lancetta contakm rotta

[mic56]

Ciao a tutti.
Oggi mi si è rotta la lancetta del contachilometri che già da qualche giorno oltre i 140 km/h oscillava vistosamente.
Avevo pensato dipendesse dal cavo, complice anche un rumore sibilante all'anteriore; sostituito il cavo il rumore è scomparso, ma non le oscillazioni, che credo siano la causa della frattura della lancetta .
Adesso non so cosa fare: temo che non sia disponibile la lancetta come ricambio ed inoltre non so se sia agevole aprire il contakm, senza contare che se le vibrazioni sono dovute ad usura delle rotelle interne, anche la nuova lancetta si romperebbe.
Potrei cercare un conta km usato ( ce n'è uno nel mercatino) ma mi dispiace perdere il chilometraggio originale di cui un pò mi compiaccio (86.000 km).
Oppure potrei fottermene e tenere il contakm così, perchè la velocità si intuisce, bastando proiettare il prolungamento della striscetta arancione sulla scala della velocità.
Si accettano consigli.

[2877paolo]

Ciao a tutti.
Oggi mi si è rotta la lancetta del contachilometri che già da qualche giorno oltre i 140 km/h oscillava vistosamente.
Avevo pensato dipendesse dal cavo, complice anche un rumore sibilante all'anteriore; sostituito il cavo il rumore è scomparso, ma non le oscillazioni, che credo siano la causa della frattura della lancetta .
Adesso non so cosa fare: temo che non sia disponibile la lancetta come ricambio ed inoltre non so se sia agevole aprire il contakm, senza contare che se le vibrazioni sono dovute ad usura delle rotelle interne, anche la nuova lancetta si romperebbe.
Potrei cercare un conta km usato ( ce n'è uno nel mercatino) ma mi dispiace perdere il chilometraggio originale di cui un pò mi compiaccio (86.000 km).
Oppure potrei fottermene e tenere il contakm così, perchè la velocità si intuisce, bastando proiettare il prolungamento della striscetta arancione sulla scala della velocità.
Si accettano consigli.

potresti comprare il contachilometri che hai visto e poi portarlo da un "contachilometrista" e gli fai mettere i chilometri che vuoi

[Angelik57]

Mic, acquisti il conta km usato e poi usi un trapano per fare andare su i km che ti aggradano :biggrin3:
O te ne fotti e vai di intuito.

[mic56]

Mic, acquisti il conta km usato e poi usi un trapano per fare andare su i km che ti aggradano :biggrin3:
O te ne fotti e vai di intuito.

Se uso il trapano c'è il rischio che arrivato ad 86.000mkm si usuri anche questo.
Apro un altro post per un altro quesito, ben più urgente e importante.

[ancatdubh]

L’unico modo per aprire il contakm è fare leva sotto alla ghiera, che si rovina facilmente. Io feci riparare il mio vecchio contakm da un laboratorio. Alla fine la ghiera sotto rimase parecchio segnata.Mi dissero che non erano riusciti a fare di meglio.
Ricordo però che nel lontano 2010 un utente di questo forum fece fare lo stesso lavoro ad un laboratorio della Romagna e mi disse di essere rimasto molto soddisfatto del lavoro.

[mic56]

L’unico modo per aprire il contakm è fare leva sotto alla ghiera, che si rovina facilmente. Io feci riparare il mio vecchio contakm da un laboratorio. Alla fine la ghiera sotto rimase parecchio segnata.Mi dissero che non erano riusciti a fare di meglio.
Ricordo però che nel lontano 2010 un utente di questo forum fece fare lo stesso lavoro ad un laboratorio della Romagna e mi disse di essere rimasto molto soddisfatto del lavoro.

Grazie per avermi indicato il metodo di smontaggio, l'avevo intuito ma speravo si potesse accedere da sotto lo strumento.
Le uniche lancette che ho trovato sono queste, per honda, che sono più corte.
Adesso rifletto su che fare, anche se vista la relativa esiguità del prezzo sarei tentato di ordinarle.272223272224272224272225

[ancatdubh]

Grazie per avermi indicato il metodo di smontaggio, l'avevo intuito ma speravo si potesse accedere da sotto lo strumento.
Le uniche lancette che ho trovato sono queste, per honda, che sono più corte.
Adesso rifletto su che fare, anche se vista la relativa esiguità del prezzo sarei tentato di ordinarle.272223272224272224272225
Si, dovresti usare un piccolo cacciavite piatto e fare leva. Poi per richiudere non è facile.
Se non ricordo male , in qualche vecchio post, qualche utente ipotizzò di aprirlo tagliandolo a metà per poi incollarlo.

Prova un attimo a sentire questi se vuoi:
Riparazioni contachilometri auto e moto, elaborazioni centraline elettroniche Rimini (http://www.contachilometro.com/)

Mi sono ricordato che quell’utente, fece aprire il contakm da loro.

[mic56]

Si, dovresti usare un piccolo cacciavite piatto e fare leva. Poi per richiudere non è facile.
Se non ricordo male , in qualche vecchio post, qualche utente ipotizzò di aprirlo tagliandolo a metà per poi incollarlo.

Prova un attimo a sentire questi se vuoi:
Riparazioni contachilometri auto e moto, elaborazioni centraline elettroniche Rimini (http://www.contachilometro.com/)

Mi sono ricordato che quell’utente, fece aprire il contakm da loro.

Grazie tantissime! Ho chiesto informazioni sul contakm che hai in vendita nel relativo thread nel mercatino.

[mikscrambi]

Grazie per avermi indicato il metodo di smontaggio, l'avevo intuito ma speravo si potesse accedere da sotto lo strumento.
Le uniche lancette che ho trovato sono queste, per honda, che sono più corte.
Adesso rifletto su che fare, anche se vista la relativa esiguità del prezzo sarei tentato di ordinarle.272223272224272224272225



Ciao Mik,

fossi in te, sentirei anche un Conc . Triumph, e , nel caso, tenendo il kilometraggio, cambierei le lancette;

Io vado matto per lancette e strumentazione Classica, da vera MC...

https://images2.imgbox.com/97/fa/j2c309x3_o.jpg


...pensa lo studio che c'avranno fatto sopra per farle opacizzare/inumidire a seconda del tempo, in perfetto stile English !:unionjackpride:

[mic56]

Ma cosa vuoi che ti dica il concessionario! Ti propone di prenderne uno nuovo.
Non riesco a trovarne uno usato per efi.
Ne avevo trovato uno su e bay dalla germania ma non aveva il pistolino per il parziale e temevo fosse rotto, il venditore non dava nessuna garanzia e in più pretendeva una transazione al di fuori del canale ufficiale.
Poichè ho un raro talento per prendermi fregature non ho concluso, che per un siciliano farsi fregare da un tedesco sarebbe onta imperdonabile.

Trovato e comprato, sempre dalla germania, ad un prezzo inferiore rispetto al primo ma con pirolino presente e pagamento ufficiale con paypal.
Speriamo bene.

[mikscrambi]

Ma cosa vuoi che ti dica il concessionario! Ti propone di prenderne uno nuovo.
Non riesco a trovarne uno usato per efi.
Ne avevo trovato uno su e bay dalla germania ma non aveva il pistolino per il parziale e temevo fosse rotto, il venditore non dava nessuna garanzia e in più pretendeva una transazione al di fuori del canale ufficiale.
Poichè ho un raro talento per prendermi fregature non ho concluso, che per un siciliano farsi fregare da un tedesco sarebbe onta imperdonabile.

Trovato e comprato, sempre dalla germania, ad un prezzo inferiore rispetto al primo ma con pirolino presente e pagamento ufficiale con paypal.
Speriamo bene.



Anzitutto, stai tranquillo... non sono mica tutti opportunisti/ladri : il meccanico della Triumph di Ancona piu' volte mi ha consigliato altre soluzioni rispetto all'acquisto del prodotto nuovo...
senza contare che puo' spiegarti come smontare correttamente la strumentazione e montarlo, piu' altri accorgimenti;
ovvio che, se chiedi al venditore...l'unica soluzione e' il nuovo originale;
comunque, visto che ormai l'acquisto e' fatto, aspettiamo il lavoro finito ...e ti auguro di aver perso il tuo talento:oook:

[mic56]

Anzitutto, stai tranquillo... non sono mica tutti opportunisti/ladri : il meccanico della Triumph di Ancona piu' volte mi ha consigliato altre soluzioni rispetto all'acquisto del prodotto nuovo...
senza contare che puo' spiegarti come smontare correttamente la strumentazione e montarlo, piu' altri accorgimenti;
ovvio che, se chiedi al venditore...l'unica soluzione e' il nuovo originale;
comunque, visto che ormai l'acquisto e' fatto, aspettiamo il lavoro finito ...e ti auguro di aver perso il tuo talento:oook:

Sicuramente il meccanico triumph di Ancona sarà eccezionale, ma è una rarità. Ormai l'ho comprato e quindi faccio queste considerazioni giusto per parlare.
Devi considerare che i meccanici delle concessionarie hanno direttive precise riguardo il tempo e i costi e appare improbabile che un meccanico ufficiale si sbatta a smontare un contachilometri, operazione tutt'altro che semplice, si adoperi per cercare una lancetta, sostituirla e rimonti il tutto.
Parlo per esperienza, sia con i meccanici ufficiali BMW ( ho posseduto 5 bmw e una ce l'ho in garage) che triumph e non mi dilungo su queste esperienze per non annoiare, visto che un post per essere letto non deve superare il minuto.
Hanno sempre evitato come la peste lavori dal risultato incerto, e se l'hanno fatto si sono fatti pagare profumatamente le ore dedicate.
Questa operazione la può fare un meccanico generico che si appassioni al caso o un contachilometrista, tenendo conto che spesso per questi volenterosi mettere mano a lavori così particolari significa rischiare di perdere tempo e scontentare il cliente per il risultato non raggiunto.
Grazie comunque per l'interessamento e per l'augurio, che accetto molto volentieri.
PS il tachimetro comprato manca di connettore triangolare, ma penso di risolvere facilmente il problema; Se come pare è difficile da trovare lo eliminerò.

[bipitiesse]

PS il tachimetro comprato manca di connettore triangolare, ma penso di risolvere facilmente il problema; Se come pare è difficile da trovare lo eliminerò.

Evidentemente quel tachimetro è per le versioni carburate. Il connettore triangolare è per le spie riserva benzina e avaria motore, al limite puoi mettere i due led "mancanti" su un piccolo supporto realizzato ad hoc :-)

[mic56]

Evidentemente quel tachimetro è per le versioni carburate. Il connettore triangolare è per le spie riserva benzina e avaria motore, al limite puoi mettere i due led "mancanti" su un piccolo supporto realizzato ad hoc :-)

No no, le spie ci sono ; è il cavo che è tranciato, come per uno smontaggio rapido e senza tanti riguardi. Speriamo bene, vi terrò aggiornati.
https://www.ebay.it/itm/202124646341

[mic56]

Arrivato. Sembra tutto ok
Vi aggiorno non appena lo monto.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210505/8cd138ac093eb022322ece63e3bb41b3.jpg

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[mikscrambi]

Sicuramente il meccanico triumph di Ancona sarà eccezionale, ma è una rarità. Ormai l'ho comprato e quindi faccio queste considerazioni giusto per parlare.
Devi considerare che i meccanici delle concessionarie hanno direttive precise riguardo il tempo e i costi e appare improbabile che un meccanico ufficiale si sbatta a smontare un contachilometri, operazione tutt'altro che semplice, si adoperi per cercare una lancetta, sostituirla e rimonti il tutto.
Parlo per esperienza, sia con i meccanici ufficiali BMW ( ho posseduto 5 bmw e una ce l'ho in garage) che triumph e non mi dilungo su queste esperienze per non annoiare, visto che un post per essere letto non deve superare il minuto.
Hanno sempre evitato come la peste lavori dal risultato incerto, e se l'hanno fatto si sono fatti pagare profumatamente le ore dedicate.
Questa operazione la può fare un meccanico generico che si appassioni al caso o un contachilometrista, tenendo conto che spesso per questi volenterosi mettere mano a lavori così particolari significa rischiare di perdere tempo e scontentare il cliente per il risultato non raggiunto.
Grazie comunque per l'interessamento e per l'augurio, che accetto molto volentieri.
PS il tachimetro comprato manca di connettore triangolare, ma penso di risolvere facilmente il problema; Se come pare è difficile da trovare lo eliminerò.



E’ solo un tecnico onesto e esperto, che quando un lavoro non conviene farlo inConcessionario Triumph o c’e’ un’alternativa,
mi consiglia senza alcuna remora…sara’ che mentre fa i tagliandi, qualche domanda gliela faccio sempre…
Lui valuta il possibile risultato e preventiva le ore di lavoro e costo : il rischio di perdere tempo non esiste, inquanto ovviamente si fa pagare, poi in base alla fiducia e’ il cliente chedecide.
Ben venga per te, che sai fare un lavoro del genere sulla strumentazione, Io non saprei da dove cominciare...
...cosi come ben venga "il giusto per parlare", quando puo' rivelarsi utile a qualcuno http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/smilies/oook.gif (javascript:void(0))

[mic56]

E’ solo un tecnico onesto e esperto, che quando un lavoro non conviene farlo inConcessionario Triumph o c’e’ un’alternativa,
mi consiglia senza alcuna remora…sara’ che mentre fa i tagliandi, qualche domanda gliela faccio sempre…
Lui valuta il possibile risultato e preventiva le ore di lavoro e costo : il rischio di perdere tempo non esiste, inquanto ovviamente si fa pagare, poi in base alla fiducia e’ il cliente chedecide.
Ben venga per te, che sai fare un lavoro del genere sulla strumentazione, Io non saprei da dove cominciare...
...cosi come ben venga "il giusto per parlare", quando puo' rivelarsi utile a qualcuno http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/smilies/oook.gif (javascript:void(0))



Ma certo, ci mancherebbe! Dall'esperienza di uno molti ne possono trarre giovamento.
A questo proposito, senza impegno e se ti capita l'occasiobne mi piacerebbe sapere cosa consiglierebbe il meccanico in un caso di rottura di lancetta del contachilometri. Quindi se non ti è di disturbo provare a chiederglielo te ne sarei molto grato.
Io da parte mia ho già ricevuto il ricambio e lo monterò non appena possibile, perchè il fatto che la lancetta si sia rotta secondo me è dipeso dalle oscillazioni della stessa, le quali a loro volte hanno tre possibili cause: Usura del contachilometri, malfunzionamento del cavo ( che ho sostituito ma con uno non originale) o usura della chiocciola che trasduce il segnale dalla ruota. Se anche il nuovo dovesse presentare la lancetta oscillante proverò ad ordinare un cavo originale, e se anche questo non dovesse risolvere il problema, non rimarrebbe che altro imputato se non la chiocciola.
Poi a tempo perso proverò a smontare il vecchio per sostituire la lancetta, con risultati prevedo pessimi.

[mikscrambi]

Ma certo, ci mancherebbe! Dall'esperienza di uno molti ne possono trarre giovamento.
A questo proposito, senza impegno e se ti capita l'occasiobne mi piacerebbe sapere cosa consiglierebbe il meccanico in un caso di rottura di lancetta del contachilometri. Quindi se non ti è di disturbo provare a chiederglielo te ne sarei molto grato.
Io da parte mia ho già ricevuto il ricambio e lo monterò non appena possibile, perchè il fatto che la lancetta si sia rotta secondo me è dipeso dalle oscillazioni della stessa, le quali a loro volte hanno tre possibili cause: Usura del contachilometri, malfunzionamento del cavo ( che ho sostituito ma con uno non originale) o usura della chiocciola che trasduce il segnale dalla ruota. Se anche il nuovo dovesse presentare la lancetta oscillante proverò ad ordinare un cavo originale, e se anche questo non dovesse risolvere il problema, non rimarrebbe che altro imputato se non la chiocciola.
Poi a tempo perso proverò a smontare il vecchio per sostituire la lancetta, con risultati prevedo pessimi.



Nessun disturbo, anzi, ho il contagiri che "balla", facendo "gioco" di mezzo cm rispetto alla ghiera, quindi chiedero' entrambe le cose...

...a forza di vibrazioni tra pietraie e sterrati, capita...ma quando arrivi alla fine e ti godi certi scorci...

https://images2.imgbox.com/e9/fc/jr6jKIqB_o.jpg


...chissenefrega di tutto il resto:wink_:

[mic56]

Comunque non ho ancora montato il nuovo. Sono troppo affezionato ai miei chilometri e anche con la lancetta rotta si capisce benissimo che velocità indica.