Bonneville 2021

[carmelo23]

https://www.repubblica.it/motori/sezioni/moto/2021/02/24/news/triumph_rinnova_la_gamma_bonneville-288913403/?ref=RHVS-VS-I270678186-P5-S3-T1

[headless]

https://www.motoblog.it/post/triumph-bonneville-gamma-2021

[carmelo23]

https://www.motoblog.it/post/triumph-bonneville-gamma-2021


https://www.youtube.com/watch?v=nVoDgo0wbek

[tony le magnific]

poca roba alla fine cambiamenti che fanno poco,,, era meglio si faceva i cerchi raggiati fuori, cosi se butta via la camera de aria siamo al 2021 e ancora la camera de aria MA PER PICERE,,,,,

Questo propulsore è accreditato dal costruttore di 105 Nm di coppia massima da 3.500 giri/min e di una potenza di 80 CV a 6.550 giri/min, oltre ad assicurare emissioni e consumi ridotti rispetto al modello precedente.

il vecchio motore a 105 Nm A 3100 GIRI e 80 cv a 6550 giri ​qua la potenza no cambia NULLA. preferisco questo che a piu coppia, alla fine il cambiamento fa che il motore avvia meno coppia succede come il nuovo motore della V-Strom 1000 che a meno coppia che il motore precedente.

Be 7 kg in meno vano benissimo era ora di lasciare i cerchi in ferro cromati anni 60,

La dotazione tecnologica della nuova T120 include il cruise control (ora di serie), il controllo di trazione disinseribile, la frizione a coppia assistita, l’immobilizer del motore incorporato nella chiave e una presa USB nel sottosella. Il faro incorpora le luci diurne a LED dal disegno caratteristico, che rendono la moto più visibile per gli altri utenti della strada.

Ma quello lo aveva gia lo unico che hanno regalato il CRUISE CONTROL, cambiato il logo ma che e il logo degli anni precedenti gia conosciuto,,

in poche parole con fichi secchi vogliono fare un matrimonio.

​TONY le magnific

[z4fun]

euro 5, ovvio che perda potenza con le limitazioni

I cerchi a raggi classici sono proprio il suo bello, per fortuna non li hanno cambiati

il 99% di chi acquista quel tipo di moto non farà viaggi in Uzbekistan e la possibilità di forare é remota in generale