elTTrionfante
08/02/2021, 18:50
Ciao a tutti,
premetto che ho fatto una ricerca sul forum (e anche sul web in generale) e non sono ancora riuscito a capire quanto "sicuro" sia il filtro della Spirit.
Premetto anche che vorrei mettere un filtro come quelli nel titolo più per il rumore di aspirazione che per altro.
Ho già tolto lo snorkel alla mia street scrambler e pensavo di mettere anche la SMART I.A.T. ma prima di ordinarla volevo prima prendere anche il filtro dell'aria.
Dalle varie letture ero quasi convinto di prendere il filtro Spirit Filter soprattutto per la facilità di manutenzione visto che basta lavare (se molto sporco) o soffiare dell'aria compressa.
Però ho cominciato a leggere di motociclisti che si trovano con la cassa di aspirazione (passato il filtro) molto sporca, quindi con forti dubbi sul potere filtrante. Oppure con problemi di forma del filtro non perfettamente aderente alla cassa come altri filtri lavabili (che mi sembra di capire sono tutti sullo stesso livello).
E il filtro lavabile da oliare... quanto sicuro è per il motore? Cioè oliare il filtro è una cosa un po' "ad occhio": come fai ad essere sicuro di aver messo la quantità giusta di olio? e se ne metti troppo cosa succede? quello in eccesso va sul motore e fa danni a lungo termine? Se ne metti troppo poco non rischia si essere meno filtrante dello Spirit Filter?
Probabilmente sono tutte seghe mentali, ma avrei piacere sentire il vostro parere.
Grazie mille!
premetto che ho fatto una ricerca sul forum (e anche sul web in generale) e non sono ancora riuscito a capire quanto "sicuro" sia il filtro della Spirit.
Premetto anche che vorrei mettere un filtro come quelli nel titolo più per il rumore di aspirazione che per altro.
Ho già tolto lo snorkel alla mia street scrambler e pensavo di mettere anche la SMART I.A.T. ma prima di ordinarla volevo prima prendere anche il filtro dell'aria.
Dalle varie letture ero quasi convinto di prendere il filtro Spirit Filter soprattutto per la facilità di manutenzione visto che basta lavare (se molto sporco) o soffiare dell'aria compressa.
Però ho cominciato a leggere di motociclisti che si trovano con la cassa di aspirazione (passato il filtro) molto sporca, quindi con forti dubbi sul potere filtrante. Oppure con problemi di forma del filtro non perfettamente aderente alla cassa come altri filtri lavabili (che mi sembra di capire sono tutti sullo stesso livello).
E il filtro lavabile da oliare... quanto sicuro è per il motore? Cioè oliare il filtro è una cosa un po' "ad occhio": come fai ad essere sicuro di aver messo la quantità giusta di olio? e se ne metti troppo cosa succede? quello in eccesso va sul motore e fa danni a lungo termine? Se ne metti troppo poco non rischia si essere meno filtrante dello Spirit Filter?
Probabilmente sono tutte seghe mentali, ma avrei piacere sentire il vostro parere.
Grazie mille!