ai problemi del modello 2005-2006.
Anche lo scarico della 2007 ha già il catalizzatore in basso nella Y e non più nei terminali.
Ovviamente l'unica vera miglioria della 2008-2010 rispetto alla 2007 sta nell'impianto frenante dove si è passati da pompa assiale e pinze Nissin a pompa radiale Nissin e pinze Brembo triple bridge.
Cambia l'estetica ovviamente ma qui entriamo nella soggettività dei gusti.
Per quanto riguarda i cerchi, cambiano nell l'estetica e a quanto pare anche nel peso ma non nelle misure.. la ruota posteriore è una 180/55 dal 2005 al 2010 a differenza della 955 precedente che aveva una 190/50 e delle Speed 2011-2020 che monta la 190/55.
Ah dimenticavo ... ci sono Speed con serbatoio in plastica ed altre in metallo.. la mia 2007 ed anche la RS sono in metallo
ma da quanto so ci sono state delle 955 con serbatoio in plastica (ma un mio amico che l'ha avuta spergiura che la sua era in metallo)
Anche per le versioni 2005-2006 so che ci sono quelle con serbatoio in plastica.. ma non ho un dato certo per le 2008-2010..
Sul sito Tuneecu anche le mappe sono "raggruppate" indicando il serbatoio in plastica o no
2008 2010 tutti in metallo
La 2007 e la 2008-2010 sono identiche per quanto riguarda gli aggiornamenti apportati per ovviare ai problemi del modello 2005-2006.
Anche lo scarico della 2007 ha già il catalizzatore in basso nella Y e non più nei terminali.
Ovviamente l'unica vera miglioria della 2008-2010 rispetto alla 2007 sta nell'impianto frenante dove si è passati da pompa assiale e pinze Nissin a pompa radiale Nissin e pinze Brembo triple bridge.
Cambia l'estetica ovviamente ma qui entriamo nella soggettività dei gusti.
Per quanto riguarda i cerchi, cambiano nell l'estetica e a quanto pare anche nel peso ma non nelle misure.. la ruota posteriore è una 180/55 dal 2005 al 2010 a differenza della 955 precedente che aveva una 190/50 e delle Speed 2011-2020 che monta la 190/55.
Ah dimenticavo ... ci sono Speed con serbatoio in plastica ed altre in metallo.. la mia 2007 ed anche la RS sono in metallo
ma da quanto so ci sono state delle 955 con serbatoio in plastica (ma un mio amico che l'ha avuta spergiura che la sua era in metallo)
Anche per le versioni 2005-2006 so che ci sono quelle con serbatoio in plastica.. ma non ho un dato certo per le 2008-2010..
Sul sito Tuneecu anche le mappe sono "raggruppate" indicando il serbatoio in plastica o no
il famoso problema alla ruota libera è stato eliminato già con la 2007?
altrimenti lo considererei un altro punto importante in favore delle 08-10
gallimbeni
06/01/2021, 18:58
il famoso problema alla ruota libera è stato eliminato già con la 2007?
altrimenti lo considererei un altro punto importante in favore delle 08-10
la ruota libera sì, risolto già con la 2007, non sono sicurissimo invece sullo statore se è già quello di diametro maggiore della 2008
Comunque consiglierei anch'io ad Enrico di cercare delle alternative ad entrambe le due Speed che ha inserito nel sondaggio..
Secondo me si trova di meglio, nel senso di tenute molto meglio e senza modifiche.
Enrico Selvatici
06/01/2021, 21:45
Comunque consiglierei anch'io ad Enrico di cercare delle alternative ad entrambe le due Speed che ha inserito nel sondaggio..
Secondo me si trova di meglio, nel senso di tenute molto meglio e senza modifiche.
Intanto grazie a tutti per le risposte, veramente, ma fidatevi che è già stato un parto arrivare a scegliere tra queste due opzioni, non mettetemi altri dubbi o non mi deciderò mai😩...
Intanto grazie a tutti per le risposte, veramente, ma fidatevi che è già stato un parto arrivare a scegliere tra queste due opzioni, non mettetemi altri dubbi o non mi deciderò mai...
Per me la scelta della versione è una questione di gusti del tutto personale quindi se ti piace la 2005-2007 nulla da ridire.. anzi io ho una 2007 che esteticamente adoro.
Il consiglio (mio) era solo di cercare altre 2005-2007 (meglio 2007) meno "usate" o usate meglio.
Enrico Selvatici
07/01/2021, 14:38
Ciao, e benvenuto.
Ti scrive un brutto ceffo che di Speed ne ha avute 5 (attualmente una Speed R PVM).
Lascia perdere i modelli sino alla 2007 e se il budget te lo permette prendi da una 2008 in avanti: la componentistica e le migliorie sono tangibili, l’affidabilità superiore.
Cercala possibilmente entro un raggio di 300/350 km in quanto tra noleggiare un furgone, gasolio e pedaggio ti partono 300 euro che forse è meglio investire in un mezzo più vicino a dove risiedi.
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speed-triple-2008-ravenna-364055853.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
Dite che è meglio questa?:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speed-triple-2008-massa-carrara-367854854.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
Vinz RTX
07/01/2021, 15:40
l annata è ok, ma il modello non costa poco per i km che ha...cerca di avere pazienza!questa moto in particolare mi da l idea di essere stata abbastanza "vissuta" (dove sono i fianchetti sotto il serbatoio?) purtroppo lo so che è difficile tenere a bada la scimmia, ma devi avere pazienza e monitorare le occasioni nel corso dei mesi, almeno fino a Marzo
https://www.moto.it/moto-usate/triumph/speed-triple-1050/speed-triple-1050-2005-11/8184198
Anche se è una 2006.. Questa mi sembra ben tenuta e il proprietario specifica che ha a disposizione tutti i pezzi originali
https://www.moto.it/moto-usate/triumph/speed-triple-1050/speed-triple-1050-2005-11/8201402
Anche questa non è niente male (identica alla mia ma più accessoriata) .. l'unica cosa è il prezzo, ma penso che si possa trattare
https://www.autoscout24.it/annunci/triumph-speed-triple-1050-benzina-verde-90579bb0-44b4-f225-e053-0100007f66e3?cldtidx=7&cldtsrc=listPage
Questa è la mia portata a casa il mese scorso. È un 2006 con manubrio Rizoma, scarico, filtro, specchi, frecce, impianto frenante tokico + pompa radiale, 37000 km 3300 euro. A posteriori non ho capito come mai è bianca (quindi colore 2006) ma radiatore olio grande (quindi 2005). https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/84f12a39342446be88368c46531c742a.jpg
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Foto migliorehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/51cd1ff26d9ec1d2ffae653e06fca8cb.jpg
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Edit: ora vedo che dal sito Storia Triumph Speed Triple (2005-2010) (http://www.fedrotriple.it/speedtriplestoria-2005-2010.htm) ci sono delle foto della colorazione bianca con radiatore grande come il mio. Forse è qualche "preserie" della 2006.
Per il colore.. magari il precedente proprietario ha fatto uno scambio... capita,
mentre per il radiatore, ho visto in vendita delle 2006 sia con radiatore piccolo che grande, ma può darsi che quelle con radiatore grande siano modelli 2005 immatricolate nel 2006.
La mia, ad esempio, è un modello 2007 ma immatricolata a novembre 2008 quando era già in vendita da un po' la versione 2008.
Poi su quale sia la storia vera non lo scoprirò mai, sono il 7° proprietario anche se sono stato in "contatto" con questa moto dal 5° proprietario..
Non so se nel 2007 era ancora possibile acquistare una moto senza immatricolarla e magari usarla in pista..
Comunque la mia esteticamente è messa benissimo e a parte le pinze anteriori non originali per il resto non ha modifiche e dalla strumentazione ha 24000 Km (non so se sia tutto vero ma può anche essere..)..
L'ho "rubata" al precedente proprietario (un mio amico e collega) per 2250 euro, tanto lui non la usava ..:lingua:
2250 euro con quei km è veramente un affarone. Io nella zona veneto-friuli le ho sempre trovate di media a 3500 della prima serie
2250 euro con quei km è veramente un affarone. Io nella zona veneto-friuli le ho sempre trovate di media a 3500 della prima serie
Non ricordo quanto l'avesse pagata il 5° proprietario, anche lui un amico e collega.. l'aveva comprata da un concessionario Kawasaki nel 2016, poi l'ha venduta al 6° proprietario per 3500 euro nel 2018 e poi l'ho presa io nel 2020.
Poi sono venuto a sapere (per vie inimmaginabili) che il 4° proprietario l'aveva data in permuta al concessionario per una Kawa W800 e che volendo potevo avere anche le pinze originali.. ma non mi interessavano. Ora monto anch'io le Tokico monoblocco del CBR1000RR con adattatori da 1,5 cm.
Credo chehe abbiamo lo stesso impianto quindi immagino che per cercare le pastiglie usate debba cercare per Honda CBR 1000 2004 2005https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/33ec5a7257c1ca28acbb3ec1b1f1e7a1.jpg
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Di sicuro bisogna cercare le pastiglie per Honda CBR anche se le mie sono del modello dal 2012 quindi monoblocco, mentre le tue dovrebbero essere quelle fatte da 2 parti (sulla parte interna dovrebbero avere i bulloni che chiudono i due "gusci")
270222
Eccoli..
270223
Esatto! comunque questa moto chiama fortemente alla personalizzazione...mi è venuto in mente che potrei metterci i tubi di raff. siliconici blu, rifare la sella con qualcosa di più stiloso e pedane ergal azzurro...oltre che a varie cosuccie in carbonio. Devo resistere.
Esatto! comunque questa moto chiama fortemente alla personalizzazione...mi è venuto in mente che potrei metterci i tubi di raff. siliconici blu, rifare la sella con qualcosa di più stiloso e pedane ergal azzurro...oltre che a varie cosuccie in carbonio. Devo resistere.
Se posso darti un consiglio... l'unica cosa che manca su entrambe le nostre moto, che serve sul serio, e che purtroppo è sempre stato un optional..
è il parafango posteriore, che oltre ad essere esteticamente bello, protegge il mono da tutto ciò che la ruota tira su.
Onestamente i tubi blu non mi fanno impazzire, li potrei accettare sotto un cofano ma non in bella vista..
Inoltre in questo periodo sono un po' ... "Original is better" :dubbio: ..
mi sono "sfogato" già abbastanza in passato, ora le uniche modifiche che ancora posso accettare sono quelle che servono, quindi pinze, pompa e parafango.
Infatti sulla RS non ho toccato nulla , nemmeno il porta targa, ho solo aggiunto i paratelaio (originali)
Ho anche il parafango e anche con quello devo dire che ci si sporca. Io pensavo di aver passato la voglia della personalizzazione alla sesta moto e a 40 anni quest'anno ma questo aggeggio mi ha riacceso qualcosa :-D
Ho anche il parafango e anche con quello devo dire che ci si sporca. Io pensavo di aver passato la voglia della personalizzazione alla sesta moto e a 40 anni quest'anno ma questo aggeggio mi ha riacceso qualcosa :-D
54->55.. :cry:
Enrico Selvatici
08/01/2021, 21:00
Grazie ancora a tutti dei feedback, di questa cosa ne dite, me la farebbe a 4000
Grazie ancora a tutti dei feedback, di questa cosa ne dite, me la farebbe a 4000
Ho dimenticato il link:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speed-triple-2008-reggio-emilia-359624220.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
gallimbeni
08/01/2021, 21:55
molto pasticciata, pedane, manubrio, scarico tamarro, cupolino inguardabile, calotte fari nere, pure il tappo del serbatoio che se non ti serve il tanklok è orrido, specchietti bruttiiii
4000 non sono pochi per una moto di 12 anni, km a parte che sono pure fin troppo pochi....
4800 euro, io ho venduto la mia uniproprietario con 58mila a 1000 euro meno con cmq il mono bitubo nuovo e la moto in ordine, questo ha abbassato la strumentazione e cambiato i fari che sono della 2007, se non ha gli originali vuol dire che l'ha abbottata
Rombo di tuorlo
11/01/2021, 08:49
Per il colore.. magari il precedente proprietario ha fatto uno scambio... capita,
mentre per il radiatore, ho visto in vendita delle 2006 sia con radiatore piccolo che grande, ma può darsi che quelle con radiatore grande siano modelli 2005 immatricolate nel 2006.
La mia, ad esempio, è un modello 2007 ma immatricolata a novembre 2008 quando era già in vendita da un po' la versione 2008.
Poi su quale sia la storia vera non lo scoprirò mai, sono il 7° proprietario anche se sono stato in "contatto" con questa moto dal 5° proprietario..
Non so se nel 2007 era ancora possibile acquistare una moto senza immatricolarla e magari usarla in pista..
Comunque la mia esteticamente è messa benissimo e a parte le pinze anteriori non originali per il resto non ha modifiche e dalla strumentazione ha 24000 Km (non so se sia tutto vero ma può anche essere..)..
L'ho "rubata" al precedente proprietario (un mio amico e collega) per 2250 euro, tanto lui non la usava ..:lingua:
2.250 è un affarone! vero che ha tanti proprietari ma se va bene e non ha problemi ottimo affare!
io la mia Speed l'avevo venduta nel 2015 a 4K, ricomperata (come sapete...:wacko::dubbio::cry::laugh2:) a 2.8K, ad oggi sono a 1.450 euro di lavori extra..e manca ancora tutto il discorso testata rettificata, valvole etc etc...:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:
Grazie ancora a tutti dei feedback, di questa cosa ne dite, me la farebbe a 4000
Ho dimenticato il link:
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Grande errore chiedere un consiglio a questi; hanno dato la stura a tutto il loro arsenale di autoerotismo meccanico... e chissà, poi, se davvero capiscono qualcosa di moto. Te ne piace una? Stai attento a non farti fregare, comprala e corrici: quando sarà la "tua" moto vedrai che ti sembrerà, comunque, la migliore del mondo, e non dare ascolto a 'sti pippaioli, che invece di aiutarti ti mandano nel pallone!
Vinz RTX
12/01/2021, 06:57
Grande errore chiedere un consiglio a questi; hanno dato la stura a tutto il loro arsenale di autoerotismo meccanico... e chissà, poi, se davvero capiscono qualcosa di moto. Te ne piace una? Stai attento a non farti fregare, comprala e corrici: quando sarà la "tua" moto vedrai che ti sembrerà, comunque, la migliore del mondo, e non dare ascolto a 'sti pippaioli, che invece di aiutarti ti mandano nel pallone!
https://www.youtube.com/watch?v=U9Kq95CQfF8
Grande errore chiedere un consiglio a questi; hanno dato la stura a tutto il loro arsenale di autoerotismo meccanico... e chissà, poi, se davvero capiscono qualcosa di moto. Te ne piace una? Stai attento a non farti fregare, comprala e corrici: quando sarà la "tua" moto vedrai che ti sembrerà, comunque, la migliore del mondo, e non dare ascolto a 'sti pippaioli, che invece di aiutarti ti mandano nel pallone!
Effettivamente, alla prox gli si risponde "cazzo tuoi, la compri e se poi ti ritrovi una moto assemblata con scarti sei stato un coglione, non ti resta che dire che la moto è uno spettacolo anche se è un catorcio" :oook:
Effettivamente, alla prox gli si risponde "cazzo tuoi, la compri e se poi ti ritrovi una moto assemblata con scarti sei stato un coglione, non ti resta che dire che la moto è uno spettacolo anche se è un catorcio" :oook:
Perché, obiettivamente, pensate davvero di essergli stati di aiuto? Ma avete letto cosa avete scritto? Ma per favore...
Rombo di tuorlo
12/01/2021, 15:18
chi più spende meno spende
questa è la legge, lo sto imparando sulla mia pelle
il resto è noia
:ph34r::ph34r:
Vinz RTX
12/01/2021, 16:35
Perché, obiettivamente, pensate davvero di essergli stati di aiuto? Ma avete letto cosa avete scritto? Ma per favore...
sarò del tutto scemo io, ma preferisco quando devo fare una scelta/acquisto importante avere quante + info possibile, magari da gente che ne sa qualcosa.
Questa gente è scienza infusa?no
Qualsiasi informazione ricevo è vangelo?macché
però di certo mi riesco a muovere con maggiore consapevolezza e senza andare irrazionalmente a prendere una decisione.
Al netto di questo mio punto di vista, comunque, il tuo intervento è totalmente fuoriluogo per termini e toni.
LaBetty io non so chi tu sia ma se un nuovo utente chiede consiglio su quale Speed acquistare, evidentemente lo fa perché non riesce a reperire tutte le informazioni di cui necessita e quindi si rivolge al Forum Triumph e quindi i possessori di tale modello gli forniscono qualche indicazione in più che male non fa.
Una pippa ogni tanto me la faccio...
Le info importanti sono quelle sugli aggiornamenti dal 2008 che hanno migliorato l'affidabilità, ho una 2012 presa usata nel 2017 con 10.000km ed ora ne ha circa74000 e non ho avuto problemi tranne le candele imbrattate da un pieno di benzina di sporca...
A parte che,sacrilegio,i fari tondi mi piacciono meno di quelli a mandorla, conoscendo ,e poi leggendo, quanti hanno avuto problemi con statori e regolatori e sono rimasti a piedi ho evitato di rischiare .
Da una foto si capisce solo se la moto ha parti After market o ruggine..non è detto che una moto che appaia "vissuta" non sia perfetta meccanicamente..la mia ad esempio aveva,ha,dei segni di caduta a bassa velocità ma si è dimostrata perfetta meccanicamente,con affidabilità da giapponese..
Definito un budget, guardane il più possibile e più che la moto scegli il proprietario...molti pensano di tenere bene la propria moto ma, per inesperienza o mancanza di soldi, la riducono uno schifo, altri fanno modifiche a membro di segugio..magari spendono per specchietti,frecce,leve , adesivo della bandiera inglese sui fari,cdini monoposto e non hanno mai revisionato le sospensioni o sistemato la moto prima dello stop invernale.....
Un proprietario,competente, appassionato, con più di una moto, che preferisca cambiare l'olio ogni 6000 km, che magari pensi prima a montare un mono ohlins che uno scarico e che abbia la moto originale e non abbia smanettato su sensori e mappe vale molto di più che una moto con 20.000 km in meno...
I soldi che potresti spendere su una moto tenuta male possono essere veramente tanti....
È inverno, non si gira anche per il covid, hai tutto il tempo per scegliere con calma
Perché, obiettivamente, pensate davvero di essergli stati di aiuto? Ma avete letto cosa avete scritto? Ma per favore...
Allora, ammettendo che abbiamo scritto solo cazzate e non siamo stati per niente d'aiuto..
Oltre la critica nei nostri confronti, prova a dare tu una contributo nella scelta della moto,
ma che vada un po' oltre lo "Stai attento a non farti fregare" ,
perchè questo consiglio l'avrebbe trovato di sicuro anche fuori dal forum (dei pippaioli..):oook:
Perché, obiettivamente, pensate davvero di essergli stati di aiuto? Ma avete letto cosa avete scritto? Ma per favore...
Rileggi quello che ho scritto io e la prox volta quota i messaggi che non ti garbano..
Tu come l'autore del post vi eravate accorti che i fari non sono originali per quel modello? Giusto per capire se sono stato utile eh..
Enrico Selvatici
14/01/2021, 16:18
Rileggi quello che ho scritto io e la prox volta quota i messaggi che non ti garbano..
Tu come l'autore del post vi eravate accorti che i fari non sono originali per quel modello? Giusto per capire se sono stato utile eh..
Grazie ancora a tutti, ho notato che erano neri, rispetto ai classici cromati, il proprietario mi ha detto di averli verniciati per suo gusto, tu dici che differiscono dagli originali per la forma? Se è così non me ne ero assolutamente accorto
Si, quelli della 2008 sono più a goccia, quelli prima sono rotondi come quelli in foto
270321
Non so se riesci a capirlo da questa foto come dovrebbero essere
Non mi sembrate molto dotati intellettivamente: 'sto cristo vi ha chiesto tra due Speed qual'era la migliore, e voi gli avete parlato di altro; ci vuole grande capacità per capire che una 2008 è meglio di una 2006? Certo, Triumph fa moto le cui versioni più recenti sono peggiori delle precedenti! E perché non consigliargli, tra le due, invece, di prendersi una 2020 che, sorpresa, è meglio anche della 2008. Anzi, Enri', "sient amme, accattatate" un Suv, così ti ripari meglio dall'aria, i collettori non ti bruciano i polpacci in estate, le borse morbide ci stanno comodamente nel bagagliaio... e la "zavorrina (termine indecente) non ti nebulizza le gonadi perché il posto passeggero è "scivoloso".
Fai vedere la moto che pensi di prenderti dal tuo meccanico e lascia correre le ciarle da bar Sport...
gallimbeni
14/01/2021, 23:13
Non mi sembrate molto dotati intellettivamente:....
Fai vedere la moto che pensi di prenderti dal tuo meccanico e lascia correre le ciarle da bar Sport...
:ph34r:
Va beh... noi saremo tonti, ma tu di sicuro furbissimo non sei !!
Cioè secondo te "'sto cristo" come lo chiami tu, che ha apertamente dichiarato che una speed prima d'ora l'ha vista solo forse in pubblicità, dovrebbe comprare una speed usata senza sapere un emerito cappero di niente di quali sono i problemi possibili di vari vecchi modelli solo basandosi sul parere di un suo meccanico di fiducia, che evidentemente non può essere triumph, e che magari aggiusta i decespugliatori e il kymco 50 ?
Ma va a ciapà i rat che lè mei....
Il punto non è che cosa sia meglio, è ovvio che qualunque produttore tenda a risolvere i problemi del modello precedente e migliorare i numeri delle schede tecniche. LaBetty il tuo discorso non fa una piega se scegli una moto seduto sulla tazza del cesso sfogliando In sella, con 2€ hai tutte le informazioni che vuoi...
Quello che porta a chiedere e dare consigli su un forum è la voglia di avere pareri da chi quella specifica moto l'ha ed a voglia di condividere..poi uno è libero di scremare le informazioni.
La 2020RS e'migliore della mia 2012? Nei numeri è ovvio..ma per me non ha nulla che mi spinga a fare il cambio
Magari uno vede la mia in vendita, vede che ho un ttx e pensa che magari valga la pena risparmiare 500€ rispetto ad una R, poi dopo scopre che ha rinunciato ad avere i cerchi PVM...
Se tutti ragionassero come te gireremmo tutti con moto nuove e le moto più vecchie di tre anni verrebbero mandate sotto la pressa..
Oltretutto il valore reale di una moto non corrisponde a quello indicato nelle riviste..
La moto nel mio avatar secondo le riviste o le quotazioni Ania per assicurarla contro il furto vale due spicci...ma ne sono state prodotte meno di mille pezzi,chi c'è l'ha se la tiene stretta ed il valore reale e'intorno agli 8000€, quando nel 2007 la presi usata a 6500.. e' una moto che brucia il regolatore ogni 10.000km ma grazie ai commenti dei pirla dei forum scopri che con 100€ risolvi il problema.. che bastano 10 centesimi di fascetta messi al punto giusto per evitare che si stacchino i connettori della benzina dal serbatoio e ti lasci a piedi.... successo ad un amico 10km dopo il tagliando un concessionaria ufficiale, per sua fortuna eravamo insieme
Magari chi legge i commenti su una speed 2005 riguardo a statore e regolatore può anche, io credo, decidere di fottersene perche' quella moto lo affascina di più e sempre grazie al forum ha già scoperto che esiste chi lo ripristina e quindi non è poi questo grande problema...
E sta cosa di portare il meccanico è ridicola, ma proprio tanto, nessun meccanico ha la benché minima possibilita' di prevedere se sta per cedere una guarnizione della testata, un guida valvola, un paraolio di una forcella , un filo nella treccia che gira intorno al cannotto di sterzo etc etc....tranne che per rumori veramente anomali può dire ben poco...se poi non è un meccanico esperto del modello al massimo può vedere se la trasmissione secondaria è arrugginita...e comunque se ti dice di comprare non si assume nessuna responsabilità...
PS il mio meccanico ufficiale Ducati quando ha visto come ,un pirla utente di forum come me,aveva messo le fascette per evitare il problema ha iniziato a farlo alle moto dei suoi clienti...come meccanico faccio ridere ma su quella moto ho fatto 125000km ...
"... considerando i costi per riportare "in ordine" entrambe le moto, mi trovo con una differenza in totale di circa 700 euro.
Sono dunque a chiedervi, su quale ricadrebbe la vostra scelta? 700 euro valgono l'anno in meno e circa 40000 in meno?"
QUALE TRA LE DUE?! "No, meglio una 2008 perché...", "No, meglio una 2010... 2014... 2021...", "No, meglio una Honda... una Ducati... o addirittura una Ford Fiesta!
E vi aveva chiesto solo "quale tra le due"! Cos'è? Ignoranza funzionale o iperattività autoerotica quello che non vi fa capire?
Autoerotismo al 100%.
Nel West mi chiamano Luke mano lesta.
gallimbeni
15/01/2021, 14:59
.
"... considerando i costi per riportare "in ordine" entrambe le moto, mi trovo con una differenza in totale di circa 700 euro.
Sono dunque a chiedervi, su quale ricadrebbe la vostra scelta? 700 euro valgono l'anno in meno e circa 40000 in meno?"
QUALE TRA LE DUE?! "No, meglio una 2008 perché...", "No, meglio una 2010... 2014... 2021...", "No, meglio una Honda... una Ducati... o addirittura una Ford Fiesta!
E vi aveva chiesto solo "quale tra le due"! Cos'è? Ignoranza funzionale o iperattività autoerotica quello che non vi fa capire? LaBetty che problemi hai? Perché ce l'hai col mondo?
Forse dovresti rileggere tutto, compresi i ringraziamenti per i consigli nonché i Like distribuiti dall'autore della discussione......
Enrico Selvatici
16/01/2021, 14:41
Provo a darvi qualche info in più su le moto pretendenti sperando di non essere prolisso, sto prendendo la patente e la moto mi servirebbe il prima possibile, tenete in considerazione che sono un assoluto neofita, innamorato della speed ma ho poche pretese, almeno per ora:
1) bianca del 2007, 30000km, 3500€:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speed-triple-2007-bologna-362611381.htm
questa moto a detta del proprietario a parte lo scarico e poco altro non ha mai subito degli interventi particolari, fatto tagliando e basta, no revisione sospensioni, no cambio catena, non ha mai avuto problemi di statore o regolatore (per ora), qualche segno di caduta sistemato alla meno peggio, gomme quasi nuove, revisione fatta da poco. probabilmente avrei già preso questa, se non fosse che, durante la visione, mentre la moto era accesa al minimo con frequenza variabile si sentiva uno scoppio non regolare circa una volta ogni 3-5 secondi, lui mi ha detto di aver montato lo scarico basso con collettore 3 in 1 senza aver eseguito una mappatura specifica, non so se possa dipendere da questo...
2)nera del 2006, 70000km è a circa 350km da me, 2000€
la moto non l'ho vista e l'annuncio non è più attivo, non è revisionata, ha delle cosine da sistemare, tipo le frecce le gmme ecc, anche questa monta uno scarico basso, dai video che mi ha mandato sembra che il motore giri benissimo, ma ovviamente non avendola ne vista ne provata è difficile da dire, ha sostituito da poco lo statore, anche su questa nessun intervento sulle sospensioni, tra trasporto revisione ecc mi risparmierei sui 700-800 euro rispetto a quella della mia città, esteticamente mi piace un po' meno.
3)nera del 2008, 38000km, 4000€
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speed-triple-2008-reggio-emilia-359624220.htm
sotto consiglio degli iscritti ho cercato una 2008 o oltre, ma che rientrasse nel mio budget ho trovato solo questa nei paraggi la descrizione nell'annuncio è abbastanza esplicativa, ma non l'ho ancora vista, sembra essere quella tenuta un po' meglio a livello di manutenzione, anche se più modificata, come mi ha fatto notare F@bio i fari non sono originali, dovrei sentire a breve il proprietario e gli chiedo qualche info in più
Non e'questione di avere pretese o chissa' quale esperienza di guida na di analizzare le cose senza farsi prendere dalla fretta, fai finta di aiutare un amico a ragionare, non farti prendere dall'emozione che suscita il pensiero che quella che stai guardando potrebbe essere la tua prossima moto..
I fari non sono originali? Non sei obbligato a cambiarli subito se funzionano...
Ma tutto quello che riguarda la sicurezza non e' procrastinabile..
Io ho preso la moto usata da concessionario, in garanzia e tagliandata, ho fatto 30km sono arrivato a casa ed ho fatto subito cambio candele, olio e filtri,pulizia impianto frenante,spurgo freni,controllo serraggi.. perche' sono malfidato..
Se ti propongono una moto con piu' anni ekm,ma il proprietario ha le fatture di lavori eseguiti vale la pena guardarla...
Se hai dimestichezza con piccoli lavori di manutenzione e' un conto le spese sono poca cosa, ma se devi pagare un meccanico le cifre cambiano molto
Vinz RTX
17/01/2021, 06:41
da neofita a neofita(perché quando la acquistai io, anche per me fu la prima moto):
NON andare su moto troppo in la con i km perché immagino sarai anche un neofita di meccanica di base(e un pò di conoscenze di base imparerai a fartele nel tempo), quindi cerca di trovartela in ordine anche da questo punto di vista.
Io a questo punto andrei su quella 2008 che potrebbe essere un ottimo compromesso, anche perché per me le annate precedenti, a meno di mettere mano pesante all impianto frenante, non le prenderei mai in considerazione, proprio perché IO non ho fiducia a salire su una moto che non mi da il feedback giusto con i freni.
manetta scarsa
17/01/2021, 13:06
cerchi, statore,pompa freno radiale ,pinze dei freni Brembo ,cosette estetiche mica poco....
la 2008 consuma pure meno rispetto alle precedenti, sicuramente è euro 3.... le altre credo no e in ottica rivendibilità e blocchi traffico non è un aspetto da trascurare...
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-359624220.htm
:oook:
gallimbeni
17/01/2021, 15:11
cerchi, statore,pompa freno radiale ,pinze dei freni Brembo ,cosette estetiche mica poco....
la 2008 consuma pure meno rispetto alle precedenti, sicuramente è euro 3.... le altre credo no e in ottica rivendibilità e blocchi traffico non è un aspetto da trascurare...
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-359624220.htm
:oook:
La 2007 era già euro 3
Che la 2008 consumi di meno delle precedenti, in particolare della 2005/2006 che era euro 2, ho qualche difficoltà ad immaginarlo...
Comunque sì, la 2008 ha degli importanti particolari migliori delle precedenti, e secondo me anche estetici, tipo i cerchi appunto, ma ad esempio Ekofox so che preferisce quelli precedenti... per fortuna che non abbiamo tutti gli stessi gusti
:biggrin3:
manetta scarsa
17/01/2021, 15:46
La 2007 era già euro 3
Comunque sì, la 2008 ha degli importanti particolari migliori delle precedenti, e secondo me anche estetici, tipo i cerchi appunto, ma ad esempio Ekofox so che preferisce quelli precedenti... per fortuna che non abbiamo tutti gli stessi gusti
:biggrin3:
anche a malgioglio non piace la fig@:biggrin3:
La 2007 era già euro 3
Che la 2008 consumi di meno delle precedenti, in particolare della 2005/2006 che era euro 2, ho qualche difficoltà ad immaginarlo...
4,2Km/L
https://i.imgur.com/Xr63tTe.jpg
La centralina Keihin di seconda generazione, grazie alla sofisticata mappatura, garantisce accensione più pronta, un’erogazione ancora più pulita e consumi contenuti.
anche a malgioglio non piace la fig@:biggrin3:
Ma io non sono Malgioglio!!! .... Cavo!!...:laugh2:
Non ho capito cosa rappresenta quella tabella.. posso intuire a cosa si riferiscono i dati,
Però a parte la prima e l'ultima riga dove ci sono la Speed '05 e la Speed '10 le altre sono tutte street.
Per quello che so.. la Speed '07 come elettronica e motore è identica alla '08 compresa la centralina.
manetta scarsa
17/01/2021, 22:32
Non ho capito cosa rappresenta quella tabella.. posso intuire a cosa si riferiscono i dati,
Che la 2008 consumi di meno delle precedenti, in particolare della 2005/2006 che era euro 2, ho qualche difficoltà ad immaginarlo...
che tra una 05/ 06 e una 07/10 ci ballano 4,2Km/L
Ma io non sono Malgioglio!!! .... Cavo!!...:laugh2:
.
p.s. dai ammettilo...fai outing:risatona:
che tra una 05/ 06 e una 07/10 ci ballano 4,2Km/L
p.s. dai ammettilo...fai outing:risatona:
:bananeinc:
Enrico Selvatici
19/01/2021, 20:07
Si, quelli della 2008 sono più a goccia, quelli prima sono rotondi come quelli in foto
270321
Non so se riesci a capirlo da questa foto come dovrebbero essere
Grazie della risposta F@bio, ho visto la foto e ho cercato su internet ma non riesco a notare la differenza, il proprietario continua a dirmi che lui li ha solo riverniciati
Oh, a me dalla foto mi sembrano perfettamente tondi al contrario dei 2008 che la parte bassa tende a essere a goccia, magari mi sbaglio...
Poi la differenza la vedi nel post #8 (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/usertag.php?do=list&action=hash&hash=8)
Vinz RTX
20/01/2021, 08:59
confermo al 100%, quelli non sono i fari originali della 2008, sono stati sostituiti sicuramente.
Quando, e in seguito a cosa(incidente? con una scivolata o caduta da fermo moooolto difficilmente si possono rovinare) non lo so ovviamente, ma di sicuro non sono i suoi
confermo al 100%, quelli non sono i fari originali della 2008, sono stati sostituiti sicuramente.
Quando, e in seguito a cosa(incidente? con una scivolata o caduta da fermo moooolto difficilmente si possono rovinare) non lo so ovviamente, ma di sicuro non sono i suoi
A questo punto il tipo è in malafede o sui fari che dice che sono gli originali (e guardando il vetro anteriore mi sembrano addirittura del 955) o sul fatto che sia unico proprietario...
gallimbeni
20/01/2021, 14:03
Confermo, i vetri dei fari sono quelli della 955.
Il tizio sta raccontando balle ....:incaz:
Si, quelli della 2008 sono più a goccia, quelli prima sono rotondi come quelli in foto
270321
Non so se riesci a capirlo da questa foto come dovrebbero essere
270418
Questa è una 2007.. spero si noti la differenza
270419
I fari a me sembrano del 1050, se guardate bene la zigrinatura è all'interno della parabola, la 955 sul vetro.
1050
270420
955
270421
i fari della 955 hanno il vetro zigrinato , il fascio di luce viene controllato dai "disegni" nel vetro mentre dal 1050 il vetro è trasparente e il fascio di luce viene controllato dalla forma interna della parabola (che non è più liscia)
Poi la differenza tra 1050 2005-2007 con il 1050 2008-2010 si vede dalla differente forma dalle coppe esterne cromate
gallimbeni
20/01/2021, 18:31
Assolutamente esatto :oook:
Enrico Selvatici
21/01/2021, 17:33
270418
Questa è una 2007.. spero si noti la differenza
270419
Grazie a tutti, il disegno ha aiutato... comunque credo che lui sia in buona fede, mi ha chiesto se avevo delle foto per capire la differenza nei fari, non è unico proprietario e continua a dire che lui ha riverniciato quelli che erano montati per suo gusto, probabilmente li aveva sostituiti il vecchio proprietario, pensando allo scenario di "rottura" dei fari, come molti di voi hanno fatto notare, mi viene difficile pensare che si siano compromessi solo quelli, cosa mi consigliate di controllare? lui comunque ce l'ha da diversi anni e se, come credo, è in buona fede non credo non si sarebbe accorto di altri problemi...
La piastra inferiore ha due sporgenze che determinano il limite di sterzata..
Queste "sporgenze" della piastra vanno a battuta a destra e a sinistra su una zona apposita del telaio..
Verifica lo stato delle sporgenze della piastra e lo stato del telaio nella zona della battuta.
Molto spesso (per non dire quasi sempre) in caso di caduta le due parti sono molto segnate.. a volte la sporgenza sulla piastra addirittura si spacca.
La piastra inferiore ha due sporgenze che determinano il limite di sterzata..
Queste "sporgenze" della piastra vanno a battuta a destra e a sinistra su una zona apposita del telaio..
Verifica lo stato delle sporgenze della piastra e lo stato del telaio nella zona della battuta.
Molto spesso (per non dire quasi sempre) in caso di caduta le due parti sono molto segnate.. a volte la sporgenza sulla piastra addirittura si spacca.
solitamente è cosi, ma può succedere che invece delle sporgenze, si rompe la piccola sporgenza del telaio (mi è capitato di vederlo su di una street)...quindi occhio
solitamente è cosi, ma può succedere che invece delle sporgenze, si rompe la piccola sporgenza del telaio (mi è capitato di vederlo su di una street)...quindi occhio
Sì.. lo so ma sono andato a guardare com'e la situazione prendendo come riferimento la mia Speed 2007..
Per come è fatta non c'è modo che si rompa il telaio nell'urto con la piastra.. magari domani faccio una foto così si capisce
Speed Demon
23/01/2021, 16:15
La piastra inferiore ha due sporgenze che determinano il limite di sterzata..
Queste "sporgenze" della piastra vanno a battuta a destra e a sinistra su una zona apposita del telaio..
Verifica lo stato delle sporgenze della piastra e lo stato del telaio nella zona della battuta.
Molto spesso (per non dire quasi sempre) in caso di caduta le due parti sono molto segnate.. a volte la sporgenza sulla piastra addirittura si spacca.
Confermo, io quando scivolai con la mia 2007 la moto cadendo prese una bella botta dal lato sinistro e si spezzò la sporgenza che fa da "fine corsa" sulla piastra inferiore, naturalmente feci sostituire la piastra quando riparai la moto, le "alette" saldate al telaio sono molto robuste difficile che si possano spezzare a meno di prendere una gran bella botta o avere la saldatura difettosa.
Enrico Selvatici
25/01/2021, 18:09
La piastra inferiore ha due sporgenze che determinano il limite di sterzata..
Queste "sporgenze" della piastra vanno a battuta a destra e a sinistra su una zona apposita del telaio..
Verifica lo stato delle sporgenze della piastra e lo stato del telaio nella zona della battuta.
Molto spesso (per non dire quasi sempre) in caso di caduta le due parti sono molto segnate.. a volte la sporgenza sulla piastra addirittura si spacca.
Mi sono fatto mandare le foto, c'è solo un leggero segno lato Sx, sempre se ho capito bene dove guardare :blink:
270503
270504
Se non è stata sostituita la piastra direi che è praticamente perfetta, inutile continuare a porsi il dubbio..:oook:
Tanio955
26/01/2021, 08:35
Mi sono fatto mandare le foto, c'è solo un leggero segno lato Sx, sempre se ho capito bene dove guardare :blink:
270503
270504
Prima della mia, recente, caduta anche le mie erano in quello stato :cry:. Come ti ha gia' detto Ekofox, sono perfette!
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