The road burn
14/02/2021, 09:03
Buongiorno a tutti voi ragazzi.
Mi chiamo Simon e scrivo dalla Valsesia, alto Piemonte.
Ho 40anni e ho una storia sulle 2 ruote quasi trentennale.
Le mie prime vere moto dopo la mito fari tondi sono state a 4 cilindri,nello specifico Kawasaki GPZ rx 1000 e Suzuki gsxr 750 my95. Passai poi a Benelli e mi innmorai del tre pesarese tanto da acquistarne addirittura 4 modelli.
Nel tempo comunque mi sono dilettato anche con due bei bicilindrici , aprilia rsv 1000 e ktm superduke r 1290.
Con Aprilia mi trovai subito bene e mi piacque molto ma poi per problemi alla schiena dovetti abbandonare quel segmento di moto.
Ktm era una vera bomba e non riesco a contare i sorrisi nel casco che mi fece spuntare. Purtroppo però oltre ai sorrisi mi inquietava parecchio con quel suo anteriore incerto e quindi l'anno scorso la vendetti. Vendetti pure ,lo stesso anno, anche l'ultima mia benelli.
Ora sono privo di moto ma all'orizzonte si prospetta un nuovo tre ma stavolta inglese, motivo per il quale sono qui.
Si prospetta perché ho firmato per la nuova speed triple rs 1200 che dovrebbe arrivare a marzo.
Ho letto per mesi la sezione speed ed i vostri battibecchi e già l'anno scorso stavo per firmare,dopo una prova su strada, per la rs1050. Poi sentii proprio qui che sarebbe uscita la nuova e decisi di attendere.
Provai circa 13 anni fa la Daytona 675 e mi piacque da matti,una 125 con un motore 675 ma poi decisi per la tnt cafè racer.
Non vedo l'ora di poter mettere le terga sulla nuova speed e di poter dare le mie impressioni ed il mio contributo al forum.
Spero di poter essere utile in qualche modo alla community e di poter trovare un supporto qualora mi servisse.
Lamps.
P.s. il mio nickname deriva dalla grafica della carena della mia cagiva mito.
Mi chiamo Simon e scrivo dalla Valsesia, alto Piemonte.
Ho 40anni e ho una storia sulle 2 ruote quasi trentennale.
Le mie prime vere moto dopo la mito fari tondi sono state a 4 cilindri,nello specifico Kawasaki GPZ rx 1000 e Suzuki gsxr 750 my95. Passai poi a Benelli e mi innmorai del tre pesarese tanto da acquistarne addirittura 4 modelli.
Nel tempo comunque mi sono dilettato anche con due bei bicilindrici , aprilia rsv 1000 e ktm superduke r 1290.
Con Aprilia mi trovai subito bene e mi piacque molto ma poi per problemi alla schiena dovetti abbandonare quel segmento di moto.
Ktm era una vera bomba e non riesco a contare i sorrisi nel casco che mi fece spuntare. Purtroppo però oltre ai sorrisi mi inquietava parecchio con quel suo anteriore incerto e quindi l'anno scorso la vendetti. Vendetti pure ,lo stesso anno, anche l'ultima mia benelli.
Ora sono privo di moto ma all'orizzonte si prospetta un nuovo tre ma stavolta inglese, motivo per il quale sono qui.
Si prospetta perché ho firmato per la nuova speed triple rs 1200 che dovrebbe arrivare a marzo.
Ho letto per mesi la sezione speed ed i vostri battibecchi e già l'anno scorso stavo per firmare,dopo una prova su strada, per la rs1050. Poi sentii proprio qui che sarebbe uscita la nuova e decisi di attendere.
Provai circa 13 anni fa la Daytona 675 e mi piacque da matti,una 125 con un motore 675 ma poi decisi per la tnt cafè racer.
Non vedo l'ora di poter mettere le terga sulla nuova speed e di poter dare le mie impressioni ed il mio contributo al forum.
Spero di poter essere utile in qualche modo alla community e di poter trovare un supporto qualora mi servisse.
Lamps.
P.s. il mio nickname deriva dalla grafica della carena della mia cagiva mito.